[G650]

Kuwait Airways


شركات الطيران العاملة بالسوق المحلي تعيد حساباتها لصيف 2015

تخفض مطالبها لمقدم حجز المجموعات من %25 إلى %5

إحدى الشركات لجأت للجهات المعنية للشكوى من تداعيات الأسعار التشجيعية لـ«الكويتية»

توقعات بعودة الطائر الأزرق للاستحواذ على حصة الأغلبية بعد تسلم الطائرات الجديدة



كتب سامي وادي:
ابدى مراقبون دهشتهم من لجوء احدى شركات الطيران منخفض التكلفة الى الجهات المعنية تشكو وتتذمر من تداعيات الحملة الترويجية للخطوط الجوية الكويتية بأسعار تشجيعية خلال الفترة من اول نوفمبر الجاري وحتى منتصف ديسمبر، وانها تشعر بالقلق من التأثير السلبي لتلك الحملة على نتائج اعمالها.
واعرب المراقبون عن استيائهم من هكذا تصرف، ملمحين الى ان شركات الطيران الاقتصادي تلجأ في اغلب الاحيان الى تطبيق اسعار على تذاكرها بأعلى من اسعار الطيران التقليدي ومع ذلك لم يلجأوا الى الشكوى أو التذمر في حين انه يفترض ان تكون اسعار الطيران منخفض التكلفة اقل بكثير من الطيران التقليدي، بالاضافة الى ان الضرائب والرسوم للطيران المنخفض ازيد بكثير من ضرائب ورسوم الطيران العادي.
وقال المراقبون ان اقتصاديات السوق ومبدأ العرض والطلب هما اللذان يحددان الاسعار، ولا توجد رقابة حاليا لتحديد الحد الادنى والاعلى للاسعار تاركين شركات الطيران هي التي تحدد اسعارها طبقا لمقتضيات السوق الحر المفتوح.

القلق من «الكويتية»

وفي السياق ذاته ابدت بعض شركات الطيران العاملة في السوق المحلي تخوفها وقلقها من استعادة الخطوط الجوية الكويتية لحصتها السابقة من الحركة في سوقها الرئيسي بحلول صيف 2015 بعد استكمال استلام اسطولها من الطائرات المستأجرة من ايرباص وعددها 12 طائرة جديدة، بالاضافة الى استلام 10 طائرات بوينج قبل صيف 2017.
وعلمت «الوطن» ان بعض شركات الطيران التي تستحوذ على حصة مؤثرة من الحركة في السوق المحلي كانت في السابق توفر بعض المقاعد لوكالات السياحة والسفر التي تعمل في مجال المجموعات السياحية في الموسم النشط بالصيف مقابل دفع %25 مقدما من سعر تلك التذاكر على ان يستكمل الباقي قبل موعد سفر المجموعات السياحية، بينما حاليا تراجعت عن هذا النهج وخفضت القيمة المقدمة الى %5 فقط بعد استشعارها بعودة الخطوط الكويتية الى مكانتها والتوقع باستحواذها على حصة الاغلبية من سوقها الرئيسي بعد استلام طائراتها الجديدة ورفع ادائها التشغيلي وزيادة رحلاتها الافقية والرأسية، نتيجة لتطعيم اسطولها بطائرات جديدة سوف تزيد من طاقتها الاستيعابية وزيادة المقاعد المطروحة للبيع في السوق المحلي يجعلها قادرة على استيعاب زيادة الطلب ورفع حصتها السوقية، وامكانية تشغيل رحلات للمحطات الموسمية الصيفية التي يشتد الطلب عليها، لتوفر الطائرات، وزيادة السعة المقعدية، بالاضافة الى جودة الخدمات المقدمة للمسافرين.

المنافسة العادلة

وتوقع المراقبون ان تؤدي عودة «الكويتية» القوية واستخدام مفهوم المنافسة العادلة للحد من المنافسة وتقييد الدخول الى السوق ونضج الاسواق سوف يؤدي الى انخفاض اسعار تذاكر الطيران لصالح المسافرين.




المصدر

تعليقي:

يعني شنو المطلوب من الكويتيه اذا ماتستغل هبوط اسعار النفط وتسوق قبل دخول الطائرات الجديده
مع العلم ان اكبر مستفيد من وضع الكويتيه هي الجزيره ... اسعار غاليه و وجهات محدوده

[Dreamliner_787]

الجزيره في السنتين الأخيرتين أصبحت أسعارها مبالغ فيها على جميع وجهاتها الحيويه وأصبح الجشع يسود إدارتها للأسف

تذكرة دبي في بداية ظهور الشركة أحياناً تجدها بـ 30 دينار أو أقل !

الآن بعد زيادة الوزن لكل راكب وإضافة الوجبه المجانيه أصبحت تبيعها بـ 90 إلى 100 دينار !!

حتى طيران الإمارات الخمس نجوم أرخص منها أحيانا تحصلها بـ 55 إلى 60 دينار

الكويتيه في الصيف فقط تكون أسعارها مرتفعه وهذا شي طبيعي لإرتفاع الطلب

أما في الفتره الأخيره أسعارها منخفضه وعروضها مستمره بين فتره وفتره

هذا الكلام قبل أسبوعين سويت مقارنه بين أسعار الجزيره والكويتيه على خط دبي وجدة

وكانت الكويتيه أرخص بفارق 30 - 40 دينار

وسويت مقارنه بين الكويتيه وناس على خط جدة وكانت الكويتيه سعرها 89 دينار وناس 140 دينار !!

