العودة   :: Flying Way :: > ._][_ أخبار الطيران المحلية والعالمية local & global airline aviation news _][_. > المقالات الصحفية Rumours &News
تحديث الصفحة طيران الخليج تشتري 10 طائرات بومباردييه CSeries
الملاحظات

المقالات الصحفية Rumours &News   تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط
إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وبالتالي فإننا لا نتحمل أية مسؤولية قانونية أو جزائية عن ما تحتويه هذه المقالات وتعتبر الشركات والوكالات التي حصلنا منها على تلك الإخبار هي الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات

أدوات الموضوع
قديم 05-06-2013, 09:31 AM   رقم المشاركة : [ 16 ]   
libyan-ame
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
الصورة الرمزية libyan-ame
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 150 مرة في 123 مشاركة
libyan-ame غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame إرسال رسالة عبر Skype إلى libyan-ame
افتراضي

التحية للجميع

أريد التعليق لى مسألة طائرة الإمبراير التي تم تناولها هنا.

الطائرة من خلال معايشة ترجع لأكثر من 6 سنوات، هي طائرة جيدة جدا من ناحية التشغيل والصيانة. كمهندس هذه الطائرة تساعدك كثيراً في عملك ونظام CMC يحل الكثير من المشاكل. وفي نظري هي أفضل من طائرات كثيرة قريبة منها وأكبر منها.

وبالمناسبة هذه الطائرة ناجحة من خلال ما يصلنا من نشرات، ومصر للطيران إكسبرس أحد شركات التشغيل الناجحة والتي تعتمد 12 طيارة إمبراير 170.

أما الإمبراير 190 فهي طائرة ممتازة، وجميلة.

الميزة في الإمبراير هي حداثتها وتقنيتها العالية التي تفوق أكثرمن طراز.



تحياتي
 
قديم 05-06-2013, 10:08 AM   رقم المشاركة : [ 17 ]   
Abu_Mohamed_2013
الامتياز
الصورة الرمزية Abu_Mohamed_2013
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 295 مرة في 172 مشاركة
Abu_Mohamed_2013 غير متواجد حالياً  
افتراضي

اعتقد والله اعلم ان ذهاب الشركة لشراء هذا النوع من الطائرات يعود الى اربع اسباب :
1- عقد قديم ابرمته الادارة السابقة ولم تستطع الادارة الحالية التخلص منه
2- اقتصادية الطائرة وتميزها عن الامبراير
3- سعر الطائرة
4- مدى الطائرة الذي يتعدى 5000 كيلو متر

اما بخصوص سعة العفش في الطائرة فلا اعلم هل هي اوسع من الامبراير ام لا فــ اذا كانت السعه اكبر بعتقادي انها صفقه ناجحة للشركة

==================================================

اضافة الى هذه الطلبية
الشركة لديها طلبية 18 طائرة من نوع ايرباص a32neo سيتم استلامها في 2016

وتم استلام 10 طائرات a320 العادية خلال السنتيين الماضيتين و 4 طائررات a321 ومتبقى طائرتين من هذا النوع صرح الشركة انها تفكر في بيعهم او تاجيرهم

الشركة واضعة مسالة استراتيجية الإعتماد على الطائرات الصغيرة فقط والرحلات الاقليمية ومنتاسية ان المسافر يعتمد في سفره على رفاهيته.
فيجب على الشركة التفكير في الطائرات الكبيرة ومحطات الجذب السياحي والتجاري وعدم التفكير في الصغير فقط. فهذا لن يضيف الى اقتصاد البحرين شي، فقط تقليل مصاريف بدون زيادة دخل.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2
 
قديم 05-06-2013, 03:31 PM   رقم المشاركة : [ 18 ]   
خليفة خلفان
الدرجة الاولى
الصورة الرمزية خليفة خلفان
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 15 مرة في 10 مشاركة
خليفة خلفان غير متواجد حالياً  
افتراضي

الشركة واضعة مسالة استراتيجية الإعتماد على الطائرات الصغيرة فقط والرحلات الاقليمية ومنتاسية ان المسافر يعتمد في سفره على رفاهيته.
فيجب على الشركة التفكير في الطائرات الكبيرة ومحطات الجذب السياحي والتجاري وعدم التفكير في الصغير فقط. فهذا لن يضيف الى اقتصاد البحرين شي، فقط تقليل مصاريف بدون زيادة دخل.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

