[ettihad airbus]

السلام عليكم
اعزائي واخواني الكرام

انا ضفت طائرات جديدة للفلايت سيموليتر اكس (بعض طائرات الايرباص والبوينج)البروفشنال من abacus لكن لماذا لا تطير هذه الطائرات بسرعة عالية رغم
ان ارتفاعي بين 5000 و6000 قدم الا ان سرعة هذه الطائرات لا تتجاوز
315 تقريبا والمحركات تعمل بكامل قوتها!!!
هذا وانا على ارتفاع 6000 قدم فقط فاذا كنت على ارتفاع 20000 قدم مثلا
فكم ستكون السرعة ؟! ...اكيد اقل بكثير!!
فأرجوا منكم المساعدة وحل هذه المشكلة
تقبلوا خالص تحياتي
ettihad airbus

[AbdelrahmaN 666]

اهلا كابتن ,


و الطائرة تبقا ماشية بالسرعة الى انت محددها , بس انت كل ما ترتفع اكثر كل ما تحس ان الطيارة ابطأ

حاول تقرب من الارض و انت تلاحظ مدى سرعتها ,


تحيــــــاتى

[ettihad airbus]

اخي الكريم
انا مثلا احدد سرعة الطيران 500 على ارتفاع معين مثلا 22000 قدم
لكن الطائرة ما تمشي بهذه السرعة بل اقل منها رغم ان المحركات بكامل
قوتها
اما اذا استخدمت طائرة من الطائرات الموجودة في الفلايت سيموليتر اكس اساسا
مثل a321 اوb737 الموجودة مع اللعبة فهذه المشكلة لا تحدث اطلاقا
يعني تمشي على السرعة الي انا محددنها والارتفاع الي انا احدده
ارجو اني وضحت المشكلة..

[Saif Qahtan]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ettihad airbus  

اخي الكريم
انا مثلا احدد سرعة الطيران 500 على ارتفاع معين مثلا 22000 قدم
لكن الطائرة ما تمشي بهذه السرعة بل اقل منها رغم ان المحركات بكامل
قوتها
اما اذا استخدمت طائرة من الطائرات الموجودة في الفلايت سيموليتر اكس اساسا
مثل a321 اوb737 الموجودة مع اللعبة فهذه المشكلة لا تحدث اطلاقا
يعني تمشي على السرعة الي انا محددنها والارتفاع الي انا احدده
ارجو اني وضحت المشكلة..

اخي الطائرات البروفيشنال تعتمد الواقعية بأعلى نسبة

الطيران بسرعة 500 عقدة على ارتفاع 22000 شيئ غير واقعي ومن الصعب حدوثه نظراً لإرتفاعك العالي جداً .. فتجد انه عند هذا الارتفاع تعجز لطائرة عن الوصول للسرعة المطلوبة رغم ان المحركات تعمل باعلى قوتها لأن هذا فوق قدرتها وطاقتها


تحياتي ..

[fahad1981]

طيب سؤال ليش ماتوصل للسرعه 500 انا اشوف ان كلما ارتفعت الطائره خفت الجاذبيه وبكذا تزيد السرعه ؟؟؟والا انا غلطان

[Sr.Flight Attendant]

فيه انواع للسرعة
انديكيتور اير سبيد وهيا السرعة اللي تبان في العداد
وترو اير سبيد وهيا السرعة الحقيقية وتقاس ايضا بالجراوند اير سبيد
الاولى وهيا سرعة الطيارة بناء على قوة محركاتها
والتانية والتالتة هيا سرعة الطيارة حسب اتجاه الرياح خلفية او امامية .. ادا كانت خلفية تكون اسرع وادا امامية ابطأ ..
فوق ال 20.000 قدم وخاصة في الثلاثين تقاس سرعة الطيارة بالماك او سرعة الصوت واللي يبان في العداد انك ماشي 280 عقدة مثلا بينما في الحقيقة انتا ماشي 500 عقدة
شرح السرعات يطول ولها ابواب كثيرة ..
وفي النهاية شرحي يحتمل الخطأ ويحتمل الصواب ..

[Marwan Hamed]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahad1981  

طيب سؤال ليش ماتوصل للسرعه 500 انا اشوف ان كلما ارتفعت الطائره خفت الجاذبيه وبكذا تزيد السرعه ؟؟؟والا انا غلطان

أهلا كابتن ,
طبعا الموضوع ليس له أدني علاقه بالجاذبيه ,
هناك سرعتان أساسيتان للطائره كما قال الكابتن أحمد موسي ,
سرعه الطائره بالنسبه للهواء (أو السرعه التي يصتدم بها الهواء فا طائرتك) و هي التي تظهر عندك في عداد سرعه الطائره ,

و السرعه الحقيقيه للطائره بالنسبه للأرض , Ground Speed

بما ان السرعه التي تظهر لك تعتمد علي سرعه الاصتدام بالهواء , فيتتأثر بعده متغيرات منها كثافه الهواء و قوه الرياح و اتجاهها , و طبعا تقل كثافه الهواء كلما ارتفعت عن الأرض ,و يصبح الهواء أرفع , بالتالي تقل سرعه الاصتدام به فيتقل السرعه الظاهره في عداد السرعه , بيد ان الطائره فعليا تطير بسرعه أكبر بكثير من السرعه الظاهره في العداد ,
اذا الجراوند سبيد هي السرعه الحقيقيه , و بالفعل ستكد انك كلما اقتربت من الأرض قلت الجراوند سبيد , و كلما ارتفعت زادت : بسبب ارتفاع كثافه الهواء قرب الأرض (مقاومه أكبر لحركه الطائره) و انخفاض الكثافه بعيدا عن الأرض (مقاومه أقل)

تم نقل الموضوع لقسم استفسارات التشبيهي

[cpt-hanood]

والله كلام طويل مره