موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 26-07-2007, 05:03 AM  
  مشاركة [ 1 ]
ميني ماوس ميني ماوس غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 22 - 07 - 2007
العمر: 40
المشاركات: 8
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ميني ماوس مازال في بداية الطريق
ميني ماوس ميني ماوس غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 22 - 07 - 2007
العمر: 40
المشاركات: 8
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ميني ماوس مازال في بداية الطريق
Angry هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

هل هذا صحيح ان اصعب وقت في رحله الطائره هو اول 3 دقائق؟؟
هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟
هل من الممكن ان تقوم رحله كامله على الطيار الالكتروني ..
وممكن تمر ساعات على الكابتن يسولف ويضحك وياكل ..
هل صحيح ان لما تشير الى ربط حرزام الامان يعني في خطر قادم
التوقيع  ميني ماوس
ميني ماوس غير متواجد حالياً  
قديم 27-07-2007, 04:34 AM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية Sr.Flight Attendant
Sr.Flight Attendant Sr.Flight Attendant غير متواجد حالياً
][ Ahmed Mousa ][
مؤسس
الضيافة الجوية وسلامة المقصورة
 
تاريخ التسجيل: 09 - 02 - 2007
الدولة: جنة خيالي
العمر: 42
المشاركات: 6,540
شكر غيره: 0
تم شكره 59 مرة في 28 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4989
Sr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Sr.Flight Attendant
Sr.Flight Attendant Sr.Flight Attendant غير متواجد حالياً
][ Ahmed Mousa ][
مؤسس
الضيافة الجوية وسلامة المقصورة


الصورة الرمزية Sr.Flight Attendant

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 02 - 2007
الدولة: جنة خيالي
العمر: 42
المشاركات: 6,540
شكر غيره: 0
تم شكره 59 مرة في 28 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4989
Sr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقديرSr.Flight Attendant يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Sr.Flight Attendant
افتراضي رد: هل هذا صحيح؟؟

هل هذا صحيح ان اصعب وقت في رحله الطائره هو اول 3 دقائق؟؟
هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟
هل من الممكن ان تقوم رحله كامله على الطيار الالكتروني ..
وممكن تمر ساعات على الكابتن يسولف ويضحك وياكل ..
هل صحيح ان لما تشير الى ربط حرزام الامان يعني في خطر قادم


نعم اخي الكريم كلام صحيح جزئياً
اصعب وقت في الرحلة هيا اول 3دقائق من الاقلاع واخر 8 دقائق قبل الهبوط
وتسمى الكرينيكال مينتس او اللحظات الحرجة في الرحلو وذلك بسبب تركز الطيار في هذه الاوقات
اما ان الاقلاع اصعب من الهبوط غير صحيح فكلاهم صعب بسبب انه من الممكن حصول مشاكل وقت الاقلاع من حريق في المحركات او تعطل احد الاجهزة وقت الاقلاع مما يستوجب توقف الطيار المفاجئ عن الاقلاع اما وقت الهبوط قد يوجد عائق في المدرج مما يظطر الطيار للإقلاع مرة اخرى قبل ملامسة الارض وغير ذلك..

بالنسبة للطيار الالي طول مدة الرحلة كلام صحيح 100%

هل صحيح بأن اضائة ربط الحزام بوجود خطر ايضاً ضحيح فقد يكون مطبات جوية او جيوب هوائية قوية وما الى ذلك

اتمنى انك وجدت الاجابة الكاملة

اخوك الملاح احمد
التوقيع  Sr.Flight Attendant

لايسمح بنقل او نسخ مواضيعي والاستفادة منها تجارياً بأي حال من الاحوال
Sr.Flight Attendant غير متواجد حالياً  
قديم 05-08-2007, 03:40 AM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية Commercial Pilot
Commercial Pilot Commercial Pilot غير متواجد حالياً
Captain 747-400
 
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2007
الدولة: 37000ft
المشاركات: 815
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 364
Commercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقدير
Commercial Pilot Commercial Pilot غير متواجد حالياً
Captain 747-400


الصورة الرمزية Commercial Pilot

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2007
الدولة: 37000ft
المشاركات: 815
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 364
Commercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقدير
Thumbs up رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

عزيزي ميني ماوس






العنصرالبشري لا يزال أهم العناصر الأساسية


في قيادةالطائرة

الطيار الآلي ليس إلا إحدى التقنيات المهمة لتسهيل مهام قائد الطائرة. فهو يتلقىتعليماته آلياً من العديد من مصادر معلومات الطائرة الداخلية وأهمهاجهاز إدارة نظم الملاحة الجوية الذي يعتمد على المعلومات المُدخلة من قبل طاقم مقصورة القيادة. ويحدد موقع الطائرة آلياً عن طريق الأقمار الصناعية ومحطات الملاحة الأرضية. كما أن الطيار الآلي يتلقى أوامره التنفيذية من قبل قائد الطائرة وتتم متابعة أدائها الملاحي من محطة المغادرة إلى محطة الوصول من قبل كلٍ من قائدالطائرة ومساعده من خلال شاشة ملاحية منفصلة لكل منهما.

