 |
| المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
01-07-2010,
10:22 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
  |
طالبت لجنة لفض المنازعات في منظمة التجارة العالمية اليوم بوقف دعم يقدمه الاتحاد الأوروبي لشركة إيرباص للطيران، معتبرة أنه غير قانوني.
ويأتي قرار اللجنة الذي انتقد الأوروبيين بناءً على شكوى تقدمت بها الولايات المتحدة قبل ست سنوات. وعبر الاتحاد الأوروبي عن خيبة أمله في الحكم، حيث يمثل القرار انتكاسة كبيرة لإيرباص لكنه لا ينهي معركتها مع منافستها بوينغ الأميركية بشأن الدعم في سوق الطائرات المدنية الكبيرة. وأمام الاتحاد 30 يوما لاستئناف الحكم. وأشادت بوينغ من جانبها بقرار اللجنة، واعتبرته انتصارا قضائيا رغم أنه لم يؤيد جميع المزاعم الأميركية، قائلة إنه أثبت أن الدعم هو السبب الوحيد الذي مكن إيرباص من الاستحواذ على حصة أكبر في السوق وإقصائها عن المركز الأول. وقالت إيرباص إنه لا توجد أي مخالفات في نظام التمويل نفسه الذي يعتمد على قروض حكومية ترد عند بيع الطائرات. وحثت الولايات المتحدة الحكومات الأوروبية على عدم تقديم أي قروض لتمويل تدشين طائرة إيرباص أي 350 الجديدة، بعدما وصفته بأنه انتصار كبير لها في النزاع التجاري. واعتبر المستشار العام في مكتب الممثل التجاري الأميركي تيم ريف أن تقديم الدول الأوروبية قروضا لإيرباص "سيكون مخيبا للآمال". وكان الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة تقدما بشكاوى ضد بعضهما البعض لدى منظمة التجارة العالمية قبل ست سنوات بعد انهيار اتفاقية للطيران المدني أبرمت بينهما عام 1992. ومن المقرر أن تصدر المنظمة أول حكم لها في دعوى مضادة تقدم بها الاتحاد الأوروبي ضد أميركا لتقديمها الدعم المالي لشركة بوينغ لصناعة الطائرات في منتصف الشهر المقبل. وتجدر الإشارة إلى أن إيرباص تفوقت على بوينغ خلال العام الماضي بتسجيلها مستوى إنتاج 498 طائرة لتصبح أكبر منتج للطائرات في العالم، في حين أنتجت بوينغ 481 طائرة. وتلقت الشركة الأوروبية 271 طلبا لشراء طائرات، في حين تلقت بوينغ 142 طلبا خلال العام الماضي. |
|||
|
|
01-07-2010,
06:19 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
الايرباص بشكل عام احسن من بوينغ
|
|||
|
|
|
01-07-2010,
09:24 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
الايرباص بشكل عام احسن من بوينغ
انا معاك بهاي النقطة و انا من عشاق ايرباص و مشكوور على المرور الرائع اخوي |
|||
|
|
|
01-07-2010,
10:58 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
طائرات البوينغ من أفضل الطائرات في العالم وسوف تظل كذلك
|
|||
|
|
|
01-07-2010,
11:05 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
طائرات البوينغ من أفضل الطائرات في العالم وسوف تظل كذلك
الايرباص تمتاز بكل طائراتها على بوينج و انتا لاحظ على سبيل المثال سبل الراحة و التطور في الطائرات فشركة الخطوط القطرية مثلا اختارت ال 340 و سوت فيها الدرجة الاولة من اروع الدرجات و الاتحاد كذالك الامر و انظر الى الامراتية ابدعت في ال 380 و هذا ما يدل الا ان هذه الطائرات هي الافضل و انا من عشاق الايرباص و انا اعترف بطائرة واحدة لبوينق فقط اللي هي ال 777 لانها اسطورة |
|||
|
|
|
02-07-2010,
09:11 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
