العودة   :: Flying Way :: > ._][_ أخبار الطيران المحلية والعالمية local & global airline aviation news _][_. > المقالات الصحفية Rumours &News
تحديث الصفحة الخطوط القطرية تتجاهل الأزمات العالمية
الملاحظات

المقالات الصحفية Rumours &News   تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط
إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وبالتالي فإننا لا نتحمل أية مسؤولية قانونية أو جزائية عن ما تحتويه هذه المقالات وتعتبر الشركات والوكالات التي حصلنا منها على تلك الإخبار هي الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات

أدوات الموضوع
قديم 25-05-2010, 01:30 PM   رقم المشاركة : [ 16 ]   
إنسان ذوق

VIP MEMBER
الصورة الرمزية إنسان ذوق
افتراضي رد: الخطوط القطرية تتجاهل الأزمات العالمية

مشالله على القطريه شركه ما يمر عليها يوم الى و مسويه انجاز فيه

عكس الكويتيه الى من سنه يدي على حطتها ما سوت شي و الله يصلح حلها ان شاء الله

السيد / أكبر الباكر . الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية ، يقول :
إنه يسعى لتصبح القطرية أفضل شركة طيران في العالم .

أنا أتوقع توقع شخصي إنه بعد سنتين بالضبط بتكون القطرية بإذن الله أفضل شركة بالعالم.

أما الكويتيه فحنا نبي نشوف خصخصة الحكومة لها والله يوفقهم يارب ونشوفها
ضمن الـ 10 الأوآئـل في العالم يارب

مشكورة ع المرور يالغآليه

التوقيع إنسان ذوق

غرفة نوم في مطار حمد الدولي مطلة على السوق الحرة
 
قديم 25-05-2010, 01:33 PM   رقم المشاركة : [ 17 ]   
mohd_ko_2007
Captain mohd
الصورة الرمزية mohd_ko_2007
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
mohd_ko_2007 غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى mohd_ko_2007 إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى mohd_ko_2007
افتراضي رد: الخطوط القطرية تتجاهل الأزمات العالمية

ما شاء الله قمة على قمة القطرية و ما شاء الله ادارتها روعة و مجتهدين في عملهم بالتوفيق للقطرية

التوقيع mohd_ko_2007
:
capt . mohd
 
قديم 25-05-2010, 01:38 PM   رقم المشاركة : [ 18 ]   
إنسان ذوق

VIP MEMBER
الصورة الرمزية إنسان ذوق
افتراضي رد: الخطوط القطرية تتجاهل الأزمات العالمية

يسااااااااااااااااتر ايه ياعم داااا رد مفحم يالهوى يالهوى مفحمممممممم

يارااااااااقل ايه الحلاوه ده
ايه الحضور المكثف في متصفحاتي يارااااااااااااااقل

ربنا مايحرمناش منك ياعم الحج

أشكرك ياذيبان
 
قديم 25-05-2010, 01:42 PM   رقم المشاركة : [ 19 ]   
إنسان ذوق

VIP MEMBER
الصورة الرمزية إنسان ذوق
افتراضي رد: الخطوط القطرية تتجاهل الأزمات العالمية

ما شاء الله قمة على قمة القطرية و ما شاء الله ادارتها روعة و مجتهدين في عملهم بالتوفيق للقطرية

الجهود الإدآريه واضحه مثـل قمر سهيـل الذي أطلقته قطر قبل أيام معدودة

أهلا ً وسهلا ً بك يامحمد

وأشكرك شكر جزيل على متاآبعه مواضيعي
 
قديم 25-05-2010, 11:02 PM   رقم المشاركة : [ 20 ]   
kuwaity_pilot
][ مشرف قسم ][
][ المقالات الصحفية ][
الصورة الرمزية kuwaity_pilot
افتراضي رد: الخطوط القطرية تتجاهل الأزمات العالمية

بديت أحس فيك الضاهر الشركه الي انت تحبها الأداره فيها الله بالخير وأذا تقول عن الأدارات الله يخليك لاتكلم فيها دامك ماتعرف شى عنها أساسا وأذا احنا نقص على بعضنا أنت لاتفلسف بشياء ماتعرفها وتقول كلام خالى من الصحه اذا بتكلم عن البريتش أعطيك معلومه عنها رحلاتها الأوربيه لو تجربها ماراح تصدق راح اقيمها لك 1-10وين أدراه البريتش عن الرحلات هذه هل هي أداره واعيه على حد قولك والقطريه ماخذت المركز الثالث الا فى اداره واعيه وكذالك الأتحاد والأماراتيه وفى شركات أقتصاديه خليجيه أخذت مراكز حلوه عندك مثال الخطوط الوطنيه الكويتيه أخذت المركز الثاني على مستوي الشرق الأوسط وهى شركه أقتصاديه ياعزيزي معنى ذالك في ناس تشتغل بالأداره
انت حسستنى احنا عايشين بالقرن 18 مهما كان رأيك وعلى الراس من فوق

الوطنية للطيران شركة كاملة الخدمات وليش طيران اقتصادي

التوقيع kuwaity_pilot
 
قديم 26-05-2010, 01:05 AM   رقم المشاركة : [ 21 ]   
Dream Liner
درجة الضيافة
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
Dream Liner غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: الخطوط القطرية تتجاهل الأزمات العالمية

هالمره بعطيك مثال على الخطوط الجوية القطرية نفسها

القطرية لها لمسات إدآرية جباره وعندي فقط دليلين طروا علي ّ وانا قاعد أقرأ كلامك
يعني هذا وانا ماقعدت لك قعدة وأعدد الأدلّة :

الدليل الأول :

القطرية أول شركة طيران تستخدم الغاز المسال كوقود طيران قليل التكلفة وصديق للبيئة .
(( في المقابل لم يطرأ على أي شركة في العالم إلى الآن استخدامها ))

الدليل الثاني :

القطرية دمجت الدرجة الأولى مع درجة رجال الأعمال في أغلب طائراتها لتجعل ثـقـل
ضيافتها بشكل مكثف على متن الطائرة ، وهي من الشركات القليلة بل لربما الوحيدة
بين شركات العالم .