عزيزي ميني ماوس
مع تواجد التقنيات الحديثة لا يوجد عبئ على كاهل قائد الطائرة وبالأخص عندما تتوافرجميع الظروف التشغيلية كما خُطط لها وقد تكون مرحلة الهبوط أكثرمراحل الرحلة أهمية للطيار حيث قد تصل ذروة الحاجة لاستخدام مثل هذه التقنيات الحديثة من قبل طاقم مقصورة القيادة في مرحلة هبوط الطائرة النهائي في محطة الوصول.وبالأخص عندما تكون تلك المحطة أحد المطارات الدولية المزدحمة بالحركة الجوية الكثيفة. هذا إذا تزامن معها وجود بعض المعوقات المناخية والتي تتطلب من قائدالطائرة أن يكون في قمة إدراكه الحسي للتعامل موقفياً معها وتجاوباً لحظياً مع توجيهات المراقب الجوي وتنسيقاً فعالاً مع مساعده لتسخير تلك التقنيات للهبوط بطائرته بسلام في محطة الوصول
هذا مااحببت شرحة واي أستفسار سأكون بخدمتك
تقبل مودتي







التوقيع  Commercial Pilot

وما نيل المطالب بالتمني ...... ولكن تؤخذ الدنيا غلابا
Commercial Pilot غير متواجد حالياً  
قديم 09-08-2007, 08:49 PM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم
عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66
 
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 392
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66


الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 392
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

السلام عليكم
انا في رأيي انو الهبوط اصعب من الاقلاع
بس تبقى تعتمد الشغله على الكابتن
في طياريين عندهم الاقلاع اصعب والبعض عندهم الهبوط اصعب
ولكن على قول اكثر الفقهاء انو الهبوط اصعب من الاقلاع
التوقيع  عبدالرزاق احمد حاتم
خط طيران
الاسطول الشرقي
عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً  
قديم 09-08-2007, 08:52 PM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم
عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66
 
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 392
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66


الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 392
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

بعد اكمالك الاقلاع والتسلق الى الارتفاع الامين بامكانك تعشيق الطيار الالي واخذ راحه من الستك وتسولف وتاكل وجبه وحتى ممكن تكل للطيار الثاني (you have control) , وتنام حتى
عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً  
قديم 12-08-2007, 01:04 PM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية ولد المقاتلات
ولد المقاتلات ولد المقاتلات غير متواجد حالياً
F-16 Fighter Pilot
 
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2007
الدولة: Sultant of Oman
المشاركات: 4,652
شكر غيره: 0
تم شكره 3 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 628
ولد المقاتلات يستحق الثقة والتقديرولد المقاتلات يستحق الثقة والتقديرولد المقاتلات يستحق الثقة والتقديرولد المقاتلات يستحق الثقة والتقديرولد المقاتلات يستحق الثقة والتقديرولد المقاتلات يستحق الثقة والتقديرولد المقاتلات يستحق الثقة والتقديرولد المقاتلات يستحق الثقة والتقديرولد المقاتلات يستحق الثقة والتقديرولد المقاتلات يستحق الثقة والتقديرولد المقاتلات يستحق الثقة والتقدير
ولد المقاتلات ولد المقاتلات غير متواجد حالياً
F-16 Fighter Pilot


الصورة الرمزية ولد المقاتلات

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2007
الدولة: Sultant of Oman
المشاركات: 4,652
شكر غيره: 0
تم شكره 3 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 628
ولد المقاتلات يستحق الثقة والتقديرولد المقاتلات يستحق الثقة والتقديرولد المقاتلات يستحق الثقة والتقديرولد المقاتلات يستحق الثقة والتقديرولد المقاتلات يستحق الثقة والتقديرولد المقاتلات يستحق الثقة والتقديرولد المقاتلات يستحق الثقة والتقديرولد المقاتلات يستحق الثقة والتقديرولد المقاتلات يستحق الثقة والتقديرولد المقاتلات يستحق الثقة والتقديرولد المقاتلات يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