استراتيجية الشركة معلنة منذ سنوات وهي الاعتماد على الطائرات الاقليمية لجميع الرحلات التي تصل اليها هذه الطائرات
ولولا الاتفاقيات الاقتصادية والتبادل التجاري لتم الغاء خط بانكوك ومانيلا ايضا وبقيت الشركة على دول الجوار وبعض المحطات في الهند وباريس ولندن بحكم انهم محطات اساسية لكل شركة طيران

شراء هذا العدد والنوع من الطائرات يعني ان هناك رحلات مكثه لبعض المحطات وانا ارجح افتتاح محطات جديدة في الهند وزيادة الرحلات من البحرين الى عمان و مصر وزيادة محطة الاسنكندرية وتحويل بعض الطائرات الى الشركة الجديدة في المملكة العربية السعودية للنقل الداخلي والذي بدوره سينشط حركة الطيران للشركة الام عندما يتم ابرام اتفاقيات بين الشركتين ينقل بموجبها المسافر وخصوصا الى الهند من الطيران الداخلي في السعودية الى الشركة الام طيران الخليج بسعر تذكره واحده .
هذه كلها احتمالات

سيدي الكريم
شركة طيران الخليج اسم كبير في المنطقة وقديم في ساحة الطيران العالمية ولكنه الان مجرد اسم يقف على ارضيه متهالكة تستنزف المال العام ولا يعلم احد اين تذهب الاموال التي تقدم للشركة سنويا مع ازدياد الخسائر بشكل مخيف بشكل تصاعدي ، وكان الاجدر ايقاف التوسع والبحث عن المحطات قليلة التكلفه والتركيز عليها والابتعاد عن المحطات الموسميه ذات الكلفة التشغيلية المرتفعه ، وهذا هو الحاصل الان .
شراء طائرات كبيرة ذات ممرين لرحلات قريبه سيزيد من المصاريف ويزيد حجم الخسائر في الشركة ومن المستحيل السيطرة عليه حتى لو جلبت اكبر خبراء العالم .
الاجدر تقليل النفقات اولا والتركيز على المحطات المربحة ومن ثم التفكير في التوسع بشكل مدروس وسليم مبني على ارضيه صلبه جديدة بدلا من التوسع على ارض هشة متهالكة لا تعلم متى ستنهارر عليك وتغرقك .

بالنسبه لهذه الصفقة و بوجهة نظر شخصية :
اعتقد انها ناجحة بكل المقاييس حيث ان الشركة قامت بشراء الطائرات في 2011 عندما تم الاعلان عن هذه الطائرة في معرض باريس او دبي للطيران ، وقد تم الاتفاق على شراء 10 طائرات بشكل مؤكد ومكانية شراء 6 طائرات اضافية وبسعر اقل بكثير من سعرها الان ، مع العلم بانها طائرة متطوره وممتازه كم كتب عنها واقتصادية ومريحة ومقاعدها واسعه ونوافذها كبيره وفيها اخر ما توصلت اليه تكنلوجيا الطيران . اذا لماذا لا اجبرها للرحلات القريبه . وعند سؤالي احد الاخوه في طيران الخليج اليوم عن هذه الصفقة قال لي حرفيا ان هناك تدريب لطياريين بحرينيين على قيادة هذه الطائرة وهذا من شروط العقد المبرم بين شركة صناعة الطائرات وطيران الخليج .

اذا اغلب الصعوبات تم حلها .

شراء هذا النوع يذكرني بمغامرة الشيراوي عندما قام بابرام صفقة الترايستار وكانت هذه الطائرة حديثة ولم يقبل عليها احد في ذلك الوقت ولكنها نجحت نجاحا مبهر واصبحت الطائرة رقم 1 في ذلك الوقت .

اخي الكريم انا كنت نفسك اتضايق عندما اسمع خبر الاستغناء عن الطائرات الكبيره والتركيز على الصغيره و وقف محطات كثيره ولكنني مع مرور الوقت اكتشفت ان الامر لا يتجاوز موضوع السيطره على نزيف المال في الشركة وترشيد الانفاق .

