موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 22-07-2012, 11:42 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية طيار صالح
طيار صالح طيار صالح غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى
 
تاريخ التسجيل: 06 - 08 - 2011
المشاركات: 941
شكر غيره: 0
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
طيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

طيار صالح طيار صالح غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى


الصورة الرمزية طيار صالح

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 08 - 2011
المشاركات: 941
شكر غيره: 0
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
طيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقدير
Egyptairicon مصر للطيران تتراجع عن الاقتراض من البنوك



مصر للطيران تتراجع عن الاقتراض من البنوك

القاهره - كشفت مصادر مسئوله بالشركه القابضه لمصر للطيران عن تراجع الشركه عن الاقتراض المصرفي لتمويل التعاقدات التي ابرمتها مع شركتي بوينج وايرباص لشراء عدد من الطائرات لتدعيم اسطولها.
وارجعت المصادر موقف الشركه الي ارتفاع تكلفه التمويل من البنوك العالميه والمحليه، بسبب تراجع التصنيف الائتماني لمصر بعد احداث الثوره وزياده المخاطر السياسيه والاقتصاديه للسوق المصريه، وهو الوضع الذي زاد من صعوبه حصول الشركه علي ضمانه هيئات الضمان الاوروبيه والامريكيه لتمويل صفقاتها من البنوك، حيث طالبت هذه الهيئات شركه مصر للطيران بضروه تقديم ضمانه من الحكومه المصريه كشرط تقوم علي اساسه بضمان الشركه لدي البنوك المموله، لمنحها قروض بشروط ميسره في مدد السداد واسعار الفائده.
واضافت المصادر ان الشركه حصلت بالفعل عقب الثوره علي ضمانه الحكومه، وصدر بها مشروع مرسوم وقعت عليه وزاره الماليه لتقديمه لهيئات الضمان الاوروبيه في كل من فرنسا والمانيا وبريطانيا، بغرض ضمان الشركه لدي بنك جي بي مورجان، لتمويل شراء ثلاث طائرات ايرباص الاوروبيه الصنع من طراز 300/330، بقرض يبلغ 380 مليون دولار، وهو اول تمويل خارجي تحصل عليه الشركه بعد الثوره وتبلغ مدته عشر سنوات.
واشارت المصادر الي ان مصر للطيران كانت متعاقده مع شركه بوينج الامريكيه لتسلم ثلاث طائرات من طراز 800/737 بدايه العام الحالي، وذلك ضمن صفقه تضم 8 طائرات من نفس الطراز تعاقدت عليها عام 2009، استلمت خمسه وتبقي لها ثلاث طائرات. وقد تقدم للشركه عده عروض مصرفيه من بنوك معتمده من بنك التصدير والاستيراد الامريكي، لتمويل الصفقه بمبلغ يتعدي 115 مليون دولار. وبالفعل تمت الموافقه علي العرض التمويلي المقدم من سيتي بنك، ولكن تم التراجع عنه بعد اشتراط بنك الاستيراد الامريكي الضامن للشركه ضروره الحصول علي ضمانه الدوله، حتي يمكن له ضمان الشركه لدي البنك الممول، وهو الشرط الذي رفضته الشركه لصعوبه تحقيقه في ظل الظروف الصعبه التي تمر بها البلاد، وارتفاع تكلفه الاقتراض الخارجي.
واوضحت المصادر ان شركه مصر للطيران تعتمد بشكل اساسي علي ضمانه هيئات الضمان الاوروبيه والامريكيه في حصولها علي قروض ميسره من البنوك العالميه لتمويل الصفقات التي تبرمها مع شركتي بوينج وايرباص.. حيث حصلت الشركه خلال الاعوام الثلاثه السابقه علي ثلاثه قروض من بنك جي بي مورجان بضمان هذه الهيئات العالميه
واكدت المصادر انه في ظل رفض الشركه شروط الهيئات العالميه اتجهت للاعتماد علي مواردها الذاتيه لتمويل تعاقدتها مع شركه بوينج.. حيث استلمت منذ ايام طائره من نفس الطراز بقيمه تبلغ 50 مليون دولار، وتم الاتفاق علي تسلم الطائره الاخيره من الصفقه خلال العام المقبل، وذلك بعد دراسات قامت بها لجنه التمويل العليا بالشركه والتي تضم قيادات مصرفيه تشغل مناصب عليا بالجهاز المصرفي المصري.
وكانت مصر للطيران قد حصلت خلال العام الماضي علي ثلاثه قروض من البنوك المحليه لتمويل راس المال العامل في ظل الازمه التي تعرضت لها صناعه الطيران عقب الثورات العربيه.. وكان اخر قرض حصلت عليه الشركه لتمويل اسطولها من شراء الطائرات منذ عام 2009، بقيمه 191 مليون دولار شاركت فيه بنوك الاهلي المصري ومصر والقاهره والاهلي سوسيتيه، لتمويل شراء 7 طائرات وثلاثه محركات.