الايرباص تمتاز بكل طائراتها على بوينج و انتا لاحظ على سبيل المثال سبل الراحة و التطور في الطائرات فشركة الخطوط القطرية مثلا اختارت ال 340 و سوت فيها الدرجة الاولة من اروع الدرجات و الاتحاد كذالك الامر و انظر الى الامراتية ابدعت في ال 380 و هذا ما يدل الا ان هذه الطائرات هي الافضل و انا من عشاق الايرباص و انا اعترف بطائرة واحدة لبوينق فقط اللي هي ال 777 لانها اسطورة
انا اخوي اشتغلت على طائرات الشركتين تتميز البوينغ بالسهوله في الصيانه او القياده بالنسبه للطيارين خصوصا من كانوا طيارين على بوينغ 767 و تحولوا الى طائرات الايرباص ماشاء الله بالنسبه للبوينغ 767 20 سنه خدمه مع طيران الخليج فعلا طائرات يعتمد عليها حتى 6 شهور التي استأجرت الشركه 777 كانت أروع مايكون بالمقارنة مع 330-340 بوينغ 737 التي استأجرت الشركة طائرتين لمدة سنه من XL الألمانية كان أفضل أداءا من 320 |
|||
|
|
|
02-07-2010,
11:03 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
انا اخوي اشتغلت على طائرات الشركتين تتميز البوينغ بالسهوله في الصيانه او القياده بالنسبه للطيارين خصوصا من كانوا طيارين على بوينغ 767 و تحولوا الى طائرات الايرباص ماشاء الله بالنسبه للبوينغ 767 20 سنه خدمه مع طيران الخليج فعلا طائرات يعتمد عليها حتى 6 شهور التي استأجرت الشركه 777 كانت أروع مايكون بالمقارنة مع 330-340 بوينغ 737 التي استأجرت الشركة طائرتين لمدة سنه من XL الألمانية كان أفضل أداءا من 320 انا من اكثر كارهين ال 767 و ال 737 بشكل مش طبيعي ممكن اتقبل ال 767 لرحلة مش طويلة كثير ال 737 ما اتقبلها اغير الرحلة بسرعة ما اطلع الا بالايرباص و انا من عشاق ال 340 و طائرة ما شاء الله عنا في الملكية عمرها ما قالت اخ |
|||
|
|
|
02-07-2010,
11:06 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
حسد شركات ,
|
|||
|
|
|
03-07-2010,
02:45 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
بصراحة أفضل الأيرباص ببعض الطائرات زي 380 و 340 و 330 و 321
و أفضل البوينغ بطيارة واحدة بس وهي 777 روعة الروعة .. عموما شكرا على الخبر عزيزي .. |
|||
|
|
|
03-07-2010,
05:24 AM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
لو نسوي مقارنة فنية بحته مش على الميول والاهواء زي فرق كرة القدم لو جدنا البوينغ تتميز في جوانب على ايرباص وانا مااقولها علشاني اجد نفسي منسجم مع البوينغ ولاكن هناك جداول للمقارنة نجدها على موقع الشركتين مثل معلومات الاداء والقدرة والمساحة وتوفير الوقود ونسبة الامان ونسبة التكنولوجيا وووو غيره هناك جوانب لايرباص ولانقلل من الشركتين ابدا ولاكن بوينغ اعرق واقدم مجالا ولاننسى ان ايرباص استعانت ببوينغ خاصة بالمحركات عند نشاتها ولم تكون لايرباص قائمة لوا استعانتها ببوينغ التي سادت السوق قبل مجئ الايرباص بسنسن
كما قلت لكل نوع مميزات وماوجه مقارنة ونقاط لايجب ان نستعين بالميول فقط عند عمل مقارنة انا احب ومدري وش انت تحب لاكن لايعني هذا ان الطائرة الفلانية او النوع الفلاني معيب او غير جيد وجهة نظر وبالاخير تكتك شركات وبزنز ومصالح النظر فقط للمنفعة كما الدعاية التجارية |
|||
|
|
|
03-07-2010,
05:44 AM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
