[طيران بوبيان]

أكد وزير المواصلات سالم الأذينة أهمية خصخصة مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية، وتحويلها الى شركة مساهمة عبر اصدار مرسوم ضرورة بعد الانتهاء من اجراءات حل مجلس الأمة 2009. وأشار الى ان الهيئة العامة للاستثمار بانتظار مرسوم الضرورة والذي يتضمن تصفية ما عليها من التزامات مالية تبلغ قيمتها 180 مليون دينار في الميزانية السابقة، مؤكدا ان المالك الجديد سوف يتسلم «الكويتية» غير محملة بأعباء مالية.ولفت الى ان مستحقات ومكافآت الموظفين الراغبين في التقاعد والبالغة قيمتها 135 مليون دينار سوف تدرج ضمن قانون الضرورة الخاص بميزانيات الدولة.
وقال الأذينة خلال حضوره الغبقة الرمضانية السنوية لجمعية الطيارين ومهندسي الطيران الكويتية أمس ان هيئة الاستثمار فور تسلمها «الكويتية» ستضع استراتيجية جديدة لتحديث أسطولها اما بشراء طائرات جديدة أو تأجير طائرات.
وعن التعويضات المترتبة على الخطوط الجوية العراقية، أوضح الأذينة ان اتفاقا تم مع الحكومة العراقية تدفع بموجبه 500 مليون دولار كتعويضات لـ«الكويتية» بحيث تدفع 300 مليون دولار خلال الشهور المقبلة، و200 مليون دولار مع الميزانية العراقية العامة المقبلة.





اتفقنا مع العراق على دفع 500 مليون دولار كتعويضات للمؤسسة والمفاوضات مستمرة

الأذينة: إصدار قانون الضرورة لـ «الكويتية» بعد حل مجلس الأمة.. وسنسلمها لهيئة الاستثمار «نظيفة»

قانون الضرورة سيشمل شطب التزاماتها المالية البالغة 180 مليون دينار

استراتيجية تحديث الأسطول بيد مجلس الإدارة الجديد إما بشراء طائرات جديدة أو التأجير

فاتورة التقاعد بقيمة 135 مليون دينار ستدرج ضمن مرسوم الضرورة بميزانيات الدولة

تم إيقاف طائرة واحدة حالياً وبعد موسم الصيف يتم تقييم الأسطول

رياض العدساني: «الكويتية» خسرت 800 مليون دولار

خالد العتيبي: نأمل الحفاظ على حقوق العاملين عند تخصيص الكويتية

كتب سامي وادي ونايف كريم:
(تصوير: بسام ابو شنب)

اكد وزير المواصلات ورئيس المجلس الاعلى للطيران المدني، سالم الاذينة اهمية تفعيل خصخصة «الكويتية» كعنصر اساسي لمرحلة التغيير المقبلة عبر اصدار قانون ضرورة بعد الانتهاء من اجراءات حل مجلس 2009 لتغيير شكل الموسسة بما يتناسب مع مكانة الناقل الوطني في قلوبنا.
واوضح الاذنية خلال حضوره الغبقة السنوية لجمعية الطيارين ومهندسي الطيران الكويتية امس ان الهيئة العامة للاستثمار بانتظار مرسوم الضرورة لتحويل «الكويتية» الى شركة مساهمة والذي سوف يتضمن تصفية ما عليها من التزامات مالية تبلغ قيمتها 180 مليون دينار في الميزانية السابقة الخاصة بثلاثة قروض والسحب على المكشوف من البنوك بقيمة 60 مليون دينار لكل منها، وكذلك اطفاء الخسائر المتراكمة دفترياً مؤكداً ان المالك الجديد سوف يتسلم «الكويتية» غير محملة بأي اعباء مالية.