انا اظن انه الهبوط اصعب من الاقلاع
التوقيع  ولد المقاتلات
The picture has been removed by administrator .. Please choose the perfect size (500X300) next time ,,
ولد المقاتلات غير متواجد حالياً  
قديم 12-08-2007, 08:15 PM  
  مشاركة [ 7 ]
الصورة الرمزية Commercial Pilot
Commercial Pilot Commercial Pilot غير متواجد حالياً
Captain 747-400
 
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2007
الدولة: 37000ft
المشاركات: 815
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 364
Commercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقدير
Commercial Pilot Commercial Pilot غير متواجد حالياً
Captain 747-400


الصورة الرمزية Commercial Pilot

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2007
الدولة: 37000ft
المشاركات: 815
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 364
Commercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

بعد اكمالك الاقلاع والتسلق الى الارتفاع الامين بامكانك تعشيق الطيار الالي واخذ راحه من الستك وتسولف وتاكل وجبه وحتى ممكن تكل للطيار الثاني (you have control) , وتنام حتى


ههههه عبالرزاق
اعجبت بمقولتك ( بامكانك تعشق الطيار الالي) احب اسئلك سؤال
متي تبداء بأستخدام الطيار الالي بعد الاقلاع؟؟؟؟
وعلى اي ارتفاع قبل الهبوط يكون طيرانك Manual ???

هنا أختلف معك بمقولتك You have control
ياسيدي يعطي الكنترول على Runway قبل الاقلاع سواء المقلع الكابتن او المساعد
على سبيل المثال اذا كان الاقلاع مع المساعد فهنا الكابتن يعطية الكنترول والعكس صحيح
وهكذا حتي الهبوط

تقبل مودتي
Commercial Pilot غير متواجد حالياً  
قديم 24-08-2007, 08:43 PM  
  مشاركة [ 8 ]
الصورة الرمزية العميد
العميد العميد غير متواجد حالياً
مشرف سابق
قسم الأكاديميات
 
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2006
الدولة: jeddah united
المشاركات: 2,685
شكر غيره: 0
تم شكره 7 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 3711
العميد يستحق الثقة والتقديرالعميد يستحق الثقة والتقديرالعميد يستحق الثقة والتقديرالعميد يستحق الثقة والتقديرالعميد يستحق الثقة والتقديرالعميد يستحق الثقة والتقديرالعميد يستحق الثقة والتقديرالعميد يستحق الثقة والتقديرالعميد يستحق الثقة والتقديرالعميد يستحق الثقة والتقديرالعميد يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

العميد العميد غير متواجد حالياً
مشرف سابق
قسم الأكاديميات


الصورة الرمزية العميد

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2006
الدولة: jeddah united
المشاركات: 2,685
شكر غيره: 0
تم شكره 7 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 3711
العميد يستحق الثقة والتقديرالعميد يستحق الثقة والتقديرالعميد يستحق الثقة والتقديرالعميد يستحق الثقة والتقديرالعميد يستحق الثقة والتقديرالعميد يستحق الثقة والتقديرالعميد يستحق الثقة والتقديرالعميد يستحق الثقة والتقديرالعميد يستحق الثقة والتقديرالعميد يستحق الثقة والتقديرالعميد يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

شكرا كابت كوميريكال على الشرح
التوقيع  العميد
THE END
2006-2010
العميد غير متواجد حالياً  
قديم 25-08-2007, 01:06 PM  
  مشاركة [ 9 ]
الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم
عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66
 
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 392
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66


الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 392
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

الاقلاع والهبوط والقياده بصورة عامه من واجبات الكابتن ز اما الطيار الثاني فيساعد الكابتن ويمكن ان يعطى الطيار الثاني القياده لاغراض التدريب والصولو
وتعشيق الطيار الالي ممكن من اول مراحل الطيران والى الهبوط
بس المتعارف عليه هو تعشيق الطيار الالى بعد التسلق للارتفاع الامين
هذا السياق متبع عند الكابتنيه وانا قلتها كمثل انو ممكن تعشق الطيار الالى بعد الارتفاع الامين لانو الاخ سأل ممكن يسولف وياخذ راحته
اما متى وعلى اي ارتفاع تعشق الطيار الالي فاقول انو يختلف من طائرة لاخرى ولكن هو مصمم انو تنفذ فيه طيران من الاقلاع للهبوط
حياك الله
عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً  
قديم 25-08-2007, 01:08 PM  
  مشاركة [ 10 ]
الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم
عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66
 
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 392
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66


الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 392
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