تحياتي لك

التوقيع خليفة خلفان
 
قديم 05-06-2013, 07:08 PM   رقم المشاركة : [ 19 ]   
Abu_Mohamed_2013
الامتياز
الصورة الرمزية Abu_Mohamed_2013
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 295 مرة في 172 مشاركة
Abu_Mohamed_2013 غير متواجد حالياً  
افتراضي

استراتيجية الشركة معلنة منذ سنوات وهي الاعتماد على الطائرات الاقليمية لجميع الرحلات التي تصل اليها هذه الطائرات
ولولا الاتفاقيات الاقتصادية والتبادل التجاري لتم الغاء خط بانكوك ومانيلا ايضا وبقيت الشركة على دول الجوار وبعض المحطات في الهند وباريس ولندن بحكم انهم محطات اساسية لكل شركة طيران

شراء هذا العدد والنوع من الطائرات يعني ان هناك رحلات مكثه لبعض المحطات وانا ارجح افتتاح محطات جديدة في الهند وزيادة الرحلات من البحرين الى عمان و مصر وزيادة محطة الاسنكندرية وتحويل بعض الطائرات الى الشركة الجديدة في المملكة العربية السعودية للنقل الداخلي والذي بدوره سينشط حركة الطيران للشركة الام عندما يتم ابرام اتفاقيات بين الشركتين ينقل بموجبها المسافر وخصوصا الى الهند من الطيران الداخلي في السعودية الى الشركة الام طيران الخليج بسعر تذكره واحده .
هذه كلها احتمالات

سيدي الكريم
شركة طيران الخليج اسم كبير في المنطقة وقديم في ساحة الطيران العالمية ولكنه الان مجرد اسم يقف على ارضيه متهالكة تستنزف المال العام ولا يعلم احد اين تذهب الاموال التي تقدم للشركة سنويا مع ازدياد الخسائر بشكل مخيف بشكل تصاعدي ، وكان الاجدر ايقاف التوسع والبحث عن المحطات قليلة التكلفه والتركيز عليها والابتعاد عن المحطات الموسميه ذات الكلفة التشغيلية المرتفعه ، وهذا هو الحاصل الان .
شراء طائرات كبيرة ذات ممرين لرحلات قريبه سيزيد من المصاريف ويزيد حجم الخسائر في الشركة ومن المستحيل السيطرة عليه حتى لو جلبت اكبر خبراء العالم .
الاجدر تقليل النفقات اولا والتركيز على المحطات المربحة ومن ثم التفكير في التوسع بشكل مدروس وسليم مبني على ارضيه صلبه جديدة بدلا من التوسع على ارض هشة متهالكة لا تعلم متى ستنهارر عليك وتغرقك .

بالنسبه لهذه الصفقة و بوجهة نظر شخصية :
اعتقد انها ناجحة بكل المقاييس حيث ان الشركة قامت بشراء الطائرات في 2011 عندما تم الاعلان عن هذه الطائرة في معرض باريس او دبي للطيران ، وقد تم الاتفاق على شراء 10 طائرات بشكل مؤكد ومكانية شراء 6 طائرات اضافية وبسعر اقل بكثير من سعرها الان ، مع العلم بانها طائرة متطوره وممتازه كم كتب عنها واقتصادية ومريحة ومقاعدها واسعه ونوافذها كبيره وفيها اخر ما توصلت اليه تكنلوجيا الطيران . اذا لماذا لا اجبرها للرحلات القريبه . وعند سؤالي احد الاخوه في طيران الخليج اليوم عن هذه الصفقة قال لي حرفيا ان هناك تدريب لطياريين بحرينيين على قيادة هذه الطائرة وهذا من شروط العقد المبرم بين شركة صناعة الطائرات وطيران الخليج .

اذا اغلب الصعوبات تم حلها .

شراء هذا النوع يذكرني بمغامرة الشيراوي عندما قام بابرام صفقة الترايستار وكانت هذه الطائرة حديثة ولم يقبل عليها احد في ذلك الوقت ولكنها نجحت نجاحا مبهر واصبحت الطائرة رقم 1 في ذلك الوقت .

اخي الكريم انا كنت نفسك اتضايق عندما اسمع خبر الاستغناء عن الطائرات الكبيره والتركيز على الصغيره و وقف محطات كثيره ولكنني مع مرور الوقت اكتشفت ان الامر لا يتجاوز موضوع السيطره على نزيف المال في الشركة وترشيد الانفاق .

