العودة   :: Flying Way :: > هندسة وصيانة Engineers & Technicians & Maintenance > هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance
تحديث الصفحة شارك بكل معلوماتك لنبني طائرة تحمل راكب1
الملاحظات

هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance   يختص بشرح منظومات الطائرة والرد على استفسارات مهندسي الطيران.  راجع   الفهرس من هنا

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 03-04-2011, 11:35 PM   رقم المشاركة : [ 121 ]   
Fighter Jet
طيار متدرب
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
Fighter Jet غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Fighter Jet
افتراضي رد: شارك بكل معلوماتك لنبني طائرة تحمل راكب1

أخي عبدالسلام
إذا نفس المخطط محتاجة ضروري
أنا أرجعه لك حتى لو سويت فورمات للجهاز
أرسلي الخارديسك وأنا أطلعه لك في خلال يومين

بشر حبيبنا .. كيف صارت أمورك
  إقتباس
قديم 07-04-2011, 04:27 PM   رقم المشاركة : [ 122 ]   
ground-monster
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية ground-monster
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
ground-monster غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: شارك بكل معلوماتك لنبني طائرة تحمل راكب1

موضوع جميل جدا-- للأسف في أغلب الأحيان أكون غير متواجد على النت ولذلك ستكون مساعدتي لكم صغيرة أو على حسب تواجدي في المستقبل-
بالنسبه للكهرباء راح تحتاج لمولد يدور بدوران المحرك مثل الي يركب في السيارات الفرق إن المولدات في الطائره بتنتج 28 فولت ومولد السياره 12 فولت ولكن لعدم وجود الكثير من الأجهزه الكهربائيه في المجسم المبدئي فإنه (على ما أظن) يمكن ملائمة الأجهزه على على الفولت الموجود لدينا-وإذا كان هناك أجهزه تحتاج إلى تيار متردد تستطيع شراء محول (invertor) يباع في السوق ويستخدموه بعض الشباب لشحن اللابتوب وهم في السياره بحيث يحول التيار المستمر إلى تيار متردد.

ولشباب الميكانيك هناك فكره جميله لتبريد الزيت وهي تمرير الوقود والزيت خلال صفائح لتنتقل حرارة الزيت إلى الوقود وبذلك تحصل على فائدتين هما تبريد الزيت وزيادة نقطة الإشتعال للوقود(flame point) الجهاز يسمى (oil fuel heat exchanger) وهذي مجرد فكره وأنا متأكد إنها تستعمل في حبيبة قلبي الـNH90 ولكن شباب الميكانيك هم الأدرى في إنه ممكن يطبق على محرك البيستون أو لا.
  إقتباس
قديم 09-04-2011, 04:22 AM   رقم المشاركة : [ 123 ]   
عبدالسلام-1
مراسل خط الطيران تخصص
ريموت كنترول
(مكه المكرمه)
الصورة الرمزية عبدالسلام-1
افتراضي رد: شارك بكل معلوماتك لنبني طائرة تحمل راكب1

أخي عبدالسلام
إذا نفس المخطط محتاجة ضروري
أنا أرجعه لك حتى لو سويت فورمات للجهاز
أرسلي الخارديسك وأنا أطلعه لك في خلال يومين

بشر حبيبنا .. كيف صارت أمورك

أخي العزيز بارك الله فيك ولكن وللاسف والله نفس الهارد كنت قد قمت بخلعه من الجهاز لنقل أشياء عليه ولكن سقط عفويا ونحتت اقراصه حتى تلف
لاكن لايهم بالنسبة للمخططات يمكن شراء الأصلية منها من موقع الطائرة من امريكا بسعر 70 دولارا فقط
http://www.pressenter.com/~apietenp/

وأنت تعلم اخي مدى تأثير الثورات في عالمنا الإسلامي في هذه الفترة خصوصا على مثل هذه المشاريع مما يصعب استخراج التصاريح نسأل الله تعالى النصر والتمكين لأمتنا

التوقيع عبدالسلام-1
*لا تنسوا إخواننا المستضعفين في كل مكان من الدعاء*
-المهندس عبد السلام - سابقا
  إقتباس
قديم 09-04-2011, 04:26 AM   رقم المشاركة : [ 124 ]   
عبدالسلام-1
مراسل خط الطيران تخصص
ريموت كنترول
(مكه المكرمه)
الصورة الرمزية عبدالسلام-1
افتراضي رد: شارك بكل معلوماتك لنبني طائرة تحمل راكب1