لو نسوي مقارنة فنية بحته مش على الميول والاهواء زي فرق كرة القدم لو جدنا البوينغ تتميز في جوانب على ايرباص وانا مااقولها علشاني اجد نفسي منسجم مع البوينغ ولاكن هناك جداول للمقارنة نجدها على موقع الشركتين مثل معلومات الاداء والقدرة والمساحة وتوفير الوقود ونسبة الامان ونسبة التكنولوجيا وووو غيره هناك جوانب لايرباص ولانقلل من الشركتين ابدا ولاكن بوينغ اعرق واقدم مجالا ولاننسى ان ايرباص استعانت ببوينغ خاصة بالمحركات عند نشاتها ولم تكون لايرباص قائمة لوا استعانتها ببوينغ التي سادت السوق قبل مجئ الايرباص بسنسن كما قلت لكل نوع مميزات وماوجه مقارنة ونقاط لايجب ان نستعين بالميول فقط عند عمل مقارنة انا احب ومدري وش انت تحب لاكن لايعني هذا ان الطائرة الفلانية او النوع الفلاني معيب او غير جيد وجهة نظر وبالاخير تكتك شركات وبزنز ومصالح النظر فقط للمنفعة كما الدعاية التجارية أوافقك الرأي وبشدة اخي الكريم |
|||
|
|
|
03-07-2010,
06:20 AM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
بيونغ افضل بكتيير من الايررباص
ياشباب لا حد ينسى انو طائرات بوينغ اقدم من طائرات ايرباص ومع ذالك يوجد طلبات ولا ننسى الوحوش القادم 787 و 747_8 اخلي الكريم ,,, بالنسبه لراحة الركاب هذا شي راجع لنفس شركة الطيران او الخطوط لكن احنا نوف المواصفات الفنيه زي الوقود والامان والصيانة وقيادة الطائره حتى ان معظم الطيارين يفضلون بوينغ على ايرباص لان بوينغ تحسسك بأنك تطير وتمسك طياره اما ايرباص مقودها جوي ستك عصا تحكم !!!!!!!!!!!!! اختصار الموضوع اتمنى للشركتين التوفيق تحياتي عاشق 787 |
|||
|
|
|
03-07-2010,
08:15 AM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
انا من اكثر كارهين ال 767 و ال 737 بشكل مش طبيعي ممكن اتقبل ال 767 لرحلة مش طويلة كثير ال 737 ما اتقبلها اغير الرحلة بسرعة ما اطلع الا بالايرباص و انا من عشاق ال 340 و طائرة ما شاء الله عنا في الملكية عمرها ما قالت اخ
اخي الكريم على اي معيار قست ان الطائرة غير جيدة هل لمجرد كرهك لها صارت الطائرة غير جيدة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ نتمنى الحديث بموضوعية وعلمية اكثر نحن لسنا في مباراة كرة قدم من تشجع ومن اشجع موضوع انك من اكثر الكارهين لها فيه الكثير يحبونها ويخالفونك الميول وبرضه اكرر مسالة انك ماتحبها هذا ميولك وجهة نظرك الشخصية بس تذكر ان ذالك لايعني ان الطائرة اصبحت غير جيدة وصالحة للاستخدام علشان انت ماتحبها يعني الموضوع مو كذا ببساطة هناك شركة هناك ملايين هناك عقول ومهندسين وجهود انتجت الطائرة وليس في يوم وليلة والا ماذا يفسر لك انتشار الطائرة وشرائها من الكثير من الشركات نحو العالم والرحلات بالالوف والساعات الطويلة في الطيران بتلك الطائرة مو من العقل والمنطق تنسف كل ذالك بكلمة واحدة انا مااحبها انت ماتحبها بكيفك ولاكن ذالك لايفقدها النجاح والشعبية والجودة والمكانة التي حصلت عليها طائرات البوينق اتنمى التفهم وجهة نظر واتمنى التقبل بروح رياضية الاراء الاخرى فالاختلاف في الراي لايفسد للود اي موضوع |
|||
|
|
|
03-07-2010,
09:14 AM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
حسد شركات ,
مشكوور على المرور |
|||
|
|
|
03-07-2010,
09:15 AM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
بصراحة أفضل الأيرباص ببعض الطائرات زي 380 و 340 و 330 و 321
و أفضل البوينغ بطيارة واحدة بس وهي 777 روعة الروعة .. عموما شكرا على الخبر عزيزي .. انا مثلك تماما |
|||
|
|
|
03-07-2010,
09:23 AM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
