[محمد عامودي]

بسم الله الرحمن الرحيم
اخوانى كنت افكر الى هذة اللحظة بالنسبة للطائرة الكهربائية عند طياران الطيارة فممكن البطارية تاخذ مايقارب الى نص ساعة جوا ومن ثم يقوم الشخص بهبوط الطائرة لشحن البطارية فخطرت لى فكرتين :
1- اما بربط بطارية ثانية بالطائرة ففى حالة انتهاء البطارية الاولى يتم الانتقال الى البطارية الثانية اوتوماتكيا.
2-فى حالة اننى اريد استخدام بطارية واحدة ممكن ربط مع دينمو الطيارة دينمو ثانى يقوم بشحن البطارية خلال فترة الطياران ارجوا منكم اعطائى ارائكم ولكم منا الف شكر وتقدير

[ah1med]

الأفكار التي طرحتها أخي محتاجة إلى بحث ....


إحدى المشكلات تتمثل في الوزن لذلك يجب أن تكون البدائل المتاحة لتنفيذ الأفكار خفيفة الوزن

[zrirak]

أخي كلما زادت مدة الطيران كلما أصبح المحول والمحرك أكثر حرارة وهذا ليس في صالحك .

[كنترول]

باختصار

دائما السحب من البطارية اسرع من الشحن
لذلك نظرية الشحن اثناء الطيران غير ممكنه

[RC Lover]

8
8
8
كلام صحيح

مستحيل الشحن من الطيران نفسه او من الداينمو نفسه

لان الطاقه المستهلكه لا يمكن تعويضها بنفس القدر مهما كان

والا كان العالم كله استغنى عن النفط بيوم وليله

وفكرة اضافه بطاريه فهذي تثقل على الطائرة وتخل بال CG الي هو مركز الجاذبيه الا اذا تعرف توزنها مظبوط

وثالثا واسمح لي اخوي

كيف لك نفس تطير اكثر من نص ساعه هههههههه انا حدي بالترينر اذا دارت فوق خمس ولا عشر دقايق بالكثير وامل واسوي لاندنق <<<احس اني طيار صدق اذا قلت لاندنق كله قشعه باالارض ونلحم الخشب من جديد هههههههه


شكرا على افكارك يالغالي


تحياتي

[عبدالله الدغيلبي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة RC Lover  

8

<<<احس اني طيار صدق اذا قلت لاندنق كله قشعه باالارض ونلحم الخشب من جديد هههههههه



تحياتي

:iconloli::iconloli:

انا مثلك .... عمري ما خلصت تانكي كامل في رحله وحده بدون ما انزل واقلع مره ثانيه يعني

tutch&go