[kuwaity-pilot]

ال لـ الوطن : 321 سنتاً متوسط سعر الجالون.. بين الأقل سعراً في المنطقة

كافة شركات الطيران العاملة في المطار تتمتع بنسبة تخفيض %10 و«الكويتية» تستفيد بنسبة إضافية

بعض شركات الطيران تتزود بكميات كبيرة تكفي للذهاب والعودة.. دليل أن أسعارنا أقل


كتب سامي وادي:
اكد مدير عام الشركة الكويتية لتزويد الطائرات بالوقود (كافكو) أحمد سليمان المضف، على ان الشركة تدرس بجدية مع مؤسسة البترول اعادة النظر في اسعار محروقات وقود الطائرات، وبخاصة فيما يتعلق بالتكاليف التشغيلية لشركة «كافكو» نتيجة الاستثمارات الضخمة لإنشاء المستودع الجديد بطاقة استيعابية تصل الى 50 مليون لتر لمواجهة زيادة عدد شركات الطيران المتوقعة مع استكمال المشاريع المستقبلية لتطوير وانشاء مبنى الركاب الجديد، وكذلك مدينة الشحن الجوي، هذا بالاضافة الى زيادة بند الرواتب التي اقرتها القوانين أخيرا والتي تثقل كاهل ميزانية الشركة.

تكلفة التشغيل

وتوقع المضف في تصريحه لـ«الوطن» ان تتخذ قيادات مؤسسة البترول، و«كافكو» خطوات ايجابية قبل نهاية العام الجاري للحفاظ على العلاقات التجارية بين «كافكو» وشركات الطيران العاملة بمطار الكويت الدولي.
وأوضح المضف ان السعر النهائي لوقود الطائرات في الكويت بعد زيادة القيمة المضافة على السعر العالمي لمشتقات الكيروسين تظل ضمن المطارات الاقل سعرا في المنطقة لوقود الطائرات وأن «كافكو» لا تزيد على سعر مؤسسة البترول سوى تكلفة التشغيل وهامش ضئيل جدا للربح، لافتاً الى ان متوسط سعر الجالون خلال سبتمبر الماضي بلغ 321.03 سنتا للجالون، طبقا لأسعار النفط العالمية ومشتقاته.
وأشار المضف الى ان «كافكو» قامت بزيادة «الآدون» القيمة المضافة على السعر الأصلي مرتين خلال العام الجاري في يناير وسبتمبر تخفيفا على شركات الطيران بدلا من زيادتها مرة واحدة، بمتوسط سعر اجمالي للجالون بلغ 321.03 سنتاً، وهو أقل من مطارات أخرى في المنطقة، مشيرا الى ان هناك بعض المطارات في المنطقة تفرض ضريبة على سعر الجالون مثل جدة، والرياض، ومسقط، والشارقة تصل الى 5.11 سنتات، بينما لا توجد ضريبة على وقود الطائرات في مطار الكويت.

السياسة السعرية

وأضاف المضف الى ان السياسة السعرية للشركة تحدد على حسب كمية المسحوبات للعميل، مع أسعار تفضيلية للعملاء الذين لديهم عقود دائمة مع الشركة، مثل الشركات الوطنية للخطوط الكويتية، وطيران الجزيرة، وشركات الاتحاد العربي للنقل الجوي «الآكو» التي أشاد أمينها العام بأسعار «كافكو» العادلة والمعتدلة والتي تندرج ضمن المطارات الأقل سعراً في المنطقة، لافتاً الى ان جميع شركات الطيران العاملة في مطار الكويت الدولي تتمتع بنسبة تخفيض %10 من تعريفة وقود الطائرات من اجمالي السعر طبقا لقرار مجلس الوزراء وأن «الكويتية» تستفيد بنسبة خفض اضافية.

أقل من مثيلتها

وألمح المضف الى ان عدد شركات الطيران التي تتزود بالوقود من مطار الكويت زاد بنسبة كبيرة عن السابق، لافتا الى ان بعض شركات الطيران الأخرى مثل طيران الامارات، وفلاي دبي تتزود بكميات كبيرة من الوقود بالطاقة الاستيعابية القصوى لخزانات طائراتها تكفي لرحلتي الذهاب والعودة ويفيض، مما يؤكد على ان أسعار وقود الطائرات لـ«كافكو» أقل من مثيلتها في دبي، مشيراً الى ان «الكويتية» تأتي في المرتبة الأولى بالنسبة لكمية استهلاك الوقود من اجمالي مبيعات الشركة، يليها طيران الجزيرة، ثم طيران الامارات في المرتبة الثالثة، يليها يونايتد، وتأتي الخطوط البريطانية في المرتبة الخامسة من حجم كمية استهلاك الوقود.

إدارة المخاطر

يذكر ان وقود الطائرات يعتبر من أنقى مشتقات الكيروسين من نوع JET A-1 مرتفع الأوكتين، يتولد عند اشتعاله طاقة حرارية عالية وقوة دفع كبيرة للمحرك، وأن وقود الطائرات ليس من البنزين كما يعتقد البعض، ويسعر محروقات الوقود لكل جالون الذي يعادل 3.78533 لتر.
وتستخدم الطائرات الحديثة مواد هيكلية من سبائك خفيفة الوزن، وتصميمات حديثة للاجنحة أسهمت بكفاءتها العالية في ترشيد استهلاك الوقود، وبالتالي تخفيض تكاليف الوقود التي تدفعها شركات الطيران.
وختاماً نود ان نشير الى ان جميع شركات الطيران في العالم تواجه تحديات ارتفاع تكلفة أسعار الوقود وتقلباتها بطرق اقتصادية حديثة ومبتكرة أثبتت فاعليتها في قطاع الطيران بشكل لافت، وعليه يمكن ان تكون هناك بدائل اخرى تتعلق بأنظمة ادارة المخاطر مثل نظام التحوط ««hedging الذي يساهم بتحقيق عائد وقيمة اقتصادية عالية.


https://alwatan.kuwait.tt/articledeta...rQuarter=20134