 |
| المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
05-03-2013,
03:21 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
تتجه شركة الخطوط الجوية الكويتية إلى "شراء عشرين طائرة لتحديث اسطولها , وتنفيذ خطة وضعها مجلس ادارتها الجديد, لتحقيق الوصول الى مكانتها والمنافسة في السوق العالمي". ووفقا لمصادر, فإن " الشركة ستشتري عشر طائرات من بوينغ دريملاينر B787,  ومثلها من ايرباص نيو A320 , وهما عرضان تقدمت بهما الشركتان, بينما استبعدت عرض شركة بومبارديير الكندية , لعدم ملاءمته ". وهذا لايعني الاتفاق النهائي , لكن سيسبق ذلك مذكرة تفاهم مع الشركتين لتقديم عروض اسعار وآلية استكمال اجراءات التعاقد ومواعيد تسليم الطائرات , قبل اتمام الاتفاق . ....................... اخوكم طيران بوبيان City Talks |
|||
|
|
05-03-2013,
03:33 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
بالتوفيق للطائر الازرق
|
|||
|
|
|
05-03-2013,
03:52 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
الموضوع لازال تحت الدراسه ولا يوجد شيء رسمي
وسامي النصف صرّح قبل أيام أن شراء الطائرات لازال يحتاج وقت طويل وإن طلبت الكويتيه طائرات دريملاينر ستحتاج وقت طويل للإنتظار لكثرة الطلبات على هذا النوع وأنا شخصياً أتوقع أن يتم إستلام الطائرات الجديده مع إفتتاح المطار الجديد في عام 2020 |
|||
|
|
|
05-03-2013,
07:03 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
 |
اذا الكويتيه طلبت 787 يعني ما راح تستلمها الا عقب 2019 لامه غيرها من الشركات طلباتها قديمه و راح اتسلمها عقب 2016 والـ320neo نفس الحال .
|
|||
|
|
|
05-03-2013,
07:09 PM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
|
|
الله الله
هذي الاخبار اللي تسر الخاطر نتنمنى ان يتم الموضوع ف اسرع وقت فحال الطائر الازرق لايسر الصديق |
||
|
|
|
05-03-2013,
07:41 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
عملية الشراء (ان كانت الكويتية تنوي الاستلام المبكر) يجب أن تصاحبها عملية شراء دور عميل سيتم تسليمه طلبه بشكل أسرع و هذا مو السيناريو الأول أما السيناريو الثاني وهو طلب طائرات وانتظار استلامها طويلا مع الاعتماد على عملية الاستئجار من شركات الاستئجار أو استئجار طائرات تمثل زيادة عن حاجة شركة طيران أخرى و الخيارين مكلفين قليلا لكن لا يوجد حلول أخرى و حتى في السيناريو الأول يجب استئجار طائرات لفترة قصيرة لسد النقص الحالي مع مراعاة اخراج السكاريب من الطائرات و تجديد 777 بالكامل |
|||
|
|
|
05-03-2013,
08:34 PM
|
مشاركة [ 7 ] | ||
|
|||
|
|
طلبات طائرات البوينج 787 من قبل الكويتية في هذا الوضع وهي تعاني من نقص شديد في الاسطول وكذلك غموض مستقبل ال 787 نفسه ليس وجيها
برايي المتواضع على الشركة على المدى القصير استخدام التاجير التشغيلي في المواسم بالذات لطائرات عريضه البدن لتجنب تكلفه التدريب والتاهيل لاطقمها على طرازات ربما لن تتوفر في اسطول الشركه مستقبلا المدى المتوسط استئجار طائرات بدون اطقم على طرازات متوفره حاليا باسطول الشركة مثل ال 777 او 320 في نفس الوقت شراء طرازات من بوينغ ذات تسليمات سريعه مثل البوينج 767 قليله الطلب او ايرباص 333 المدى البعيد هو كما في الموضوع شراء طرازات ذات اعتماديه وتتوافق مع متطلبات الشركة المستقبليه واحتياجاتها مع توقع تسليمات لاتكون قبل 6 سنوات |
||
|
|
|
05-03-2013,
08:38 PM
|
مشاركة [ 8 ] | ||
|
|||
|
|