موضوع جميل جدا-- للأسف في أغلب الأحيان أكون غير متواجد على النت ولذلك ستكون مساعدتي لكم صغيرة أو على حسب تواجدي في المستقبل-

بالنسبه للكهرباء راح تحتاج لمولد يدور بدوران المحرك مثل الي يركب في السيارات الفرق إن المولدات في الطائره بتنتج 28 فولت ومولد السياره 12 فولت ولكن لعدم وجود الكثير من الأجهزه الكهربائيه في المجسم المبدئي فإنه (على ما أظن) يمكن ملائمة الأجهزه على على الفولت الموجود لدينا-وإذا كان هناك أجهزه تحتاج إلى تيار متردد تستطيع شراء محول (invertor) يباع في السوق ويستخدموه بعض الشباب لشحن اللابتوب وهم في السياره بحيث يحول التيار المستمر إلى تيار متردد.


ولشباب الميكانيك هناك فكره جميله لتبريد الزيت وهي تمرير الوقود والزيت خلال صفائح لتنتقل حرارة الزيت إلى الوقود وبذلك تحصل على فائدتين هما تبريد الزيت وزيادة نقطة الإشتعال للوقود(flame point) الجهاز يسمى (oil fuel heat exchanger) وهذي مجرد فكره وأنا متأكد إنها تستعمل في حبيبة قلبي الـNH90 ولكن شباب الميكانيك هم الأدرى في إنه ممكن يطبق على محرك البيستون أو لا.

أخي الكريم بالنسبة للكهرباء في الطائرات المبسطة فقط تحتاج لمولد ربما سيكون مع المحرك الذي ستستخدمه

وهو يولد فقط الكهرباء للبواجي
وربما للأفيونكس مثل altitude indictor

الأفقي الصناعي
وجهاز الراديو
ويمكن استجذاب هذه الكهرباء بنفس أسلوب السيارات

أما بالنسبة للتبريد فلا نستطيع ان نحكم إلا بناء على نوعية المحرك وشكرا جزيلا

وأتمنى مشاركتك معنا اخي مستقبلا إن قدر الله تعالى وصنعناها
  إقتباس
قديم 10-04-2011, 11:56 AM   رقم المشاركة : [ 125 ]   
Fighter Jet
طيار متدرب
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
Fighter Jet غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Fighter Jet
افتراضي رد: شارك بكل معلوماتك لنبني طائرة تحمل راكب1

الله يعين أخي عبدالسلام
بس ياليت إذا ما فيه إحراج ترسلي رقمك على الخاص
وخبرنا لو سمحت عن جديدك

أخي العزيز بارك الله فيك ولكن وللاسف والله نفس الهارد كنت قد قمت بخلعه من الجهاز لنقل أشياء عليه ولكن سقط عفويا ونحتت اقراصه حتى تلف
لاكن لايهم بالنسبة للمخططات يمكن شراء الأصلية منها من موقع الطائرة من امريكا بسعر 70 دولارا فقط
http://www.pressenter.com/~apietenp/

وأنت تعلم اخي مدى تأثير الثورات في عالمنا الإسلامي في هذه الفترة خصوصا على مثل هذه المشاريع مما يصعب استخراج التصاريح نسأل الله تعالى النصر والتمكين لأمتنا

  إقتباس
قديم 21-04-2011, 12:43 AM   رقم المشاركة : [ 126 ]   
عبدالسلام-1
مراسل خط الطيران تخصص
ريموت كنترول
(مكه المكرمه)
الصورة الرمزية عبدالسلام-1
افتراضي رد: شارك بكل معلوماتك لنبني طائرة تحمل راكب1

الله يعين أخي عبدالسلام
بس ياليت إذا ما فيه إحراج ترسلي رقمك على الخاص
وخبرنا لو سمحت عن جديدك

حسنا اخي راسلني على الماسنجر
  إقتباس
قديم 08-06-2011, 12:33 PM   رقم المشاركة : [ 127 ]   
سعد البويدي
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
سعد البويدي غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: شارك بكل معلوماتك لنبني طائرة تحمل راكب1

مشكور ولاهنت نقل
  إقتباس
قديم 02-11-2011, 10:45 PM   رقم المشاركة : [ 128 ]   
العبقري المصري -x
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية العبقري المصري -x
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
العبقري المصري -x غير متواجد حالياً  
Arrow

كنت أريد أن أسال هل حسبتم تكلفة المشروع الاجمالية
  إقتباس
قديم 03-11-2011, 09:17 PM   رقم المشاركة : [ 129 ]   
omar1412
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
omar1412 غير متواجد حالياً  
افتراضي

قرأت جميع الصفحات لكن تبغى رايي واعذرني عالصراحة لم ارى جدية في المشروع !!

