[kuwaity-pilot]

«الخطوط القطرية» أعربت عن اهتمامها بشراء حصة لكن علمنا أنها تؤسس شركة في السعودية

الحصة السوقية لـ «الكويتية» تراجعت من %57 إلى %14 حالياً.. وهي نسبة متدنية جداً جداً

نعكف على إعادة بناء الشركة من الصفر ولابد من تقليص عدد الموظفين على نحو إضافي



إعداد محمود عبدالرزاق:
قالت رئيس مجلس ادارة مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية والعضو المنتدب رشا الرومي ان عملية خصخصة المؤسسة ليست امرا بالغ التعقيد شريطة ان يتم استيفاء الوثائق مع الحكومة والانتهاء من تحويل المؤسسة الى شركة خاصة على الصعيد الفعلي.
جاء ذلك في مقابلة اجرتها مع الرومي مجلة «أربيان بيزنس» حيث رأت ان تحضير الشركة بشكل مناسب ومقبول للمستثمرين سيساعد على بيعها بمرونة وسهولة.
واشارت الى ان «الخطوط الكويتية» لم تستلم أي طائرة جديدة – سواء عن طريق الاستئجار أو الشراء - منذ عام 1998 الامر الذي يرفع متوسط عمر طائرات الأسطول الحالية الى 20 سنة تقريباً معتبرة ان تحديث الأسطول بالكامل وهو اقدم اساطيل الطيران في المنطقة خطوة مهمة حالياً من شأنها توفير عشرات الملايين من الدولارات التي تتمثل في تكاليف الصيانة التي تجريها سنوياً، كما ستعزز من كفاءة وقود الطائرات واستهلاكه.

تقادم الطائرات

ومضت الرومي الى القول انه نظرا لتقادم عمر الطائرات وبات أسطولنا في الوقت الحاضر قديما جداً، فقد وصلت هذه الى مرحلة الفحص المعروف بمرحلة (C-check)، وفي غضون عامين سنصل الى الفحص (D-check)، وهو فحص مكلف جداً جداً للطائرات القديمة، وسيكلفنا الكثير من المال».هذا ويكلف الفحص (D-check) مليون دولار، ويستغرق شهرين لكل طائرة اذا ما اريد استمرار تشغيل الطائرة.
وقالت انه لهذا السبب، فانه يتعذر على المؤسسة بسبب قدم الطائرات الحصول على قطع الغيار اللازمة، واذا توفرت فانها ستكون باهظة الثمن، ومن المشاكل التي نواجهها في المطارات، كما في مطار فرانكفورت على وجه الخصوص انه لا يتوفر متخصصون في اصلاح طائراتنا هناك، الامر الذي يضطرنا الى ارسال مهندس وقطع الغيار من الكويت، وهو ما يكلفنا الكثير من المال».

البطالة المقنعة

وأوضحت المجلة ان تضخم العمالة والبطالة المقنعة في الخطوط الجوية الكويتية يعتبر من بين المشاكل الأخرى التي تعاني منها سجلات المؤسسة، مشيرة الى انه سيتم في وقت وشيك الاعلان عن تقليص عدد الموظفين من 6 آلاف الى 5 آلاف موظف بعد تسريح ألف موظف، مشيرة الى ان وجميع الموظفين المستغنى عنهم من الأجانب، وليسوا في مناصب عليا، وتوقعت ان يتم إبلاغ من سيتم تسريحه في غضون شهر أو شهرين من الآن.
وقالت الرومي اننا نعكف الآن على اعادة بناء الشركة من الصفر، ونريد اعتبارا من شهر سبتمبر المقبل ان تبدو الشركة في شكل جيد ولا يمكنني القيام بهذه المهمة في ظل الوضع الحاضر، اذ يجب ان أستعين بالفريق المناسب ولابد من تقليص عدد الموظفين على نحو اضافي.
وفيما يتعلق بحصة المؤسسة في سوق الطيران الكويتي، قالت الرومي انها فقدت جانبا كبيرا منها لصالح شركات الطيران الأخرى مثل طيران الامارات، والاتحاد، والخطوط القطرية، موضحة ان المشكلة الاهم تتمثل في خسارة المسافرين الكويتيين، الذين يرون أنه من غير المجدي دفع ثمن تذكرة غالية لدرجة رجال الأعمال أو الدرجة الأولى في مقابل الحصول على منتج منخفض، هذا المنتج ليس جيدا وفق توقعاتهم، وانا واثقة من ان هؤلاء سيعودون الى أحضان الكويتية فور تحديث اسطولها، ولا اذيع سرا اذا قلت ان تركيزنا سيكون على توفير أفضل ظروف للسفر للكويتيين ولن نتنافس مع الشركات الخليجية الأخرى ولكننا سنحرص على تقديم أفضل الخدمات لمسافرينا.
واضافت ان الحصة السوقية لـ«الكويتية» تراجعت من %57 قبل 3 سنوات الى %14 في الوقت الحاضر وهي نسبة متدنية وجدا جدا، وهو ما يعني خسارة كبيرة للشركة ومع ان الطاقة الاستيعابية لمطار الكويت الدولي اخذة في النمو، الا ان الشركة لم تواكب هذا النمو من جانبها.

«الخطوط القطرية»

وردا على سؤال حول خصخصة الكويتية، قالت الرومي ان الخطوط القطرية أعربت في وقت سابق عن اهتمامها بشراء حصة في الشركة، لكننا علمنا انها في الوقت الحالي وافقت على تأسيس شركة تابعة في السعودية ومن ناحية أخرى، فقد سمعت ان شركة سعودية خاصة ترغب في ان تكون من بين المستثمرين في الكويتية».
وردا على سؤال حول رأيها في اتفاقية السموات المفتوحة، قالت الرومي انها ليست بالأمر المناسب للخطوط الكويتية.
ونوهت الرومي الى أنها تحاول دفع الجهود الحكومية للاسراع في خطوات تنفيذ وانجاز المطار الجديد، التي توقعت ان تبدأ أعمال الانشاء فيه بحلول نهاية عام 2014 لينتهي في غضون 5 سنوات، معربة عن عدم قدرتها على دفع الحكومة ومجلس الأمة للقيام بكل شيء، لكنها ستحاول بذل كل ما في وسعها لتحقيق هذه الجهود.

https://alwatan.kuwait.tt/ArticleDetails.aspx?Id=364872

[al3rjani]

شي جيد ان في شركات قامت تتقدم للكويتية
وافضل قرار الي سمعتة ان نسبة الحكومة بالشركة لاتقل عن 52% وهذا لايخيف الحكومة لان لابد من اي قرار من المستثمرين موافقة الحكومة المتمثلة في الشركة

[طيران راق]

كلام كثير .. افعال قليلة !
واتهامات فقط للاخرين

ودي