[مواطن كويتي]

سبق أن كتبت واستصرخت ضمير المسؤولين عن «الكويتية» بدءا من مارس الماضي حتى نهاية ديسمبر 2014، وعن تكرار عمليات التلاعب واهدار المال العام، وذلك في واقعة استئجار (12) طائرة بعقد مدته (8) سنوات، من بين هذه الطائرات (7) من طراز (A320) و(5) من طراز (A330)، وأوضحت في غير مقال ان عملية اختيار وشراء المقاعد وأجهزة الترفيه والكراسي والسجاد وغيرها من المستلزمات الخاصة بهذه الطائرات المؤجرة، تمت من دون الحصول على موافقات رسمية، ومن دون تلقي عروض وفض مظاريف فعلية، وأن قيمة هذه المستلزمات تعدت الميزانية المرصودة (63 مليون دولار ل(7) طائرات A320))، و80 مليون دولار ل(5) طائرات (A330)، وكما أوضحت في غير مرة ان هذه العروض - للأسف الشديد – لم تستدرجها «الكويتية» عبر عروض وخالفت فيها قواعد ولوائح واجراءات الممارسات واستجلاب العروض الفنية والمالية، وهذه العروض جميعها جاءت عبر اتفاقات سرية «دبرت بليل» بين مجموعة فاسدين عمدوا بعد ابرام صفقاتهم المشبوهة بأسابيع الى «شرعنة» اجراءاتهم الرسمية، حتى لا يظهر أثر الفضيحة والفساد والاعتداء على المال العام!!
٭٭٭
- الشاهد - وهو ان ما حذرت منه سمو الرئيس ووزير المواصلات في السابق قد حدث!! ولا عزاء للمال العام !!!! نعم من يجرؤ اليوم لمواجهة الحرمنة التي توجت اليوم بفضيحة جديدة في الطائرات المؤجرة من نوع A330 وهو قيام «الكويتية» باختيار مقاعد درجة رجال أعمال لتأثيثها والتسويق على أنها مقاعد درجة أولى من نوع (Zodiac Cirrus) مضى على تصنيع مثل هذا النوع من المقاعد أكثر من 7 سنوات) مما يعتبر غشاً وتدليساً بحق الشعب الكويتي وعملاء الكويتية وتدميراً لسمعة الطائر الأزرق عند مقارنة خدماته وأسعار التذاكر مع شركات الطيران الأخرى!!
وَمِمَّا زاد الطين بلة والألم مرارة اختيار مقاعد لدرجة الأعمال عفى عليها الزمن وليتكرر فيها نفس خطأ طائرات ال A320 من نوع Zodiac Aura Lite فهي موديل قديم حركته ميكانيكية يدوية لم تقم شركات الطيران المنافسة باستخدام مثل هذه المواصفات البدائية منذ زمن بعيد؟!!
ونطرح هذه التساؤلات..
كيف سمح المسؤولون بالادارة العليا في الخطوط الجوية الكويتية ووافقوا على اختيار مثل هذا النوع من المقاعد للدرجة الأولى من قبل ادارة الهندسة فيها؟؟!
وكيف سمحوا بهذا الغش والتدليس للشعب الكويتي ولعملاء «الكويتية»؟!
كيف قبلوا باختيار مقاعد تم تصنيعها منذ سنوات مضت؟؟ هل هو لتنفيع شركة معينة للتخلص من موديلات عفى عليها الزمن؟!!
ألم يفكر المسؤولون ب «الكويتية» بما سيترتب على هذا القرار من خسائر فادحة مستقبلية وفقدان ما تبقى من عملائها؟
«الحقارة» في الموضوع - العفو - أن البعض يراهنون على فطنة الراكب الكويتي والذي لديه من الثقافة والمعرفة والقدرة على التمييز والمفاضلة بين مقاعد وخدمات وأسعار شركات الطيران المختلفة؟
ألم يكلفوا أنفسهم الاطلاع على مواصفات هذه المقاعد قبل اتخاذ القرار؟! ألم يخصصوا وقتا للاطلاع على مقاعد الشركات المنافسة في المنطقة للمقارنة قبل الاختيار؟!
أم ان الأمر يتخطى ذلك كله الى جهل وفساد وتعد على حرمة المال العام خاصة اذا ما علمنا ان تكلفة مقعد الدرجة الأولى تزيد بنسبة %350 عن تكلفة مقعد درجة الأعمال، فأين ذهب فرق %250؟! وكيف ستسّعر الكويتية أسعار تذاكر الدرجة الأولى على هذه الطائرات؟!!
