 |
| المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
07-08-2014,
03:26 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته واسعد الله اوقاتكم بكل خير الخطوط الجوية العربية السعودية تفاضل بين بوينج 747-8 و a380 والاعلان قريب ان شاء الله( اذا لم يحدث طارئ لا سمح الله) وتشمل الصفقه بوينج 777 وطائرات قصيرة المدى تحياتي |
|||
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ السرب الازرق على المشاركة المفيدة: | THE LORD KSA (07-08-2014) |
|
07-08-2014,
04:03 AM
|
مشاركة [ 2 ] | ||
|
|||
|
|
نتمنى كل الخير للسعودية
تحياتي |
||
|
|
|
07-08-2014,
04:27 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
خبر جميل وأن شاء الله الي تختاره يكون الأفضل لها
انا اشوف من وجهة نظري B748 افضل و الى الأمام ان شاء الله |
|||
|
|
|
07-08-2014,
05:41 AM
|
مشاركة [ 4 ] | ||
|
|||
|
|
كل التوفيق لخطوطنا الحبيبه وبانتظار الإعلان عن التفاصيل ع احر من جمر
شاكر لك اخوي ع الخبر |
||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ المضيف الجوي على المشاركة المفيدة: | Flynas (07-08-2014) |
|
07-08-2014,
05:49 AM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
|
|
اخي السرب اﻻزرق ممكن المصدر
|
||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ theeyazin على المشاركة المفيدة: | Flynas (07-08-2014) |
|
07-08-2014,
06:01 AM
|
مشاركة [ 6 ] | ||
|
|||
|
|
ما اعرف مصدر الخبر اللي اوردت وزودك بالمعلومه لكنه غير صحيح
380 و 748 مستبعده كليا من خيارات السعوديه ... سيكون تركيز السعوديه على الطائرات ذات المحركين فقط السعوديه بامكانياتها ﻻتستطيع شراء طائرات اﻻمل الوحيد هو سيدي الملك عبدالله حفظه الله واطال عمره تركيز السعوديه على 773 و 787 داش 9 و330 داش 300 ريجنال وطائرات ذات الممر الواحد فقط ﻻغير ومستقبلا 779X متى يكون ذلك وكم عدد الطائرات ؟ ومتى ستنفذ وزارة الماليه توجيهه الله يطول عمره بشراء طائرات للسعوديه. الله اعلم اتمنى ان ارى 380 من ضمن اسطول السعوديه ولكن التمني شئ والواقع شئ اخر التوفيق والتقدم ان شاء الله للسعوديه |
||
|
|
| 8 أعضاء قالوا شكراً لـ saadabdelmohsen على المشاركة المفيدة: | ابو مشاري (07-08-2014), FlyingWings (07-08-2014), Flynas (07-08-2014), OMAR BIN ABD ALAZIZ (07-08-2014), pakhet (07-08-2014), theeyazin (07-08-2014), عاشق A380 (07-08-2014), عاشق الضيافه الجويه (07-08-2014) |
|
07-08-2014,
08:43 AM
|
مشاركة [ 7 ] | ||
|
|||
|
|
اتمنى ان ارى a380
|
||
|
|
|
07-08-2014,
09:01 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
من رأيي الشخصي ال380 غير مجدية للخطوط السعودية الافضل التركيز على 777 و 787 و 300-330 و الطائرات ذات الممر الواحد 320 و 321 و لو يدخلون للخدمة 737 يصير كذا مية فل و عشرة .