الكلام صارله اكثر من سنتين ومابدأت باي شي علما بان المخطط جاهز يعني الطيارة ليست من وحي افكارك

عشان نقول يمكن خذت هذي المده عشان تحسب حساباتك وصدقني لو بحثت بجدية في خلال هذهي السنتين

عن علم الهندسة الايروديناميكية وعلم الطيران والهندسة عموما لاستطعت ان تصمم طائرة خصوصا ان العلم

تطور وبرامج المحاكاة كثيرة وبرامج التصاميم كثيرة لكن معليش اكثر من سنتين على مخطط جاهز!!

ماشوف جدية صراحة.
  إقتباس
قديم 10-11-2011, 01:04 AM   رقم المشاركة : [ 130 ]   
c172
درجة الضيافة
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
c172 غير متواجد حالياً  
افتراضي

الي الاماااااااااااااااااام
والله انه فكرتي نفس فكرتك بس للاسف ماحصلت حد يدعم هالمواضيع في الامارات


عالعموم راجع قسم هندسة الطيران واعرف اكثر عن الطيران وحاول تعرف مهندسين طيران لا تتردد في طلب المساعدة منهم ولا تنسي تورينا شكلها بالنهاية موفق الغالي
  إقتباس
قديم 28-01-2012, 08:30 AM   رقم المشاركة : [ 131 ]   
ايمن يحي
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
ايمن يحي غير متواجد حالياً  
افتراضي

السلام عليكم اخوتي .... انا قراة كل الموضوع من الصفحة الاولي الي الصفحة التاسعة ... الموضزع فكرة جميلة وطموحة جدا لكنكم فجاءة توقفتم .... ارجو ان تتذكروا قول اشرف الخلق اجمعين صل الله عليه وسلم ( لو تعلقت هامة احدكم بالثريا لنالها )
  إقتباس
قديم 01-09-2012, 04:22 PM   رقم المشاركة : [ 132 ]   
سعد الحربي
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
سعد الحربي غير متواجد حالياً  
افتراضي

شارك بكل معلوماتك لنبني طائرة تحمل راكب1

اتمنى تحقيق الطموح
  إقتباس
قديم 03-09-2012, 04:27 AM   رقم المشاركة : [ 133 ]   
owen hassan
درجة الضيافة
الصورة الرمزية owen hassan
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
owen hassan غير متواجد حالياً  
افتراضي

الله يعطيكم العافية
جهد حلو
تقبل مروري
  إقتباس
قديم 06-11-2013, 11:25 AM   رقم المشاركة : [ 134 ]   
MOHAMED AYMAN
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية MOHAMED AYMAN
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
MOHAMED AYMAN غير متواجد حالياً  
Icon 3

الفكرة ممتازة وواجبة التنفيذ وان شاء الله هتنجح
  إقتباس
قديم 09-11-2013, 12:19 PM   رقم المشاركة : [ 135 ]   
MOHAMED AYMAN
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية MOHAMED AYMAN
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
MOHAMED AYMAN غير متواجد حالياً  
Chat

ممكن المساعدة في معرفة المادة التي يغلف بها جناح الطائرة
  إقتباس
قديم 09-11-2013, 12:43 PM   رقم المشاركة : [ 136 ]   
MOHAMED AYMAN
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية MOHAMED AYMAN
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
MOHAMED AYMAN غير متواجد حالياً  
Question

في عندي فكرة ممكن صناعة طائرة بمحرك موتوسيكل وانا رايت شاب يصنع طائرة بمحرك موتوسيكل وهو رخيص الثمن ولا يتعدي 1500 جنية مصري
  إقتباس
قديم 09-11-2013, 12:50 PM   رقم المشاركة : [ 137 ]   
MOHAMED AYMAN
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية MOHAMED AYMAN
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
MOHAMED AYMAN غير متواجد حالياً  
Chat