مب أحسن و أن الكويتية طلبت ال 800-737 أو النوع الجديد من الطائرات الصغيرة المسمى 737 ماكس؟
بدل من ال320 نيو. تحياتي |
||
|
|
|
06-03-2013,
01:25 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
مب أحسن و أن الكويتية طلبت ال 800-737 أو النوع الجديد من الطائرات الصغيرة المسمى 737 ماكس؟ بدل من ال320 نيو. تحياتي صعب هذا الشيء
أساساً الكويتيه ستحتاج لتدريب الطيارين والمهندسين والمضيفين على B787 ولو طلبت الكويتيه B737 فهي مضطره لتدريب الطيارين والمهندسين والمضيفين على هذا النوع كذلك مما سيزيد التكلفه أكثر وأكثر لأن لا يوجد لديها مثل هذا النوع في الأسطول حالياً بعكس A320 الموجوده بالأسطول ومعروفه للطيارين والمهندسين والمضيفين |
|||
|
|
|
06-03-2013,
04:29 PM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
صعب هذا الشيء
أساساً الكويتيه ستحتاج لتدريب الطيارين والمهندسين والمضيفين على B787 ولو طلبت الكويتيه B737 فهي مضطره لتدريب الطيارين والمهندسين والمضيفين على هذا النوع كذلك مما سيزيد التكلفه أكثر وأكثر لأن لا يوجد لديها مثل هذا النوع في الأسطول حالياً بعكس A320 الموجوده بالأسطول ومعروفه للطيارين والمهندسين والمضيفين أخي الفاضل على حد علمي أن مدة دراسة الطيارين على استخدام نوع جديد من الطائرات لا تستغرق أكثر من ثلاثة شهور. وهي ليست بالمدة الطويلة. تحياتي. |
||
|
|
|
06-03-2013,
07:39 PM
|
مشاركة [ 11 ] | ||
|
|||
|
|
مشكور اخى الكريم
|
||
|
|
|
06-03-2013,
08:23 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
اختيار ال b787 اختيار فاشل مع احترامي الشديد لصاحب الشان انا انصح وبشده
10 طائرات a330 3 طائرات b777 7 طائرات a320 |
|||
|
|
|
06-03-2013,
11:10 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
انا اشوف انه 20 طائرة عدد جدا قليل
المفروض مايقل الاسطول عن 35 طائرة عشان تقدر تتوسع وتفتح وجهات جديده |
|||
|
|
|
07-03-2013,
12:51 AM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
انا اشوف انه 20 طائرة عدد جدا قليل المفروض مايقل الاسطول عن 35 طائرة عشان تقدر تتوسع وتفتح وجهات جديده لا تنسى الــ 17 طائرة الموجودة يعني 37 طائرة نقص منهم 4 بسبب انتهاء العمر الافتراضي صارو 34 |
|||
|
|
|
07-03-2013,
03:19 AM
|
مشاركة [ 15 ] | ||
|
|||
|
|
الكوتيه قد تستعين بشركة الافكو الكويتيه فهي لديها طلبيات طائرات من نفس الطراز قد يتم تسليمها الي الكويتيه بوقت اقصر نسبيا
|
||
|
|
|
07-03-2013,
11:42 AM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
الكوتيه قد تستعين بشركة الافكو الكويتيه فهي لديها طلبيات طائرات من نفس الطراز قد يتم تسليمها الي الكويتيه بوقت اقصر نسبيا
السلام عليكم كابتن فيصل هل ألافكو ما زالت تملك طلبيات للـ دريم لاينر 787 لانه حسب ذاكرتي المتواضعه أن طلبياتها باعتها على شركات أخرى ؟ أما ايرباص 320 فهي طرازهم المفضل و عندهم طلبيات كبيرة منه |
|||
|
|
|
07-03-2013,
02:29 PM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم كابتن فيصل هل ألافكو ما زالت تملك طلبيات للـ دريم لاينر 787 لانه حسب ذاكرتي المتواضعه أن طلبياتها باعتها على شركات أخرى ؟ أما ايرباص 320 فهي طرازهم المفضل و عندهم طلبيات كبيرة منه كلامك صحيح ألافكو باعت طائراتها الدريملاينر B787 للخطوط العمانيه
وهذه الطائرات للأسف الشديد كانت من المفترض أن تكون للكويتيه :razz: لكن إلغاء الطلبيه من المجلس جعل ألافكو تبيعها للعمانيه وسوف تسلمها للعمانيه في 2014 على ما أظن |
