[محمد احمد عسيري]

أعلن مطار نيوارك، أحد المطارات الثلاثة التي تخدم مدينة نيويورك، أنّ حركة الملاحة فيه عادت عصر السبت إلى طبيعتها بعدما توقفت قرابة ساعتين إثر خروج طائرة ركاب تابعة لشركة "يونايتد إيرلاينز" عن المدرّج، في حادث لم يسفر عن إصابات.

وكانت وكالة الطيران الفيدرالية الأميركية قالت إنّ "طائرة الرحلة 627 التابعة ليونايتد إيرلاينز هبطت في الساعة الواحدة بعد الظهر على المدرج 22 في مطار نيوارك ليبرتي الدولي، ثم انزلقت إلى الجانب الأيسر من المسار".

وأشارت الوكالة إلى أنّ عجلات الهبوط اليسرى "انغرست في منطقة عشبية"، فيما ذكر موقع "إندبندنت" على الإنترنت أن الحادث وقع بعد "انفجار بالعجلات" حدث وقت هبوط الطائرة.

وأضافت "لم يتمّ إبلاغ وكالة الطيران الفيدرالية عن وقوع إصابات"، مشيرة إلى أنّ عملية سحب الطائرة ستنطلق حالما يتمّ إجلاء ركابها وأفراد طاقمها.

من جهتها قالت يونايتد إيرلاينز إنّ الطائرة كانت قادمة من دنفر بولاية كولورادو، حين عانت من مشكلة في "عدد من إطاراتها" لدى هبوطها في مطار نيوارك.

وأضافت الشركة أنّ الطائرة كانت تقلّ 166 راكباً لم يصب أيّ منهم بجروح تستدعي علاجاً في المستشفى، مشيرةً إلى أنّ الركاب الذين أصيبوا بجروح طفيفة "رفضوا تلقّي أيّ علاج طبي" على الرّغم من أنّ المسعفين كانوا موجودين في المكان تحسّباً.

وعصر السبت قرابة الساعة الثالثة (19:00 ت غ) أعلن مطار نيوارك أنّ حركة الملاحة فيه عادت إلى طبيعتها، متوقّعاً في الوقت نفسه "استمرار التأخير" في بعض الرحلات بسبب "حالة الطوارئ" التي استمرت في المطار قرابة ساعتين من جرّاء الحادث.

https://www.skynewsarabia.com/world/...B7%D9%87%D8%A7

[محمد احمد عسيري]

Accident: United B752 at Newark on Jun 15th 2019, hard landing


A United Boeing 757-200, registration N26123 performing flight UA-627 from Denver,CO to Newark,NJ (USA) with 166 people on board, landed on Newark's runway 22L at 12:56L (16:56Z) but bounced and touched down hard causing damage to the nose gear and forward fuselage. The aircraft came to a stop with the nose gear off the left runway edge, still on the paved surface of the runway. The passengers disembarked onto the runway via stairs.

A passenger reported the damage is even visible inside the cabin where the nose gear came up into the cabin.

The airline reported the aircraft experienced multiple flat tyres upon landing in Newark. The aircraft became disabled.

Metars:
KEWR 151751Z 21015G22KT 10SM FEW050 FEW130 SCT180 BKN250 28/10 A3002 RMK AO2 SLP166 T02780100 10278 20183 58026=
KEWR 151658Z 22013G24KT 10SM FEW130 SCT180 BKN250 27/09 A3005 RMK AO2 T02720089=
KEWR 151651Z 21016G24KT 10SM FEW140 SCT180 BKN250 27/09 A3005 RMK AO2 PK WND 20026/1553 SLP177 T02670094=
KEWR 151551Z 22014KT 10SM FEW140 SCT180 BKN250 27/10 A3008 RMK AO2 SLP184 T02720100=
KEWR 151451Z 20010KT 10SM FEW140 SCT200 BKN250 25/12 A3010 RMK AO2 SLP192 T02500122 58014=
KEWR 151351Z 18009KT 10SM SCT200 BKN250 24/11 A3011 RMK AO2 SLP196 T02390106=

Related NOTAM:
EWR 06/139 EWR RWY 04R/22L CLSD 1906151840-1906161000


The nose gear

https://avherald.com/h?article=4c93f411&opt=0

[محمد احمد عسيري]

سيناريو الحادثة