العودة   :: Flying Way :: > ._][_ أخبار الطيران المحلية والعالمية local & global airline aviation news _][_. > المقالات الصحفية Rumours &News
تحديث الصفحة قلة خبرة الطيارين وراء سقوط الإثيوبية في لبنان
الملاحظات

المقالات الصحفية Rumours &News   تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط
إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وبالتالي فإننا لا نتحمل أية مسؤولية قانونية أو جزائية عن ما تحتويه هذه المقالات وتعتبر الشركات والوكالات التي حصلنا منها على تلك الإخبار هي الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات

أدوات الموضوع
BADAWIEST BADAWIEST غير متواجد حالياً
ابو محسن بدوي
قديم 06-05-2010, 08:57 AM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 3 مرة في 3 مشاركة
BADAWIEST يستحق الثقة والتقديرBADAWIEST يستحق الثقة والتقديرBADAWIEST يستحق الثقة والتقديرBADAWIEST يستحق الثقة والتقديرBADAWIEST يستحق الثقة والتقديرBADAWIEST يستحق الثقة والتقديرBADAWIEST يستحق الثقة والتقديرBADAWIEST يستحق الثقة والتقديرBADAWIEST يستحق الثقة والتقديرBADAWIEST يستحق الثقة والتقديرBADAWIEST يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 523
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى BADAWIEST إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى BADAWIEST
افتراضي قلة خبرة الطيارين وراء سقوط الإثيوبية في لبنان

أشار التقرير الأولي حول تحطم الطائرة الإثيوبية الذي قتل فيه تسعون شخصا في 25 كانون الثاني في البحر قبالة بيروت، إلى أن الحادث ناتج عن «سلسلة أخطاء» ارتكبها الطيار ومساعده، حسبما أفاد مصدر مطلع على التحقيق وكالة فرانس برس أمس، وقال المصدر طالبا عدم الكشف عن هويته أن «الحادث ناتج عن سلسلة أخطاء ارتكبها الطياران اللذان لم يأخذا بالاعتبار الإشارات الصادرة عن أجهزة الطائرة».وأضاف أن التقرير «ذكر أن الطائرة كانت تعمل بشكل جيد جدا حتى اللحظة الأخيرة قبل سقوطها، وأن الخطأ صدر عن الطيار ومساعده اللذين يملك كلاهما خبرة محدودة في طائرة» البوينغ 737-800. أما التفسير المرجح لهذا الخطأ فهو بحسب المصدر، أن «قائد الطائرة اعتقد أنه تم تشغيل القيادة الآلية، لأنه كان قد طلب من مساعده القيام بذلك، إلا أن هذا الأخير لم يفعل لسبب مجهول» وتابع أنه «لم يلاحظ أي منهما أن الضوء المؤشر إلى بدء العمل بالقيادة الآلية مطفأ».
وأدى عدم التنبه إلى الإشارات الصادرة عن أجهزة الطائرة إلى «انحرافها عن المسار الصحيح بشكل خطير». وتحطمت الطائرة التابعة لشركة الخطوط الجوية الإثيوبية بعد دقائق من إقلاعها من مطار بيروت، وسقطت في البحر ما تسبب في مقتل ركابها الـ83 وأفراد الطاقم السبعة. وتسلم المسؤولون اللبنانيون نسخة عن التقرير في بداية مارس (آذار) بعد تحليل الصندوقين الأسودين اللذين تم العثور عليهما في البحر في فرنسا، إلا أنهم رفضوا الكشف عن مضمونه.
http://www.okaz.com.sa/new/Issues/20...0506348758.htm

موضوع مغلق

«     عودة الرماد البركاني لإعاقة الطيران في بريطانيا وأيرلندا   |    وصول رحلة طيران الإمارات الافتتاحية إلى أمستردام    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
شوق: خطأ تشغيلي وراء تحطّم طائرة كوتونو..و"الأثيوبية" علّمتنا كثيراً :::: A L I :::: السلامة الجوية Flight Safety 0 19-03-2010 03:23 AM
الزعاق: الموسم الانتقالي وراء سقوط الأمطار المسببة للكوارث :::: A L I :::: الأرصاد الجوية وتوقعات الطقس - Meteorology & forecast 0 29-11-2009 04:04 AM
هل كانت ألياف الكربون وراء سقوط الطائرة الفرنسية في المحيط الأطلسي؟ malev السلامة الجوية Flight Safety 6 03-08-2009 11:27 AM
التكنولوجيا لم تقلل من حوادث سقوط الطائرات EMAD321 السلامة الجوية Flight Safety 12 04-12-2008 12:42 AM
التحليق المنخفض والسرعة الفائقة وراء سقوط طائرة الهلال الأحمر صمت الليل السلامة الجوية Flight Safety 1 15-04-2007 05:53 PM

الساعة الآن 09:03 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2018