يا اخوان بوين شركة اقدم من ايرباص بعشرات السنين مزبوطهسا لو ما انو ايرباص شركة قوية و طياراتها قوية كان هسا هي تنافس بوينج يعني طلع بوينج من متى و هي موجودة و طلع ايرباص رح تلاقي ان ايرباص اتطورت بشكل هائل بفترة قصير و اكتسحت السوق و بعدين جاي تقلي عن ال 737 روح شوف كم حادث صار لل 737 و كم حادث صار لل 320 و قارنلي بين الاضرار رح تلاقي ان ال 737 لحالها عملة كارثة كيف تقلي عن انمظمة الامان بوينج ما عندها الا طيارة وحدة انا اشهدلها انها طيارة و روعة هذه الطيارة و مع اني من عشاق الايرباص لاكن هذه الطيارة من بوينج هي الوحيدة اللي يعني تقدر تقول بوينج 777 افضل من جميع الطائرات
|
|||
|
|
|
03-07-2010,
12:17 PM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
يا اخوان بوين شركة اقدم من ايرباص بعشرات السنين مزبوطهسا لو ما انو ايرباص شركة قوية و طياراتها قوية كان هسا هي تنافس بوينج يعني طلع بوينج من متى و هي موجودة و طلع ايرباص رح تلاقي ان ايرباص اتطورت بشكل هائل بفترة قصير و اكتسحت السوق و بعدين جاي تقلي عن ال 737 روح شوف كم حادث صار لل 737 و كم حادث صار لل 320 و قارنلي بين الاضرار رح تلاقي ان ال 737 لحالها عملة كارثة كيف تقلي عن انمظمة الامان بوينج ما عندها الا طيارة وحدة انا اشهدلها انها طيارة و روعة هذه الطيارة و مع اني من عشاق الايرباص لاكن هذه الطيارة من بوينج هي الوحيدة اللي يعني تقدر تقول بوينج 777 افضل من جميع الطائرات
لا حول ولا قوة الا بالله اخي الكريم راجع ذاكرتك وشوف متى تم تصنيع البوينغ 737 و الايرباص 320 اول اعلان لبوينغ لطائره 737 كان عام 1964 اول شركة استخدمت هذه النوع هي لوفتهانزاالألمانية في عام 1969 اما الايرباص 320 تم تسليم أول طائرة في 1988 اعتقد فرق بين التواريخ تحياتي عاشق 787 |
|||
|
|
|
03-07-2010,
07:32 PM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
انا من اكثر كارهين ال 767 و ال 737 بشكل مش طبيعي ممكن اتقبل ال 767 لرحلة مش طويلة كثير ال 737 ما اتقبلها اغير الرحلة بسرعة ما اطلع الا بالايرباص و انا من عشاق ال 340 و طائرة ما شاء الله عنا في الملكية عمرها ما قالت اخ
767 ما اتقول اخ اما 340 ماشاءالله ما يحتاج كلام كله اخ التجربة خير برهان و 767 برهنت على انها الافضل من 340 عندما كانت في طيران الخليج |
|||
|
|
|
03-07-2010,
07:57 PM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
767 ما اتقول اخ اما 340 ماشاءالله ما يحتاج كلام كله اخ التجربة خير برهان و 767 برهنت على انها الافضل من 340 عندما كانت في طيران الخليج صحيح كلامك وميزة الاميركي انه بيكرف يعني جيد على مر السنين وقوي ويتحمل ولايحتاج الى صيانة كثيرة يعني اداء لك وللزمن وانا افضل البوينغ على الايرباص واعتقد انه ال737 افضل تحياتي |
|||
|
|
|
03-07-2010,
08:06 PM
|
مشاركة [ 20 ] | |||
|
||||
|
|
يا اخوان بوين شركة اقدم من ايرباص بعشرات السنين مزبوطهسا لو ما انو ايرباص شركة قوية و طياراتها قوية كان هسا هي تنافس بوينج يعني طلع بوينج من متى و هي موجودة و طلع ايرباص رح تلاقي ان ايرباص اتطورت بشكل هائل بفترة قصير و اكتسحت السوق و بعدين جاي تقلي عن ال 737 روح شوف كم حادث صار لل 737 و كم حادث صار لل 320 و قارنلي بين الاضرار رح تلاقي ان ال 737 لحالها عملة كارثة كيف تقلي عن انمظمة الامان بوينج ما عندها الا طيارة وحدة انا اشهدلها انها طيارة و روعة هذه الطيارة و مع اني من عشاق الايرباص لاكن هذه الطيارة من بوينج هي الوحيدة اللي يعني تقدر تقول بوينج 777 افضل من جميع الطائرات
