[عاشق A380]

أكدت الاتحاد للطيران، الناقل الوطني للدولة تأكيد التزامها في البدء بتسيير عملياتها التشغيلية عبر طائراتها الجديدة إيرباص A380وبوينج 787-9 دريملاينر في شهر ديسمبر 2014، مع طرح رحلات إضافية للبيع هذا الأسبوع على متن كلتا الطائرتين والبرامج التدريبية المكثفة التي تجريها حالياً للطيارين.

وخلال العام الأول من عملياتها التشغيلية، سيتم تخصيص الطائرة من طراز إيرباص A380لخدمة الرحلات اليومية الثلاث للاتحاد للطيران بين أبوظبي ولندن، إلى جانب عدد من الرحلات المختارة إلى سيدني، والتي تأكّد أمس اعتمادها كوجهة ثانية ستتم خدمتها عبر الطائرة.

وخلال الفترة الواقعة ما بين ديسمبر 2014 ويونيو 2015، سيتم تشغيل طائرة بوينج 787-9 إلى ست وجهات تشمل دوسلدورف والدوحة وواشنطن العاصمة ومومباي وبريسبان وموسكو.

وسوف تقدّم الاتحاد للطيران منتجاتها الفاخرة الجديدة للدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال والدرجة السياحية على متن طائراتها وشيكة القدوم، فضلاً عن أنه سيكون الظهور الأول لمقصورة “الإيوان من الاتحاد” على متن طائرات إيرباص A380، تلك المقصورة الحصرية الأولى من نوعها التي تضم ثلاث غرف في الأجواء.

وقال جيمس هوجن، رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي في الاتحاد للطيران، “لقد مضى على طرح الرحلات الابتدائية لطائرات إيرباص A380وبوينج 787-9 دريملاينر للبيع حوالي الأربعة أشهر تقريبًا، وجاء الطلب عليها بما يفوق توقعاتنا ما يؤكد أن الجميع يشاركوننا حماسنا في رفع المعايير المتعلقة براحة المسافرين وجودة الخدمات وكرم الضيافة وأناقة المقصورات”.

وأضاف “ستلعب طائرتا إيرباص A380وبوينج 787-9 دورًا حيويًا في تطوير شبكة وجهات الاتحاد للطيران، فعلى صعيد الوجهات القائمة ذات الطلب القوي مثل لندن وسيدني، من شأن طائرة A380أن توفر مقاعد إضافية وتلبي الطلب الكبير المتزايد على القدرة الاستيعابية وخاصة بالنسبة للدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال على أن يتم استخدام طائرة بوينج 787-9 لإطلاق وجهات جديدة، وإضافة رحلات إلى الأسواق القائمة والإحلال التدريجي للطائرات الجديدة مكان الحالية الأقل كفاءة”.

وتابع “لدى الاتحاد للطيران طلبية شراء مؤكدة لعشر طائرات من طراز إيرباص A380، وسوف تتسلم أولى تلك الطائرات في وقت لاحق من هذا العام”.

وسيتم تشغيل تلك الطائرة، بداية، بين أبوظبي ولندن هيثرو، حيث من المقرر أن تبدأ الرحلات كالتالي: الرحلتان رقم EY11وEY12 اعتبارًا من 27 ديسمبر/كانون الأول 2014، والرحلتان رقم EY17وEY18اعتبارًا من الأول من شهر مارس/آذار 2015، والرحلتان رقم EY19وEY20اعتبارًا من الأول من شهر مايو/أيّار 2015 وبالتالي، ستصبح خدمة رحلات الاتحاد للطيران إلى لندن هيثرو، حصرًا من قبل طائرة إيرباص A380بدءًا من العام المقبل.

ولدى الاتحاد للطيران طلبية مؤكدة لشراء 71 طائرة من طراز بوينج 787، تشمل 41 طائرة بوينج 787-9، و30 طائرة بوينج 787-10، بما يجعل منها أكبر مشغّل للطائرات من هذا الطراز في العالم بحسب الاتحاد.

ومن المقرر أن يبدأ تسلّم أولى الطائرات هذا العام، وسوف يتسم تسييرها إلى دوسلدورف والدوحة اعتبارًا من شهر ديسمبر2014، تتبعها واشنطن العاصمة ومومباي اعتبارًا من الأول من يناير 2015، ثم بريسبان وموسكو اعتبارًا من الأول من شهر يونيو2015.

وفي التحضير لإدخال الطائرات للخدمة، باشرت الاتحاد للطيران برنامجًا تدريبيًا خاصًا بطائرات إيرباص A380في شهر يناير 2014 وبوينج 787-9 في فبراير 2014.

ويخضع 149 طيارًا لتدريبات مشتركة ما بين أجهزة المحاكاة والدروس النظرية، بالإضافة إلى التحليق بالطائرة مع شركات أخرى تقوم بالفعل بتشغيل طائرات إيرباص A380وبوينج 787 دريملاينر.

وسوف يتم تعزيز البرنامج التدريبي في أعقاب وصول جهاز محاكاة طائرة إيرباص A380لكامل الرحلة، وبرنامج الطيارين التدريبي الانتقالي للطرز الجديدة من الطائرات إلى أكاديمية التدريب في الاتحاد للطيران بأبوظبي، حيث تم تزويد الأجهزة من قبل الشركة الكندية المصنّعة “CAE”، ومن المتوقع أن تبدأ العمل بحلول منتصف شهر سبتمبر.