وكيف ستسعر تذاكر درجة رجال الأعمال لمقاعد بهذه المواصفات؟
٭٭٭
وأكرر مرة ثانية فمن المعروف أنه في عالم الطيران عادة لا مجال لأخطاء.. لأن الأخطاء مكلفة جداً لأنها تتعلق بالأرواح، أما أخطاء التجهيز والتأثيث والتي هي من صميم اختيار وعمل شركات الطيران فهي (شي وشويات!!) ومكلفة لأي شركة.. لأن هذا معناه ان الشركات سوف تخسر المنافسة مع غيرها، ولقد سبق ان ذكرت ان «الفاسدين» لم يعطوا فرصة «لشركات» لتتقدم بعروضها التي تحقق «الراحة للركاب» وتقديم «الخدمات المميزة» لهم.. بما يمكن «الكويتية» من ان تدخل الى عالم المنافسة.. وتنافس على الصدارة مع الشركات الاقليمية والعالمية!! لكن الذي حدث كان فساداً وسرقةً في (وضح النهار) نتجت عنه أخطاء فادحة..في التصميم والترتيب الداخلي، وهو أمر ناتج عن اختيار غير مناسب لمقاعد الركاب وفي نوعية الأنظمة المستخدمة!
٭٭٭
معالي الوزير.. هذه المرة لن أدعوك الى زيارة طائرة الكويتية لتتأكد على أرض الواقع! هذه المرة لن أكلف عليك مشوار الذهاب للمطار، فما عليك الا ان تقوم ومن خلال الشبكة العنكبوتية (الانترنت) ان تدخل على موقع شركة المقاعد Zodiac ثم اذهب لنوع المقعد Cirrus وكذلك المقعد Aura Lite وأن تطلع على المعلومات الخاصة بالمقاعد التي تم اختيارها لترى وتتأكد بأم عينيك من دقة المعلومات وصدقها!!
٭٭٭
الشق عود معاليك.. - نعم - ان الادارة العليا في «الكويتية» غير قادرة على استيعاب حجم وفداحة الأخطاء الجسيمة التي قام بها القائمون على هذه المشاريع..
صحيح ان ادارة «الكويتية» قامت بطلب تحقيق مع المعنيين فيما جاء في مقالي في جريدة «الوطن» بتاريخ 30 ديسمبر 2014، وهذا التحقيق وحسب المعلومات الوارده لي بأنه سيكون (صوري) منذ بدايته..فكيف يتم استدعاء بعض المعنيين بالأمر كشهود!! وكذلك فقد علمت بأنه ستتم (طمطمة)الموضوع بتبريرات واهية وغير منطقية وأحد التبريرات الواهية والمضحكة ضيق الوقت؟!!
سمو الرئيس...جميع الكويتيين فرحوا بدعم أسطول الطائر الأزرق بطائرات جديدة الا أننا صُدمنا بالأخطاء الفنية والاختيارات غير المناسبة التي لا تعد ولا تحصى ولا تخفى ولكن المفاجأة المخجلة ان يتم التدليس علينا في نوعية مقاعد الطائرات لندفع سعر تذكرة مضاعفاً ثلاث مرات مقابل مقعد لم يصنفه حتى من صنعه كمقعد للدرجة الأولى!
مع الأسف أننا لم نتعلم الدرس ولم نلتفت لما يذكره الآخرون من ملاحظات ومعلومات تصب لمصلحة الطائر الأزرق والمحافظة على ما بقي من سمعته..
كما أننا لم نستفد من تجاربنا أو تجارب الآخرين..ففي الوقت الذي نعاني نحن فيه أشد المعاناة من هذا الهدر وهذا الفساد وهذه الأخطاء الجسيمة نجد ان هناك من يحاول طمطمتها والتعامل معها بكل برود وكأن شيئا لم يحدث..
٭٭٭ في نهاية الأمر سمو الرئيس..هل يستحق شعب الكويت هذا التدليس والغش التجاري؟! وهل هذه هي المكافأة بعد انتظار طول سنين..!!
مرة أخرى نقولها ان غاية أملنا ان تكون هناك محاسبة للمتسببين في مثل هذه الأخطاء التي لا يمكن ان تحصل في شركة طيران ناشئة وليس في شركتنا الوطنية التي تعدى عمرها الستين عاما، يجب ان يحاسب كل من اشترك في هذه المهمة التي كلفتنا أموالا طائلة وبلا مقابل يذكر!!
السؤال: لماذا الحرمنة أصبحت في «الكويتية» عنواناً ومن يجرؤ على مواجهة الفاسدين ووقف الهدر في المال العام الذي أصبح (بلا حرمة)!!!!
٭٭٭
.. والعبرة لمن يتعظ!!