هل هذي بفلوس أم بعقول !!!!!

استحلفك بالله رد علي ّ بمنطق

ولكنني أرجع وأقول أن المال مهم جدا ً جدا ً جدا ً

ولكن هذا لا يعني إنك تهمّش الدور الأكبر وهو الدور الإداري


لا تنسى دور نوعية الطعام واختيار المضيفين بحنكة مطلقة واختيار الألوان الجذابه
داخل وخارج الطائرة وحجم المقاعد وعددها وترتيبها وغيرها من المهاره والإبدآع في اختيارات مثل هذي الأصناف

كلها تعتمد على الحنكة الإدآريه في الإختيار والمال يأتي بعده ...

أتمنى إنك استفدت من الكلام اللي قلته وأتمنى إنه أوصلك إلى مرحلة الإقتناع ..

شكرآآ على التوآآصل أخي الكريم

يشرفني اني اتناقش معاك يا اخي لأنه ارى فيك العقل الواعي بعيدا عن البعض اللي يغرد خارج والسرب ومع الخيل يا شقرا .. ومفهومهم الوحيد عن الادارة انها فزعة شيوخ وقط عقال ..

بالنسبة لموضوع الغاز المسال .. هذة معلومة جديدة .. وبشكل عام الحكومة القطرية دائما تستغل مواردها بحكمة ..
وترا حتى لو كانت الفكرة موجودة ومطبقة .. ما اعتقد انها فكرة محلية .. وكل مافي الموضوع يا عزيزي انه الادارات في الشركات العربية كله تستعيين بشركات استشارات اجنبية ..

وبالنسبة للدليل الثاني ..
الحين انا بقولك .. لو عندك شركة فلوسها زايدة .. وما تراعي موضوع الربحية ..
شي طبيعي بتستقطب الخبراات الاجنبية .. وبتحصل على احلى cabin واحلى تناسق الوان .. واحلى واجمل .. وافضل خدمة بأرخص الاسعار ..
ومع كلامك حول دمج الدرجتين الاولى ورجال الاعمال .. حسب علمي انه الاتحاد عندهم نفس الشي .. والخليج قبل شهرين دمجوهم في درجة الصقر الذهبي ..
لكن هذا الشيء لا يشفي غليلي كمتتبع للأقتصاد ..
هل القطرية تستطييع انها تستعرض كشف مصروفاتها والربحية السنوي .. او مثل ما يسموه
ال annual statement ...??
واذا استعرضته .. هل تتوقع انه بالتمويل والدعم اللي تحصل عليه تحقق اربااح .. ؟؟
انا ضربت مثال بريتيش ايرويز وغيرها لأنه هالشركات تحقق اربااح ..
ولو كانت خدماتها مو wow مثل القطرية .. ولكنها تحقق ربحية .. بدون الحاجة الى دعم حكومي ..
فيا اخي لك الحرية تفسر كلامي بالطريقة اللي تعجبك مثل ما فسرها الاخ اللي قبلك انها حسد او غيرة .. انا اتكلم باللي اشوفه واحكم عليه من المعطيات ودراسة السوق فالمنطقة ..
واكييد وجوود شركة مثل القطرية ما تحاسب على فلوسها تعتبر فرصة لي مستقبلا اذا حبيت اشتغل عندهم .. لأني ضامن انه مستقبلي في الشركة بيكون تمام التمام .. لأنه ما مطلوب مني اسوي شي غير استلم الدعم الحكومة واصرف معاشي واعيش حياتي مرتااح ..بدون ما اعور راسي بمستقبل الشركة ..

التوقيع Dream Liner
 
قديم 26-05-2010, 01:15 AM   رقم المشاركة : [ 22 ]   
هلينسكي
الدرجة الاولى
الصورة الرمزية هلينسكي
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
هلينسكي غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: الخطوط القطرية تتجاهل الأزمات العالمية

يشرفني اني اتناقش معاك يا اخي لأنه ارى فيك العقل الواعي بعيدا عن البعض اللي يغرد خارج والسرب ومع الخيل يا شقرا .. ومفهومهم الوحيد عن الادارة انها فزعة شيوخ وقط عقال ..

بالنسبة لموضوع الغاز المسال .. هذة معلومة جديدة .. وبشكل عام الحكومة القطرية دائما تستغل مواردها بحكمة ..
وترا حتى لو كانت الفكرة موجودة ومطبقة .. ما اعتقد انها فكرة محلية .. وكل مافي الموضوع يا عزيزي انه الادارات في الشركات العربية كله تستعيين بشركات استشارات اجنبية ..