تحياتي لك

اخي الفاضل

ليست هنالك ممانعة من الصفقة ولكن الشركة لديها فرص من ذهب ولا تستغلها. كما ان مسالت صفقة الترايستار ونجاحها وحتى البوينغ 767 ونجاحها مع الشركة فلماذا لم تفكر ادارة الشركة في ان ممكن ان يكون للشركة نجاحاً آخر اذا ما أكدت صفقة ال787 فهاذا ايضا طائرة اقتصادية وبالامكان الاستفادة منها كون المسافر دائما ما يحتاج الى الرفاهية والتوسع عندما يسافر وليس الضيق حتى ولو كانت المسافة قصيرة بعض الشيء. فهنى على سبيل المثال في طيران الامارات التى تسيير ال380 برحلات منتظمة الى جدة في المملكة العربية السعودية. مع الرحلة فقط ساعتين ونصف.
المعيار هنا يا اخي هو كيفية إرضاء المسافر. وارضاء المسافر لا ياتي في منطقتنا السرق اوسطية بطائرات صغيرة الحجم.
لا اقول ان سياسة طيران الخليج خاطئه لانها تذكرني بالطيران السويسري عندما اعتمد على الرحلات الطويلة كاد ان يشهر افلاسه ولكن عندما اعتمد على الطائرات الصغيرة والرحلات في محيط اوروبا استطاع ان ينشل نفسه من دائرة الخسارة ويعود الربحية ثم بعد ذلك فكر في الرحلات البعيدة المدى.
اتمنى اسمع ما هو يفيد الشركة والاقتصاد البحريني عن قريب ولا ادري متى سوف تستلم الشركة او طائرات من البومبارديه.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2
 
قديم 05-06-2013, 09:39 PM   رقم المشاركة : [ 20 ]   
خليفة خلفان
الدرجة الاولى
الصورة الرمزية خليفة خلفان
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 15 مرة في 10 مشاركة
خليفة خلفان غير متواجد حالياً  
افتراضي

اخي الفاضل

ليست هنالك ممانعة من الصفقة ولكن الشركة لديها فرص من ذهب ولا تستغلها. كما ان مسالت صفقة الترايستار ونجاحها وحتى البوينغ 767 ونجاحها مع الشركة فلماذا لم تفكر ادارة الشركة في ان ممكن ان يكون للشركة نجاحاً آخر اذا ما أكدت صفقة ال787 فهاذا ايضا طائرة اقتصادية وبالامكان الاستفادة منها كون المسافر دائما ما يحتاج الى الرفاهية والتوسع عندما يسافر وليس الضيق حتى ولو كانت المسافة قصيرة بعض الشيء. فهنى على سبيل المثال في طيران الامارات التى تسيير ال380 برحلات منتظمة الى جدة في المملكة العربية السعودية. مع الرحلة فقط ساعتين ونصف.
المعيار هنا يا اخي هو كيفية إرضاء المسافر. وارضاء المسافر لا ياتي في منطقتنا السرق اوسطية بطائرات صغيرة الحجم.
لا اقول ان سياسة طيران الخليج خاطئه لانها تذكرني بالطيران السويسري عندما اعتمد على الرحلات الطويلة كاد ان يشهر افلاسه ولكن عندما اعتمد على الطائرات الصغيرة والرحلات في محيط اوروبا استطاع ان ينشل نفسه من دائرة الخسارة ويعود الربحية ثم بعد ذلك فكر في الرحلات البعيدة المدى.
اتمنى اسمع ما هو يفيد الشركة والاقتصاد البحريني عن قريب ولا ادري متى سوف تستلم الشركة او طائرات من البومبارديه.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

طلبيت 787 مؤكده والبومباردييه في2014 مع اول تنتاج لهذه الطائرة

طيران الامارات عدما يستحدم طائرات كبيره لدول المنطقة هذا يتعلق بسياسة الشركة وخصوصا وقة الترانزيت في الشركة واعداد المسافرين الكبيره بعكس طيران الخليج التي كانت تسير طائرات كبيره لنفس الوجهات وما جنت غير الخسارة

عليك نسيان الربحية الان وتفهم سياسة ضبط المصروفات وتقليل الخسائر ومن ثم الطموح في التوسع

اعتقاد والله اعلم
اذا سارت الامور على ماهي عليه من تقليل الخسائر والمصروفات اعتقد ان الشركة خلال عام او عامين حتى نهاية 2014 ستتجة لشراء او استئجار طائرات كبيره للتوسع بشكل حذر
 
قديم 06-06-2013, 07:05 AM   رقم المشاركة : [ 21 ]   
Abu_Mohamed_2013
الامتياز
الصورة الرمزية Abu_Mohamed_2013
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 295 مرة في 172 مشاركة
Abu_Mohamed_2013 غير متواجد حالياً  
افتراضي

نتمنى ان تبتعد الشركة من مسالت تاحير الطائرات مرة اخرى

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2
 
قديم 06-06-2013, 06:59 PM   رقم المشاركة : [ 22 ]   
s-a-l-e-m
Trainee Pilot in the UK
الصورة الرمزية s-a-l-e-m
افتراضي