منى العياف

الوطن

[GE 90]

كلامها خرابيط الحمدالله و الشكر
الضاهر انها مدعومة من طرف بودي...........

[al3rjani]

انا ارد عليها ب ثلاث ردود


مع احترامي لها لا كنها للأسف تبالغ بالكلام من غير واقعية

الرد الاول الطائرات مؤجرة ولايمكن وضع مقاعد موديرن ( افضل ماتوصلوا اليه الشركات لصنع مقاعد الطائرات ) وذالك يكلف الدولة وبالنهاية الطائرات ستعود للشركة الأم .
الرد الثاني المقارنة الحقيقية للكويتية في مقاعد الطائرات المشتراه وليست المؤجره .
الرد الثالث جميع الشاشات وانظمة الترفيه ممتازة بل تفوق بعض طيرانات الخليج وهذا من تجربة شخصية .

فكونا من تدخلاتكم وتشوية سمعة الكويتية ، انا مواطن عادي لا علاقه لي بالكويتية لاكن كلمة الحق لابد ان نقولها

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة al3rjani  

انا ارد عليها ب ثلاث ردود


مع احترامي لها لا كنها للأسف تبالغ بالكلام من غير واقعية

الرد الاول الطائرات مؤجرة ولايمكن وضع مقاعد موديرن ( افضل ماتوصلوا اليه الشركات لصنع مقاعد الطائرات ) وذالك يكلف الدولة وبالنهاية الطائرات ستعود للشركة الأم .
الرد الثاني المقارنة الحقيقية للكويتية في مقاعد الطائرات المشتراه وليست المؤجره .
الرد الثالث جميع الشاشات وانظمة الترفيه ممتازة بل تفوق بعض طيرانات الخليج وهذا من تجربة شخصية .

فكونا من تدخلاتكم وتشوية سمعة الكويتية ، انا مواطن عادي لا علاقه لي بالكويتية لاكن كلمة الحق لابد ان نقولها

المؤجرة تؤجر ستاندرد بمواصفاتها القياسية لكن طالما تمت إضافة مواصفات إضافية إعتقد إنها ستكون على حساب المؤجر وبإمكانه ازالتها عند إرجاع الطائرات وخصوصاً كما ذكرت الكاتبة في المقال كلفت الشرك 63مليون دولار أمريكي

[al3rjani]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (AirArabia)  

المؤجرة تؤجر ستاندرد بمواصفاتها القياسية لكن طالما تمت إضافة مواصفات إضافية إعتقد إنها ستكون على حساب المؤجر وبإمكانه ازالتها عند إرجاع الطائرات وخصوصاً كما ذكرت الكاتبة في المقال كلفت الشرك 63مليون دولار أمريكي

كلامك سليم
لاكن الكاتبه تحدثت عن الطائرة A330 وان مقاعد الدرجة الاولى بالاصل مخصصه للبزنس وانهم يخدعون المواطنين
فكان ردي عليها بالنقطه هذي

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة al3rjani  

كلامك سليم
لاكن الكاتبه تحدثت عن الطائرة A330 وان مقاعد الدرجة الاولى بالاصل مخصصه للبزنس وانهم يخدعون المواطنين
فكان ردي عليها بالنقطه هذي

لذلك لن تكون هذه الاضافات متطورة عند استلام الطائرات الملك 350

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة al3rjani  

انا ارد عليها ب ثلاث ردود


مع احترامي لها لا كنها للأسف تبالغ بالكلام من غير واقعية

الرد الاول الطائرات مؤجرة ولايمكن وضع مقاعد موديرن ( افضل ماتوصلوا اليه الشركات لصنع مقاعد الطائرات ) وذالك يكلف الدولة وبالنهاية الطائرات ستعود للشركة الأم .
الرد الثاني المقارنة الحقيقية للكويتية في مقاعد الطائرات المشتراه وليست المؤجره .
الرد الثالث جميع الشاشات وانظمة الترفيه ممتازة بل تفوق بعض طيرانات الخليج وهذا من تجربة شخصية .