الشراء أو التأجير

واشار الاذينة الى ان فور استلام هيئة الاستثمار شركة الخطوط الجوية الكويتية سوف يقوم المجلس ادارتها الجديد بوضع استراتيجية تحديث اسطولها اما بشراء طائرات جديدة او اتباع سياسة التأجير طبقاً لاحتياجات خطة اعادة الهيكلة، لافتا الى انه يوجد طائرة واحدة حالياً متوقفة عن العمل حتى انتهاء موسم الصيف وسوف تتم اعادة تقييم طائرات الاسطول بما يتلاءم مع جداول التشغيل الجديدة، مؤكداً كفاءة الطيارين والمهندسين بالمؤسسة وان الاعطال التي تحدث فجأة تحدث ايضا لجميع شركات الطيران.
وقال الاذينة ان مستحقات ومكافآت الموظفين الراغبين في التقاعد وفق ما نص عليه القانون 6 لسنة 2008 وقيمتها 135 مليون دينار سوف تدرج ضمن قانون الضرورة الخاص بميزانيات الدولة.


[IMG]https://www.alaan.cc/newsimages/09_02_2*****1949ã_280956831.jpg[/IMG]

المفاوضات مع العراق

وافاد الاذينة بانه تم الاتفاق مع الحكومة العراقية على دفع 500 مليون دولار كتعويضات لمؤسسة الخطوط الجوية الكويتية على ان يتم دفع 300 مليون دولار خلال الشهور المقبلة، على ان يتم دفع 200 مليون دولار مع الميزانية العامة المقبلة لافتا الى ان المفاوضات جارية بين الطرفين لبحث تسوية ملف التعويضات وما سوف يترتب عليها من تبعات مع الاطراف ذات العلاقة.

تعيين الطيارين

ومن جانبه اشاد رئيس مجلس ادارة جمعية الطيارين ومهندس الطيران الكويتية خالد العتيبي بجهود وزير المواصلات سالم الاذينة في تعيين الطيارين على قوة العاملين بمؤسسة الخطوط الجوية الكويتية بعد معاناتهم من اجل تحقيق ذلك.
وتمنى العتيبي ان يواصل الوزير جهوده من اجل خصخصة الكويتية بالطريقة والاسلوب الذي يحافظ على حقوق ومكتسبات موظفي المؤسسة بشكل عام والطيارين والمهندسين بشكل خاص والحفاظ على تلك الفئة الفنية النادرة.
وقال ان ما تواجهه المؤسسة من عثرات تتمثل في الحاجة الى تطوير وتحديث الاسطول واعادة الهيكلة والبت في الميزانيات المعلقة وقانون تحويل المؤسسة ومطالب العاملين واجب وطني يحتاج لقرار تنفيذي لتذليل العقبات وخلق روح التحدي والمنافسة.
من جانبه قال عضو مجلس الامة المبطل رياض العدساني ان الكويتية خسرت ما يقارب من 800 مليون دينار بالاضافة الى انه تم اغلاق 18 خطا من اهم الخطوط ومن بينها امستردام و ميونخ مشيرا الى اهمية هذه الخطوط في الطيران الدولي مطالبا بتدخل رئيس الحكومة لاتخاذ اجراءات جادة قبل ان تمتلئ الصحف الكويتية بأخبار النعي.
وفي ختام الغبقة تم تكريم وزير المواصلات سالم الاذينة والعضو المنتدب محمد الهلال والكابتن عمار العجمي عضو مجلس الامة وكل اعضاء لجنة الطيارين على جهودهم لتذليل العقبات للطيارين الجدد وهم سالم العتيقي، عبدالخالق التويجري، مشعل القطان، احمد الناهض، يعقوب النجار، بندر الخالدي، عبدالحليم زيدان، نايف النويف، عبدالحميد المضف، نادر فخرو، سيف الهملان.
حضر الغبقة عدد كبير من الطيارين والمهندسين ومسؤولي الكويتية والشركة الكويتية لخدمات الطيران «كاسكو» ورئيس الكويتية السابق حمد الفلاح ولم يحضر رئيس مجلس ادارة الكويتية يوسف الحميد، لسفره لأداء فريضة العمرة.




============



الشركة بصدد الانتهاء من الإجراءات التقنية

وزير المواصلات: مشروع تحويل أرقام الاتصالات قريباً ولن يجرؤ أحد على عرقلته!َ!

كتب سامي وادي:
اكد وزير المواصلات سالم الاذينة على ان مشروع تحويل الارقام بين شركات الاتصالات سوف يرى النور قريبا لافتا الى ان هناك بعض الاجراءات التقنية يتم العمل على انهائها.
وعن سؤاله عما اذا كانت هناك بعض العراقيل من الاطراف المعينة قال الاذينة: «لن يجرؤ احد على عرقلة مشروع تحويل الارقام طالبنا باعطائه بعض الوقت لإنجاز الاجراءات التقنية».
يذكر ان وزارة المواصلات وضعت الميزانية الخاصة بالمشروع وتعمل على تفعيله والعمل على انهائه.