تحياتي،،،  |
|||
|
|
| 5 أعضاء قالوا شكراً لـ مبارك البوعينين على المشاركة المفيدة: | Flynas (07-08-2014), pakhet (07-08-2014), saadabdelmohsen (07-08-2014), tarek tn (07-08-2014), theeyazin (07-08-2014) |
|
07-08-2014,
09:14 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
كما ذكر الأخ ابوفهد الطائرتين مستبعدة من خيارات الخطوط السعودية
-والمعروف أن الطيران الملكي لديه طلبيتين 748 الأولى جاهزة وتتردد بين أحد المطارات الفرنسية وسياتل ولكنها لم تصبغ أو تدخل الخدمة رسمياً والثانية لم تصنع بعد وطائرتين 748 للشحن في الخدمة - A380 رفضتها الخطوط السعودية ضمن عرض ايرباص 4 طائرات قبل 5 سنوات إلم تخني الذاكرة (حسب التسريبات) التركيز الآن يجب ان يكون على الطائرات ذات المحركين لتفادي التأخير في التسليم B779x A330 ريجنال |
|||
|
|
| 8 أعضاء قالوا شكراً لـ عاشق A380 على المشاركة المفيدة: | ابو مشاري (07-08-2014), Flynas (07-08-2014), OMAR BIN ABD ALAZIZ (07-08-2014), pakhet (07-08-2014), saadabdelmohsen (07-08-2014), THE LORD KSA (07-08-2014), theeyazin (07-08-2014), عاشق الضيافه الجويه (07-08-2014) |
|
07-08-2014,
05:55 PM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
من رأيي الشخصي ال380 غير مجدية للخطوط السعودية الافضل التركيز على 777 و 787 و 300-330 و الطائرات ذات الممر الواحد 320 و 321 و لو يدخلون للخدمة 737 يصير كذا مية فل و عشرة .
تحياتي،،، اهلا مبارك ﻻيمكن الجمع بين 320 و321 نيو و 737ماكس داش 800 و 900 فهما يؤديان نفس المهمه وﻻبد من اختيار احدهما شركات مثل يونايتد واميريكان ودلتا جمعت كلاهما وذلك لتوفر اعداد مهوله من الملاحين ومن الفنيين المؤهلين بنما نجد شركات مثل اﻻيرفرانس تخلصت من جميع 737 واﻻن لوفتهانزا ستتخلص من جميع 737 وكذلك بريتيش ايرويز لرغبتهم بتوحيد اسطول طائرات الممر الواحد بينما نجد ايركندا اتجهت لشراء 737 ماكس ليحمل مكان الايرباص 320 اللتي تستخدمها حاليا ..وهكذا تفعل معظم شركات الطيران في العالم مع استثناء البعض اللتي تجمع بين الطرازين مثل ايروفلوت....ساس...ايربرلين.....ليون اير...اير تشاينا ...تشاينا سثرن.....تشاينا ايسترن.....يوتي اير الروسيه ....ترانس ايرو الروسيه وهي في دول تتوفر فيها العناصر البشريه الفنيه واطقم الملاحه الجويه |
||
|
|
|
07-08-2014,
06:14 PM
|
مشاركة [ 11 ] | ||
|
|||
|
|
اختارت الخطوط السعوديه للرحلات الداخليه والاقليميه A320neo ,وال A321 ,ول A330-300neo ريجينال وللرحلات الدوليه b777-300بعيده المدى و b787-900 لاوربا وشرقي امريكا
|
||
|
|
|
07-08-2014,
07:22 PM
|
مشاركة [ 12 ] | ||
|
|||
|
|
اﻻختيار النهائي بين 320 و 321 نيو ماكس و 737 داش 800 و900 ماكس الى اﻻن تحت الدراسه فكلا الطرازين خاضعين حاليا للتقييم من قبل القسم الفني والمهندسين المسؤلين وبعد ذلك يعتمد اﻻختيار على الشركه اللتي ستقدم سعر افضل ومواعيد تسليم افضل ولم يبت الى اﻻن في اي منهما وخصوصا ان بوينغ اعلنت انتاج بوينغ 737 داش 1000 ماكس حمولتها بين 200 و220 راكب في درجتين .