نحن معروف عندنا انو نفصل الطيار الالى على ارتفاع لا اقل من 60 متر لغرض النزول مانيول
هههههههههه
عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً  
قديم 25-08-2007, 02:56 PM  
  مشاركة [ 11 ]
الصورة الرمزية Commercial Pilot
Commercial Pilot Commercial Pilot غير متواجد حالياً
Captain 747-400
 
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2007
الدولة: 37000ft
المشاركات: 815
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 364
Commercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقدير
Commercial Pilot Commercial Pilot غير متواجد حالياً
Captain 747-400


الصورة الرمزية Commercial Pilot

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2007
الدولة: 37000ft
المشاركات: 815
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 364
Commercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

نحن معروف عندنا انو نفصل الطيار الالى على ارتفاع لا اقل من 60 متر لغرض النزول مانيول
هههههههههه


الغالي عبدالرزاق
من جوابك فانت تطير على الطائرات الروسية.فهم يستخدمون المتر في طيرانهم.اما الدول الغربية ومعظم شركات الطيران فيستخدمون القدم.فهذا سبب من أسباب كثرة الحوادث الروسية خارج بلادهم
بالنسبة لطائرات الجامبو فيكون طيرانك Manual على أرتفاع 3000 قدم
أشكرك على التوضيح ودمت سالمآ
تقبل مودتي
Commercial Pilot غير متواجد حالياً  
قديم 25-08-2007, 03:12 PM  
  مشاركة [ 12 ]
الصورة الرمزية Commercial Pilot
Commercial Pilot Commercial Pilot غير متواجد حالياً
Captain 747-400
 
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2007
الدولة: 37000ft
المشاركات: 815
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 364
Commercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقدير
Commercial Pilot Commercial Pilot غير متواجد حالياً
Captain 747-400


الصورة الرمزية Commercial Pilot

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2007
الدولة: 37000ft
المشاركات: 815
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 364
Commercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

الاقلاع والهبوط والقياده بصورة عامه من واجبات الكابتن ز اما الطيار الثاني فيساعد الكابتن ويمكن ان يعطى الطيار الثاني القياده لاغراض التدريب والصولو
وتعشيق الطيار الالي ممكن من اول مراحل الطيران والى الهبوط
بس المتعارف عليه هو تعشيق الطيار الالى بعد التسلق للارتفاع الامين
هذا السياق متبع عند الكابتنيه وانا قلتها كمثل انو ممكن تعشق الطيار الالى بعد الارتفاع الامين لانو الاخ سأل ممكن يسولف وياخذ راحته
اما متى وعلى اي ارتفاع تعشق الطيار الالي فاقول انو يختلف من طائرة لاخرى ولكن هو مصمم انو تنفذ فيه طيران من الاقلاع للهبوط
حياك الله


الغالي عبدالرزاق
هنا سأختلف معك .
عزيزي مساعد الطيار هو كابتن ويحمل نفس شهادة الكابتن والفرق فيما بينهم هو ال (experience)
وبعض شركات الطيران تلزم احدهم بالاقلاع والاخر يتحمل الهبوط والعكس صحيح.

بعض شركات الطيران ومنهم الخطوط السعودية تمنع منعآ باتا الهبوط اليآ
نعم بعض الطيارين يستخدمون مسميات تروق لهم ..فعلي سبيل المثال نحن في الخطوط السعودية نطلق اسم (ام احمد) على طائرة البوينج 737
تقبل مودتي
Commercial Pilot غير متواجد حالياً  
قديم 27-08-2007, 01:49 PM  
  مشاركة [ 13 ]
الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم
عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66
 
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 392
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66


الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 392
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

اخي العزيز انا ليس بصدد الاختلاف بس اقصد كواجب ومسؤوليه فاذا حصل حادث لا سامح الله فالمسؤوليه تقع على الكابتن لانو مسؤوليته الطيران واذا كان الطيار الثاني بنفس شهادة الكابتن فان المقعد الذي هو جالس عليه هو الذي يحدد واجباته فاذا كان بمقعد الكابتن فيعمل ككباتن واذا كان جالس بمقعد الطيار الثاني فستكون مسؤوليته كطيار ثاني وحسب ما اعطي من اوامر من حيث المسؤوليه
اا في طيران التدريب فنرى الطيار الثاني يكون هو الكابتن المدرب والكابتن هو طيار تحت التدريب
والله اعلم
وانا اطير على طائرة النقل الثقيل نوع اليوشن_76 بصفتي مهندس جوي
وفي هذا النوع من الطائرات يكون المهندس الجوي(البرادالجوي)له مسؤوليات عديده تبدامن تشغيل المحركات واعطاءها السرع اثناء الطيران والتحكم بالاجنحه والقلابات والتحكم بعجلات النزول والعديد من المسؤوليات
شكرا لتواصلك اخي العزيز
واعتذر اذا ازعجتك
حياك الله
عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً  
قديم 27-08-2007, 01:51 PM  
  مشاركة [ 14 ]
الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم
عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66
 