فكونا من تدخلاتكم وتشوية سمعة الكويتية ، انا مواطن عادي لا علاقه لي بالكويتية لاكن كلمة الحق لابد ان نقولها

السلام عليكم
الطائرة سواء كانت مؤجرة أو مملوكة فهناك مرونة في طلب و تركيب مقاعد ذات مواصفات عالية
طبعا مع تحمل التكلفة
ومن كلامك أنت تقول أنه من غير المعقول صرف مبالغ عالية على مقاعد ذات مواصفات عالية جدا و الطائرات ستعود لمالكها الأصلي (ايرباص بعد 8 سنوات)
لكن واقعا الأخت منى العياف تقول أن التحديث تم من غير مناقصه و المنتج المقدم سيكلف الكويتية 143 مليون دولار لعدد 12 طائرة ايرباص 320 و 332 أي أنهم صرفوا مبالغ خياليه مقابل منتجات قديمة و لا تنافس السوق الإقليمي
أنا متابع لشركات الطيران حول العالم و خصوصا من ناحية المنتجات داخل الطائرة
المقاعد التي ركبتها الكويتية على ايرباص 320 من النوع القديم و الشاشات من الجيل الجديد و التكلفة جدا باهضة
أما ما يخص ايرباص 332 كذلك ملاحظتها في محلها خصوصا مقعد الدرجة الأولى فهو نفس شكل مقعد القطرية على درجة رجال الأعمال في طائراتها الجديدة من ببوينغ 787 و ايرباص 350و380 و كذلك بعض الشركات الأمريكية و الكاثي باسيفيك
اذا استمر مسلسل الصرف بهذا الشكل فلا تتوقع الا العجز في الميزانية و عن تمويل الطائرات الجديدة و ستستجدي الحكومة مرة أخرى لدعمها بميزانية جديدة و ستنهب و هكذا دواليك
حتى الطائرات الجديدة ستكون عقودها في مهب الريح فلن تكون الشركة قادرة على تمويلها بسبب السيولة الضعيفه
عموما الأخت العياف ليست موظفه في مجموعة شركات بودي ولا شركات علي الخليفة حسب علمي هي موظفة في احدى الهيئات الحكومية وليس لها مصلحة في ضرب إدارة الكويتية

[mohammad alajmi]

مفروض يقلدون القطرية بمقاعد رجال الاعمال وأجنحة الدرجه الاولى بطيران الإمارات،،
شخصيا اراهم الأفضل للكويتية وليريحو راسهم من افكارهم اللي ماعندهم سالفه فيها.

[Dreamliner_787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad alajmi  

مفروض يقلدون القطرية بمقاعد رجال الاعمال وأجنحة الدرجه الاولى بطيران الإمارات،،
شخصيا اراهم الأفضل للكويتية وليريحو راسهم من افكارهم اللي ماعندهم سالفه فيها.

إرضاء الناس غاية لا تدرك يا بو جاسم
مهما فعلت ومهما جهزت الطائرة بأحدث وأرقى المقاعد ووسائل الترفيه
ستجدت مجموعة من الناس يتصيدون الأخطاء والسلبيات ولن يملئ عينهم إلا التراب
والله العظيم لو تم تجهيز الطائرة كما تم تجهيز طائرة الأمير الوليد بن طلال وأضافوا عليها خدمات المساج التايلندي ستجدت من ينتقد ويتهكم ويستهزء !
لا أقول ذلك دفاعاً عن إدارة الكويتية فليس لي مصلحة بالدفاع عنهم
لكن أقول أن ذلك هو الواقع
شعبنا يعشق تصيّد الأخطاء والاستهزاء والتشكيك !!
عموماً الطائرة تم تجهيزها وإنتهى الأمر
نوعية المقاعد ليست بأفضل مستوى رغم أنها من شركة زودياك الفرنسية الشهيرة وكنا نتمنى الأفضل لكن لا ينبغي جعل هذا الأختيار جريمة ومصيبة كبيرة !

