[مراقب اقتراب]

لاأدري لماذا يرفض بعض الكباتنه السماح للمراقب الجوي دخول كابينة القياده بحجة دواعي امنيه خاصة اذا قدم المراقب مايثبت شخصيته !! ألا يثقون بي عندما أعطيهم التعليمات أثناء ادائي العمل فلماذا يظنون بي الظن السيئ؟ و يرفضون طلبي بدخول الكابينه خاصة أني أريد من خلال ذلك أن أعيش جوهم لأعرف ماذا يريدون مني ومالايريدون . أنا لاأريد فقط الفرجه ولكن التعلم من أجل أن أقدم لكم أيها الطيارون BEST JOB وأعتقد انه من خلال وجودي معكم سيتحقق لي ولكم ذلك بشكل كبير للحديث بقيه . تحياتي

[tower]

اعتقد المنع أتى من حيث تعليمات المؤسسة الأمنية لا من حيث التقدير للمراقب الجوي .الطيار يعرف انه لا يستطيع ان يتجاهل المراقب الجوي لانه جزء من حياة العملية.لذلك المشكلة في التعليمات لا من حيث التقدير وشكرا.........

[capitano]

النظام من faa وgaca .......من بعد 11 سبتمبر يمنع بتاتاً دخول الكوكبت.
للمعلوميه.

ولكن يبقى فى تقدير الطيار تجاوزه فى حالة معرفة الشخص مثلا ً

[wacher]

يعطيك العافيه على الموضوع
وفعلا فايده كبيره للمراقب الجوي عند دخوله الكوكبيت وأخذ بعض الصوره
والمعلومات من الطياران ويعيش الوضع حقيقي عندها سوف يعطي
كل امر او رستركشن صحيح 100% وفي وقته الصحيح ,,
وفي السابق كان من ضمن كورس المراقبه الجويه ساعات طيران
وبعدها أصبحت فقد مرافقه للكرو بالككوبيت للمشاهده والآن ألغيت كلها
ولكن بالدول الأوربيه مازالت على ما أعتقد ,,
ولهذا تجد الفرق بين المراقبين القدامى والجدد لأختلاف الكورسات تماما عن السابق .

[cloud]

أخي ... مراقب إقتراب
اللي كانو واثقين فيهم أكثر مني ومنك ( أقصد رجال الأمن ) هم اللي خطفوا رحلة السعوديه اللي كانت متجه من جده الى لندن واتجهو بها الى بغداد.

[egypt_joy]

مهو بيصور وزي الفل اهو !!!
ولا عشان امير يعني

[طيار السعوديه]

يوم الخميس كنت قادم من عمان الى الرياض على متن الخطوط السعوديه


وطلبت من المضيفه دخول كبينه القياده للطائره امدي 90

فطلبت مني الانتظار

وعندما عادت من غرفة القياده قالت الكابتن وافق على دخولك غرفة القياده ولكن بعد الهبوط

وفعلا عندما هبطت الطائره دخلت غرفة القياده