المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
«كاثي باسيفيك» تطلق رحلاتها بين الدوحة وهونج كونج
احتفلت شركة الطيران الدولية «كاثي باسيفيك»، بإطلاق رحلاتها بين الدوحة و«هونج كونج». وقد هبطت الرحلة الأولى في مطار الدوحة الدولي مساء 30 مارس حيث جرى الترحيب بالطائرة واستقبالها بالطريقة التقليدية عبر رشّها بالمياه. وتوفر الناقلة لعملائها شبكة واسعة تغطي أكثر من 180 وجهة حول العالم انطلاقاً من مقر عملياتها في مطار «هونج كونج». واحتفالاً بإطلاق رحلاتها الجديدة على هذا الخط، تقدم الشركة أسعاراً خاصة لمسافريها من قطر إلى جميع الوجهات ما بعد «هونج كونج» ضمن الشبكة الدولية للناقلة. وتتوفر هذه الأسعار لفترة محدودة اعتباراً من 31 مارس حتى 30 أبريل 2014 فقط على الرحلات التي تسيّرها «كاثي باسيفيك»، ويمكن الحجز عبر الموقع الإلكتروني الرسمي للشركة Online Flight Bookings, Ticket Bookings, Airfares, Promotions - Cathay Pacific Qatar أو مكتب حجز «كاثي باسيفيك» بالدوحة. وتشغّل الناقلة أسطولها من طائرات «إيرباص» A330-300 لرحلاتها بين الدوحة و «هونج كونج»، وهي طائرة تمتاز بدرجة رجال الأعمال الجديدة الحائزة على الجوائز والدرجة السياحية المميزة الجديدة، والسياحية العادية التي جرى تجديدها. وفي حديثه خلال الاحتفالية بمناسبة هبوط أول رحلة في مطار الدوحة الدولي قال السيد «براين يوين» المدير الإقليمي لطيران «كاثي باسيفيك» في قطر والإمارات: «يسرنا إضافة الدوحة إلى شبكة وجهاتنا ومنح عملائنا خيارات أوسع توفر لهم الراحة عند السفر إلى «هونج كونج» وما بعدها من وجهات. وتضمن منتجاتنا الحائزة على الجوائز المقدمة عبر أفضل طاقم طيران في العالم أن يصل مسافرونا إلى وجهاتهم في راحة واسترخاء». وفي السياق ذاته، يقول السيد عبدالعزيز الماس، مدير أول العلاقات العامة والاتصال بمطار الدوحة الدولي: «تم الترحيب بوصول أولى رحلات كاثي باسيفيك إلى دولة قطر بالأقواس المائية. ونحن نتطلع إلى استقبال مسافريها في مطار الدوحة الدولي. تعزز رحلات خطوط طيران كاثي باسيفيك مكانة دولة قطر كمركز عالمي للنقل من خلال مطار الدوحة الدولي، والذي يقدم أفضل خيارات السفر خصوصا للقارة الآسيوية. كما تؤكد على التزامنا بتوفير تجربة سفر مميزة ومريحة إلى جميع المسافرين». https://www.alarab.qa/new/details.php...4&artid=288988 |
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ إنسان ذوق على المشاركة المفيدة: | طيران راق (01-04-2014) |
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
هذا الخط فتح لأن القطرية لغت رحلة يومية من الدوحه لهونغ كونغ و فضلت الشراكه بالرمز مع الكاثي على رحلاتهم الكاثي شركة مرموقه جدا و تقدم خدمات راقيه و أسطولهم جميع طائراته من فئة البدن العريض لكن هل سينجح الخط الجديد الذي سيعتمد بالدرجة الأولى من وجهة نظري على ركاب الترانزيت القادمين من رحلات القطريه من الغرب و الشرق الاوسط هذا ما سيكشفه المستقبل شكرا لك بوجاسم على النقل و هنيئا لكم تشغيل الكاثي لرحلاتها من الدوحه |
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ مواطن كويتي على المشاركة المفيدة: | kuwaity-pilot (04-04-2014) |
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم هذا الخط فتح لأن القطرية لغت رحلة يومية من الدوحه لهونغ كونغ و فضلت الشراكه بالرمز مع الكاثي على رحلاتهم الكاثي شركة مرموقه جدا و تقدم خدمات راقيه و أسطولهم جميع طائراته من فئة البدن العريض لكن هل سينجح الخط الجديد الذي سيعتمد بالدرجة الأولى من وجهة نظري على ركاب الترانزيت القادمين من رحلات القطريه من الغرب و الشرق الاوسط هذا ما سيكشفه المستقبل شكرا لك بوجاسم على النقل و هنيئا لكم تشغيل الكاثي لرحلاتها من الدوحه العفو يابوسعود لا أعلم