 |
| المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
09-02-2015,
03:25 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
 |
عاجل - اختفاء طائرة ماليزية متجهة للمملكة ، وإدارة المراقبة الجوية تؤكد عدم دخولها للأجواء السعودية .
|
|||
|
|
09-02-2015,
03:33 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
خبر اخر ان شاءالله يكون صحيح
ان الطائره رجعت لماليزيا بسبب مشكله تقنيه |
|||
|
|
|
09-02-2015,
03:41 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
طائرة ماليزية متجهة للسعودية تغير مسارها .. وإدارة المراقبة الجوية تؤكد بأنها لم تدخل أجواء السعودية. الطائرة رجعت لماليزيا وهبطت بسلام الحمدلله بعد 5 ساعات من الإقلاع (4 ساعات كانت بسبب حرق الوقود الزائد) الطائرة رجعت أدراجها بسبب مشكلة تقنيية، شركة الطيران: AirAsia نوع الطائرة: A330 وجهة الرحلة: كولامبور - جدة رقم الرحلة: D7172 نوع العطل: تعطل الـ Auto-thrust system الطائرة عادت أدراجها بعد 5 ساعات من الإقلاع .. وبدأت المشكلة بعد 45 دقيقة من الإقلاع وعند ملاحظة المشكلة التقنيية قام الطيار بالدوران لمحاولة حل المشكلة ومن ثم قام بالإستمرار بالدوران لمدة 4 ساعات لحرق الوقود لكي يستطيع الهبوط بسلام .. وبما إن المشكلة في الأوتو ثروتل قام الطيار بفصله وتحكم به يدويا وكان بإمكانه المواصله لجدة لكن بما إنه لم تذهب فترة طويلة على الإقلاع قرر الرجوع لكولامبور وكان باقي على الوصول لجدة 10 ساعات ، هبطت الطائرة عند الساعة 5:40 دقيقة مساء .. وتم نقل الركاب لطائرة أخرى وأقلعت الى جدة الساعة 7:23 دقيقة مساء ، معلومة: تستطيع شركات الطيران طلب طائرات بدون خاصية "تفريغ الوقود" لقصد الربح وتخفيض الكلفة .. وشركة طيران اير آسيا واحده من هذه الشركات! فقط الطائرات المزوده بهذه الخاصية تستطيع تفريغ الوقود .. واذا لم تكن مزوده فعليها حرقها لخفض الوزن مما يتطلب ساعات طويلة .. وفي بعض الحالات الطارئة التي تعتمد على الوقت في الطائرات التي ليست مزودة بهذه الخاصية ستجبر الطيار بالهبوط مهما كان الوزن وتحمل النتيجة! وقود أكثر = حرق أطول لتتبع مسار الرحلة المخزنة في قاعدة بيانات FlighRadar24: https://www.flightradar24.com/data/fl...d7172/#5783db4   انا في نظري مادام الطائرة أخذت 5 ساعات للرجوع فأعتقد بأنها خسارة كبيرة وتعب للمسافرين خصوصا أن المسافرين نقلوا الى طائرة أخرى ليقعدو فيها 10 ساعات ولا تنسى الـ 5 ساعات الي فاتت .. سار مجموعهم 15 ساعه وأكيد بأنهم مرهقين الآن على الآخر .. لو تتبعتو الطائرة في الرابط أعلاه شوف كم داره دارت!! .. أحسها بتدخل موسوعة جينيس! .. انا أشوف انها مادامت اخذت 5 ساعات وأكيد الطيار كان عارف بأنها ستأخذ هذا الوقت .. لو كمل الرحلة ووضع الـ 5 ساعات ضمن وقت الرحلة سيتبقى هناك تقريبا 4 ساعات للوصول الى جدة! .. ولو كمل كان هذا أفضل من ناحية راحة الركاب وتوفير الوقود والأرباح خصوصا بأنها مشكلة لا تأثر ابداً في سير الرحلة مادام سبب العطل معروف 100% . الطيران الماليزي يشتكي ويواجه صعوبات قوية وخسائر كبيرة! الله يكون في عونهم ، https://twitter.com/flightradar24/st...46682062934016 https://twitter.com/flightradar24/st...56968450891776 https://www.airlive.net/2015/02/news-...-malaysia.html https://news.yahoo.com/airasia-jet-tu...111250372.html https://www.channelnewsasia.com/news/...L4dTAY.twitter |
|||
|
|
| 8 أعضاء قالوا شكراً لـ Capt.Mouath على المشاركة المفيدة: | أبو إبراهيم (09-02-2015), Dreamliner_787 (09-02-2015), jabc5 (09-02-2015), taidaroos (10-02-2015), teeto (09-02-2015), عاشق الضيافه الجويه (09-02-2015), عبدالعزيز الحازمي (09-02-2015), طيران راق (14-02-2015) |
| موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| سلسله اساطيل الشركات في اسيا (الصين) (2) | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
| سلسله اساطيل الشركات في اسيا ( الصين) (1) | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
| الجزء الثاني لتسليم الطائرا ت من 1972 الى 1975 | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
| اساطيل الطائرات الاميريه و الملكيه و السلطانيه في دول الخليج | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
| طيران الامارات | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
عاجل..وحصري.. انباء عن اختفاء طائره ماليزيه