|||
|
|
|
07-03-2013,
02:59 PM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
  |
شكرا لك كابتن على الخبر ،،
أما من وجهة نظرى المتواضعة فأتمنى أن تشترى الكويتية مايلى : 8 طائرات من نوع A320 neo 5 من نوع B777 5 طائرات من نوع A330 2 من نوع B737 NGX من وجهة نظرى أيضا الإبتعاد التام عن طلب طائرات من نوع B787 بسبب أن مصيرها مجهول ،، ممكن تطلبها فيما بعد بعد حسم مصير هذة الطائرة ؛ أيضا لابد من تأجير طائرات فقط بدون طاقمها حتى تمشى الشركة حالها لحين إستلام الطائرات ،، لأن أقل مدة لإستلام طلبيتها من 10 طائرات من نوع 320 و 10 طائرات من 787 راح يستغرق حوالى من 4 إلى 6 سنوات ) إعتقاد ( وهذة مدة طويلة جدا جدا إذا صدق إعتقادى وإعتقاد الكثير منكم ؛ هذة وجهة نظرى ،، مع كامل إحترامى وتقديرى لإدارة الشركة ؛ لاكن حرية الرأى مفتوحة ؛ تحياتى ... |
|||
|
|
|
08-03-2013,
12:47 PM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
اعتقد عن موضوع توقيت الاستلام بالنسبه للطيران الكويتي ليس امر محير ويمكن التغلب عليه بعدة طرق متوفره عن طريق دفع مبالغ اكبر .
الطيران الكويتي على حسب رايي شخصي يحتاج الى شبكة اقليمية كبيره من طائرات الايرباص 320 و10 طائرات من ذوات الممرين من نوع 330 او 777 او 787 . الطلب على الرحلات الاقليمية كبير في دول الخليج وهو اضعاف اضعاف الطلب على الرحلات المتوسطة والطويلة خصوصا وان الكويتية في بلد شعبها محب للسفر . كسب المسافر الكويتي هو اول شرط لعودة الكويتية الى سابق عهدها بالتوفيق ان شاء الله |
|||
|
|
|
08-03-2013,
01:28 PM
|
مشاركة [ 20 ] | |||
|
||||
|
|
اعتقد عن موضوع توقيت الاستلام بالنسبه للطيران الكويتي ليس امر محير ويمكن التغلب عليه بعدة طرق متوفره عن طريق دفع اكبر
لا أعتقد أن كلامك صحيح
مصانع الطائرات تعتمد على الدور والأقدميه في الطلب من يطلب أول يستلم أول ولا أعتقد أن دفع مبلغ كبير للمصنع يجعلها تستلم بسرعه الطريقه الوحيده لإستلام الطائرات بسرعه هو دفع مبلغ لشراء الدور من أي شركه لديها أقدميه في الطلب |
|||
|
|
|
08-03-2013,
01:31 PM
|
مشاركة [ 21 ] | |||
|
||||
|
|
لا أعتقد أن كلامك صحيح مصانع الطائرات تعتمد على الدور والأقدميه في الطلب من يطلب أول يستلم أول ولا أعتقد أن دفع مبلغ كبير للمصنع يجعلها تستلم بسرعه
وانا لم اقصد المصنع اطلاقا هناك شركات طيران لديها طلبيات مستعده لبيعها مثل طبيات كينج فيشر الهندية سابقا والتي تم شرائها على ما اذكر وهناك شركات اخرى قد تكون طلبت طائرات وهي ليست في حاجتهم الان بسبب الازمة الاقتصادية هناك شركات متخصصة تشتري وتبيع الطائرات بحكم ان لديها طلبيات قديمة لا يوجد مستحيل اطلاقا |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| اسعار الطائرات بونيغ و ايرباص | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
| الباكر: القطرية تشتري 10 طائرات جلوبال جتس | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| طيران الاتحاد تشتري 40% في اير سيشيل | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| طيران الاتحاد تطلب 12 طائرة بوينج مقابل 2.8 مليار دولار | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| طيران الاتحاد قد تشتري 12 طائرة من بوينج | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الكويتية تشتري عشر طائرات بونيغ 787 B و مثلها من الايرباص 320 A
اقتباس: 
