[serag eldin]

اقتحم عقولهم بأسعاره المغرية إلا ان رسوم خدماته الموجعة كشفت حقيقته
الطيران منخفض التكاليف أكبر وهم عاشه الراكب العربي

"كان يا ما كان" هكذا لخص احد المقيمين حال الطيران الاقتصادي, فيما قال آخر ونحن نفتح الملف "كان حقيقة فصار وهماً.. اسألوا عن سعر البطاقة, ثم اضيفوا اليها الرسوم لتترحموا على حال الشركات القديمة".
ثالث يؤكد "من فات قديمه تاه"... لقد ظلمنا الشركات العريقة ووقعنا في فخ الطيران الاقتصادي حتى اصبحت معاناتنا لا تطاق, احيانا تحجز على الانترنت ويخصم منك المبلغ وتقف امام الكاونتر وانت تحمل حقائبك لتفاجأ بأنه لا يوجد حجز, وحين تكون مصراً على السفر لغرض طارئ تفاجأ ان هناك اماكن لكن بأسعار خيالية تبلغ ضعف اسعار اي شركة طيران اخرى لم تضف لنفسها كلمة "اقتصادي" أو "منخفض التكاليف".
هل اصبح الطيران الاقتصادي وهما? ام ان الزبائن يبالغون?
هل الرسوم التي تضاف على الاسعار والتي تعتبر خيالية تصل بالسعر الى مستواه نفسه والمعمول به في شركات الطيران غير الاقتصادي?
الاجابة ببساطة يؤكدها احد المواطنين, حيث كان في أمس الحاجة للعودة الى الكويت بأقصى سرعة فلجأ اولاً لكل انواع الشركات التي وصفت نفسها بالطيران الاقتصادي فوجد ان اجمالي سعر البطاقة من مصر الى الكويت اغلى من سعر البطاقة لثلاث شركات اخرى لم تلحق بها عبارة "اقتصادي" او "منخفض التكاليف"?
فقلت: وماذا كانت النتيجة?
قال: اخترت الشركات القديمة.
قلت: لماذا?
قال: حتى استطيع الاستفادة من الوزن.
باختصار دخل سوق الطيران الاقليمي منذ سنوات عدة مرحلة نوعية فاصلة في تاريخه تجسدت باقتحام الطيران منخفض التكاليف لاسواق المنطقة ليكون منافساً شرساً للشركات الحكومية العريقة, التي لم تجد ما يمكن ان تقدمه من منافسة في مقابل اسعار يسيل لها اللعاب.
واستطاعت شركات الطيران منخفض التكاليف ان تستحوذ على حصص كبيرة من الاسواق التي تعمل بها معتمدة على تقديمها اسعاراً مخفضة بغير اوقات الاجازات والاعياد ومواسم السفر?
ورغم ان شركات الطيران منخفض التكاليف استقطبت اعداداً كبيرة من المسافرين الا انها في المقابل تحظى بانتقادات بالغة واتهامات من قبل مستخدميها تتركز في ضعف الخدمات واستيفاء رسوم مبالغ فيها على الوزن والوجبات داخل الطائرة وقلة الوزن المسموح به, اضافة الى الالغاء التام للتذكرة عند تأخر المسافر عن موعده لأي سبب كان فيما تقوم الشركات العريقة بوضع موعد بديل او استيفاء رسوم مقبولة?

[مواطن كويتي]

كل الخطوط لهم مزايا وعيوب
ولكن برايي ان الطيران المنخفض التكاليف شعاره واضح على الدوام (احجز مبكر تقدر توفر)
ولي عوده ان شاء الله للتعقيب بشكل مفصل ولاعطاء رايي

[malaak]

هلا فيك يا خوي

شوف ، كرأي شخصي ، دايما بقول أنه الغالي سعره فيه

ومثل ما ذكرت في شركات وهميه تبتز المواطن بعروض تخسره بدل ما تكسبه

والسفر مو بلوزه أو تي شيرت نشتريه وبعدين نرميه لو لقينا أنه خامته مش كويسه

لذلك ، كل واحد فينا له دوافعه وإمكانياته الماديه في التفكير في السفر بشتى أنواعه

سواءا عمل / إجازه / معالجه ، بالمختصر ، هالأمور ما فيها لعب

لذلك ، حلو انه اللي إمكانياته ما تسمح أنه يدفع رسوم تذاكر غاليه ، يتوخى الحذر في الشركه اللي يختارها ويستفسر عنها قبل لا يشتري منها