[al3rjani]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

إرضاء الناس غاية لا تدرك يا بو جاسم
مهما فعلت ومهما جهزت الطائرة بأحدث وأرقى المقاعد ووسائل الترفيه
ستجدت مجموعة من الناس يتصيدون الأخطاء والسلبيات ولن يملئ عينهم إلا التراب
والله العظيم لو تم تجهيز الطائرة كما تم تجهيز طائرة الأمير الوليد بن طلال وأضافوا عليها خدمات المساج التايلندي ستجدت من ينتقد ويتهكم ويستهزء !
لا أقول ذلك دفاعاً عن إدارة الكويتية فليس لي مصلحة بالدفاع عنهم
لكن أقول أن ذلك هو الواقع
شعبنا يعشق تصيّد الأخطاء والاستهزاء والتشكيك !!
عموماً الطائرة تم تجهيزها وإنتهى الأمر
نوعية المقاعد ليست بأفضل مستوى رغم أنها من شركة زودياك الفرنسية الشهيرة وكنا نتمنى الأفضل لكن لا ينبغي جعل هذا الأختيار جريمة ومصيبة كبيرة !

بإختصار أحسنت

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

إرضاء الناس غاية لا تدرك يا بو جاسم
مهما فعلت ومهما جهزت الطائرة بأحدث وأرقى المقاعد ووسائل الترفيه
ستجدت مجموعة من الناس يتصيدون الأخطاء والسلبيات ولن يملئ عينهم إلا التراب
والله العظيم لو تم تجهيز الطائرة كما تم تجهيز طائرة الأمير الوليد بن طلال وأضافوا عليها خدمات المساج التايلندي ستجدت من ينتقد ويتهكم ويستهزء !
لا أقول ذلك دفاعاً عن إدارة الكويتية فليس لي مصلحة بالدفاع عنهم
لكن أقول أن ذلك هو الواقع
شعبنا يعشق تصيّد الأخطاء والاستهزاء والتشكيك !!
عموماً الطائرة تم تجهيزها وإنتهى الأمر
نوعية المقاعد ليست بأفضل مستوى رغم أنها من شركة زودياك الفرنسية الشهيرة وكنا نتمنى الأفضل لكن لا ينبغي جعل هذا الأختيار جريمة ومصيبة كبيرة !

السلام عليكم
كلامك صحيح أن إرضاء الناس غاية لا تدرك و مستحيل أن يكون الجميع راض
النقطة الرئيسية في موضوع الأخت العياف التي أراها مريبة هي صرف مبلغ 143 مليون دولار على تجهيزات الطائرة الداخلية
هذه القيمة إن صحت فهي كارثة و طامة فهي تعادل قيمة طائرتين جديدتين من طراز 320 بالمواصفات العادية (مثل طائرات طيران الجزيرة على سبيل المثال)
الكويتية جزء من أزمة كويتية مستفحلة منذ عشرات السنوات عنوانها (اسرق ولا تخف) فالخير كثير

[saadabdelmohsen]

اسمحوا لي اخواني من الكويت ان اعلق على الموضوع فالكويت واهلها عزيزين وغالين ومايسرهم يسرني وما يسؤهم يسؤني ..
شركة زودياك للمقاعد من اكبر الشركات العالميه فابلاضافه الى انتاجها الخاص بها فهناك عدة شركات تابعه لها مثل شركة ويبر اﻻمريكيه لمقاعد الطائرات وشركة فرنسيه اخرى نسيت اسمها هي اللتي عملت مقاعد الفارس للسعوديه في الثمانينات وهي ايضا مورد رئيسي لمقاعد طيران اﻻمارات وكثير من الشركات اﻻخرى لذلك فان شركة زودياك كمصنعه لمقاعد الطائرات جدا ممتازه ومعروفه عالميا بانتاجها الممتاز والراقي اما عن مسألة اختيار المقاعد فهذا راجع للشركه نفسها وتحديدا للفنيين وقسم التسويق نفسه. اﻻمر اﻻخر وهو ان اسعار المقاعد عادة مثلها مثل اي شئ من مكونات الطائره معروف ومعلن في جداول سنويه وﻻيتغير السعر بالزياده إﻻ اذا تم اضافة مواصفات او طلبيات خاصه او اضافيه على المقاعد ليست موجوده في النموذج اﻻصلي.