وبالنسبة للدليل الثاني ..
الحين انا بقولك .. لو عندك شركة فلوسها زايدة .. وما تراعي موضوع الربحية ..
شي طبيعي بتستقطب الخبراات الاجنبية .. وبتحصل على احلى cabin واحلى تناسق الوان .. واحلى واجمل .. وافضل خدمة بأرخص الاسعار ..
ومع كلامك حول دمج الدرجتين الاولى ورجال الاعمال .. حسب علمي انه الاتحاد عندهم نفس الشي .. والخليج قبل شهرين دمجوهم في درجة الصقر الذهبي ..
لكن هذا الشيء لا يشفي غليلي كمتتبع للأقتصاد ..
هل القطرية تستطييع انها تستعرض كشف مصروفاتها والربحية السنوي .. او مثل ما يسموه
ال annual statement ...??
واذا استعرضته .. هل تتوقع انه بالتمويل والدعم اللي تحصل عليه تحقق اربااح .. ؟؟
انا ضربت مثال بريتيش ايرويز وغيرها لأنه هالشركات تحقق اربااح ..
ولو كانت خدماتها مو wow مثل القطرية .. ولكنها تحقق ربحية .. بدون الحاجة الى دعم حكومي ..
فيا اخي لك الحرية تفسر كلامي بالطريقة اللي تعجبك مثل ما فسرها الاخ اللي قبلك انها حسد او غيرة .. انا اتكلم باللي اشوفه واحكم عليه من المعطيات ودراسة السوق فالمنطقة ..
واكييد وجوود شركة مثل القطرية ما تحاسب على فلوسها تعتبر فرصة لي مستقبلا اذا حبيت اشتغل عندهم .. لأني ضامن انه مستقبلي في الشركة بيكون تمام التمام .. لأنه ما مطلوب مني اسوي شي غير استلم الدعم الحكومة واصرف معاشي واعيش حياتي مرتااح ..بدون ما اعور راسي بمستقبل الشركة ..



مع الخيل ياشقرا ...امممممم مشكور حبيبى هذا الي بتوقعه منك احترام صاحب الموضوع مابى اوسخ موضوعه الجميل الي عطاك درس في عالم الأداراه

التوقيع هلينسكي
 
قديم 27-05-2010, 01:53 AM   رقم المشاركة : [ 23 ]   
إنسان ذوق

VIP MEMBER
الصورة الرمزية إنسان ذوق
افتراضي رد: الخطوط القطرية تتجاهل الأزمات العالمية

يشرفني اني اتناقش معاك يا اخي لأنه ارى فيك العقل الواعي

أشكرك يالغالي ، وانت كذلك عقلك متفتح ولكن ألاحظ فيك فقدان بعض المعلومات عن العمل الإدآري الجبار كاستخدام القطرية للغاز المسال وجوابك بأنك لا تدري !!!!

إذا ً كيف تتهم عمل القطرية الإداري بدون أي متابعة خصوصا ً بعد جدالك وخصامك وخصوصا ً بعد إتياني بالأدلة .

بالنسبة لموضوع الغاز المسال .. هذة معلومة جديدة .. وبشكل عام الحكومة القطرية دائما تستغل مواردها بحكمة ..

الحكومة القطرية استغلت مواردها بحكمة ولكن هذا لم يكن إلا بعد دراسة عميقة من الخطوط الجوية القطرية لتصبح بها أول شركة بالعالم .

أين بريتش آير ويز من هذه البادرة الطيبة وهم أول الخلق الذين يريدون وقود أقل تكلفة
من الـ AV Gas الذي يستخدم كوقود للطيران حاليا ً في معظم شركات الطيران .

وترا حتى لو كانت الفكرة موجودة ومطبقة .. ما اعتقد انها فكرة محلية .. وكل مافي الموضوع يا عزيزي انه الادارات في الشركات العربية كله تستعيين بشركات استشارات اجنبية ..

الله يهديك !! أنت الآن تناقض نفسك بنفسك !!!!!!!!!!!!!!
أكيد بيكون فيها استشارات أجنبية ، ولكن من الذي حسم الأمر باستقطابهم ؟؟
أليست الإداره !!

إذا ً إتضح لنا أن حنكة الإداره هي التي عملت جاهدة في الموضوع وليس المال .

وبالنسبة للدليل الثاني ..
الحين انا بقولك .. لو عندك شركة فلوسها زايدة .. وما تراعي موضوع الربحية ..
شي طبيعي بتستقطب الخبراات الاجنبية .. وبتحصل على احلى cabin واحلى تناسق الوان .. واحلى واجمل .. وافضل خدمة بأرخص الاسعار ..

بنظرك أن الذي يختار هو الإداره أم المال

أعطيك مثال آخر قريب وليس بعيد ولا تزعل !

هل تعلم أن طيران الإمارات تحقق أرباحا ً أكثر من القطرية بعدة مرات !!
بالإضافه أنها مدعومة من حكومة دبي !!
ولكن أين مالها لم ينفعها في التصنيف العالمي ؟؟؟
ولماذا تفوّقت عليها الإتحاد والقطرية وهما أقل الشركات العالمية ربحية ؟؟؟؟

أقولها للمره الثانيه أنني معك في أن المال مهم جدا جدا ولكن ليس بالدرجة التي تفضّلها
على الحنكة الإدارية .

ومع كلامك حول دمج الدرجتين الاولى ورجال الاعمال .. حسب علمي انه الاتحاد عندهم نفس الشي .. والخليج قبل شهرين دمجوهم في درجة الصقر الذهبي ..

الإتحاد يانور عيني انتهجت منهج القطرية ، ثم أتت طيران الخليج و رأت بأن الفكرة رآئعة
وأصبحت تنتهج نفس منهاج الشركتين . وأعتقد أنها الشركات المعدودة ع الكف الواحد التي قامت
بهذا المنهاج .

لكن هذا الشيء لا يشفي غليلي كمتتبع للأقتصاد ..

قبل الإجابه على نقطتك ، يجب علي ّ أن أعينك على إصلاح كلمة (( كمتتبع ))
كان الأجدر بك ان تقول كمتابع ، لأن كلمة (( كمتتبع )) هو التـتـبُع وراء كائن حي
وهذه لغة ً تسمى الإيحاء .

نأتي إلى نقطتك وكيفية شفاء غليلك
أنصحك بالماء البارد فهو أحد الأدوية الربّانية لهذا النوع من الغليل .
(( مزح ترى ))


هل القطرية تستطييع انها تستعرض كشف مصروفاتها والربحية السنوي .. او مثل ما يسموه
ال annual statement ...??

