[عاشق طيران الخليج]

طيران الخليج تستأنف رحلاتها إلى حيدر آباد في 15 ديسمبر 2014


المنامة في 22 اكتوبر / بنا/ اعلنت شركة طيران الخليج – الناقلة الوطنية لمملكة البحرين – اليوم عن استئناف رحلاتها إلى مدينة حيدر أباد، رابع المدن الهندية اكتظاظا بالسكان بواقع 5 رحلات أسبوعية وذلك بدءا من 15 ديسمبر 2014، وذلك بعد النجاح الذي حققته بعد استئناف رحلاتها الى ثيرافنانثابورام العام الماضي.

القائم بأعمال الرئيس التنفيذي لشركة طيران الخليج السيد ماهر سلمان المسلم قال "نحن مستمرون فى تعزيز عملياتنا فى الهند، فبعد تدشين رحلاتنا إلى ثيروفانانثابورام في ديسمبر 2013 الماضي، والان مع إضافة حيدر أباد الى شبكة وجهاتنا؛ ستصبح لدينا 6 محطات فى جمهورية الهند، ونكون بذلك قد ربطنا منطقة جنوب وسط الهند مع دول مجلس التعاون، ودول الشرق الأوسط. ونأمل ان تلبي هذه المحطة الطلب المتزايد من قبل عملائنا، وان يكون النجاح حليفها".

وستسيّر طيران الخليج 5 رحلات مباشرة بين البحرين وحيدر اباد، لتلبية الطلبات المتزايدة من قبل عملائنا ولخدمة المسافرين فى مملكة البحرين والمنطقة. شركة طيران الخليج تمتلك واحدة من اكبر شبكات الطيران فى المنطقة، وهى فى وضع جيد لتلبية الطلب الكبير على الرحلات الاقليمية، مع رحلات ربط مريحة فى غضون 3 ساعات من خلال مطار البحرين الدولي الى دول مجلس التعاون الخليجي، والدول الاقليمية، والدول الافريقية، وكذلك دول اوروبا.

وتعتبر مدينة حيدر اباد الوجهة السادسة لشركة طيران الخليج فى جمهورية الهند بالاضافة الى مدينة كوتشين ودلهي وتشناي ومومباي وتريفاندروم، وستشغّل رحلات طيران الخليج بين مطار البحرين الدولي والمحطتان الجديدتان بواسطة طائرة الناقلة من طراز A320.

[Golden Flyer]

طيران الخليج تسير بخطوات ثابتة وواثقة...

لدي احساس كبير بأن الرحلات ستصبح يومية خلال فترة قصيرة...
لقد بدأت الشركة إعادة التمدد في شبه القارة الهندية...
وذلك للجدوي الاقتصادية لتلك الرحلات...

نترقب افتتاح خطي دكا وكولومبو ...

تحياتي

[FlyingWings]

الشركه بدات تستعيد عافيتها

لكنها بنفس الوقت بدات بالتركيز علي الخطوط الاقليميه بدل من الوجهات بعيده المدى وذلك لتفادي اي خسائر.

الشركه بدات تتنافس الان مع طيران العربيه وفلاي دبي في الوجات رغم انها مشغل تقليدي وليس اقتصادي.

علي كل حال افتتاح اسواق جديده او محطات جديده
يستوجب بالمقابل افتتاح اسواق محطات تسويق
وجود حجم مقاعد لشبه القاره الهنديه من الجهه الاخري يجب تقويه اسواقها
فطيران الامارات تقوم في هذه الحاله بزياده رحلات بريطانيا وامريكا وجزئيا محطات الخليج وذلك لتسويق تلك المحطات
وكون طيران الخليج لايوجد لها حضور قوي في اوروبا ولايوجد اها حضور في امريكا فهنا يجب استخدام سياسهطيران العربيه
في تسويق رحلات الهند وسريلانكا وغيرها وذلك بالتركيز علي الانتشار بالخليج
كما تفعل الان بتواجدها مثلا في11 مطار سعودي وذلك لجعل تلك المحطات اسواق لشبه القاره الهنديه.

