المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
تتوقع نشر محضر الجمعية العمومية بالجريدة الرسمية خلال شهر تتطلب المرحلة الأولى طائرتين ذات الممر الواحد بمعدل 17 ساعة تشغيل يومياً كتب سامي وادي: علمت «الوطن» ان الخطوط الوطنية الكويتية طلبت رسمياً من وزارة التجارة البدء في اتخاذ الاجراءات لنشر محضر اجتماع الجمعية العمومية العامة العادية وغير العادية في الجريدة الرسمية، بعد ان تم التصديق عليه من الطرفين والتي تمت الموافقة فيه على اطفاء الخسائر المتراكمة وزيادة رأس المال الى 24 مليون دينار. وتوقع المصدر ان ينشر محضر الاجتماع في الجريدة الرسمية الكويت اليوم خلال شهر ومن ثم تبدأ «الوطنية» مخاطبة هيئة اسواق المال للبدء في اتخاذ اجراءات طرح الاكتتاب. الحد الأدنى واوضح المصدر ان الحد الأدنى من رأس المال الذي تتطلبه الخطوط الوطنية لكي تستعيد عملياتها تقدر بحوالي 11 مليون دينار، لافتة الى ان رأس المال الاضافي سيستخدم لتغطية النقات الرأسمالية اللازمة لتأثيث وتجهيز كافة الطائرات، وكذلك الحصول على قطع الغيار والتجهيزات والمواد الاستهلاكية وكذلك اجهزة المعلومات والحجوزات وبرامج الحاسب الآلي، بالاضافة الى تغطية كافة مصروفات فترة ما قبل التشغيل، وكذلك تغطية النقص في النقد من العمليات خلال الفترة الأولى بعد بدء التشغيل. رأس المال واضاف المصدر انه سيتعين كذلك توفير مبلغ 3 ملايين دينار اي ما يعادل %30 من رأس المال المطلوب لتغطية المصاريف والنفقات غير المتوقعة ليصح رأس المال المطلوب 14 مليون دينار. واشار المصدر الى ان تكلفة الطائرة الواحدة نحيفة البدن ذات الممر الواحد تبلغ نحو 562.2 الف دينار خلال الربع الأول من العام 2015 شاملة التجهيزات الداخلية للطائرة، لافتا الى ان «الوطنية» بحاجة لاستئجار طائرتين في المرحلة الأولى من التشغيل، مشيراً الى ان اجمالي النفقات الرأسمالية للربع الأول في حدود 1.7 مليون دينار تشتمل على برامج الحاسب الآلي واجهزته وانظمة الحجز، وان المصروفات غير المباشرة لما قبل التشغيل 960 الف دينار. وتوقع المصدر ان تعمل الطائرة الأولى بمعدل 17 ساعة تشغيل يومياً بمتوسط 3 رحلات، بينما يتم تسيير الطائرة الثانية الى 4 رحلات يومياً بمعدل 17 ساعة تشغيل يومياً ايضاً. https://alwatan.kuwait.tt/ArticleDetails.aspx?Id=365809 |
||