[EK-A380]

دعا "داني سيبرايت" رئيس مجلس العمل الأمريكي الإماراتي، شركات الطيران الأمريكية إلى الكف عن الشكوى، والشروع في منافسة شريفة، قائلاً إن هناك فائضاً تجارياً يزيد على 19 مليار دولار على المحك، مطالباً المسؤولين في بلاده، وشركات الطيران والسفر والضيافة ومسافري الأعمال، وشركات الشحن إلى التصدي لأي مسعى للحد من التجارة الحرة، أو تقييد اتفاقية الأجواء المفتوحة مع الإمارات.

وقال في بيان وزعته "بزنس وير" ونشرته بلومبيرغ، ان الطيران وحده، يعود بالنفع على الولايات المتحدة من خلال ضخه 16 مليار دولار، ودعم أكثر من 100 ألف وظيفة، تولد قرابة 1.6 مليار دولار على شكل عوائد ضريبية، الأمر الذي يظهر أن الإمارات كانت أكبر وجهة تصديرية للولايات المتحدة في منطقة الشرق الأوسط على مدى السنوات الست الماضية.

علاقات

وفيما يخص علاقات الطيران التجاري بين الولايات المتحدة والإمارات، فإن قيمة مبيعات بوينج من الطائرات بلغت 130 مليار دولار في معرض دبي للطيران في 2013.

كما ان شركات الطيران الإماراتية تعتبر أكبر مشتر دولي للطائرات التجارية المصنعة في الولايات المتحدة، من خلال تسليم، وطلبيات لأكثر من 400 طائرة في السنوات الخمس عشرة الماضية.

ناهيك عن أن شركات الطيران الإماراتية تنقل من خلال 252 رحلة أسبوعيا إلى الولايات المتحدة دون توقف، ملايين الزوار سنويا إلى المدن الأمريكية، تملأ المطارات المحلية، والفنادق، ووجهات السفر، والمطاعم.

كما تغذي كل من طيران الإمارات والاتحاد للطيران، مئات الآلاف من مسافري الترانزيت سنويا إلى شركات الطيران الأمريكية.

منافسة

وأضاف أن على شركات الطيران الأمريكية الثلاث، قبل أن تدعي الدعم الحكومي لمنافساتها الدولية، أن تدقق في ميزانياتها. إذ أن الناقلات الأمريكية الثلاث حولت منذ 2006 ملايين الدولارات من التزامات التقاعد إلى الخزانة الأمريكية، ما خلف خسائر بمليارات الدولارات على الدائنين من خلال عمليات إفلاس متكررة.

كما أنها تلقت مليارات من الدولارات على شكل دفعات نقدية، وضمانات قروض من خلال عمليات إنقاذ حكومية، في وقت كانت تتمتع فيه بمزايا الحصانة ضد قوانين مكافحة الاحتكار لتسوية أجور نقل عبر الأطلنطي مع شريكاتها الأوروبية.



ومن جهة أخرى قال موقع صحيفة الإندبندنت اون لاين، إن مطار دبي يوشك على سحب البساط من تحت مطار هيثرو بعد اعتزامه إنهاء إجراءات السفر في اقل من عشرين ثانية.

وأضاف ان المسؤولين في المطار يستعدون لإطلاق نظام جديد يصرون على انه سيعزز الأمن ويقلص إجراءات المسافرين ويأتي ذلك في وقت يشهد فيه المطار نموا سريعا، ويتوقع ان يرتفع عدد المسافرين من 70،5 مليون مسافر دولي في 2014 إلى اكثر من 100 مليون مسافر في 2020 وكان مطار دبي الدولي انتزع التاج من مطار هيثرو العام الماضي ليصبح اكثر المطارات ازدحاما في عدد المسافرين الدوليين، مع بروزه كوجهة كبيرة للسفر الطويل بين آسيا والغرب.

وقد أصــبحت دبـــي واحــدة من أكثر المــجالات الجوية ازدحاما في غضون سنوات، مع رحلات إلى أكثر من 149 مدينة يزيد عدد سكانها عن مليون نسمة.

رابط المصدر:
https://www.elfagr.org/1672406#

[FlyingWings]

كل دوله تحاول يكون لها لوبي امريكي داخل عالم الاقتصاد والسياسه في واشنطن
وهذا الشخص احدهم وطبعا هو يدكر جانب وهو صحيح في كثير منه لكنه لم يدكر الجانب الاخر.

صحيح هناك تصدير كبير للامارات واموال تضخ ووضائف تنشأ عن هذه المشتريات وهذا يعني ضرائب اكثر...الخ

لكن هناك جانب اخر

وهو ان هناك وظائف تفقد وعاطلين يزيدون نتيجة خساره شركات الطيران وهذا يعني فقد اكثر للضرائب من تلك الشركات.
قطاع التصنيع مهم وكذلك قطاع الطيران ايضا
هنا تكمن الحيره
القطاعين متضاربين
هذا له مصلحه بدعم الطلبات والتصدير
وهناك مشكله ان هؤلاء المشترين يربطون اي طلبات اكبر بالسماح لهم بدخول اسواق جديده وتهديد مصالح شركات وطنيه.

اي قرار يتخذ له ايجابيات وايضا سلبيات