انا حسبت تكلفة هذا المشرع البدائي جدت انة لايتعدي 3000 جنية مصري ولكن بدائية الي حد ما لكنها ناجحة وانا احاول تنفيذها ولكن تعوقني بعض العقبات ولكنها بسيطة 1-معرفة المادة التي يغلف بها جناح الطائرة
  إقتباس
قديم 02-12-2013, 02:50 AM   رقم المشاركة : [ 138 ]   
MOHAMED AYMAN
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية MOHAMED AYMAN
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
MOHAMED AYMAN غير متواجد حالياً  
Chat

انا عندي مخطط لصناعة طائرة ولكن مش لاقي شريك يشجعني ويساعدني
  إقتباس
قديم 02-12-2013, 02:54 AM   رقم المشاركة : [ 139 ]   
MOHAMED AYMAN
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية MOHAMED AYMAN
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
MOHAMED AYMAN غير متواجد حالياً  
Shai

رسالة الي اي شخص مصري مشترك في خط الطيران ممكن نتواصل مع بعض ونصنع طائرة تحمل راكب واحد وانا عندي كل ماسنحتاجة اي متوفر
  إقتباس
قديم 02-12-2013, 03:02 AM   رقم المشاركة : [ 140 ]   
MOHAMED AYMAN
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية MOHAMED AYMAN
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
MOHAMED AYMAN غير متواجد حالياً  
Info

في سوال محيرني لية بتكون الطائرة الصغيرة جناحها ضخم من الامام ومن الخلف رفيع
  إقتباس
قديم 02-12-2013, 03:04 AM   رقم المشاركة : [ 141 ]   
MOHAMED AYMAN
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية MOHAMED AYMAN
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
MOHAMED AYMAN غير متواجد حالياً  
Question

ارجوا من الاعضاء الرد علي سؤالي
  إقتباس
قديم 02-12-2013, 03:07 AM   رقم المشاركة : [ 142 ]   
MOHAMED AYMAN
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية MOHAMED AYMAN
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
MOHAMED AYMAN غير متواجد حالياً  
Question

لو سمحتم ياشباب ممكن حد يتواصل معي لكي استفسر منه عن بعض النقاط الهامة في صناعة الطائرة
  إقتباس
قديم 02-12-2013, 03:09 AM   رقم المشاركة : [ 143 ]   
MOHAMED AYMAN
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية MOHAMED AYMAN
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
MOHAMED AYMAN غير متواجد حالياً  
Question

ويكون جزاه الله خيرا ان شاء الله
  إقتباس
قديم 16-06-2014, 05:18 AM   رقم المشاركة : [ 144 ]   
حسن علي دبوه
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
حسن علي دبوه غير متواجد حالياً  
افتراضي

حياكم الله اجبتي انا سعيد بعملكم هذا وانا مستعد لتقديم اي شس نقدر عليه علما اني اعمل على تجهيز طائره تحمل شخص واحد ولكن في اليمن وانا مستعد تقديم مقاطع الفيديو الروابط التي تفيدكم وفقكم الله اتمنى وجودي بينكم
  إقتباس
قديم 18-06-2014, 07:19 PM   رقم المشاركة : [ 145 ]   
الخواجي
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
الخواجي غير متواجد حالياً  
افتراضي

اخواني الكرام لقد قمت ببناء طائرة هيلوكبتر راكب واحد واستخدمت ماكينة كرولا قمت بشرائها لهذا الغرض وانتهيت من العمل بنسبة 80 %
بقي علي المراوح
استخدمت مراوح قمت بصناعتها من خشب صلب ونجحت العمليه واستطعت ان ارتفع بها ولكن لم استطع ترصيصها
فيها اهتزاز قوي !
عندما اقوم برفع الروتور لمحاولة الاقلاع تتجاوب معي ويخف الاهتزاز ولكن اثناء ما تكون واقفة وهي في وضع التشغيل والدوران فيها هزة قوية
ابلغوني الكثير بوجود مراوح المونيوم جاهزة ولكن لا اعرف اين اجدها
واحتاج مساعدة لاني الان في مرحلة بناء الهيكل من الكلايدينق وسوف يتأثر لو بقى الوضع على ما هو عليه وراح تتحلحل المسامير
كنت راح ارفع صورة ولكن رفض ما يفتح لي ارفاق ملف في المرفقات
الصور المصغرة للصور المرفقة
اضغط على الصورة لعرض أكبر

