[Emarati]

كشف رئيس طيران الإمارات تيم كلارك أمس أن الناقلة ستبدأ في العام المقبل إعادة تقييم كلتا الطائرتين وهما ايرباص 350 والبوينغ 787 لكن بشرط الحصول على تفاصيل أكثر عن أداء وفاعلية كل طائرة عند دخولها الخدمة الفعلية.

وقال كلارك الذي كان يتحدث أمام مؤتمر روتس المنعقد حالياً في شيكاغو الأميركية إن عملية إعادة التقييم ستركز على الايرباص 900 -350 و البوينغ 9-787 و 10.

وتأتي هذه التصريحات بعد قيام طيران الإمارات في يونيو الماضي بإلغاء طلبيتها البالغة 70 طائرة من طراز ايرباص 350 المزودة بمحركات رولز رويس ترنت اكس دبليو بي.

ونقل موقع فلايت غلوبال عن كلارك قوله إن إلغاء طلبية ايه 1000-350 جاء بعد قيام شركة ايرباص بإجراء تغييرات هيكلية على الطائرة خلال السنوات الثلاث الماضية، فهي طائرة مختلفة عن تلك التي طلبناها في السابق.

وأضاف اخبرنا ايرباص اننا نريد عقداً جديداً بعدما شاهدنا التغييرات على الطائرة، وهم لم يستجيبوا لذلك، موضحاً انه اكد للشركة استعداده لإعادة النظر مرة أخرى ومراجعة شروط العقد بالرغم من عزم بوينغ تصنيع طراز اكبر لدريم لاينر وهي 10-787 وهذا يعني أننا سنأخذ ذلك بعين الاعتبار.

وقال كلارك أن الطراز الأكبر من دريم لاينر وهو 10 لم يكن موجوداً عندما وقعنا مع ايرباص على طلبية ايه 350 ووجودها اليوم يعني أننا نطلق منافسة في العام المقبل لتقييم كلا الطرازين 1000-350 و 10 -787 وسنرى بعد ذلك الصفقة الأفضل بالنسبة لنا ليس فقط من حيث الأسعار، ولكن اقتصاديات التشغيل وعندها سنقرر متى وكم سنشتري.


https://www.albayan.ae/economy/local-...9-24-1.2207732

[الآمير الكبير]

اعتقد و الله اعلم ان الصفقة ستكون من نصيب ايرباص من جديد

شكراا على النقل

[Dreamliner_787]

الأفضل للشركة حسب رأيي المتواضع أن تختار B787 ذات المدى القصير لإستخدامها في رحلات الخليج والشرق الأوسط وشرق أوروبا
لان الشركة حالياً استلمت 98 طائرة من B777-300ER وباقي 52 اخرى
وطلبت كذلك 150 طائرة B777x الجديده
و140 طائرة A380
وبالتالي هذه الطائرات كافيه لتغطية الرحلات ذات المدى البعيد والرحلات ذات السعه التشغيليه العاليه لعشرين سنه قادمه حسب ما اعتقد

[Abu_Mohamed_2013]

وكأن كلام السيد تيم كلارك ليس إلا دعاية تجارية لا عملية فقط.

[majed.m.s]

يحاول الضغط على الاتحاد الاوربي

[ابو تركية]

غريب ان ايربص تغير المواصفات بعد توقيع العقود وبدون اطلاع الزبائن؟؟

[طيران راق]

موضوع الانحاد الاوروبي مقلق
ورقة الطلبية ستلعب دور في الضغط عليهم
كون الامارات مركز تجاري عالمي ومناخ للاستثمار وطريق للطيران العالمي

ودي

[libyan arab airlines]

لا اعتقد ان الامارات ستعود بخطوة للوراء.
اعتقد ان b787-10 ستكون هي الخيار الامثل.. خاصة ان هذا النوع هو الاكبر في تسلسل الدريم لاينر وهو اخر انتاج ، وبتأكيد ان ادارة المشروع ستكون اكثر نضجاَ وتكون قد استفادت من تجربة اطلاقة 787-8 و 787-9 ..


السؤال الان ؟ كيف ستكون أنطلاقة الايرباص 350 ؟