اهو صحيح لو طالبه ال320 افضل بكثير

لكن اعتقد والله اعلم انها مسئله وقت ايرباص سوف تتاخر في التسليم و طيران الخليج تبي طيارات باسرع وقت وكانت هل الطياره هي اسرع طائره للتسليم
 
قديم 06-06-2013, 07:52 PM   رقم المشاركة : [ 23 ]   
Abu_Mohamed_2013
الامتياز
الصورة الرمزية Abu_Mohamed_2013
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 295 مرة في 172 مشاركة
Abu_Mohamed_2013 غير متواجد حالياً  
افتراضي

معظم شركات الطيران في العالم وخصوصا الكبيرة مثل الالمانية والبريطانية تملك طائرات بهذا الحجم وتستعملها في الرحلات الاقليمية ومحققة منها عوائد جيدة.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2
 
قديم 06-06-2013, 11:05 PM   رقم المشاركة : [ 24 ]   
خليفة خلفان
الدرجة الاولى
الصورة الرمزية خليفة خلفان
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 15 مرة في 10 مشاركة
خليفة خلفان غير متواجد حالياً  
افتراضي

معظم شركات الطيران في العالم وخصوصا الكبيرة مثل الالمانية والبريطانية تملك طائرات بهذا الحجم وتستعملها في الرحلات الاقليمية ومحققة منها عوائد جيدة.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

صح كلامك
حتى الطيران التركي بداياته كانت بهذا النوع
عموما الشركة اليوم حققت 3 افضل شركة طيران التزام بالمواعيد
وهذا الانجاز للشهر الخامس على التوالي ويبين مدى تحسن الشركة من ناحية الانضباط
والشهر الماضي اعلنت الشركة انها قللت الخسائر في الربع الاول من العام وبشكل مضاعف عن ما هو متوقع
كل هذه الامور تعطي مؤشر ايجابي بان الشركة تسير في الطريق الصحيح المرسوم لها
 
قديم 06-06-2013, 11:12 PM   رقم المشاركة : [ 25 ]   
خليفة خلفان
الدرجة الاولى
الصورة الرمزية خليفة خلفان
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 15 مرة في 10 مشاركة
خليفة خلفان غير متواجد حالياً  
افتراضي

اهو صحيح لو طالبه ال320 افضل بكثير


لكن اعتقد والله اعلم انها مسئله وقت ايرباص سوف تتاخر في التسليم و طيران الخليج تبي طيارات باسرع وقت وكانت هل الطياره هي اسرع طائره للتسليم

هذه الطائرات تم الاتفاق عليها منذ عام 2011 وتكتمت الشركة على الصفقة وتم الاعلان عن الصفقة منذ يومين ومع قرب موعد التسليم في 2014 ناهيك ان الشركة لديها طلبية 18 طائرة ايرباص 320neo .

اعتقد ان الاتجاه الى هذه الطائرة له اسباب اقتصادية بحته في استهلاك الوقود ومداها وافضليتها على الامبراير وامكانية رفع عدد المقاعد فيها الى 140 مقعد .

هذا والله اعلم
 
قديم 07-06-2013, 12:32 AM   رقم المشاركة : [ 26 ]   
FlyingWings
عضو فخري
افتراضي

الطائرات جيده للرحلات الاقليميه
وحققت نجاح داخل امريكا

اعتقد ان الشركه قد تبيعها علي الشركه التابعه لها بالسعوديه
لانها مفيده للنقل بين مدن تتصف بقله الركاب

الا اني لا اعلم عن مواءمه هذا النوع من الطائرات مع الحراره العاليه للخليج
فيه ملاحظه قالها احد الشباب فوق بخصوص الشركه الخاصه بطيران الخليج بالسعوديه وهو تحويل الركاب للبحرين

الشركه الجديده بالسعوديه سيكون لها رخصه كامله للنقل مباشره للسعوديه دون الحاجه للاستعانه بشركه اخري،
بمعني يجب ان تنفصل الشركه ولايكون هدف الشركه الاساسي تنفيع الشركه الام علي حساب راحه الركاب.
 