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 392
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66


الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 392
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

ام احمد قديمه حيل واحنه كنا نسمي الاليوشن (الحجيه)
عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً  
قديم 29-08-2007, 04:17 PM  
  مشاركة [ 15 ]
الصورة الرمزية Commercial Pilot
Commercial Pilot Commercial Pilot غير متواجد حالياً
Captain 747-400
 
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2007
الدولة: 37000ft
المشاركات: 815
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 364
Commercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقدير
Commercial Pilot Commercial Pilot غير متواجد حالياً
Captain 747-400


الصورة الرمزية Commercial Pilot

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2007
الدولة: 37000ft
المشاركات: 815
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 364
Commercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

ام احمد قديمه حيل واحنه كنا نسمي الاليوشن (الحجيه)

الغالي عبدالرزاق
حقيقة توقعاتي بأنك تطير على الطائرات الروسية كانت صائبة والحمد لله
عمومآ سؤال هل الطائرات الروسية تطير بالمتر ام القدم ((الارتفاع))
بصراحة الحديث لا يمل معك دمت سالمآ واتمني ان نلتقي على خيرفى موضوع أخر
تحياتي الحارة للحجية هههه
تقبل مودتي
Commercial Pilot غير متواجد حالياً  
قديم 30-08-2007, 07:32 PM  
  مشاركة [ 16 ]
pilot ahmad fathi pilot ahmad fathi غير متواجد حالياً
الطيار
 
تاريخ التسجيل: 19 - 08 - 2007
الدولة: الامارات
المشاركات: 52
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 228
pilot ahmad fathi is just really nicepilot ahmad fathi is just really nicepilot ahmad fathi is just really nicepilot ahmad fathi is just really nicepilot ahmad fathi is just really nice
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى pilot ahmad fathi
pilot ahmad fathi pilot ahmad fathi غير متواجد حالياً
الطيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 19 - 08 - 2007
الدولة: الامارات
المشاركات: 52
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 228
pilot ahmad fathi is just really nicepilot ahmad fathi is just really nicepilot ahmad fathi is just really nicepilot ahmad fathi is just really nicepilot ahmad fathi is just really nice
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى pilot ahmad fathi
Plainicon رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

ههههههههههههههههههه انا بيصراحه مااخاف من الاقلاع ولا الهبوط بالعكس انا استمتع فيهم ياطيارين في طيار يقول انا اخاف من الهبوط او الاقلاع هههههههههههههه ضحكتوني طيب انتو كيف طيارين:iconloli:
التوقيع  pilot ahmad fathi
حـــــــــــــــــــمودي العســــــــــــل
pilot ahmad fathi غير متواجد حالياً  
قديم 31-08-2007, 01:20 AM  
  مشاركة [ 17 ]
الصورة الرمزية Commercial Pilot
Commercial Pilot Commercial Pilot غير متواجد حالياً
Captain 747-400
 
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2007
الدولة: 37000ft
المشاركات: 815
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 364
Commercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقدير
Commercial Pilot Commercial Pilot غير متواجد حالياً
Captain 747-400


الصورة الرمزية Commercial Pilot

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2007
الدولة: 37000ft
المشاركات: 815
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 364
Commercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقدير
Thumbs down رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

ههههههههههههههههههه انا بيصراحه مااخاف من الاقلاع ولا الهبوط بالعكس انا استمتع فيهم ياطيارين في طيار يقول انا اخاف من الهبوط او الاقلاع هههههههههههههه ضحكتوني طيب انتو كيف طيارين:iconloli:


صدقني اضحكتني مداخلتك .. وللاسف الشديد وأريدك أن تثبت شيئآ مما تقول . فمداخلاتنا واضحة وأن كنت لاتفهمها فنحن على أستعداد بتبسيطها اليك....نحن اجبنا شخص على سؤالة .