الانتشار بجهه فقط بدون اسواق ترانزيت او عدم وجود سوق داخلي كبير يعني خسائر مستقبليه او اغلاق قريب للمحطه الجديده.

[Abu_Mohamed_2013]

ننتظر اعلان الشركة عن خططها التوسعية لعام

[mohd mahmoud]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

الشركه بدات تستعيد عافيتها

لكنها بنفس الوقت بدات بالتركيز علي الخطوط الاقليميه بدل من الوجهات بعيده المدى وذلك لتفادي اي خسائر.

الشركه بدات تتنافس الان مع طيران العربيه وفلاي دبي في الوجات رغم انها مشغل تقليدي وليس اقتصادي.

علي كل حال افتتاح اسواق جديده او محطات جديده
يستوجب بالمقابل افتتاح اسواق محطات تسويق
وجود حجم مقاعد لشبه القاره الهنديه من الجهه الاخري يجب تقويه اسواقها
فطيران الامارات تقوم في هذه الحاله بزياده رحلات بريطانيا وامريكا وجزئيا محطات الخليج وذلك لتسويق تلك المحطات
وكون طيران الخليج لايوجد لها حضور قوي في اوروبا ولايوجد اها حضور في امريكا فهنا يجب استخدام سياسهطيران العربيه
في تسويق رحلات الهند وسريلانكا وغيرها وذلك بالتركيز علي الانتشار بالخليج
كما تفعل الان بتواجدها مثلا في11 مطار سعودي وذلك لجعل تلك المحطات اسواق لشبه القاره الهنديه.

الانتشار بجهه فقط بدون اسواق ترانزيت او عدم وجود سوق داخلي كبير يعني خسائر مستقبليه او اغلاق قريب للمحطه الجديده.

ما شاء الله .. اعجبني ردك وطريقة تحليلك للأمور :)
تقبل تحياتي وبالتوفيق لطيران الخليج

[Ali_albader]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

الشركه بدات تستعيد عافيتها

لكنها بنفس الوقت بدات بالتركيز علي الخطوط الاقليميه بدل من الوجهات بعيده المدى وذلك لتفادي اي خسائر.

الشركه بدات تتنافس الان مع طيران العربيه وفلاي دبي في الوجات رغم انها مشغل تقليدي وليس اقتصادي.

علي كل حال افتتاح اسواق جديده او محطات جديده
يستوجب بالمقابل افتتاح اسواق محطات تسويق
وجود حجم مقاعد لشبه القاره الهنديه من الجهه الاخري يجب تقويه اسواقها
فطيران الامارات تقوم في هذه الحاله بزياده رحلات بريطانيا وامريكا وجزئيا محطات الخليج وذلك لتسويق تلك المحطات
وكون طيران الخليج لايوجد لها حضور قوي في اوروبا ولايوجد اها حضور في امريكا فهنا يجب استخدام سياسهطيران العربيه
في تسويق رحلات الهند وسريلانكا وغيرها وذلك بالتركيز علي الانتشار بالخليج
كما تفعل الان بتواجدها مثلا في11 مطار سعودي وذلك لجعل تلك المحطات اسواق لشبه القاره الهنديه.

الانتشار بجهه فقط بدون اسواق ترانزيت او عدم وجود سوق داخلي كبير يعني خسائر مستقبليه او اغلاق قريب للمحطه الجديده.

انا أشوف لو الخليج يفتحون وجهة ميونخ وميلانو راح تكون حالها افضل خاصة انه هالوجهتين فيها جاليات عربية وهندية كثيرة وايضاً وجهات سياحية للخليجيين ،، وايضاً ممكن تبيع تذاكر أمريكا اللي تكون عن طريق بعض محطات لندن بارخص من منافسيها ب100 دينار وتحاول تقلل هامش الربح تكون قد كسبت عدد ممتاز من الزبائن خاصة مواطنين شبه القارة الهندية اهم شي عندهم السعر