المصدر akhbarak.net



طيار صالح غير متواجد حالياً  
قديم 27-07-2012, 01:41 AM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية طيار صالح
طيار صالح طيار صالح غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى
 
تاريخ التسجيل: 06 - 08 - 2011
المشاركات: 941
شكر غيره: 0
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
طيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

طيار صالح طيار صالح غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى


الصورة الرمزية طيار صالح

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 08 - 2011
المشاركات: 941
شكر غيره: 0
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
طيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقديرطيار صالح يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

«مصر للطيران» تتراجع عن طلب قروض بعد ارتفاع تكلفة التمويل
اتجهت للاعتماد على مواردها الذاتية لتمويل تعاقداتها




حصلت «مصر للطيران» خلال العام الماضي على 3 قروض في ظل الأزمة التي تعرضت لها صناعة الطيران عقب الثورات العربية

القاهرة: محمد أمين

تراجعت «الشركة القابضة لمصر للطيران» عن الاقتراض لتمويل شراء طائرات جديدة لتدعيم أسطولها. وتعتمد «مصر للطيران» على المؤسسات والبنوك الخارجية بشكل أكبر من البنوك المحلية للحصول قروض للحصول على العملة الصعبة بشكل مباشر لتمويل شراء الطائرات والمعدات التي تتم بالدولار.وقالت مصادر مصرفية تشارك في لجنة التمويل التابعة لشركة «مصر للطيران» المملوكة للدولة المصرية بالكامل إن الشركة تراجعت عن الحصول على قروض بسب ارتفاع تكلفة التمويل من البنوك العالمية والمحلية، وتراجع التصنيف الائتماني لمصر بعد أحداث الثورة وزيادة المخاطر السياسية والاقتصادية للسوق المصرية، وهو الوضع الذي زاد من صعوبة حصول الشركة على ضمانة هيئات الضمان الأوروبية والأميركية لتمويل صفقاتها من البنوك، حيث طالبت هذه الهيئات شركة «مصر للطيران» بضرورة تقديم ضمانة من الحكومة المصرية كشرط تقوم على أساسه بضمان الشركة لدى البنوك الممولة، لمنحها قروضا بشروط ميسرة في مدد السداد وأسعار الفائدة.

وأضافت المصادر لـ«الشرق الأوسط» أن الشركة حصلت بالفعل عقب الثورة على ضمانة الحكومة، وصدر بها مشروع مرسوم وقعت عليه وزارة المالية لتقديمه لهيئات الضمان الأوروبية في كل من فرنسا وألمانيا وبريطانيا، بغرض ضمان الشركة لدى بنك جي بي مورغان، لتمويل شراء ثلاث طائرات «إيرباص» الأوروبية الصنع من طراز «300 / 330»، بقرض يبلغ 380 مليون دولار، وهو أول تمويل خارجي تحصل عليه الشركة بعد الثورة وتبلغ مدته عشر سنوات.