رابط المصدر

[Emarati]

بانتظار الحدث

[عاشق A380]

Etihad will begin Airbus A380 flights between Sydney and Abu Dhabi from 1 June 2015.
The daily superjumbo service will run as EY454 (Abu Dhabi to Sydney) and EY455 (Sydney to Abu Dhabi), replacing the current Boeing 777-300.
A Boeing 777-300 will also run the airline's EY450/EY451 Abu Dhabi-Sydney services.
Etihad Airways President and CEO James Hogan said the new A380 services would offer travellers on the Sydney route an unrivalled level of luxury, comfort and service.
“The new living spaces on our A380s will raise inflight product and service standards to the highest level ever in commercial aviation and change forever travellers’ expectations of air travel."
On top of that comes the convenience of a daily continuous A380 through to London, which will be served by a triple-daily superjumbo service by 1 May.
Reservations for Etihad's new Airbus A380 Abu Dhabi-Sydney flights open today for travel from 1 June 2015.
We've plugged a few dates into the booking system and are seeing Sydney-London return fares around $13,360 for first class suites and $8,880 for business class.
However, only one passenger will be able to score the exclusive better-than-first pad known as The Residence, which is a private three-room supersuite – think of it as a penthouse in the sky – with its own living room, bedroom and bathroom/shower suite, with a Savoy-trained butler on call.
The Residence: living room The Residence: living room
Measuring an unparalleled 125 square feet in total area, The Residence is located on the forward upper deck of the airline’s new fleet of Airbus A380s and will be available for single or double occupancy.
The first of its kind for the superjumbo, Etihad raises the bar in tough competition for well-heeled travellers.
The Residence: bathroom The Residence: bathroom
A door and passageway separate the living room from the master bedroom and the ensuite shower room. The bedroom features a Poltrona Frau upholstered 82 inch long double bed with custom-made mattress, bedside unit, wardrobe, and under-bed stowage for hand luggage.
The Residence: bedroom The Residence: bedroom
And the cost of all this sky-luxe? Using dates in June 2015, a return trip from Sydney to London in The Residence will cost $86,500.
(However, we should point out that two people can fly in The Residence for the cost of the one ticket – Etihad's pricing model is similar to that of a hotel room.)
If you miss out on The Residence, you can console yourself with one of nine First Apartments.
With a total area of 39 square feet, each suite boasts a 30.3 inch reclining lounge chair and separate full length ottoman which opens into an 80.5 inch long and 26 inch wide fully flat bed.
The Apartment The Apartment
Adding to the home design touches, the First Apartment includes a chilled mini-bar, personal wardrobe and a separate vanity unit with lit make-up mirrors and stocked with luxury branded amenities.
The Apartment: vanity area The Apartment: vanity area
If business class is the best your budget (or company travel policy) can manage, there are 70 Business Studios along the top deck.
Designed as a space where travellers can 'work, rest and play', the suite-style enclosures are arranged in a 1-2-1 'dovetail' configuration so that every passenger has direct access to the aisle.
Etihad's A380 Business Studio Etihad's A380 Business Studio
The centre studios are ideal for guests travelling together but have a full height screen between the seats if you value privacy over sociability, and at meal times, there's a sturdy 16" x 18" dining table:
Etihad's A380 Business Studio Etihad's A380 Business Studio
The suite has a 22 inch wide seat and separate ottoman, which together form a lie-flat bed up to 80.5 inches (2.04 metres) long.
Etihad's A380 Business Studio Etihad's A380 Business Studio
Each passengers gets a side table for parking their laptop, tablet, books and other items.
Read more: Etihad reveals new Business Studios for Airbus A380, Boeing 787
Want to stretch your legs? Head to The Lobby, a serviced lounge and bar located between the first and business class cabins.
Etihad's A380 Lobby lounge Etihad's A380 Lobby lounge
Even the economy seats are extra-comfortable, thanks to a smart design which includes a 'fixed wing' headrest.
Upholstered in locally-sourced camel leather, the headrest is designed to provide a firm surface for guests to lean on while sleeping.

The seats are nearly 19 inches wide and arranged in a 3-4-3 fashion with a standard 31-32 inch pitch.
There's a fleece blanket and pillow on every seat, along with convenient entertainment and a connectivity hub in the seatback in front, with all services at easy reach.
Etihad says the 11.1 inch touchscreen monitors will serve up more than 750 hours of on-demand entertainment through noise-cancelling headsets, along with a café service featuring hot chocolates and cappuccinos – the sort of creature comforts usually reserved for the pointy end of the plane.
Follow Australian Business Traveller on Twitter – we're @AusBT
FREE WEEKLY BUSINESS TRAVEL NEWSLETTER

Get the latest news from Australian Business Traveller delivered straight to your inbox.

Profile
About David Flynn
David Flynn is the editor of Australian Business Traveller and a bit of a travel tragic with a weakness for good coffee, shopping and lychee martinis.

Follow @ausbt on Twitter

Email: [email protected]
Twitter: @djsflynn
SHARE THIS STORY

https://www.ausbt.com.au/etihad-to-fl...om-june-1-2015

[طيران راق]

بالتوفيق يا رب

[alrdadi]

موفقين خير