[musican]

هل من الممكن المساعدة بوضع جدول لتوضيح الفلاب المناسب للسرعة للطائرات البروفيشنال ؟

طبعاً FMC بإمكانك تحديد الفلاب للإقلاع عن طريق الإنيشيال ريفرينس
ولذلك حتى تكون المعلومة صحيحة ومطابقة للواقع أتمنى الحصول على جدول لتوضيح الفلاب المناسب للسرعة والإرتفاع والوزن إن أمكن.

وشكراً

[WILLY WALSH]

السرعة ما راح تكون ثابته على درجة معينة بسبب اختلاف وزن الطائرة ببعض الرحلات ... ولكن افضل طريقة لتوازن السرعة مع درجة نزول الفلابس ... هي ... اتباع مؤشر الافق الصناعي ... راح يرسم حدود حمرا عند مقياس السرعة ولازم تكون سرعة الطائرة تحت الحد الاحمر وهذي هي افضل طريقة ... واعذرني لاني ما حطيت صور .. لأني للاسف حذفت السيميلتور وراح افرمت الجهاز عن قريب ..

[madljna]

salam alikum

ok

boeing 767-300ER flaps 1 240 kts max
look at the EHSI you will see green dash telling you for every flaps settings. in general flaps 1 at 200 kts then -10 kts for every flaps retraction until you achive the vmc minimum speed vref

Boeing 747-400 flaps 1 max 280 kts

[pilotayman]

الفلابس ليس له درجه مححدة اثناء الاقلاع ولكن اذا اردت الحصول على بيانات مقروئه على حسب وزن الطائرة وطول المدرج والظروف هذه عليك الدخول فى ملف الطائرة وقراءة المانيوال الخاص ستجد ملف اسمه Limitation وهو الملف المسؤل عن جداول الطائرة والحدود الخاصة باستخدام الطائرة.
ستجد هذه الملفات بالنسبة للطائرة PMDG فى ملف PMDG فى السيميوليتور.
بالنسبة لطائرات PSS ستجد المانيوال الخاص بها فى ملف 757 او 777 فى ملف PSS.
ممكن ايضا تستخدم محرك البحث جوجل للبحث عن جداول حدود عمليات الطائرات..
Limitation table

تقبل ارق تحياتي,,,

[musican]

الله يعطيكم العافية ما قصرتوا لقيت اللي أبغاه