وأشارت المصادر إلى أن «مصر للطيران» كانت متعاقدة مع شركة «بوينغ» الأميركية لتسلم ثلاث طائرات من طراز «800 / 737» بداية العام الحالي، وذلك ضمن صفقة تضم 8 طائرات من نفس الطراز تعاقدت عليها عام 2009، تسلمت خمسة وتبقى لها ثلاث طائرات. وتقدم للشركة عدة عروض مصرفية من بنوك معتمدة من بنك التصدير والاستيراد الأميركي، لتمويل الصفقة بمبلغ يتعدى 115 مليون دولار. وبالفعل تمت الموافقة على العرض التمويلي المقدم من سيتي بنك، ولكن تم التراجع عنه بعد اشتراط بنك الاستيراد الأميركي الضامن للشركة ضرورة الحصول على ضمانة الدولة، حتى يمكن له ضمان الشركة لدى البنك الممول، وهو الشرط الذي رفضته الشركة لصعوبة تحقيقه في ظل الظروف الصعبة التي تمر بها البلاد، وارتفاع تكلفة الاقتراض الخارجي.

وأوضحت المصادر أن شركة «مصر للطيران» تعتمد بشكل أساسي على ضمانة هيئات الضمان الأوروبية والأميركية في حصولها على قروض ميسرة من البنوك العالمية لتمويل الصفقات التي تبرمها مع شركتي «بوينغ» و«إيرباص».. حيث حصلت الشركة خلال الأعوام الثلاثة السابقة على ثلاثة قروض من بنك جي بي مورغان بضمان هذه الهيئات العالمية، وأكدت المصادر أنه في ظل رفض الشركة شروط الهيئات العالمية اتجهت للاعتماد على مواردها الذاتية لتمويل تعاقداتها مع شركة «بوينغ».. حيث تسلمت منذ أيام طائرة من نفس الطراز بقيمة تبلغ 50 مليون دولار، وتم الاتفاق على تسلم الطائرة الأخيرة من الصفقة خلال العام المقبل، وذلك بعد دراسات قامت بها لجنة التمويل العليا بالشركة، التي تضم قيادات مصرفية تشغل مناصب عليا بالجهاز المصرفي المصري، أبرزهم محافظ البنك المركزي المصري فاروق العقدة وطارق عامر رئيس اتحاد بنوك مصر.

وحصلت «مصر للطيران» خلال العام الماضي على ثلاثة قروض من البنوك المحلية لتمويل رأس المال العامل في ظل الأزمة التي تعرضت لها صناعة الطيران عقب الثورات العربية.. وكان آخر قرض حصلت عليه الشركة لتمويل أسطولها من شراء الطائرات عام 2009، بقيمة 191 مليون دولار شاركت فيه بنوك الأهلي المصري ومصر والقاهرة والأهلي سوسيتيه، لتمويل شراء 7 طائرات وثلاثة محركات.

ويصل أسطول الشركة حتى نهاية العام الحالي إلى نحو 72 طائرة ما بين «بوينغ» و«إيرباص». وحققت الشركة انخفاضا في أرباحها في العام المالي السابق يقدر بنحو 76%، ووصلت الأرباح إلى 82 مليون جنيه فقط بانخفاض قدره 268 مليون جنيه عن المخطط له لعام 2010 – 2011، وذلك بسبب الانخفاض الكبير في الحركة بعد ثورة 25 يناير، إضافة إلى الاضطرابات التي تشهدها منطقة الشرق الأوسط وارتفاع أسعار الوقود التي تمثل 31% من إجمالي نفقات النقل.


https://aawsat.com/details.asp?section=6&article=688057&issueno=12294
طيار صالح غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق
المقالات الصحفية Rumours &News


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
"مصر للطيران" تقلص عدد شركاتها التابعة لتقليل الخسائر ودمج شركة مصر للطيران مع شركة مصر للطيران للخدمات الأرضية Airbus Concept المقالات الصحفية Rumours &News 0 27-12-2012 03:00 PM
الطيران المدني في مصر .. Moon Flower القسم العام 1 15-11-2011 10:30 AM
مصر للطيران وحكاية 79 سنة طيران فى السما (AirArabia) المقالات الصحفية Rumours &News 4 08-05-2011 05:41 PM
وفد سياحى تركي رفيع المستوى فى ضيافة مصر للطيران Bilal 1 المقالات الصحفية Rumours &News 1 03-04-2011 08:37 PM
مصر للطيران تجنى ثمار إنضمامها لأكبر تحالف عالمى Bilal 1 المقالات الصحفية Rumours &News 0 03-04-2011 02:20 PM


الساعة الآن 09:17 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020