[مواطن كويتي]

">">زكريا محمد
تلقت بلدية الكويت من وزارة الداخلية كتاباً برأي حول الدراسة المرورية لمشروع تصميم وإنشاء مبنى الركاب المساند في مطار الكويت الدولي. وتضمن الكتاب جملة اشتراطات أمنية ومرورية وفنية يتعين الالتزام بها.
وجاء فيه أيضاً ما يلي: بالإشارة إلى كتاب المكتب الهندسي المشترك رقم 2014/14580 - 888 المؤرخ في 2014/12/17 المتضمن الدراسة المرورية لمشروع المبنى المساند لمطار الكويت الدولي الواقع على امتداد طريق الغزالي.
نحيطكم علماً بأنه تم الاطلاع على الدراسة المرورية المقدمة للمشروع حتى عام 2030 ودراستها من الناحية الفنية والتي أخذت بعين الاعتبار المشاريع المستقبلية للطرق واستخدامات الأراضي حول المشروع، لا سيما مشروع طريق 6.5، حيث تبين ما يلي:
• المشروع بمساحة 60000م2، وهو عبارة عن إنشاء مبنى للركاب.
• تم توفير 3771 موقفاً للسيارات شرق مبنى الركاب.
• أوضحت الدراسة المرورية أن مستوى الخدمة على تقاطع طريق الشحن مع امتداد طريق الغزالي سيصل الى مستوى سيئ في عام 2020.
• معدل الرحلات المتولدة للمشروع Trip Generation سيكون 450 مركبة في ساعات الذروة.

التوصيات التي جاءت في الدراسة
1 - عمل طريق فرعي من طريق الملك فيصل يؤدي الى امتداد طريق الغزالي وذلك كما هو موضح على المخطط رقم T4A.
2 - استحداث فتحة التفاف عكسية قبل تقاطع امتداد طريق الغزالي مع طريق الشحن.
3 - استحداث فتحة التفاف عكسية قبل مواقف منطقة الشحن لتمكين الحركة المرورية للرجوع الى تقاطع طريق الشحن مع امتداد طريق الغزالي والدخول أيضاً الى المواقف المقترحة.
4 - عمل منطقة تحميل وتنزيل أمام مبنى الركاب جهة امتداد طريق الغزالي، على أن تكون جميع المواقف الخاصة والعامة من الجهة الأخرى لامتداد طريق الغزالي، ولا تكون هناك أي مواقف ملاصقة أو قائمة جهة مبنى الركاب.

الرأي الفني
1 - عدد مواقف السيارات التي تم توفيرها تعتبر كافية.
2 - مستوى الخدمة على تقاطع امتداد طريق الغزالي مع طريق الشحن سيصل إلى مستوى سيئ في عام 2020، مما يتطلب زيادة السعة على التقاطع من جميع الاتجاهات.
وعليه، بعد الاطلاع على تفاصيل الدراسة المرورية في الاجتماع مع الإدارة العامة لأمن المطار، فإنه لا مانع من حيث المبدأ من اعتماد الدراسة المرورية، شريطة ما يلي:
• تنفيذ جميع التوصيات التي جاءت بها الدراسة المرورية والموضحة أعلاه.
• أن يتم توفير 3771 موقفاً للسيارات، ويجب أن تكون جميعها مقابل المبنى المراد إنشاؤه بالجهة الشرقية، وأن يتم ربطها عن طريق جسور للمشاة وعدم تنفيذ أي مواقف ضمن مبنى الركاب أو على امتداد طريق الغزالي للقادم من الكويت.
• في ما يتعلّق بمنطقة تحميل وتنزيل الركاب مقابل مبنى الركاب مباشرة، فإنه عند مناقشة ذلك مع الإدارة العامة لأمن المطار تبين أن لها تأثيراً أمنياً ومرورياً كبيراً على انسيابية الحركة المرورية أمام مبنى وبوابات المطار. وعليه، فإنه يجب عدم تنفيذ أي منطقة لتحميل وتنزيل الركاب مقابل المبنى مباشرة، وتكون منطقة التحميل والتنزيل من الجهة الأخرى لطريق الغزالي بمحاذاة المواقف، وتكون بمسارات تخزينية موازية لطريق الغزالي.
أن يتم عمل مسار من حارتين مواز لمبنى الركاب مباشرة على طريق الغزالي، ليكون ذلك لاستخدام الطوارئ والإسعاف واستخدامات الطوارئ الأخرى، بحيث يكون هذا المسار مغلقاً، ويكون التحكم به من قبل الجهات المعنية.
• ان يتم تطوير امتداد طريق الغزالي المقابل لمبنى الركاب الى 3 حارات بدلا من حارتين.
• تعديل تصميم تقاطع طريق الشحن مع امتداد طريق الغزالي ليصبح 3 حارات لكل اتجاه.
• عمل طريق تخديمي خلف المواقف الرئيسية يربط الحركة المرورية مع طريق نقل البضائع (طريق جنوب الضجيج) بالموقع A حسب المخطط المرفق.
• عمل مسارات التفاف على امتداد طريق الغزالي امام المبنى حسب ما اقترحت الدراسة شريطة ان تكون تلك المسارات تخضع للمواصفات الهندسية وموافقة الجهات المعنية.
• عمل جسور مشاة لربط المواقف المقترحة بالجانب الاخر من الطريق العام بمبنى الركاب المقترح، وعمل سياج على الجانبين لمنع عبور المشاة نهائيا على امتداد طريق الغزالي امام بوابات المطار، ويكون العبور من خلال تلك الجسور.
• التأكيد على عدم عمل مواقف ضمن المبنى المقترح.
• ان يتم استحداث مدخل للمواقف المقترحة من الفرعي المقترح من طريق الملك فيصل حسب المخطط المرفق مع عمل مسار جانبي بحارتين للتحميل والتنزيل بموازاة امتداد طريق الغزالي جهة المواقف.
• ان يتم تزويد الادارة العامة للمرور بالمخططات التفصيلية لمواقف السيارات حسب تصنيفها، خاصة المواقف المخصصة للتحميل والتنزيل وسيارات الاجرة والتاكسي والباصات، بالاضافة الى المخططات التفصيلية بالتعديلات المقترحة والمداخل والمخارج.
• ان يتم تنفيذ جميع التعديلات المطلوبة والتوصيات الخاصة من تعديل تصاميم الطرق، والتي جاءت بالدراسة من قبل الجهة المنفذة بالادارة العامة للطيران المدني، وذلك حسب ما تم الاتفاق عليه بالاجتماع الذي تم عقده مع ممثلي الطيران المدني بتاريخ 2015/1/13 بعد التنسيق واخذ موافقة بلدية الكويت ووزارة الاشغال العامة ووزارات الخدمات الاخرى.
• مراجعة الادارة العامة للمرور لأخذ التصريح اللازم قبل البدء بالتنفيذ.
علما بان الموافقة المبدئية على الدراسة المرورية مشروطة بموافقة بلدية الكويت والادارات المعنية بوزارة الداخلية، لاسيما الادارة العامة لامن المطار، خاصة فيما يتعلق بموقع منطقة التحميل والتنزيل مقابل موقع مبنى الركاب.


