[عاشق A380]

أ كدت البرازيل انها سوف توافق على الأرجح على طلبات من شركات طيران لزيادة رحلاتها من أجل تلبية الطلب المتوقع خلال شهري يونيو حزيران ويوليو تموز المقبلين اثناء نهائيات كأس العالم لكرة القدم 2014.
وطلبت شركات زيادة الرحلات بعدد 1973 رحلة جديدة ورغم ان هذا يمثل واحدا بالمئة من العدد الموجود بالفعل فان التوقعات كانت تشير الى ان الطلبات لن تتجاوز 1500 رحلة جديدة.
وقال مارسيلو جوارانيس رئيس هيئة الطيران البرازيلية امس الخميس "سوف نوافق على جميع الطلبات. يستطيع النظام التعامل مع رحلات جديدة."
وسوف تساعد الرحلات الجديدة على احتواء الزيادة في اسعار السفر في البرازيل.
وتعرضت أكبر شركتي طيران في البرازيل وهما جول لينهاس ايرياس وتام لانتقادات شديدة في العام الماضي عندما لاحظت الحكومة ارتفاع اسعار التذاكر اثناء كأس العالم.
وتتعرض صناعة النقل الجوي المحلي لضغوط في ظل اقامة النهائيات في 12 مدينة في جميع انحاء البرازيل ذات المساحة الشاسعة.


رابط المصدر

[Dreamliner_787]

فرصة لطيران الإمارات والقطريه والإتحاد لتوسيع عملياتهم في أمريكا اللاتينيه
وأظن أن الإماراتيه ستستخدم الـ A380 في بعض الرحلات

[Emarati]

طيران الإمارات أكيد عندها خطة بخصوص هذا الموضوع .. فهي من رعاة كأس العالم 2014 الرئيسين

[إنسان ذوق]

القطرية ستتسلم طائرة A380 قبل كأس العالم وأعلنت في وقت سابق أنها ستسيرها إلى لندن.

لكن أنا أرى أنه يجب على القطرية استغلال فترة كأس العالم بتسيير السوبر جامبو إلى ساوباولو أو الإسراع إلى تدشين وجهة ريو دي جانييرو وتسييرها إليها بحكم أن أغلب مباريات البطولة ستقام على أراضيها.

كل التوفيق للشركات الخليجية الكبرى

شكرا ع الخبر ياخوي عاشق A380

[مبارك]

شكراً لك أخي للنقل
اعتقد ان هذه الخطوة موجهة للشركات الاوروبية واللاتينية فقط
أما شركات الشرق الاوسط فهي قائمة على نقل الاوروبين والآسيويين من اوروبا الى آسيا والعكس
الاوروبين شغوفين بتشجيع منتخباتهم ويتنقلون خلفها واوروبا اقرب للبرازيل من الشرق الاوسط
والآسيويين ليسوا كذلك الا اذا استثنيينا اليابان وكوريا وهما اقرب كذلك الى البرازيل
باختصار شركات الشرق الاوسط ستكون في هذه التظاهرة مجرد مشاهد فقط لا غير

[مبارك]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Emarati  

طيران الإمارات أكيد عندها خطة بخصوص هذا الموضوع .. فهي من رعاة كأس العالم 2014 الرئيسين

اذا كانت لديها خطة فلن تتعدى عرض بعض المباريات في الصالات وعلى متن الطائرات وعرض مضيفاتها في الملاعب والقاعات !
الراعي الجوي ليس كباقي الرعاة فهو مقيد وامكانية مشاركته في الفعاليات محدودة
كوكا كولا وماكدونالدز مسيطرين على مطاعم الملاعب والفان زون
هيونداي وكيا يوفرون السيارات والحافلات لتنقلات اللاعبين والمنظمين والوفود الرسمية
سوني المسيطرة على قطاع الميديا
اذكر حينما نقلت طيران الامارات كأس امم آسيا من كوالالمبور الى الدوحة وهي أحد الرعاة
قال احد المسؤولين المرافقين : لو نستطيع المشاركة بأكثر من ذلك لفعلنا

[Emarati]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مبارك  

اذا كانت لديها خطة فلن تتعدى عرض بعض المباريات في الصالات وعلى متن الطائرات وعرض مضيفاتها في الملاعب والقاعات !
الراعي الجوي ليس كباقي الرعاة فهو مقيد وامكانية مشاركته في الفعاليات محدودة
كوكا كولا وماكدونالدز مسيطرين على مطاعم الملاعب والفان زون
هيونداي وكيا يوفرون السيارات والحافلات لتنقلات اللاعبين والمنظمين والوفود الرسمية
سوني المسيطرة على قطاع الميديا
اذكر حينما نقلت طيران الامارات كأس امم آسيا من كوالالمبور الى الدوحة وهي أحد الرعاة
قال احد المسؤولين المرافقين : لو نستطيع المشاركة بأكثر من ذلك لفعلنا

والرحلات الجوية الخاصة بالمنتخبات المشاركة والوفود المرافقة لكل منتخب من سيستفيد منها وتكون حصة الأسد فيها ؟؟

الخبر مفاده ان الدولة ستسمح للشركات بتسير رحلات اضافية
اثناء امم اسيا هل سمحت قطر بزيادة الرحلات ؟؟ كيف تريد من شركة ان تخطي خطوة
مثل هذه وهي لا تملك اذن من الدولة! الوضع هنا ان البرازيل تفكر في السماح للشركات
بزيادة الرحلات ومن الطبيعي ان يستفيد الناقل الرسمي للحدث من هذا القرار

[مبارك]

اقتباس: والرحلات الجوية الخاصة بالمنتخبات المشاركة والوفود المرافقة لكل منتخب من سيستفيد منها وتكون حصة الأسد فيها ؟؟

طيران الامارات ليس لها علاقة بالمنتخبات والوفود .. مهمتها هي نقل أعضاء الفيفا والمنظمين التابعين للفيفا
المنتخبات والوفود سوف تتنقل مع ناقلاتها الرسمية أو مع شركائها عبر الكود شير من والى البرازيل
والتنقل داخل البرازيل سيكون عبر الناقلات المحلية وهي التي ستفوز بحصة الاسد

اقتباس: الخبر مفاده ان الدولة ستسمح للشركات بتسير رحلات اضافية
اثناء امم اسيا هل سمحت قطر بزيادة الرحلات ؟؟ كيف تريد من شركة ان تخطي خطوة
مثل هذه وهي لا تملك اذن من الدولة!

[Emarati]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مبارك  

[CENTER]



ذكرت لك سابقاً ان الراعي الجوي "مقيد" !
يعني اذا ما كان موقع الحدث هو نفسه مركز شركة الطيران فالرعاية شبه فاشلة
انظر الى لوفتهانزا التي ما زالت تجني ارباح كأس العالم 2006 رغم انها راعي محلي وليس راعي رسمي

CENTER]

مع احترامي لك كلامك لا يقنع اذا كانت الرعاية فاشلة لماذا اضطرت الشركة لفتح وجهة البرازيل
مؤخراً ؟؟ لا اعتقد ان الشركة همها التباهي والفشخرة بل الأرباح هي الهدف الرئيس
وكما ذكرت لك الأمر يختلف في ان تسمح الدولة نفسها بفتح الرحلات الجوية للشركات
في حدث معين مثل كأس العالم ..

سؤال بسيط ما هي معلوماتك عن أرباح طيران الإمارات خلال كأس العالم 2010 ؟؟