أن كنت تريد المشاركة ونبتعد عن المهاترات فأجب علي السؤال المطروح لكي تحترم
اضحك الله سنك فقد أضحكتني وجنت على نفسها براقش

التعديل الأخير تم بواسطة محمد احمد عسيري ; 07-05-2017 الساعة 11:31 AM
Commercial Pilot غير متواجد حالياً  
قديم 31-08-2007, 06:32 PM  
  مشاركة [ 18 ]
pilot ahmad fathi pilot ahmad fathi غير متواجد حالياً
الطيار
 
تاريخ التسجيل: 19 - 08 - 2007
الدولة: الامارات
المشاركات: 52
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 228
pilot ahmad fathi is just really nicepilot ahmad fathi is just really nicepilot ahmad fathi is just really nicepilot ahmad fathi is just really nicepilot ahmad fathi is just really nice
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى pilot ahmad fathi
pilot ahmad fathi pilot ahmad fathi غير متواجد حالياً
الطيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 19 - 08 - 2007
الدولة: الامارات
المشاركات: 52
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 228
pilot ahmad fathi is just really nicepilot ahmad fathi is just really nicepilot ahmad fathi is just really nicepilot ahmad fathi is just really nicepilot ahmad fathi is just really nice
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى pilot ahmad fathi
Angry رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههه
سوووووووووووووووووووووووووووووووووووووري شباب انا الحين فهمت الموضوع صح في بعض الناس مايتحملو الاقلاع وفي ناس مايتحملو الهبوط صح كلامكم شباب انا فهمت الموضع خطا انا فكرت انو الطيار هو يقول اصعب شئ هو الاقلاع والهبوط سووووووووووووووووووووووووووووووووووووووري كلامكم صح
اعزروني شباب

مع تحيات احمد
pilot ahmad fathi غير متواجد حالياً  
قديم 23-09-2007, 12:38 PM  
  مشاركة [ 19 ]
الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم
عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66
 
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 392
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66


الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 392
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

يالعزيز انت قلت انو الطائرات الروسيه تعتمد المتر بقياس الارتفاعات وهذا صحيح
بارك الله فيك يالغالي
عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً  
قديم 23-09-2007, 12:43 PM  
  مشاركة [ 20 ]
الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم
عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66
 
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 392
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66


الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 392
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

الاخ احمد فتحي
نحن ما نخاف من مراحل الطيران كللها بس نحن بصدد معرفه ايها اصعب من حيث التركيز والدقه وصعوبه الاداء لانو في النزول يتحتم عليك استخدام كافه حواسك للتركيز والحصول على نزول سمووث
حياك الله ويجعل كل ايامك متعه مو بس الطيران
بس وديت اعرف كم ساعه طيران عندك؟
حياك الله يالغالي
عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً  
قديم 23-09-2007, 11:44 PM  
  مشاركة [ 21 ]
الصورة الرمزية Commercial Pilot
Commercial Pilot Commercial Pilot غير متواجد حالياً
Captain 747-400
 
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2007
الدولة: 37000ft
المشاركات: 815
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 364
Commercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقدير
Commercial Pilot Commercial Pilot غير متواجد حالياً
Captain 747-400


الصورة الرمزية Commercial Pilot

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2007
الدولة: 37000ft
المشاركات: 815
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 364
Commercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

يالعزيز انت قلت انو الطائرات الروسيه تعتمد المتر بقياس الارتفاعات وهذا صحيح
بارك الله فيك يالغالي

الغالي عبدالرزاق
اطلت علينا.والله لك وحشة ياراجل. عمومآ شكرآ على المعلومة وسؤالى الا تواجهون صعوبة بين المتر والقدم.خاصة عندما تطيرون في دول تستخدم القدم.والا تعودتوا على الالة الحاسبة هههههه
كل عام وأنتم بخير وتقبل مودتي
Commercial Pilot غير متواجد حالياً  
قديم 16-10-2007, 09:33 AM  
  مشاركة [ 22 ]
capt..bandar capt..bandar غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 11 - 10 - 2007
المشاركات: 35
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 203
capt..bandar مازال في بداية الطريق
capt..bandar capt..bandar غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 10 - 2007
المشاركات: 35
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 203
capt..bandar مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

كفيتوا ووفيتوا

ههههههههههههههه الحجيه هههههههههههههه
التوقيع  capt..bandar
capt..bandar غير متواجد حالياً  
قديم 23-10-2007, 10:48 PM  
  مشاركة [ 23 ]
pilotaverda pilotaverda غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 01 - 10 - 2007
العمر: 69
المشاركات: 24
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 202
pilotaverda مازال في بداية الطريق
pilotaverda pilotaverda غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 10 - 2007
العمر: 69
المشاركات: 24
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 202
pilotaverda مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

