[ساكورا]

أعلنت الخطوط الجوية السنغافورية، أخيرا عزمها تأسيس شركة طيران جديدة فرعية بأجرة مخفضة، واستخدام طائرات تتميز بهيكل واسع للرحلات المتوسطة والبعيدة المدى.
وتم تأسيس الشركة الجديدة بعد تحليل دقيق ومراجعة شاملة لقطاع السفر، ويمكن الإجراء الجديد مجموعة الخطوط الجوية السنغافورية من تقديم الخدمة إلى عدد كبير لا يستهان به من المسافرين، وتلبية الطلب المتزايد على السفر بين المستهلكين للرحلات المخفضة الأسعار.
ومن المتوقع أن تبدأ العمليات في غضون سنة واحدة، وستكون الشركة الفرعية الجديدة مملوكة بالكامل من قبل الخطوط الجوية السنغافورية، غير أن تشغيلها سيتم بشكل مستقل وتدار بشكل منفصل عن الخطوط السنغافورية.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية السنغافورية جوه تشون فونج «نحن متحمسون جدا حول ما ستقدمه شركة الطيران الجديدة التابعة لنا بأسعارها المخفضة للمستهلكين. نحن نشهد شريحة جديدة في قطاع السفر، وهذا سيوفر فرصة أخرى لنمو مجموعة الخطوط الجوية السنغافورية».
وأضاف «وفي الوقت نفسه، نحن لا نزال ملتزمين تماما بمزيد من النمو للخطوط الجوية السنغافورية والتي سوف تستمر في تقديم منتجات عالية الجودة وأفضل الخدمات لعملائها».
والخطوط الجوية السنغافورية غنية عن التعريف حيث تعتبر ثاني اكبر شركة في العالم من حيث الربحية ولها نصيب كبير في الجوائز واحتلال المراكز الاولى


جريدة شمس

https://www.shms.com.sa/html/story.php?id=136781

[مبارك]

شكراً لك أخي للنقل

واتوقع استخدام طائراتها الحالية من بوينج 77E و 773 للشركة الجديدة فهي حديثة لكن تعتبر قديمة بالنسبة للسنغافورية الأم

[عاشق A380]

أتوقع أن استخدام السنغافورية لطائرات البدن العريض widebody في الطيران الاقتصادي يدل على وجود سوق واعد وأن السنغافورية تريد الحصول على حصتها من الكعكة
شكراً لك على النقل أخ ساكورا

[(AirArabia)]

«السنغافورية» تؤسس شركة طيران فرعية

الرياض. شمس

0

أعلنت الخطوط الجوية السنغافورية، أخيرا عزمها تأسيس شركة طيران جديدة فرعية بأجرة مخفضة، واستخدام طائرات تتميز بهيكل واسع للرحلات المتوسطة والبعيدة المدى.
وتم تأسيس الشركة الجديدة بعد تحليل دقيق ومراجعة شاملة لقطاع السفر، ويمكن الإجراء الجديد مجموعة الخطوط الجوية السنغافورية من تقديم الخدمة إلى عدد كبير لا يستهان به من المسافرين، وتلبية الطلب المتزايد على السفر بين المستهلكين للرحلات المخفضة الأسعار.
ومن المتوقع أن تبدأ العمليات في غضون سنة واحدة، وستكون الشركة الفرعية الجديدة مملوكة بالكامل من قبل الخطوط الجوية السنغافورية، غير أن تشغيلها سيتم بشكل مستقل وتدار بشكل منفصل عن الخطوط السنغافورية.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية السنغافورية جوه تشون فونج «نحن متحمسون جدا حول ما ستقدمه شركة الطيران الجديدة التابعة لنا بأسعارها المخفضة للمستهلكين. نحن نشهد شريحة جديدة في قطاع السفر، وهذا سيوفر فرصة أخرى لنمو مجموعة الخطوط الجوية السنغافورية».
وأضاف «وفي الوقت نفسه، نحن لا نزال ملتزمين تماما بمزيد من النمو للخطوط الجوية السنغافورية والتي سوف تستمر في تقديم منتجات عالية الجودة وأفضل الخدمات لعملائها».
https://www.shms.com.sa/html/story.php?id=136781

[ساكورا]

مشكورين عالمرور
ومثل ماقلتم راحت كون الطائرات بوينغ 777 و747 القديمة من الشركة الام وراح يصير تعديل عليها
بس من جد خطوط تفكر تبغى تنافس اير اسيا وجيت استار وراح تصير مصدر قلق لهم لان السنغافورية معروفة بخدماتها لاسيما راح تكون وجهات متوسطة وبعيدة المدى
والخطوط السنغافورية لديها اسهم 30 بالمائة من شركة تايقر اير و49 بالمائة من فيرجين والشركة الجديدة الاقتصادية 100 بالمائة
خطوط ماتلعب ومافي خطوط تضاهيها

[إنسان ذوق]

تفكير سليم

وفي اعتقادي إن الخطوط القطرية راح تسوي مثلها مع اكتمال الطلبيات أو أغلبها
لأن بعض من طائرات ايرباص 330 راح تتحول إلى شحن والبعض إلى وجهات بأسعار منخفصة التكلفة
هذا إن لم تنشئ الخطوط القطرية شركة مستقلة كما صرح الرئيس التنفيذي مسبقاً في حال التأثير على نمو أرباح الشركة .

والقطرية قامت بتجربتها في بعض الوجهات الاقليميه من فتره وهي الآن عادت مجدداً لمنافسة الطيران الاقتصادي كالجزيرة والعربية وفلاي دبي اللي خربطت حساباتها ... لذلك القطرية مضطره تتماشى مع انجراف السوق نحو الطيران الاقتصادي ومصيرها مع الوقت تنشى شركة مستقلة كما فعلت طيران الامارات والسنغافورية .

وهذا ما نريده ^_^

شكراً ياخوي ساكورا على النشر