كل مايسمى شركة سواء طيران أو أي مجال آخر في العالم يجب أن يكون لديها
كشف حساب لأرباحها السنوية . والقطرية لها ولكن في مرتبة متأخرة . وللأمانة أنا أرى أن
هذا شئ جميل ، لأنه يدل أننا بخير (( ولله الحمد والمنّه )) .

واذا استعرضته .. هل تتوقع انه بالتمويل والدعم اللي تحصل عليه تحقق اربااح .. ؟؟

ها هنا أنت مجددا ً تناقض نفسك بنفسك وهذا اقتباس من ردك لوّنته لك بالعنابي

7
7
7
7
الحين انا بقولك .. لو عندك شركة فلوسها زايدة .. وما تراعي موضوع الربحية ..
شي طبيعي بتستقطب الخبراات الاجنبية .. وبتحصل على احلى cabin واحلى تناسق الوان .. واحلى واجمل .. وافضل خدمة بأرخص الاسعار ..

أنت إذا ً تعرف أن القطرية تحقق أرباح ولكن قياسية بإسطولها المتوسط ولكن ليس كبير
مقارنة مع الدول الكبرى كالشركات الصينية الاكثر ربحا ً في العالم .

هنا تصبح المسألة مسألة تنوع اقتصادي وسياسي في الدولة نفسها ومامدى أهميتها عالمياً بالإضافه إلى الجغرافيا . وأضف أن هناك شركات منافسة لها في المنطقة كالإتحاد
وطيران الإمارآت ، وهذا قد يحد من الربحيه لتواجد الشركات المنافسه القائمة التحدي .
ومع ذلك لسنا مثل الصينية الأفضل في العالم (( أسيانا على سبيل المثال)) .
هنا يتدخل الموقع الجغرافي والكثافة السكانية ياعزيزي .

مع ذلك أقولها مرارا ً أن القطرية تهتم بالربحية ولكن ليس بقدر المكانه العالمية المرموقة التي
ستحصل عليها الشركة . لأن الدولة اقتصادها قائم على غير ذلك . ولله الحمد .

انا ضربت مثال بريتيش ايرويز وغيرها لأنه هالشركات تحقق اربااح ..

سياسة القطرية بعيدة كل البعد عن بريتش آير ويز
من الطبيعي أن تقوم بريتش آير ويز بالاهتمام ماديا ً وربحيا ً لأن الدولة نفسها قائمة
على الشركات والمؤسسات والتصنيع والإنتاج وليس لهم موارد طبيعيه للإعتماد عليها إلا هذه الشركات والمؤسسات وهذا ماتسبب بالإعتماد ربحيا ً على مداخيلهم منها .

أما قطر وهبها الله سبحانه الغاز والبترول القويين اللذان رسموا سياستها لتصبح
مختلفة تماماً عن بريتش آير ويز ، فقطر تعتبر الخطوط الجوية القطرية مدخول مؤقت لها حاليا ً وللدولة في المستقبل القريب .

ولكن هذا مؤقت !!
حكومة قطر جعلت القطرية تهتم بالنوعية ( التميّز ) وليس الكيفية ( المادة ) .

ولكن بعد 5 سنوات سيصبح اقتصاد الشركة قوي وبعدها ستستغني عن امدادات الحكومة لها
وستقف على رجليها لتدخل بورصة قطر في 2015 بإذن الله


فيا اخي لك الحرية تفسر كلامي بالطريقة اللي تعجبك مثل ما فسرها الاخ اللي قبلك انها حسد او غيرة .. انا اتكلم باللي اشوفه واحكم عليه من المعطيات ودراسة السوق فالمنطقة ..
واكييد وجوود شركة مثل القطرية ما تحاسب على فلوسها تعتبر فرصة لي مستقبلا اذا حبيت اشتغل عندهم .. لأني ضامن انه مستقبلي في الشركة بيكون تمام التمام .. لأنه ما مطلوب مني اسوي شي غير استلم الدعم الحكومة واصرف معاشي واعيش حياتي مرتااح ..بدون ما اعور راسي بمستقبل الشركة ..

حياك الله يالغالي
وترى القطرية مسويه عرض 2000 ساعة طيران لغير القطري للعمل في الشركة

شد حيلك والله الله فيني بالـ Up Grade على الطائرة التي تقودها

للأمانة النقاش حلو وممتع وشيّق معك ياعزيزي
 
قديم 27-05-2010, 02:18 AM   رقم المشاركة : [ 24 ]   
هلينسكي
الدرجة الاولى
الصورة الرمزية هلينسكي
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
هلينسكي غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: الخطوط القطرية تتجاهل الأزمات العالمية

أنسان ذوق راح يرجعلك بعد اشوي بخبر ويقولك في أدراه وماشابه النوعيه هذه تنقض افكارها بنفسها وتفوح عيوبها عقب اشكرك عالرد الجميل
 
قديم 27-05-2010, 03:10 AM   رقم المشاركة : [ 25 ]   
إنسان ذوق

VIP MEMBER
الصورة الرمزية إنسان ذوق
افتراضي رد: الخطوط القطرية تتجاهل الأزمات العالمية

أنسان ذوق راح يرجعلك بعد اشوي بخبر ويقولك في أدراه وماشابه النوعيه هذه تنقض افكارها بنفسها وتفوح عيوبها عقب اشكرك عالرد الجميل

هلا وغلا يالذيب

حنا في الخدمة طآل عمرك

الحق حق ولو على القطرية

أشكرك ياذيبان
 
قديم 27-05-2010, 07:03 PM   رقم المشاركة : [ 26 ]   
وٍلٍدٍ قٍطٍرٍ
الخطوط الجوية القطرية
الصورة الرمزية وٍلٍدٍ قٍطٍرٍ
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 31 مرة في 12 مشاركة
وٍلٍدٍ قٍطٍرٍ غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: الخطوط القطرية تتجاهل الأزمات العالمية

القطريه ماتتأثر فالازمه العالمية حتى دولة قطر بأكلمها ماتأثرت والحمدالله
ومب كل شي بالفلوس تقدر انت بنفسك تصنع هالشي اوكي صحيح انك تحتاج لفلوس وجي بس انت تصنعه من غير المال ..