السلام عليكم
الجواب الاول........نعم
الثانى بالعكس
الثالث والرابع والخامس نعم
مشكوووووووووووووور
التوقيع  pilotaverda
وَأَنْزَلْنَا الْحَدِيدَ فِيهِ بَأْسٌ شَدِيدٌ وَمَنَافِعُ لِلنَّاسِ
pilotaverda غير متواجد حالياً  
قديم 26-10-2007, 01:35 AM  
  مشاركة [ 24 ]
فهد الموركي فهد الموركي غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 26 - 10 - 2007
العمر: 44
المشاركات: 11
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
فهد الموركي مازال في بداية الطريق
فهد الموركي فهد الموركي غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 10 - 2007
العمر: 44
المشاركات: 11
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
فهد الموركي مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

موضوع رائع شكرا لك
التوقيع  فهد الموركي
فهد الموركي غير متواجد حالياً  
قديم 27-10-2007, 09:42 AM  
  مشاركة [ 25 ]
الصورة الرمزية Adnan111
Adnan111 Adnan111 غير متواجد حالياً
عضو الطيران ONLINE
 
تاريخ التسجيل: 19 - 08 - 2007
العمر: 42
المشاركات: 96
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 334
Adnan111 يستحق الثقة والتقديرAdnan111 يستحق الثقة والتقديرAdnan111 يستحق الثقة والتقديرAdnan111 يستحق الثقة والتقديرAdnan111 يستحق الثقة والتقديرAdnan111 يستحق الثقة والتقديرAdnan111 يستحق الثقة والتقديرAdnan111 يستحق الثقة والتقديرAdnan111 يستحق الثقة والتقديرAdnan111 يستحق الثقة والتقديرAdnan111 يستحق الثقة والتقدير
Adnan111 Adnan111 غير متواجد حالياً
عضو الطيران ONLINE


الصورة الرمزية Adnan111

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 19 - 08 - 2007
العمر: 42
المشاركات: 96
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 334
Adnan111 يستحق الثقة والتقديرAdnan111 يستحق الثقة والتقديرAdnan111 يستحق الثقة والتقديرAdnan111 يستحق الثقة والتقديرAdnan111 يستحق الثقة والتقديرAdnan111 يستحق الثقة والتقديرAdnan111 يستحق الثقة والتقديرAdnan111 يستحق الثقة والتقديرAdnan111 يستحق الثقة والتقديرAdnan111 يستحق الثقة والتقديرAdnan111 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

حبيت اعرف نقطه مهمة اثناء الطيران

هل المطبات الهوائية تؤثر في اداء الطائرة ؟

وهل هي خطيرة ؟؟؟؟

تحياتي لكم
Adnan111 غير متواجد حالياً  
قديم 01-11-2007, 02:15 PM  
  مشاركة [ 26 ]
الصورة الرمزية Commercial Pilot
Commercial Pilot Commercial Pilot غير متواجد حالياً
Captain 747-400
 
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2007
الدولة: 37000ft
المشاركات: 815
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 364
Commercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقدير
Commercial Pilot Commercial Pilot غير متواجد حالياً
Captain 747-400


الصورة الرمزية Commercial Pilot

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2007
الدولة: 37000ft
المشاركات: 815
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 364
Commercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

حبيت اعرف نقطه مهمة اثناء الطيران

هل المطبات الهوائية تؤثر في اداء الطائرة ؟

وهل هي خطيرة ؟؟؟؟

تحياتي لكم

ياسيدي المطبات الهوائية لا تؤثر في اداء الطائرة.بل تتسبب هذة المطبات الهوائية في مضايقة الركاب نتيجة الارتجاج
فالرياح تؤثر فقط على زمن الرحلة
وللمعلومية الطائرات صممت لتتحمل اعنف المطبات الهوائية.
تقبل مودتي
Commercial Pilot غير متواجد حالياً  
قديم 01-11-2007, 09:36 PM  
  مشاركة [ 27 ]
الصورة الرمزية zibara
zibara zibara غير متواجد حالياً
مهندس كمبيوتر واتصالات
مراسل خط الطيران لتخصص
ريموت كنترول
(لبنان)
 
تاريخ التسجيل: 24 - 05 - 2007
الدولة: لبنان
العمر: 35
المشاركات: 298
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 242
zibara is a jewel in the roughzibara is a jewel in the roughzibara is a jewel in the roughzibara is a jewel in the rough
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى zibara
zibara zibara غير متواجد حالياً
مهندس كمبيوتر واتصالات
مراسل خط الطيران لتخصص
ريموت كنترول
(لبنان)


الصورة الرمزية zibara

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 05 - 2007
الدولة: لبنان
العمر: 35
المشاركات: 298
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 242
zibara is a jewel in the roughzibara is a jewel in the roughzibara is a jewel in the roughzibara is a jewel in the rough
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى zibara
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

