[cpt-hanood]

يا اخوان هيده صوره الطائرهـ

[Captain kimo]

ياساااااااااااتر شوف الصوره الحقيقيه والطياره تنقلب وكأنها بتعمل استعراض جوى كان الله فى عونهم فى هذه اللحظه يارب ارحمهم جميعاااااااااا امين.. الله يحفظنا

[cpt-hanood]

بس ما اعرفـ ايت خطوط اوكـ

[myj400]

لا حول ولاقوة إلا بالله
وانا لله وانا اليه راجعون
خالص تعازينا لأشقاءنا في السودان
واحسن الله عزائكم
ونسأل الله ان يلهم اهلهم وذويهم الصبر والسلوان

[flylover]

مشكور الاخ ايروسبيس ع المقطع المشابه لسيناريو الحادث
اما بالنسبة للاخ حبوب السائل عن الطائرة تابعه لايات خطوط فالاجابة هي شركة عزة للطيران . و هي شركة شحن جوي سودانية تابعة لقطاع الطيران التجاري الخاص في السودان , و كانت تقوم برحلة لصالح الخطوط الجوية السودانية

[Cpt.Mohammed]

الموضوع باين عليه كبييير , مش حكاية محرك وقع من الطائرة أثناء أقلاعها او جزء منها سقط .. لأن التحقيق الأولي كان أبلغنا انهم لقوا جزء من الطائرة سواء المحرك او جزء من جسم الطائرة بعيد عن الحطام ... وبالتالي تتأكد نظرية أختلال توازن الطائرة بسبب أنفصال جزء منها ..... الله أعلي وأعلم ... ومستنيين تقارير المحققين الجويين بفارغ الصبر .....

[cpt-hanood]

جاري التحقيق.... بأذن الله

[cpt-hanood]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة flylover  

مشكور الاخ ايروسبيس ع المقطع المشابه لسيناريو الحادث
اما بالنسبة للاخ حبوب السائل عن الطائرة تابعه لايات خطوط فالاجابة هي شركة عزة للطيران . و هي شركة شحن جوي سودانية تابعة لقطاع الطيران التجاري الخاص في السودان , و كانت تقوم برحلة لصالح الخطوط الجوية السودانية

يعطيكـ العافيهـ اخوي

[حسن محمد التجاني]

شباب من الواضح جدا انه السبب في هذه الفاجعة هي اي اهمال شركات الطيران السودانية في عمليات الصيانة وتمديد المدة بين كل صيانة لتقليل التكاليف المنصرفة على حساب الارباح, مضحين بذلك بسلامة من في الطائرة او حتى الابرياء الذين يسكون جوار المطارات و الكثيرين من من ليس لهم صلة..جشعا و طمعا,, وحتى ارهاق الاطقم الجوية في السودان كما حدث في حادث سودانير العام الماضي.. ونفس هذه الظائرة قامت بهبوط اضطراري في مطار الخرطوم بعد ابلاغ الكابتن ان هناك دخان يتصاعد من مؤخرة الطائرة قبل اسابيع, ونفس الطائرة المنكوبة وقع احد محركاتها في المدرج في مطار الشارقة قبل مدة ليست ببعيدة, كل هذا والشركات تقف مكتوفة الايدي لانها ان خسرت لن تخسر الا كتلة من الحديد اكل عليها الدهر وشرب ""خردة باختصار"" اما الخاسرون الحقيقيون هم اهالي واسر الطاقم.. كوني سوداني لن ادافع ابدا عن سياسات شركات الطيران السودانية لان سجلات السلامة اصبحت في الحضيض وهناك طائرات مستخدمة في الاجواء السودانية يفترض بها الخضوع للفحص D
due to check d وللاسف انها تعمل حتى اللحظة وهذه المرة حاملة ركابا ابرياء غلطتهم انهم سلموا انفسهم لمن لا يهتم لامرهم ابدا, نحمد الله كثيرا ان تلك الطائرة لم تتقدم كيلومتلرا واحدا
لكانت حصدت الكثير من الارواح ولكانت الفاجعة اكبر بكثير...
اما بالحديث عن الطائرة كنت اراها كثيرا و اميزها عن بقية الطائرة لانها الوحديدة من طراز 707التي تطير بالاجواء السودانية حاليا نظرا لعدم صلاحية الاخريات وقد توقع احد الزملاء هذا الحادث و لكن متى الله اعلم و ما هي الا ايام قليلة وقعت الفاجعة. كانت كلما تقلع من المطار كانها عود ثقاب ضخم مشتعل , وكل هذا والشركات تواصل مسيرتها البناءة في تحطيم اكبر رقم قياسي في اختلال معايير السلامة, وبالفعل نجحت هذه المرة و الرقم القياسي هو 5 حوادث طيران خلال اقل من 18 شهرا...
فهنيئا لكم هذا الانجاز

[حسن محمد التجاني]

و من ما لا شك فيه انا هذا الجزء الذي وقع كان من اسطح التحكم في احد الجناح وبذلك نفسر الدوران الغريب الذي قامت به الطائرة الى الجهة اليمنى كما يظهر في الفيديو و فقدان تام للسيطرة على هذه الطائرة لان غطاء المحرك لن يتسبب بهذا الا اذا ارتطم باحد الموازنات stablizers او باحد الاسطح control surfaces تقبل مروري وتعازيي لكل اسرة الطيران في السودان وانا لله وانا اليه راجعون