ويعطيك العافيه يالغالي
 
قديم 28-05-2010, 12:21 AM   رقم المشاركة : [ 27 ]   
إنسان ذوق

VIP MEMBER
الصورة الرمزية إنسان ذوق
افتراضي رد: الخطوط القطرية تتجاهل الأزمات العالمية

القطريه ماتتأثر فالازمه العالمية حتى دولة قطر بأكلمها ماتأثرت والحمدالله

ومب كل شي بالفلوس تقدر انت بنفسك تصنع هالشي اوكي صحيح انك تحتاج لفلوس وجي بس انت تصنعه من غير المال ..


ويعطيك العافيه يالغالي

نحمد الله ونشكره على هذي النعمة
والله يديمها علينا من نعمة
الإداره ثم الإداره ثم الإداره ثم المال

الله يعافيك واشكرك على اتحافك لمتصفحي
 
قديم 28-05-2010, 12:22 AM   رقم المشاركة : [ 28 ]   
Dream Liner
درجة الضيافة
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
Dream Liner غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: الخطوط القطرية تتجاهل الأزمات العالمية

اقتباس:


أشكرك يالغالي ، وانت كذلك عقلك متفتح ولكن ألاحظ فيك فقدان بعض المعلومات عن العمل الإدآري الجبار كاستخدام القطرية للغاز المسال وجوابك بأنك لا تدري !!!!


إذا ً كيف تتهم عمل القطرية الإداري بدون أي متابعة خصوصا ً بعد جدالك وخصامك وخصوصا ً بعد إتياني بالأدلة .

العفو ونحن في الخدمة .. وسبب عدم معرفتي بالموضوع يا اخي العزيز .. لأنه الخبر غير مهم بالنسبة اولا .. وثانيا حسب تتبعي للموضوع .. (وليس متابعة) القطرية اعلنت اتفاقا مع عدد من أهم الشركات في قطاع الطيران والوقود لإجراء دراسة لمعرفة فوائد استخدام الغاز المسال وقودا اصطناعيّا بديلا للوقود الحالي في تشغيل الطائرات.

وحسب الخبر .. انهم في قيد الدراسة للمشروع .. ويشرف على الدراسة ايربص وشل ورولز رويز .. وحسب علمي المتواضع انه هذة الشركات ليست قطرية .. ومافيها ادارة قطرية .. الا اذا الخطوط القطرية اشترتهم
وهذا رابط الموضوع ..
http://www.alwasatnews.com/1896/news/read/262697/1.html

وعدم معرفتي بالموضوع .. أنه للحين من تاريخ الاعلان في 2007 مافي اي جديد .. ونتمنالهم التوفيق بصراحة في دراستهم وان شاء الله نشوفها على ارض الواقع ..


اقتباس: أين بريتش آير ويز من هذه البادرة الطيبة وهم أول الخلق الذين يريدون وقود أقل تكلفة
من الـ AV Gas الذي يستخدم كوقود للطيران حاليا ً في معظم شركات الطيران .

طيب ليش ما تشرحلنا .. اشمعنى القطرية مثلا ؟؟
الجواب واضح للأعمى والبلييد انهم يريدو يستغلو انتاج الغاز في بلدهم في مختلف المجالات .. وبريتيش ايرويز ما طايحة على حقل غاز علشان تفكر تسوي هالشيء .. فالسالفة مو محتاجة ذكاء

[
اقتباس: COLOR=black]الله يهديك !! أنت الآن تناقض نفسك بنفسك !!!!!!!!!!!!!![/COLOR]
أكيد بيكون فيها استشارات أجنبية ، ولكن من الذي حسم الأمر باستقطابهم ؟؟
أليست الإداره !!

إذا ً إتضح لنا أن حنكة الإداره هي التي عملت جاهدة في الموضوع وليس المال .

طيب بشرحلك الموضوع اكثر .. وبحتسب أجري عند الله ..
هذا الله يسلمك واحد من الاهل فتحله مطعم .. واول ما فتح المطعم .. استلم عدة عروض من شركات .. للديكوور .. وشركات اتصالات .. وشركات تموين ومخابز وشركات عصائر ..
وكل وحدة تقدم عروضها علشان تخدم مطعمه بس علشان يتعامل معاهم بعقود ..
فهو كل اللي يسويه يختار اللي الشركة اللي مسوتله التصاميم الجاهزة (وهو مرتاح فمكتبه) والباقي عليهم .. اهم شي انه يدفعلهم المبلغ المتفق عليه .. وما محتااج منه يفكر ..
بس يختار وبس ..والباقي عليهم ..
وهذا اللي يصير يوم تجي الشركات الاستشارية .. الكثير منها تعرض خدماتها على الشركات وصاحب القرار ما علييه الا انه يختار وبس ..
فإذا تعتبر الاختيار ادارة حكيمة فلك ذلك ..

اقتباس: بنظرك أن الذي يختار هو الإداره أم المال

المال طبعا ..

أعطيك مثال آخر قريب وليس بعيد ولا تزعل !