===============





بقيمة 420 مليون دينار حتى نهاية العام الجاري

إطفاء خسائر «الكويتية» المتراكمة دفترياً ضمن مرسوم الضرورة


كتب سامي وادي:

علمت «الوطن» من مصادرها ان اصدار قانون الضرورة بتحويل مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية الى شركة مساهمة سوف يتضمن اطفاء خسائر الكويتية التي تقترب من 345 مليون دينار نظرا لعدم اعتماد الحسابات الختامية لها منذ العام 2005/2004 حتى نهاية السنة المالية 2012/2011 بعد ان تم خصم وتحويل مخصصات مكافآت نهاية الخدمة للموظفين الكويتيين الراغبين في التقاعد وفق ما نص عليه القانون رقم (6) لسنة 2008 والبالغ قيمتها 115 مليون دينار الى وزارة المالية لتكون ضمن مرسوم الضرورة الخاص بميزانيات الدولة ليصبح اجمالي مخصصات تسريح الموظفين الراغبين في التقاعد 135 مليون دينار.
واوضحت المصادر انه في حالة اطفاء الخسائر حتى نهاية العام الجاري فان تلك الخسائر المتراكمة سوف تحمل بنحو 10 ملايين دينار نتيجة زيادة رواتب الكويتيين التي تم اقرارها اخيرا بنسبة %25 من اول مربوط الدرجة لسلم الرواتب، وكذلك الزيادة التي قررت للموظفين غير الكويتيين بقيمة 50 دينارا لكل موظف، بالاضافة الى زيادة المخصصات المالية لرصيد الاجازات للموظفين الكويتيين وغير الكويتيين، لافتة الى ان الخسائر المتوقعة حتى نهاية العام الجاري من الميزانية الحالية تقدر بنحو 65 مليون دينار تقريبا ليصبح اجمالي الخسائر المتراكمة حتى 31 ديسمبر 2012 تقدر بنحو 420 مليون دينار.

اعفاء المال العام

واضافت المصادر انه سوف تتم معالجة تلك الديون المستحقة لصالح شركة الخطوط الجوية الكويتية على الحكومة عند اصدار قانون الضرورة، وذلك من خلال شطبها من قائمة الاصول والخصوم للشركة الجديدة واعفاء المال العام من سدادها، وفقا للاجراءات المحاسبية والقانونية بعد اعتماد البيانات المالية المدققة لـ«الكويتية» كما في 31 ديسمبر 2012 او زيادتها الى 445 مليون دينار حتى نهاية السنة المالية الحالية التي تنتهي في 31 مارس 2013.
يذكر ان اجمالي موظفي الكويتية يبلغ نحو 3464 موظفا، وعدد الموظفين الكويتيين منهم 1964 موظفا، ويقدر عدد الموظفين الكويتيين الراغبين في التقاعد نحو 947 موظفا.

[طيران بوبيان]

شنو معناه يلي باللون الاحمر


يا ليت تفهموني

الكويت ما عندها رحلات الى هذي الوجهات

[طيران بوبيان]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيران بوبيان  

شنو معناه يلي باللون الاحمر


يا ليت تفهموني

الكويت ما عندها رحلات الى هذي الوجهات

اي رد من الخبراء

[kuwaity_pilot]

اعتقد هالمرة الحكومه جادة بتعديل اوضاع الطائر الازرق
ان شاءالله نسمع عن صفقات جديدة بمعرض دبي للطيران
شكرا لك ياخوي ع النقل

[طيران بوبيان]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuwaity_pilot  

اعتقد هالمرة الحكومه جادة بتعديل اوضاع الطائر الازرق
ان شاءالله نسمع عن صفقات جديدة بمعرض دبي للطيران
شكرا لك ياخوي ع النقل

هل الكويتية راح تفتح وجهات جديدة


مثل ميونيخ و امستردام مثل اللون الاحمر

ولا شنو بالضبط