[EK-A380]

أفادت شركة «فلاي دبي» بأنها أصدرت طلباً للتقدم بعرض لتمويل 16 طائرة جديدة، منها 11 طائرة من طراز «بوينغ 800-737» من الجيل الجديد، وخمس طائرات من طراز «737 ماكس».

رحلات «آل مكتوم الدولي»

أعلنت شركة «فلاي دبي» عن بدء خدماتها من مطار آل مكتوم الدولي في أكتوبر الماضي، مشيرة إلى أن المرحلة الأولية تشهد تسيير الناقلة 70 رحلة أسبوعياً، فيما تواصل تسيير رحلاتها من مطار دبي الدولي.

وذكرت الناقلة أن من شأن الرحلات الجديدة أن تدعم النمو والتوسع السريعين الذي تشهده «فلاي دبي»، تزامنا مع استلامها لأكثر من 100 طائرة من طراز «بوينغ» خلال السنوات الثماني المقبلة، في تلبية للطلب المتزايد على السفر على شبكتها من وإلى دبي.

وأكدت أن اتخاذ مطار آل مكتوم الدولي مقراً ثانياً لها يمكنها من الاستمرار في النمو.

وتصل قيمة هذه الطائرات، التي عرضتها الناقلة للتمويل، إلى 1.615 مليار دولار (ستة مليارات درهم)، وفقاً لقائمة الأسعار المعلنة لدى شركة «بوينغ» الأميركية.

وذكرت «فلاي دبي» لـ«الإمارات اليوم»، أن إجمالي عدد رحلاتها المجدولة وصل إلى 1700 رحلة أسبوعية تسيّرها إلى 96 وجهة، منها 16 وجهة أطلقت منذ بداية عام 2015، مشيرة إلى أن إجمالي عدد موظفيها وصل إلى 3000 موظف ينتمون إلى 111 جنسية، منهم 600 طيار وأكثر من 1486 موظفاً في أطقم الخدمة الجوية.

طائرات جديدة

وتفصيلاً، قال الرئيس التنفيذي لشركة «فلاي دبي»، غيث الغيث، إن «الناقلة تسلمت في سبتمبر الماضي، الطائرة الأخيرة رقم 50 من الطلبية الأولى التي تقدمت بها إلى شركة (بوينغ) الأميركية في (معرض فارنبره الجوي 2008)».

وأضاف أن «(فلاي دبي) كانت تقدمت بالطلبية الثانية في (معرض دبي للطيران 2013)، بواقع 100 طائرة من طراز (737 ماكس)، و11 طائرة من طراز (800-737 الجيل الجديد)، لتسجل بذلك أكبر طلب للطائرات من ذات الممر الواحد في الشرق الأوسط»، لافتاً إلى أنها «تستعد للبدء بتسلم الطائرات الـ11 العام المقبل، ويكتمل تسلمها في عام 2017، ولتبدأ بعد ذلك بتسلم طائرات (737 ماكس) الجديدة اعتباراً من بداية عام 2017».

شبكة واسعة

وأكّد الغيث أن «فلاي دبي» تمتلك شبكة واسعة تغطي دول مجلس التعاون الخليجي والشرق الأوسط وشرق ووسط أوروبا، وروسيا، والقوقاز، ووسط آسيا وشرق إفريقيا وشبه القارة الهندية، مشيراً إلى أن «شبكة الناقلة تتميز بأنها شاملة، وتغطي وجهات عانت سابقاً من ضعف أو غياب الربط الجوي بواقع 67 وجهة حالياً، كما تتميز بتغطيةٍ شاملة لبلدانٍ شاسعة المساحة، إذ تُسيّر رحلاتٍ إلى 14 مدينة في السعودية، وتسع مدن في روسيا، وثماني مدن في الهند، وخمس مدن في باكستان، وثلاث مدن في كازاخستان».

وتابع أن «شبكة رحلات الناقلة تغطي مناطق جغرافية بشكل شامل، تتضمن 19 وجهة في دول مجلس التعاون الخليجي، و18 وجهة في شبه القارة الهندية، و13 وجهة في شرق إفريقيا، و11 وجهة في شرق ووسط أوروبا».

وأفاد الغيث بأن «إجمالي عدد الوجهات التي تسيّر الناقلة رحلاتها المجدولة إليها وصل إلى 96 وجهة، بعد أن أطلقت منذ بداية العام الجاري 16 وجهة جديدة، فيما وصل عدد رحلاتها الأسبوعية إلى 1700 رحلة».

وكشف أن «إجمالي عدد الموظفين العاملين لدى الناقلة وصل إلى 3000 موظف ينتمون إلى 111 جنسية، فيما بلغ عدد الطيارين 600 طيار، وأكثر من 1486 موظفاً في أطقم الخدمة الجوية».

وأكد أن أسطول «فلاي دبي» يتميز بالحداثة، ويعد واحداً من أحدث الأساطيل بمتوسط عمر يبلغ 3.1 سنوات، مشدداً على أن «الناقلة ستواصل توسعاتها خلال السنوات المقبلة، مع استلامها لمزيد من الطائرات، والتركيز على مختلف الأسواق».

تمويل طائرات

إلى ذلك، قال الرئيس التنفيذي للشؤون المالية في «فلاي دبي» موكيش سوداني، إن «الناقلة تواصل سعيها لتنويع مصادر تمويل الطائرات الجديدة التي تنضم لأسطولها، وقد أصدرت طلباً للتقدم بعرض لتمويل 16 طائرة جديدة، منها 11 طائرة من طراز (بوينغ 800-737) الجيل الجديد، وخمس طائرات من طراز (737 ماكس)».

وأضاف أن «(فلاي دبي) كانت حصلت سابقاً على تمويل من خلال القروض المباشرة، والتمويل وإعادة التمويل، وإصدار صكوك»، مشيراً إلى أن «الشركة منفتحة على أشكال التمويل المختلفة، من ضمنها البيع وإعادة التأجير، والإيجار التمويلي، وإيجارات الضرائب الألمانية أو الفرنسية، وغيرها من صور التمويل».

وتابع سوداني: «نسعى إلى أن تكون نسبة (40% - 50%) من طائراتنا مموّلة من خلال البيع وإعادة التأجير»، مستدركاً أن «الناقلة تبقي أبوابها مفتوحة لمختلف خيارات التمويل، وترغب في الاستفادة من الضمان، والوصول إلى سوق المال الأميركية».

وأشار إلى أن الطلب الذي تقدمت به «فلاي دبي» للحصول على عروض بالتمويل، مختلف عن ما فعلته سابقاً، إذ إنها أدرجت جميع الطائرات الـ16 في هذا الطلب، في حين طرحت سابقاً طلباً للحصول على عروض بالتمويل للبيع وإعادة التأجير، كما طرحت طلباً آخر للحصول على عروض بالتمويل من خلال القروض المباشرة، أما الطلب الحالي ففتحنا فيه الباب للحصول على أي شكلٍ من أشكال التمويل الستة. وكانت الناقلة حصلت على ضمانات بالتمويل لثلاث طائرات مستفيدة من بنك الصادرات والواردات الأميركي. وتسملت أول طائرة من طائرات «بوينغ 800-737» الثلاث التي موّلها البنك، في اتفاقيّة قرض بقيمة 117.5 مليون دولار عام 2012.

رابط المصدر:
https://www.emaratalyoum.com/business...11-08-1.838169