[طيارالطائرة 747 تركي]

الله يستر الله يفكنا من الحوادث

[طيارالطائرة 747 تركي]

بس متأكد انه لم يتم احكام المسمار الذي يحمل المحرك رقم 1

[المعتزبالله]

انا لله وانا اليه راجعون ..اللهم ارحمهم واغفر لهم ..واغسلهم بالماء والثلج والبرد ..اللهم ابدلهم دارا خيرا من دارهم ..واهلا خير من اهلهم

[safsaf2100]

هلا المعلومات اللى عندى ان الطايرة تابعة لشركة عزة لى الطيران شركة سودانية خاصة تابعة لى الجيش السودانى الطايرة التى تحطمت من طراز بوينج707وكانت من قابل طايرة رأسية تابعىة لى الريئس السودانى الراحل نميرى لى سنة (1975والان كانت مستاجرة مقبل شركة الخطوط الجوية السودانية والذى توفى فيها هوم اربعة اشخاص من شركة عزة واثنين من الخطوط الجوية السودانية ومنهم الكابتن وهذة المعلومات التى تحصلت عليها من قبل شركات الطيران السودانية
وشــــــــــــــــــــــــــــــــكـــــــــــــــ ــــــــــــــــــــرا

[safsaf2100]

اللهم ارحمهم واغفر لهم وادعو لهم بالمغفرة

[safsaf2100]

وعلى فكرة كلام السيد احمد محمد التجانى صحيح مية المية لان شركات الطيران السودان كلها مخالفة النظام وهذا الذى ريتهو بى عينى واللة يعين

[airraid]

حسبي الله ونعم والوكيل

[Royal]

[ود كرري]

هلا يا شباب: الطائرة سودانية وتتبع لشركة عزة للطيران السودانية وهي طراز بونج 707 وإستشهد جميع طاقم الطائرة (أسأل الله لهم المغفرة) وللعلم هذه الطائرة الثالثه خلال هذه العام تسقط في السودان

[etihad_airways]

ياشباب هاذي المعلومات عن الحادث ادخلوا وشوفوا

https://www.alkhaleej.ae/portal/b19b3...6f82ada94.aspx

[أبو ليان]

عندي سؤال مهم بعد مشاهدة فيديو الحادث نقلا عن تلفزيون الشارقه
هل لا حظتم انه بعد اقلاع الطائره سقطت قطعه سوداء اللون الى الارض قبل حدوث الحادث
هل هذا صحيح وماذا يعني؟؟

[ملك البواسل]

نعم اخى سقط جزء من الطائره وللاسف تسبب فى فى اختلال توازن الطائره وانحرافها لجهة اليمين

انا صراحه لا استطيع تحديد ما هو الجزء الذى سقط من الطائره ولكن اكيد هو سبب الحادث

هذه السنه حوادث الطيران كثيره

الله يستر على الجميع ويكفينا واياكم شر الحوادث

[أبو ليان]

حمانا الله وإياكم
وجزاك الله خير يا ملك البواسل

[Ahmedo0o]

قامت السلطات قبل ساعه ونصف نقل حطام الطائرة السودانيه الي مطار الشارقه الدولي......

[ساكن الطائرات]

الطائرة كانت طائرة شحن متوجهة الي مطار الشارقة فسقطت وعلى متنها 6 ركاب

[MR.B777]

اتوقع هذا الجزء من الطائرة طار الي بالفيديو

[connector]

This was a High High Jack ;)

[تأبط خيرا]

من خلال متابعتي للردود

أتوقع بكره يجي واحد ويكتب أنه كان عمل إرهابي

أو الطياره أسقطتها الأقمار الصناعية الأمريكية

أو أو أو ... إلخ

يا جماعة صلوا على الحبيب والتحقيقات راح تبين كل شيء .

تحياتي للجميع .

[flylover]

اللهم صلي و سلم و بارك على الحبيب المصطفي صل الله غليه و سلم
فعلا التحقيقات راح توضح كل شي
و لكن مازلت اضع اللوم كل اللوم على مشغلي هذا الطراز البائد من الطائرات
بوينغ 707 من المفروض ان يكون مكانها الطبيعي هو متحف تاريخ الطيران و ليس الاجواء
و اتمنى من سلطة الطيران المدني بالشارقة مستقبلا منع هذه الانواع الاثرية من الطائرات التحليق في الاجواء حفاظا على سلامة الناس
حتى المنطق لا يقبل ان تطير طائرة يعود تاريخ تصنيعها الى عام 1969
ما باقي غير يخلو الداكوتا و الكوميت و الدي سي 8 و الباك سوبر و الكرافيل ترجع مرة ثانية للاجواء
يكون احسن
وصدقوني مش راح استغرب ابدا لو شفتهم شغالين في شركات الطيران السودانية البائسة امثال عزة و ابابيل و مرسي لاند و حتى الخطوط الجوية السودانية نفسها
لا و الاحلى يستقبلهم مطار الشارقة مرة ثانية

[لك القرار]

وهنا رابط سقوط الطائره السودانيه