والايرباص يعني ماسوت حوادث طيب والاير فرانس والليبية ووووو اولا الحوادث هذه بمشيئة الله تعالى لانه ليس معناها ان الطائرة غير سليمة الطائرة تستلنمها الشركة من المصنع وهي مهيأة تماما ومجربة وعليها اختبارات قبول وسلامة الحوادث كما نعلم انه اسبابه كثير قد تكون خطا من الطاقم نفسه او ظروف مناخية سيئة او سؤ صيانة من الخطوط نفسها وليس من المصنع لولا الدعم الاوربي من الحكومات لما استطاعت ايرباص ان تهيمن على السوق وكما نعلم انه ازمة الرهن العقاري اضرت بالطيران وباميركا وبعدين سجل الرحلات وعدد الساعات الطيران الناجحة اكثر بكثيير جدا من عدد الساعات التي حصل فيه حوادث يعني من الظلم والاجحاف ان يتم تجاهل عدد الساعات والرحلات الناجحة من 1965 الى اليوم وهي تحلق بنجاح ماذا يفسر ذالك وطبعا كما نعلم فان بوينغ تطور طائراتها وتحدثها عند الفئة الجديدة في ال737 ng مطورة بشكل مذهل وامان عاليب واداء متين وعوامل سلامة متينة ونظام رؤية لايوجد في اي نوع من انواع ايرباص وهو الرؤية اما الطيار كما في طائرات الاف 15 لايمكن انكار ميزات الطائرة والمميزات تتفوق بكثير على سلبياتها يكفي انها اكثر شعبية هذا غيض من فيض ولو تحب ازود حاضر اما من ناحية السجل فالاخ امبراطور الطيران وضع جدول وبعد قرائته تبين لي الفرق من حيث المعلومات ووجدت ان ال737 خاصة الفئة الجديدة تفوقت على ايرباص وتستطيع رؤية الجدول من خلال محرك بحث المنتدى |
|||
|
|
|
07-07-2010,
10:29 PM
|
مشاركة [ 21 ] | |||
|
||||
|
|
اكره طياره عندي 737 ماركبتها الا مره وحده برحله داخليه في ماليزيا تلوع الجبد 320 احلى انا اشوف الطياره اذا كانت 737 اغيرها و الزين بالبوينغ الي هي 777 اما الباقي سلطه ههههههههههه و الايرباص ما تقول اخ حبيبي الاخ عند 737
|
|||
|
|
|
09-07-2010,
12:44 AM
|
مشاركة [ 22 ] | ||
|
|||
|
|
أرى أن البعض عرج عن الموضوع الأساس وهو إدانة الصانع الأوربي بأنه تلقى دعم غير منصف إزاء الصانع الأمريكي إلى مواضيع جانبية وبدأ يحكم على الطائرات من راحته الشخصية عليها وهذا أمر يعلم الجميع أنه محكوم بالمشغل فإنه بوسع المشغل أن يجعل الطائرة القديمة مريحة وفارهة وأنا جربت ذلك من خلال سفري على متن طائرة من طراز Boeing 727-100 عام 2007 ولدى مشاهدتي للطائرة أصبت بالذعر ذلك أني أعلم أن هذه الطائرة موقفة عن الإنتاج من أيام جدي رحمه الله ولكن الرحلة كانت ممتعة للغاية ومريحة وبالفعل قررت العودة على متن ذات الطائرة وبعدها سافرت ثلاث مرات على متن طائرات Airbus A320 & A321 وكانت الرحلة غاية في الإزعاج وكدت أن أفقد طبلة أذني نتيجة خلل في الضغط الداخلي إضافة إلى ضيق المقاعد الأمر الذي أدى بي إلى آلام فظيعة في ركبي...
خلاصة الأمر: على من يريد أن يقيم طائرة أن يفعل ذلك استناداً إلى معطيات علمية وليس فقط من خلال كبينة الركاب والتي يكون المسؤون الأول والأخير عنها هو المشغل وليس الصانع فإنك حين تجد كبين جيد تعلم أن المشغل ممتاز وحين تجد كبين مزعج تعلم أن المشغل غير محترف ولكن من يحدد جود الطائرة من عدمها هم الطيارون والفنيون وشركات الطيران وليس المسافرون... |
||
|
|
|
09-07-2010,
07:29 AM
|
مشاركة [ 23 ] | |||
|
||||
|
|
كبلمك جواهر البحار القديم مشكلة انه بعض الناس قلبها ميول وفريق كرة قدم ان لم تكن معي فانت ضدي على غير اسس علمية وفنية وتشغيلية اصبحت الدعوى مزاد وفي الاخير كل له راية والاختلاف سنة كونية
|
|||
|
|
منظمة التجارة تحكم ضد إيرباص وبوينغ تنتظر حكما للمنظمة الشهر المقبل
اقتباس: 