قديم 07-06-2013, 07:16 AM   رقم المشاركة : [ 27 ]   
Abu_Mohamed_2013
الامتياز
الصورة الرمزية Abu_Mohamed_2013
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 295 مرة في 172 مشاركة
Abu_Mohamed_2013 غير متواجد حالياً  
افتراضي

الطائرات جيده للرحلات الاقليميه
وحققت نجاح داخل امريكا

اعتقد ان الشركه قد تبيعها علي الشركه التابعه لها بالسعوديه
لانها مفيده للنقل بين مدن تتصف بقله الركاب

الا اني لا اعلم عن مواءمه هذا النوع من الطائرات مع الحراره العاليه للخليج
فيه ملاحظه قالها احد الشباب فوق بخصوص الشركه الخاصه بطيران الخليج بالسعوديه وهو تحويل الركاب للبحرين

الشركه الجديده بالسعوديه سيكون لها رخصه كامله للنقل مباشره للسعوديه دون الحاجه للاستعانه بشركه اخري،
بمعني يجب ان تنفصل الشركه ولايكون هدف الشركه الاساسي تنفيع الشركه الام علي حساب راحه الركاب.

لا اعتقد ان مسالت الحرارة او البرودة وعمل تجارب عليهم راح يفوت على الشركة.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2
 
قديم 08-06-2013, 06:56 PM   رقم المشاركة : [ 28 ]   
Abu_Mohamed_2013
الامتياز
الصورة الرمزية Abu_Mohamed_2013
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 295 مرة في 172 مشاركة
Abu_Mohamed_2013 غير متواجد حالياً  
افتراضي

هل هناك شركات استلمت هذا النوع ام الى الآن تحت التطوير والإنتاج ومتى سوف تستلم طيران الخليج هذه الطائرات وكيف ستستعملهم؟ اسأله كثيرة نتمنى معرفة الاجابة.
 
قديم 08-06-2013, 10:59 PM   رقم المشاركة : [ 29 ]   
خليفة خلفان
الدرجة الاولى
الصورة الرمزية خليفة خلفان
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 15 مرة في 10 مشاركة
خليفة خلفان غير متواجد حالياً  
افتراضي

هل هناك شركات استلمت هذا النوع ام الى الآن تحت التطوير والإنتاج ومتى سوف تستلم طيران الخليج هذه الطائرات وكيف ستستعملهم؟ اسأله كثيرة نتمنى معرفة الاجابة.


اول طيران تجريبي للطائرة الشهر القادم و اول تسليم لهذا النوع سيكون مع نهاية العام الحالي وبداية العام القادم .
طيران الخليج من اول الشركة الي راح تستلم الطائرة وراح تشغلها في الشركة الجديدة بمعدل 4 طائرات في البداية الى 5 طائرات و المتبقي من الطائرات راح تستخدم في الشركة الام لزيادة الرحلات الاقليمية .

الكلام متداول وانا انقل اليك ما سمعته وهو ليس مؤكد
 
قديم 09-06-2013, 12:18 AM   رقم المشاركة : [ 30 ]   
عاشق A380
.. المراقب العام ..
سبحان الله وبحمده
سبحان الله العظيم
الصورة الرمزية عاشق A380
افتراضي

إذا لم تخني الذاكرة يوجد تجربة سابقة لعدم التأقلم على أجواء المنطقة للإيرباص 320 حيث عانت من ارتفاع درجة الحرارة في أحد أجزاءها وبعد عدة محاولات من الشركة اﻻم نجح وفد إيرباص في حل المشكلة

-- القصة موجودة في قسم الصيانة

التوقيع عاشق A380
إقرأ القرآن الكريم
 
موضوع مغلق

«     العراقيه تواصل طريق العوده الى تاريخها العريق   |    ][نـسـر الانـــاضول][يدمج الخبرة السعودية بالتركية    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
طيران الخليج تخفض خسائرها بحوالي 50% في الربع الأول procontact المقالات الصحفية Rumours &News 11 25-04-2013 01:37 PM
26 مليار درهم لتمويل 20 طائرة تتسلمها "الإمارات" في 2013 !.:الإمارات:.! المقالات الصحفية Rumours &News 1 09-01-2013 12:14 PM
ارتفاع أرباح طيران الإمارات مؤشر على انتعاش دولة الإمارات Emarati المقالات الصحفية Rumours &News 1 18-11-2012 06:40 PM
طيران الإمارات تطلق خدمة يومية من دون توقف إلى سياتل Emarati المقالات الصحفية Rumours &News 0 01-03-2012 05:25 PM
طيران الاتحاد قد تشتري 12 طائرة من بوينج مبارك المقالات الصحفية Rumours &News 2 13-11-2011 05:26 AM

الساعة الآن 07:27 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2017