الاســـم:	image.jpeg‏
المشاهدات:	50
الحجـــم:	129.6 كيلوبايت
الرقم:	7272   اضغط على الصورة لعرض أكبر

الاســـم:	imaege.jpeg‏
المشاهدات:	45
الحجـــم:	142.9 كيلوبايت
الرقم:	7273   اضغط على الصورة لعرض أكبر

الاســـم:	imaeege.jpeg‏
المشاهدات:	51
الحجـــم:	126.1 كيلوبايت
الرقم:	7274  
  إقتباس
قديم 18-06-2014, 11:01 PM   رقم المشاركة : [ 146 ]   
Fighter Jet
طيار متدرب
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
Fighter Jet غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Fighter Jet
افتراضي

عزيزي الخواجي

لك رد على صفحة موضوعك

شكرا
  إقتباس
قديم 18-06-2014, 11:03 PM   رقم المشاركة : [ 147 ]   
Fighter Jet
طيار متدرب
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
Fighter Jet غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Fighter Jet
افتراضي

في سوال محيرني لية بتكون الطائرة الصغيرة جناحها ضخم من الامام ومن الخلف رفيع

كل الأجنحة بهذه الصورة أخي الكريم
  إقتباس
قديم 18-06-2014, 11:06 PM   رقم المشاركة : [ 148 ]   
Fighter Jet
طيار متدرب
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
Fighter Jet غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Fighter Jet
افتراضي

انا حسبت تكلفة هذا المشرع البدائي جدت انة لايتعدي 3000 جنية مصري ولكن بدائية الي حد ما لكنها ناجحة وانا احاول تنفيذها ولكن تعوقني بعض العقبات ولكنها بسيطة 1-معرفة المادة التي يغلف بها جناح الطائرة

الطيارة طيارتك وتقدر تألف فيها زي ما تبي
لكن الغالب الألمونيوم المخلوط (مكلف ماديا)
وتقدر تستخدم ألواح الألومنيوم الموجودة بالسوق ((بحذر))

أنا ضد أنك تقلد اللي سبقوك في كل شي
أهم شي تعرف أسباب عملهم لكل شي وفوائده
  إقتباس
قديم 04-07-2014, 10:26 PM   رقم المشاركة : [ 149 ]   
الخواجي
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
الخواجي غير متواجد حالياً  
افتراضي

انا عندي ملفات للطيران العمودي
رغم سهولة الطيران المحمول على الجناح
  إقتباس
قديم 04-07-2014, 10:34 PM   رقم المشاركة : [ 150 ]   
الخواجي
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
الخواجي غير متواجد حالياً  
افتراضي

في سوال محيرني لية بتكون الطائرة الصغيرة جناحها ضخم من الامام ومن الخلف رفيع

لان الحركة الهواء تؤثر في الجناح لو كان رفيع من الامام ويسبب ذلك الاهتزاز للطائرة
فاضطروا الى جعله سميك وانسيابي حتى ينساب الهواء بشكل سلس ولا تؤثر الحركة العلويه والسفليه للجناح البسيطة على اهتزاز الطائرة اثناء والتحكم في كميه الهواء المار من تحت الجناح
  إقتباس
إضافة رد


«     نظام التهوية ((VENTILATION)) في طائرة A 320 ((شرح باللغة العربية))   |    ابتكار جديد لإذابة الجليد من على أجنحة الطائرات    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
تحقيق:حوادث الطيران خلال السنوات العشر الأخيرة serag eldin السلامة الجوية Flight Safety 5 05-06-2010 12:05 AM
طائرة فرنسية تختفي عن شاشات الرادر قبالة البرازيل N A ! F السلامة الجوية Flight Safety 501 07-10-2009 01:07 PM
حوداث الطيران في السنوات العشرة الماضيه كابتن عما قريب السلامة الجوية Flight Safety 3 24-07-2009 05:11 AM
اشهر حوادث الطيران في العالم Flying Way السلامة الجوية Flight Safety 13 20-06-2007 01:38 PM
استعراض لأشهر حوادث الطيران التي وقعت من 1996 الى 2004 AboAyoob السلامة الجوية Flight Safety 7 20-10-2006 01:49 PM

الساعة الآن 11:57 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2018