اقتباس: هل تعلم أن طيران الإمارات تحقق أرباحا ً أكثر من القطرية بعدة مرات !!
بالإضافه أنها مدعومة من حكومة دبي !!
ولكن أين مالها لم ينفعها في التصنيف العالمي ؟؟؟
ولماذا تفوّقت عليها الإتحاد والقطرية وهما أقل الشركات العالمية ربحية ؟؟؟؟

لحظة لحظة ... ايش قصدك بكلمة عدة مراات ..
احنا في حوار اقتصادي .. فرجأء استخدم كلمات وارقام تشير لهالشيء من اجل المصداقية ..
فكيف تقول الاماراتية تحقق ارباح بعدة مرات .. شو قصدك بالمراات .. هل هي اضعاف .. او مئات .. او الالاف .. وعلى اي اساس قلت كلامك وبناء على اي دراسة او اي تقرير ..
ارجوك تستعرضلنا هالتقارير المالية علشان نقارن لو سمحت



اقتباس: الإتحاد يانور عيني انتهجت منهج القطرية ، ثم أتت طيران الخليج و رأت بأن الفكرة رآئعة
وأصبحت تنتهج نفس منهاج الشركتين . وأعتقد أنها الشركات المعدودة ع الكف الواحد التي قامت
بهذا المنهاج .

عزيزي ...
حسب موقع القطرية .. تقدر تحجز على الدرجة السياحية .. ودرجة رجال الاعمال .. والدرجة الاولى ..
فكلامك حول انها دمجت الدرجة الاولى ورجال الاعمال غير صحيح (حسب الموقع)

وبإمكانك تتأكد ...
http://www.qatarairways.com/global/en/first-class.html


اقتباس: قبل الإجابه على نقطتك ، يجب علي ّ أن أعينك على إصلاح كلمة (( كمتتبع ))
كان الأجدر بك ان تقول كمتابع ، لأن كلمة (( كمتتبع )) هو التـتـبُع وراء كائن حي
وهذه لغة ً تسمى الإيحاء .

نأتي إلى نقطتك وكيفية شفاء غليلك
أنصحك بالماء البارد فهو أحد الأدوية الربّانية لهذا النوع من الغليل .
(( مزح ترى ))

معلومتك للأسف غير صحيحة .. والكلمتان تستخدمان لنفس الغرض .. فيقال متابع ومتتبع للخبر ..
وفي الثانية تأكيد ومواصلة اكثر .. ولكن مع ذلك ما قدرت افهم ليش تحاول تغطني بقدر المستطاع .. هل كلامي فيه شيء وما تقدر ترد عليه فتبحث فالاشياء الصغيرة

(امزح )



اقتباس: كل مايسمى شركة سواء طيران أو أي مجال آخر في العالم يجب أن يكون لديها
كشف حساب لأرباحها السنوية . والقطرية لها ولكن في مرتبة متأخرة . وللأمانة أنا أرى أن
هذا شئ جميل ، لأنه يدل أننا بخير (( ولله الحمد والمنّه )) .

بما انه في كشف .. ومعلن عنه .. انا ما قدرت احصل عليه ..
ياريت تجيبلنا اياه علشان نشوفه

اقتباس: ها هنا أنت مجددا ً تناقض نفسك بنفسك وهذا اقتباس من ردك لوّنته لك بالعنابي

7
7
7
7

برأيي انه تقرأ الرد مرة ..
فعدم معرفتك او قدرتك على الفهم ما معناتها تناقض مني ..واسمحلي

اقتباس: أنت إذا ً تعرف أن القطرية تحقق أرباح ولكن قياسية بإسطولها المتوسط ولكن ليس كبير
مقارنة مع الدول الكبرى كالشركات الصينية الاكثر ربحا ً في العالم .

هنا تصبح المسألة مسألة تنوع اقتصادي وسياسي في الدولة نفسها ومامدى أهميتها عالمياً بالإضافه إلى الجغرافيا . وأضف أن هناك شركات منافسة لها في المنطقة كالإتحاد
وطيران الإمارآت ، وهذا قد يحد من الربحيه لتواجد الشركات المنافسه القائمة التحدي .
ومع ذلك لسنا مثل الصينية الأفضل في العالم (( أسيانا على سبيل المثال)) .
هنا يتدخل الموقع الجغرافي والكثافة السكانية ياعزيزي .

تعرف انه طيران اسيا .. محاط بمنافسة شركات قوية امثال الطيران السنغافوري وكاثي باسيفيك والتايلندي .. ومع ذلك محقق ارباح ..
وهذا بسبب الادارة .. فكفاكم تعذرا بالمنافسة في الخليج بسبب الاتحاد والاماراتية وغيرها ..


اقتباس: مع ذلك أقولها مرارا ً أن القطرية تهتم بالربحية ولكن ليس بقدر المكانه العالمية المرموقة التي
ستحصل عليها الشركة . لأن الدولة اقتصادها قائم على غير ذلك . ولله الحمد .

عزيزي هذة حيلة المغلوب على امره .. يوم ما قدرو على الربحية قالو هذة ما هدفنا

اقتباس: سياسة القطرية بعيدة كل البعد عن بريتش آير ويز
من الطبيعي أن تقوم بريتش آير ويز بالاهتمام ماديا ً وربحيا ً لأن الدولة نفسها قائمة
على الشركات والمؤسسات والتصنيع والإنتاج وليس لهم موارد طبيعيه للإعتماد عليها إلا هذه الشركات والمؤسسات وهذا ماتسبب بالإعتماد ربحيا ً على مداخيلهم منها .

أما قطر وهبها الله سبحانه الغاز والبترول القويين اللذان رسموا سياستها لتصبح
مختلفة تماماً عن بريتش آير ويز ، فقطر تعتبر الخطوط الجوية القطرية مدخول مؤقت لها حاليا ً وللدولة في المستقبل القريب .