القبس

[Dreamliner_787]

بالنسبه لي أرى المبنى المساند هدر للأموال ولا داعي له أبداً
من الممكن تقليل الزحام عن المبنى الحالي بنقل شركات أخرى في مطار الشيخ سعد إلى جانب فلاي دبي
و العمل على حل العوائق لمشروع مبنى المطار 2 والبحث عن شركة محترمة تبني المشروع بوقت قياسي
واليابان لديها من الشركات التي تعمل بكفاءة عالية وسرعة رهيبة
وهناك شركة يابانية أستطاعت أن تبني مطار جديد من الـ أ إلى الـ ي في أقل من 3 سنوات
ما المانع من التعاقد معها ؟؟

[al3rjani]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

بالنسبه لي أرى المبنى المساند هدر للأموال ولا داعي له أبداً
من الممكن تقليل الزحام عن المبنى الحالي بنقل شركات أخرى في مطار الشيخ سعد إلى جانب فلاي دبي
و العمل على حل العوائق لمشروع مبنى المطار 2 والبحث عن شركة محترمة تبني المشروع بوقت قياسي
واليابان لديها من الشركات التي تعمل بكفاءة عالية وسرعة رهيبة
وهناك شركة يابانية أستطاعت أن تبني مطار جديد من الـ أ إلى الـ ي في أقل من 3 سنوات
ما المانع من التعاقد معها ؟؟

ابشرك اليوم في خبر بأن الديوان الأميري بيستلم مشروع المطار لأهميته القصوى ولا مجال بالتأخير ، والذي يساعد الديوان بانه يستطيع التعاقد مع الشركات العالمية من غير وكيل محلي

[Dreamliner_787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة al3rjani  

ابشرك اليوم في خبر بأن الديوان الأميري بيستلم مشروع المطار لأهميته القصوى ولا مجال بالتأخير ، والذي يساعد الديوان بانه يستطيع التعاقد مع الشركات العالمية من غير وكيل محلي

الله يسمع منك
ولو إن إلى الآن ما في شي رسمي
هو مجرد توصية من المجلس
وإن شاء الله خير

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
المبنى الجديد اذا ابتدوا العمل فيه هذه السنه فلن ينتهي قبل 2021 حسب المعلومات الوارده من الطيران المدني و حطوا تاخير سنتين الى خمس سنوات
يعني نتكلم عن 2023-2024
المبنى المساند ضروره لابد منها حاليا و مطلوب تنفيذه على وجه السرعه و الله يعيننا