الحقيقة إن كانت القطرية سابقا تخدم رحلتين يوميا ، ولكن بحثت في الموقع ووجدت أنها تسير رحلة يومية منتظمة وكذلك الكاثي باسيفيك تخدم رحلة يومية منتظمة بواقع رحلتين يوميا لكلا الشركتين فيما بين المدينتين. كذلك لاحظت توحيد الأسعار في كلا الشركتين ربما ﻷن ذلك جزء من شروط التحالف !. عموما الكاثي باسيفيك أقدمت على خطوة مهمة وتحسب لها بتسيير رحلات اسبوعية منتظمة للدوحة بهدف سرقة ركاب الترانزيت من القطرية ونقلهم إلى الشرق الأقصى في الصين واليابان وكوريا الجنوبية وغيرها. شكرا على تواجدك الدائم يابوسعود |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
عموما الكاثي باسيفيك أقدمت على خطوة مهمة وتحسب لها بتسيير رحلات اسبوعية منتظمة للدوحة بهدف سرقة ركاب الترانزيت من القطرية ونقلهم إلى الشرق الأقصى في الصين واليابان وكوريا الجنوبية وغيرها. أتحفظ على هذه الجمله فالقطريه هي الاخرى ستسفيد بلا شك من ركاب الكاثي من الشرق ولا أحد سيسرق الثاني الآن هناك مصالح مشتركه بين الشركتين و أكيد كل شركة درست هذا المشروع قبل أن يطبق بالغاء رحلة للقطرية و تشغيل الكاثي لخط الدوحه يبقى التطبيق الواقعي الآن العمليه تحتاج لتسويق و ليس فقط ادخال الحجوزات في نظام كل شركة |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
أتحفظ على هذه الجمله فالقطريه هي الاخرى ستسفيد بلا شك من ركاب الكاثي من الشرق ولا أحد سيسرق الثاني الآن هناك مصالح مشتركه بين الشركتين و أكيد كل شركة درست هذا المشروع قبل أن يطبق بالغاء رحلة للقطرية و تشغيل الكاثي لخط الدوحه يبقى التطبيق الواقعي الآن العمليه تحتاج لتسويق و ليس فقط ادخال الحجوزات في نظام كل شركة عندما قلت سرقة أقصد بذلك السرقة الشريفة أعني بذلك أن تسيير الكاثي باسيفيك رحلاتها للدوحة ليس لإستهداف سوق الدوحة المحلي الصغير بشكل رئيسي وإنما لإستهداف ركاب ترانزيت القطرية من أوروبا وأمريكا وحتى من الشرق الأوسط. مع أنني أتحفظ على تسيير الكاثي رحلاتها للدوحة في ظل هيمنة القطرية عليها من حيث جودة المنتج ومن حيث تسيير رحلات للمدن الصينية الرئيسية والتجارية وكذلك في الشرق الأقصى. فقط يظل الفيصل أو الشفيع الوحيد للكاثي باسيفيك هو الجدوى التشغيلية وحجم الطلب ، أقصد أنه ليس بإمكاني تحديد استيعاب أسواق الطرفين وجمع معلومات دقيقة كما هو متوفر لديهم وهم بلا شك أعلم بذلك. أما القطرية لا يوجد لها مشاكل في ذلك لأنها أساسا تتمتع بموقع جغرافي جاذب لجميع ركاب الترانزيت في العالم وتقدم منتج مميز للمسافر ، وقد يكون ذلك حجر عثرة أمام الكاثي لأن القطرية أيضا لها رحلات للشرق الأقصى وهذا يجنب الراكب القادم من أمريكا وأوروبا والشرق الأوسط من استخدام نقطتين توقف في الدوحة وهونج كونج لتصبح نقطة واحدة في الدوحة فقط. شكرا على تواصلك يابوسعود |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
التحالف هو من يقود هذا الخط نحو الشراكة الربحية
والفائدة الكبيرة للمسافرين ودي |
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ طيران راق على المشاركة المفيدة: | إنسان ذوق (01-04-2014) |
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
عضو فخري
|
القادم من امريكا لن يمر بالدوحه اذا كان هدفه هونج كونج او شرق اسيا
على العموم هذه اتفاقيه بين الشركتين كونهم بنفس التحالف القطريه ستستفيد من وجهات الكاثي الكبيره في شرق اسيا واستراليا والكاثي ستستفيد من وجهات القطريه بالشرق الاوسط وافريقيا وبعضض وجهات اوروبا سيفعل الكود شير وبالتالي لن يكون هناك منافسه كون كل شركه ستكون عميل للاخرى وستشتري منها مقاعد |
||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ FlyingWings على المشاركة المفيدة: | إنسان ذوق (01-04-2014) |
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|