ولكن هذا مؤقت !!
حكومة قطر جعلت القطرية تهتم بالنوعية ( التميّز ) وليس الكيفية ( المادة ) .

ولكن بعد 5 سنوات سيصبح اقتصاد الشركة قوي وبعدها ستستغني عن امدادات الحكومة لها
وستقف على رجليها لتدخل بورصة قطر في 2015 بإذن الله

طيب بنشوف بعد خمس سنوات ان كان هالوعد بيتحقق ..
وكل التوفيق للقطرية والقطريين ..


اقتباس: حياك الله يالغالي
وترى القطرية مسويه عرض 2000 ساعة طيران لغير القطري للعمل في الشركة

شد حيلك والله الله فيني بالـ Up Grade على الطائرة التي تقودها

[B]للأمانة النقاش حلو وممتع وشيّق معك ياعزيزي

تسلم .. ولا يهمك .. وهذا من طيب اصلك ..
وبالتوفيق لك اي كنت وللشركات العربية فالمنطقة ..
 
قديم 28-05-2010, 03:28 AM   رقم المشاركة : [ 29 ]   
إنسان ذوق

VIP MEMBER
الصورة الرمزية إنسان ذوق
افتراضي رد: الخطوط القطرية تتجاهل الأزمات العالمية

العفو ونحن في الخدمة .. وسبب عدم معرفتي بالموضوع يا اخي العزيز .. لأنه الخبر غير مهم بالنسبة اولا ..

إذا ً لا تتحدث الله يهديك بما ليس لك به علم حتى لا تقع في دائرة ضيقة من الأسئلة المحرجة

وثانيا حسب تتبعي للموضوع .. (وليس متابعة) القطرية اعلنت اتفاقا مع عدد من أهم الشركات في قطاع الطيران والوقود لإجراء دراسة لمعرفة فوائد استخدام الغاز المسال وقودا اصطناعيّا بديلا للوقود الحالي في تشغيل الطائرات.

لنفترض جدلا ً أن مشروع استخدام الغاز المسال طور الدراسة
ولنفترض أيضا ً أن المشروع أصبح يعمل على الطائرات

ليست هذه نقطة البحث الله يهديك

نقطة البحث هي أن القطرية استطاعت أن تكون أول شركة طيران في العالم فكّرت باستخدام هذا الغاز المسال وهذا يحسب للإداره لأنها صاحبة الفكرة وصاحبة البادرة وليس المال بارك الله فيك .

وحسب الخبر .. انهم في قيد الدراسة للمشروع .. ويشرف على الدراسة ايربص وشل ورولز رويز .. وحسب علمي المتواضع انه هذة الشركات ليست قطرية .. ومافيها ادارة قطرية .. الا اذا الخطوط القطرية اشترتهم

الله يهديك يا أخي العزيز

منذ متى ودولة قطر والدول العربية جميعها تقوم بتصنيع مثـل هذه الأمور ؟؟؟؟
أيعقل أن فهمك للإداره هو أنك يجب أن تقوم بالتصنيع !!

بصرآحه وبكل أمانه أقولها بالفم المليان





طيب ليش ما تشرحلنا .. اشمعنى القطرية مثلا ؟؟
الجواب واضح للأعمى والبلييد انهم يريدو يستغلو انتاج الغاز في بلدهم في مختلف المجالات .. وبريتيش ايرويز ما طايحة على حقل غاز علشان تفكر تسوي هالشيء .. فالسالفة مو محتاجة ذكاء

يالله على ذكاءك الخارق ماشاء الله عليك لا إله إلا الله عليك
ياحبيبي الغاز المسال أقل كلفة من وقود الطائرات الحالي + أقل انبعاثات كربونية في الطبقات الجوية التي تحلّق بها الطائرات .

وبريتش آير ويز وغيرها من شركات العالم ستضطر بشراء هذا الغاز المسال لمميزاته
العديدة في التكلفة وصداقته للبيئة . وهذه بلا شك يصب في ملف الخطوط القطرية الإداري .


طيب بشرحلك الموضوع اكثر .. وبحتسب أجري عند الله ..
هذا الله يسلمك واحد من الاهل فتحله مطعم .. واول ما فتح المطعم .. استلم عدة عروض من شركات .. للديكوور .. وشركات اتصالات .. وشركات تموين ومخابز وشركات عصائر ..
وكل وحدة تقدم عروضها علشان تخدم مطعمه بس علشان يتعامل معاهم بعقود ..
فهو كل اللي يسويه يختار اللي الشركة اللي مسوتله التصاميم الجاهزة (وهو مرتاح فمكتبه) والباقي عليهم .. اهم شي انه يدفعلهم المبلغ المتفق عليه .. وما محتااج منه يفكر ..
بس يختار وبس ..والباقي عليهم ..
وهذا اللي يصير يوم تجي الشركات الاستشارية .. الكثير منها تعرض خدماتها على الشركات وصاحب القرار ما علييه الا انه يختار وبس ..
فإذا تعتبر الاختيار ادارة حكيمة فلك ذلك ..