(لأنه القانون لا يحمي المغفلين )

ومثل ما ذكرت فأول رسالتك ، يحطون أسعار خيالية لكن الرسوم أغلى

بس كلمة حق أقولها ؟

الغرب لما يسووا عروض وتخفضيات عمرهم ما غشوا فيها (إلا النادر والغير معروف من شركاتها ) وبتكلم عن تجربه شخصيه :iconloli:

نصيحه :

إمسك العصا من النص ولا تاخذ شئ غالي يتعبك ولا شئ رخيص يخسرك أكثر وأكثر

تحياتي وتقديري

[كـورى]

السعر على حسب الخدمات القيمة الضربيبية على الشركات

الجوية واكبر مثال المقارنة بين الخطوط الجوية العربيةوطيران الامارات

فكل يقارنبين الاسعار والخدمات

[ولـــ زايـــد ـــد]

مشكور اخوي على الموضوع

وبالعكس انا اشوف ان الطيران الاقتصادي

مازال يوفر خيار جيد للسفر الرخيص

فالطيران الاقتصادي ممتاز للوجهات القصيره والمتوسطه البعد

وايضا ممتاز للأشخاص اللي على قد حالهم

وايضا ممتاز لكثيري السفر

مثال

سعر تذكرة السفر إلى جدة في شهر وسط هذا الشهر (ذهاب وعودة)

العربية للطيران 1239 درهم (من مطار الشارقة)

طيران ناس 1279 درهم (من مطار الشارقة)

طيران ناس 1079 (من مطار أبوظبي)

طيران سما 1390 (من مطار الشارقة)

طيران الإمارات 2280 (من مطار دبي)

الإتحاد للطيران 2390 (من مطار أبو ظبي)

شوف الفرق تقريبا 1000 درهم وهو مبلغ ليس بالبسيط

فإذا كنتو مسافرين مثلا شخصين فسعر التذكره الواحده على الاتحاد او الامارات

سيكون سعر تذكرتين على العربية او ناس او سما


و دمتم بحفظ الله ورعايته

[serag eldin]

اذا معنى الكلام السعر اولا ثم الخدمات او معدومية الخدمات

[مجرد ظل]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ولـــ زايـــد ـــد  

مشكور اخوي على الموضوع

وبالعكس انا اشوف ان الطيران الاقتصادي

مازال يوفر خيار جيد للسفر الرخيص

فالطيران الاقتصادي ممتاز للوجهات القصيره والمتوسطه البعد

وايضا ممتاز للأشخاص اللي على قد حالهم

وايضا ممتاز لكثيري السفر

مثال

سعر تذكرة السفر إلى جدة في شهر وسط هذا الشهر (ذهاب وعودة)

العربية للطيران 1239 درهم (من مطار الشارقة)

طيران ناس 1279 درهم (من مطار الشارقة)

طيران ناس 1079 (من مطار أبوظبي)

طيران سما 1390 (من مطار الشارقة)

طيران الإمارات 2280 (من مطار دبي)

الإتحاد للطيران 2390 (من مطار أبو ظبي)

شوف الفرق تقريبا 1000 درهم وهو مبلغ ليس بالبسيط

فإذا كنتو مسافرين مثلا شخصين فسعر التذكره الواحده على الاتحاد او الامارات

سيكون سعر تذكرتين على العربية او ناس او سما


و دمتم بحفظ الله ورعايته

صح لسانك ياولد زايد

والله انا مسافر الف مرة على العربية واهلي مرة سافروا على الجزيرة يمكن في القليل من التأخير بس
اما خداع لا لم تحدث من قبل
بالعكس الشركات الاقتصادية رحمت ملايين البشر بالاخص العمالة الاسيوية والفقراء الي كان يحسب حساب العودة للبلاده قبل العودة بشهور
مشكورين