|
||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ pakhet على المشاركة المفيدة: | theeyazin (08-08-2014) |
|
07-08-2014,
07:31 PM
|
مشاركة [ 13 ] | ||
|
|||
|
|
كما ذكر الأخ ابوفهد الطائرتين مستبعدة من خيارات الخطوط السعودية -والمعروف أن الطيران الملكي لديه طلبيتين 748 الأولى جاهزة وتتردد بين أحد المطارات الفرنسية وسياتل ولكنها لم تصبغ أو تدخل الخدمة رسمياً والثانية لم تصنع بعد وطائرتين 748 للشحن في الخدمة - A380 رفضتها الخطوط السعودية ضمن عرض ايرباص 4 طائرات قبل 5 سنوات إلم تخني الذاكرة (حسب التسريبات) التركيز الآن يجب ان يكون على الطائرات ذات المحركين لتفادي التأخير في التسليم B779x A330 ريجنال نعم سلمك الله ماذكرته صحيح وقد رفضت السعوديه عرض ايرباص قبل 4 اعوام لشراء 380 بسبب ان اسلوب تشغيل الرحلات في السعوديه ﻻيتناسب مع حجم طائره مثل 380 فالسعوديه مطلوب منها اﻻنطلاق من 4 مطارات دوليه وليس مطار واحد مركزي وكذلك تفضل تكثيف الرحلات على تسيير رحله واحده كما انها من الناحيه اﻻقتصاديه تفضل طائرات ذات محركيين فقط |
||
|
|
|
07-08-2014,
09:45 PM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
أعتقد لو قامت الخطوط السعودية بشراء
20 طائرة من إيرباص 321 3 طائرات من إيرباص 330 5 طائرات بوينغ 777 بيكون إنجاز عظيم |
|||
|
|
|
07-08-2014,
10:32 PM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
مثل ما ذكر الاستاذ سعد السعودية الان مهتمة بطائرات ذات المحركين لكن هل مطاراتنا الدولية سوف تستحمل زيادة عدد الطائرات والرحلات نشر احد كباتن السعودية صورة على تويتر لمطار الملك خالد صورة طائرة ايرباص 320 واقفة على احد التاكسي وي يقول لم يجدو لها موقف هل اذا زاد الاسطول رايح يكفي المطار العشم في المطارات الدولية الجديدة والتوسعة
|
|||
|
|
| 2 أعضاء قالوا شكراً لـ OMAR BIN ABD ALAZIZ على المشاركة المفيدة: | saadabdelmohsen (13-08-2014), theeyazin (08-08-2014) |
|
07-08-2014,
11:52 PM
|
مشاركة [ 16 ] | ||
|
|||
|
|
مثل ما ذكر الاستاذ سعد السعودية الان مهتمة بطائرات ذات المحركين لكن هل مطاراتنا الدولية سوف تستحمل زيادة عدد الطائرات والرحلات نشر احد كباتن السعودية صورة على تويتر لمطار الملك خالد صورة طائرة ايرباص 320 واقفة على احد التاكسي وي يقول لم يجدو لها موقف هل اذا زاد الاسطول رايح يكفي المطار العشم في المطارات الدولية الجديدة والتوسعة
اهلا عمر...ان شاء الله يكون مطاري الملك عبدالعزيز والملك خالد قد اكملا التوسعه والبرامج التطويريه وكذلك مطار المدينه يكون قد انتهى العمل فيه ومطار الدمام ﻻزال لم يصل الى الطاقه القصوى فلا خوف في هذا المجال اﻻمر المقلق هو ما سبق وذكره اﻻخ ماجد مشرف اﻻقسام التعليميه في المنتدى حيث الشرط اللذي يفرض ضرورة حصول اي مساعد طيار على 1500 ساعة طيران قبل ان يستطيع العمل ك مساعد طيار مؤهل للرحلات التجاريه اللتي تقل مسافرين |
||
|
|
|
08-08-2014,
02:10 AM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
أظن الخطوط السعوديه تحتاج لـ B787-800 بنفس المواصفات الخاصه التي طلبتها شركة ANA اليابانيه لاستخدامها في الرحلات الداخليه حيث عدد مقاعدها ممتاز تقريباً 260 مقعد وهي إقتصاديه في إستهلاك الوقود ومداها متوسط وتستطيع استخدامها في الرحلات الداخليه ذات الطلب العالي وكذلك بعض الرحلات في الخليج والشرق الأوسط في العطلات والمواسم
|
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Dreamliner_787 على المشاركة المفيدة: | southwind (08-08-2014) |
| موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News
|
|
|
| أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| موسوعة وجهات شركات الطيران ،، حصرى لمنتديات خط الطيران | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
| المراقبة الجوية في مطار الكويت .. فيديو رائع يشرح كيفية توجية طائرة للاقلاع | المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard | |||
| تقرير حصري عن الجوية الجزائرية ولكن هده المرة من الكوكبيت نعم من الكوكبيت | تقارير رحلات الطيران السياحية | |||
| حصرى كورس تعليم الايطالية خطوة بخطوة italian course | القسم العام | |||
| طيار يشرح الأنظمة الحديثة داخل كابينة A380 لوفتهانزا | قسم الأفلام - YouTube Aviation Movies | |||
حصري لخط الطيران :الخطوط الجوية العربية السعودية بين 748 و 380
اقتباس: 