معذرة ً !! بالنسبة لي


أترك التعليق لقراء الموضوع الكرآم



لحظة لحظة ... ايش قصدك بكلمة عدة مراات ..
احنا في حوار اقتصادي .. فرجأء استخدم كلمات وارقام تشير لهالشيء من اجل المصداقية ..
فكيف تقول الاماراتية تحقق ارباح بعدة مرات .. شو قصدك بالمراات .. هل هي اضعاف .. او مئات .. او الالاف .. وعلى اي اساس قلت كلامك وبناء على اي دراسة او اي تقرير ..
ارجوك تستعرضلنا هالتقارير المالية علشان نقارن لو سمحت

طيران الإمارآت تتوقع تحقيق أرباح حوالي 2 مليار درهم خلال 2010
وهذا هو رابط الخبر
http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?p=5589477

والقطرية لا تحقق أرباحا ً وهي الآن في مرحلة الاستثمار لأن ما أنفقته الكثير الكثير
في شراء الطائرات والمطار الجديد وهي الآن في مرحلة الاستثمار
فسياسة عن سياسة تفرق . وهذه هي الدنيا ، ناس جاهزة وتجني أرباح وناس تستثمر لتكون
مع مصاف الشركات الكبار الأكثر ربحية .
. وهذا هو الخبر
http://www.majaless.com/vb/showthread.php?p=322696


عزيزي ...
حسب موقع القطرية .. تقدر تحجز على الدرجة السياحية .. ودرجة رجال الاعمال .. والدرجة الاولى ..
فكلامك حول انها دمجت الدرجة الاولى ورجال الاعمال غير صحيح (حسب الموقع)

ليست كل طائرات القطرية إلى الآن ، هناك بعض الطائرات طبقوا عليها هذا النظام
والبقية على الطريق حتى انتهاء الأخرى من التغيير .
الطائرة التي سوف أسافر عليها إلى ماليزيا بعد شهر بإذن الله لا يوجد بها درجة أولى يالغالي . فقط درجة رجال أعمال وسياحية وهي من طراز ايرباص A330-300 .


بما انه في كشف .. ومعلن عنه .. انا ما قدرت احصل عليه ..
ياريت تجيبلنا اياه علشان نشوفه

فيه كشف قريته على النت عن أرباح شركات الطيران من فترة ومن ضمنها القطرية ، ولما جيت أبي أقراه مرة ثانية مالله كتب إني أحصله ، عموما ً السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي
للخطوط الجوية القطرية يقول أن الشركة لا تحقق أرباحا ً لكثرة الطلبيات والاستثمار
في مطار الدوحة الجديد (( مرحلة الاستثمار )) .

تعرف انه طيران اسيا .. محاط بمنافسة شركات قوية امثال الطيران السنغافوري وكاثي باسيفيك والتايلندي .. ومع ذلك محقق ارباح ..
وهذا بسبب الادارة .. فكفاكم تعذرا بالمنافسة في الخليج بسبب الاتحاد والاماراتية وغيرها ..

يا أخي حنا موضوعنا عن الإداره وأنت ادخلتنا في الأرباح
صح إن الأرباح تدخل تحت عباءة الحرفية الإداريه ولكن سياسة عن سياسة تفرق .

طيران الإمارآت مدعومة بمطار حديث يعتبر أفضل مطار في الشرق الأوسط
وأضف أن هناك وجهات وطائرات أكثر من القطرية . وهي جاهزة تماما ً لجني الأرباح .

أما القطرية فهي في مرحلة الاستثمار حين قامت بشراء عدد هائل من الطائرات
والاستثمار في بناء المطار الإسطورة الجديد . وعمرها لا يتجاوز الـ 17 سنة .

عزيزي هذة حيلة المغلوب على امره .. يوم ما قدرو على الربحية قالو هذة ما هدفنا

أي مغلوب على أمره ياعزيزي !! ههههههههههه
مستحيل أن يكون أي شركة بالكون أن يكون هذا هدفها

هذا اقتباس من كلام الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية :

وأشار إلى أن الناقلة لا تحقق أرباحا ولكنها تبني أسسا قوية لهذه الصناعة، من ضمنها بناء مطار جديد يكلف نحو 14 مليار دولار وتوسيع المطار الجاري؛ إذ ستستثمر الشركة فيه نحو 500 مليون دولار، وكذلك فتح وجهات جديدة خلال العام الجاري وزيادة الرحلات إلى الوجهات التي تطير إليها الشركة التي تدير مطار الدوحة وبعض المرافق الأخرى.

هو الرابط الذي في الأعلى نفسه
http://www.majaless.com/vb/showthread.php?p=322696

أعطيك مثال :

أنت الآن شريت لك منزل قيمته مليون ريال ، ثم استثمرته بطريقة الإيجار على أحد الناس
وقيمة أجار منزلك الشهري هو 20 ألف ريال في الشهر ، أي سنويا ً = 240 ألف ريال

هذا يعني إنك استثمرت المليون ريال ( قيمة البيت ) في أكثر من 4 سنوات وشهرين حتى
تغطي تكاليف المنزل . بعد هالمدة تقدر تسمي الإيجار أرباح .

أتمنى إنك فهمت الآن كيفية الإستثمار ومتى تسمى بعد ذلك أرباحا ً .


طيب بنشوف بعد خمس سنوات ان كان هالوعد بيتحقق ..
وكل التوفيق للقطرية والقطريين .. [/QUOTE]

بإذن الله تعالى في المستقبل القريب سترى النور جليا ً


وإذا أردت المزيد من المعلومات أنا حاضر طآل عمرك
شكرآآ ع التوصل
 
قديم 28-05-2010, 04:23 AM   رقم المشاركة : [ 30 ]   
هلينسكي
الدرجة الاولى
الصورة الرمزية هلينسكي
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
هلينسكي غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: الخطوط القطرية تتجاهل الأزمات العالمية

على فكره القطريه جربت طائره تحلق بالغاز وهى ايرباص a340 من مطا جاتويك لندن وكانت رحله ناجحه
 
موضوع مغلق

«     الخطوط التونسية تستلم طائرة A320 في شهر جوان (يونيو)   |    «طيران الجزيرة» تطبّق نظام التوزيع «غاليليو» لحجوزاتها في الكويت    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

الساعة الآن 04:28 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2017