وقبل فتره ولد عمي حصل تذكره لشهر أبريل على الكويتيه إلى نيويورك بـ 260 دينار تقريباً

[kuwaity-pilot]

والله عروض الكويتية احلي واقوي عروض دبي 48 شاملة الضرائب ونيويورك 250 شاملة الضرائب رشي رومي صرحت وقالت راح نعيد الثقة للمواطن بالكويتية من خلال العروض والخدمات المقدمة التي تتميز عن غيرها من الشركات الي الامام يالكويتة كفو رشي الرومي انتي بالمكان المناسب ومع استلام الطائرات الكويتية راح تستغيد حصتها السوقية

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
المنافسه صحيه بين الشركات في نفس السوق
الجزيره بالغت باسعارها و الكويتيه لها فتره لم تطرح عروض سعريه مغريه لوجهاتها
نيويورك ب 215 و لندن ب 133
يا بلاش

[طيران بوبيان]

اتمنى من الكويتية حرق كرت الجزيرة لآنها تمادت كثيرا فلا شركة تستطيع ان تضغط عليها الا الكويتية


اجل طيران اقتصادي ها

[يونس2008]

والله الكويتية سوت عروض قسمت ظهر البعير ، خلات شركات الطيران خصوصا الجزيرة تلف على نفسها

[al3rjani]

يعطيهم العافيه الي يشتغلون بالكويتية ناس كفو في المكان المناسب
اما الجزيره لاحسره عليها ابدا

[طيران راق]

المنافسة مطلوبة وبمصلحة المسافرين
نتمنى عودة الطائر الازرق ولا ننسى فضل الجزيرة في الفترة السابقة

ودي

[Dreamliner_787]

أسعار شهر أبريل لرحلات نيويورك ولا بالأحلام

[kuwaity-pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

أسعار شهر أبريل لرحلات نيويورك ولا بالأحلام

يابلااااش بس اخوي ال b777 محتاجة تحديث الكراسي والترفية قديم الي بعرفة هل الايرباص 330 راح يتم استخدامها لخط نيويورك اذا لا معناته خط نيويورك راح يستخدون الطيارات القديمة لغاية وصول البونيغ 777-300 er اخر 2016 شالفايدة المفروض يهتمون بالرحلات الطويلة اكثر من القصيرة يعني وجهات قريبة طيارات يديدة والبعيدة طيارات قديمة الصراحة تخطيط فاشل

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuwaity-pilot  

يابلااااش بس اخوي ال b777 محتاجة تحديث الكراسي والترفية قديم الي بعرفة هل الايرباص 330 راح يتم استخدامها لخط نيويورك اذا لا معناته خط نيويورك راح يستخدون الطيارات القديمة لغاية وصول البونيغ 777-300 er اخر 2016 شالفايدة المفروض يهتمون بالرحلات الطويلة اكثر من القصيرة يعني وجهات قريبة طيارات يديدة والبعيدة طيارات قديمة الصراحة تخطيط فاشل

السلام عليكم
777 حسب الخطة مفروض يتم تحديثها من الداخل و هي الطائرة الوحيده التي ستبقى في الأسطول ربما لمدة 3-5 سنوات قادمه
أتمنى أن تشغل أول ايرباص 330 على خط الكويت لندن نيويورك و اخراج طائرة 777 لعمل التحديثات للمقصورات الداخليه و من ثم ارجاعها و اخراج الطائرة الأخرى
عموما الكويتية ما عندها شيء تنافس فيه حاليا غير الاسعار و هذه فرصتها لبدأ استعادة الثقة مع انخفاض اسعار الوقود و قرب استلام الطائرات الجديدة ابتداء من هذا الشهر

[Dreamliner_787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
777 حسب الخطة مفروض يتم تحديثها من الداخل و هي الطائرة الوحيده التي ستبقى في الأسطول ربما لمدة 3-5 سنوات قادمه
أتمنى أن تشغل أول ايرباص 330 على خط الكويت لندن نيويورك و اخراج طائرة 777 لعمل التحديثات للمقصورات الداخليه و من ثم ارجاعها و اخراج الطائرة الأخرى
عموما الكويتية ما عندها شيء تنافس فيه حاليا غير الاسعار و هذه فرصتها لبدأ استعادة الثقة مع انخفاض اسعار الوقود و قرب استلام الطائرات الجديدة ابتداء من هذا الشهر

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuwaity-pilot  

يابلااااش بس اخوي ال b777 محتاجة تحديث الكراسي والترفية قديم الي بعرفة هل الايرباص 330 راح يتم استخدامها لخط نيويورك اذا لا معناته خط نيويورك راح يستخدون الطيارات القديمة لغاية وصول البونيغ 777-300 er اخر 2016 شالفايدة المفروض يهتمون بالرحلات الطويلة اكثر من القصيرة يعني وجهات قريبة طيارات يديدة والبعيدة طيارات قديمة الصراحة تخطيط فاشل

كانت الخطه السابقة بأن B777 , A340 تبقى بالأسطول لغاية إستلام A350 في 2019

ولذلك تم طرح فكرة تجديد مقاعد B777 , A340

لكن بعد التعاقد على شراء B777-300ER ذكرت الأخبار بأن رشا الرومي ألغت فكرة تجديد طائرتي B777 , A340

لأن B777-300ER راح توصل بعد سنتين

والأرجح أن B777 , A340 راح تطلع بالتدريج مع وصول B777-300ER الجديدة

يعني إن شاء الله في صيف 2017 لن نرى أي طائرة قديمة في أسطول الشركة