المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
قال رئيس شركة طيران الإمارات في دبي، تيم كلارك، إن الشركة تتعهد بردّ قوي على تقرير تقدمت به شركات طيران أمريكية تتهم فيه ناقلات خليجية كبيرة بتلقي دعم حكومي غير عادل يزيد على 40 مليار دولار.
وقال كلارك في مؤتمر في دبي "بعد قراءة التقرير، سنوجه له ضربة قوية، مادام الأمر يتعلق بطيران الإمارات وبدبي". مهلة ولم يُحدّد كلارك موعداً للردّ الرسمي، ولكن الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات الشيخ أحمد آل مكتوم، قال للصحافيين في دبي إنه من الإنصاف إمهال الشركة سنتين لإعداد الردّ، نظراً لأن شركات الطيران الأمريكية استغرقت نفس الفترة في إعداد تقريرها. وزعمت دلتا إيرلاينز وأمريكان إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز في يناير (كانون الثاني) حصول طيران الإمارات والاتحاد للطيران والخطوط الجوية القطرية، على دعمٍ حكومي بأكثر من 40 مليار دولار في السنوات العشر الماضية، ما أتاح لها خفض أسعار التذاكر، وإخراج منافسيها من أسواق رئيسية. حجة ضعيفة وقال كلارك إن حُجة شركات الطيران الأمريكية القائلة بسرقة حصتها في السوق ضعيفة، نظراً لأن تلك الشركات لا تسير سوى رحلات قليلة إلى كثير من الوجهات في الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا. وتابع "لم نتلق دعماً حكومياً على الإطلاق، لم نتلق مطلقاً من حكومة دبي أي نوع من المعاملة الخاصة"، مضيفاً أن نمو الناقلة كان بعيداً عن تدخل الدولة أو تمويل حكومي، لكن بفضل التدفقات النقدية الخاصة بالشركة، وإصدارات السندات والأرباح. https://bit.ly/1EV4j56 |
|||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
لولا الدعم الحكومي لن تكون الشركات الخليجية الثلاث بمكانتها هذه اذا لم يكن دعم حكومي فلماذا شركات مثل العمانية والكويتية والخليجية لم تمتلك اسطول بالمئات والموقع الجغرافي والبنية التحتية نفسها !!
والشركات الامريكية معها حق |
||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
لولا الدعم الحكومي لن تكون الشركات الخليجية الثلاث بمكانتها هذه اذا لم يكن دعم حكومي فلماذا شركات مثل العمانية والكويتية والخليجية لم تمتلك اسطول بالمئات والموقع الجغرافي والبنية التحتية نفسها !! والشركات الامريكية معها حق وكمان مافيه شركه طيران في العالم تقدر تطلب طائرات بـ المئات الا في الخليج :) |
||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
من ناحيه دعم فهو في دعم وماينكر هالشي انسان عاقل
لكن هل من حق الحكومات دعم الناقل الوطني لها. اي امريكا تدعم بوينج اوربا تدعم ايرباص الفرق بينهم وبين الخليج ان هالشركات او قطاع انتاج الطائرات شي قومي وواجب والخليج يدعمو شركات تجاريه بوقت العالم يطالب بالراسماليه امريكا تدعم بوينج لانه دعم قومي واوربا نفس شي والامارات تبي تخلي دبي مدينه سياحيه متطوره كتفكير لتنويع الدخل للبلد مشروعها قومي وقطر نفسه ماعدا ربعنا ذابحتهم الراسماليه الكذابه تبي شركات طيران متنوعه وتبي تتحكم باسعارهم. ولا يدعمونك ولا يخلونك تشتغل كتجاري |
||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ wael JED على المشاركة المفيدة: | Stm1986 (06-05-2015) |
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
الدعم الا محدود للشركات الخليجيه امر لا يمكن انكاره
|
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
شهر نيسان قياسي لايرباص وبوينگ، ايزيجت تتسلم طائرتها ال250 من عائلة الايه320 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
«طيران الإمارات» تنشر حقائق تدحض المزاعم | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
خطة طيران الخليج للتحول إلى الربحية تعطي بصيص أمل للناقلة الوطنية المحاصرة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
3 أشهر لاسترجاع قيمة تذاكر عملاء طيران البحرين | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
4 درهم مليارات تكلفة الصيانة في طيران الإمارات سنوياً | المقالات الصحفية Rumours &News |