معلومات رائعة مشششكووورين
تحياتي
التوقيع  zibara
zibara غير متواجد حالياً  
قديم 01-11-2007, 11:29 PM  
  مشاركة [ 28 ]
ابواصايل ابواصايل غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 30 - 10 - 2007
العمر: 43
المشاركات: 14
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ابواصايل مازال في بداية الطريق
ابواصايل ابواصايل غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 10 - 2007
العمر: 43
المشاركات: 14
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ابواصايل مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

يعطيكم الف عافيه على المعلومات الجميله
التوقيع  ابواصايل
ابواصايل غير متواجد حالياً  
قديم 03-11-2007, 07:23 PM  
  مشاركة [ 29 ]
الصورة الرمزية LAA-LY
LAA-LY LAA-LY غير متواجد حالياً
Flight SIM Dir
 
تاريخ التسجيل: 02 - 02 - 2007
الدولة: الهارديسك
المشاركات: 968
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 1887
LAA-LY يستحق الثقة والتقديرLAA-LY يستحق الثقة والتقديرLAA-LY يستحق الثقة والتقديرLAA-LY يستحق الثقة والتقديرLAA-LY يستحق الثقة والتقديرLAA-LY يستحق الثقة والتقديرLAA-LY يستحق الثقة والتقديرLAA-LY يستحق الثقة والتقديرLAA-LY يستحق الثقة والتقديرLAA-LY يستحق الثقة والتقديرLAA-LY يستحق الثقة والتقدير
LAA-LY LAA-LY غير متواجد حالياً
Flight SIM Dir


الصورة الرمزية LAA-LY

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 02 - 2007
الدولة: الهارديسك
المشاركات: 968
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 1887
LAA-LY يستحق الثقة والتقديرLAA-LY يستحق الثقة والتقديرLAA-LY يستحق الثقة والتقديرLAA-LY يستحق الثقة والتقديرLAA-LY يستحق الثقة والتقديرLAA-LY يستحق الثقة والتقديرLAA-LY يستحق الثقة والتقديرLAA-LY يستحق الثقة والتقديرLAA-LY يستحق الثقة والتقديرLAA-LY يستحق الثقة والتقديرLAA-LY يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

معلومات جميلة
الله يديمكم لخط الطيران ان شاء الله
تحياتي لكل الكباتنه
التوقيع  LAA-LY
https://photos-g.ak.fbcdn.net/photos-...88646_4161.jpg



أنت الزائر لمواضيعي ومشاركاتي
LAA-LY غير متواجد حالياً  
قديم 07-11-2007, 02:39 PM  
  مشاركة [ 30 ]
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 133
شكر غيره: 2
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 408
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 133
شكر غيره: 2
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 408
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى

هل هذا صحيح ان اصعب وقت في رحله الطائره هو اول 3 دقائق؟؟
هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟
هل من الممكن ان تقوم رحله كامله على الطيار الالكتروني ..
وممكن تمر ساعات على الكابتن يسولف ويضحك وياكل ..
هل صحيح ان لما تشير الى ربط حرزام الامان يعني في خطر قادم

السلام عليكم

نعم الاقلاع اصعب؟ ليه لأن:
1-عند الاقلاع يكون المحرك على اقوى شى يعن إي خلل لاسامح الله الله يستر.
2-عند الاقلاع المدرج مع الوقت يقصر يقصر بعدها إي خلل لاسامح الله الله يستر.
3-عند الاقلاع تكون الطائره متجه إلى إعلى بصعوبه إي خلل لاسامح الله الله يستر.

ولاكن عند النزول إن شأ الله سهله ليه لان:

1-عند النزول يكون المحرك منخفض السرعه يعن إي خلل في اي محرك لاسامح الله يمكن تنزل بمحرك واحد.
2-عند الهبوط المدرج مع الوقت يبان امامك .
-عند الهبوط تكون الطائره متجه إلى اسفل مع الجاذبيه بسهوله .
وكل شي بقضا الله وقدرهز
التوقيع  FUHAID2
FUHAID2 غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق

الكلمات الدلالية (Tags)
الاقلاع, الهبوط؟؟وأسئلة, اخرى, اشعة, صحيح
السلامة الجوية Flight Safety


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
موسوعه الادعيه والاذكار Mîss Rabab الملتقى الإســلامـي 2 16-10-2009 11:40 PM
مطلوب نسخة من سيدي realflight g4.5 محمدالحمد إعلانات ™ البيع و طلبات شراء الطائرات ولوازم الطيران 9 30-08-2009 04:37 AM
الأجور المضاعفة ms077 الملتقى الإســلامـي 4 29-07-2009 06:07 PM


الساعة الآن 11:26 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020