موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 24-03-2006, 05:42 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية Flying Way
Flying Way Flying Way غير متواجد حالياً
ابو خالد
 
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: FLYING WAY
المشاركات: 2,976
شكر غيره: 0
تم شكره 16 مرة في 14 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1284
Flying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقدير
Flying Way Flying Way غير متواجد حالياً
ابو خالد


الصورة الرمزية Flying Way

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: FLYING WAY
المشاركات: 2,976
شكر غيره: 0
تم شكره 16 مرة في 14 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1284
Flying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقدير
افتراضي كيفية اختيار المدرج المستخدم لعملية الإقلاع والهبوط

تدور أسئلة كثيرة من قبل البعض عن كيفية اختيار المدرج المستخدم لعملية الإقلاع والهبوط من قبل المراقب الجوي، وقبل ذلك يجب أن نعلم أن عملية الإقلاع والهبوط للطائرات في أي مطار في العالم يجب أن تتم دائماً عكس اتجاه الرياح.. أي أن الطائرة تهبط وتقلع دائماً في الاتجاه المعاكس للرياح، وقد يلاحظ البعض أن في حالة التقلبات الجوية أو سوء الأحوال الجوية يتم تغيير المدرج المستخدم مرات عديدة في فترة وجيزة من ساعات اليوم الواحد ، فإذا تعرض المطار إلى سوء في الأحوال الجوية فإن المراقب الجوي يتابع هذه التغيرات في اتجاه الرياح وعلى إثرها يقوم بتغيير المدرج المستخدم،حيث أنه في حالات السحب الركامية الرعدية يصاحبها عادة زوابع ورياح قوية متغيرة الاتجاه مما يربك حركة الطيران، ولابد أن يكون الطيار على علم كامل بهذه التغيرات بحيث يقوم المراقب الجوي بإمداده بالمعلومات حول هذه التغيرات الجوية والتغيرات في اتجاه الرياح.
وكنت أتذكر جيداً حينما كنت طالباً في سنوات الدراسة الأولى في معهد الملاحة الجوية بجدة الصعوبة التي كنا نلاقيها حينما يعطينا المدرب بعض التمارين لعملية تحديد المدرج المستخدم من خلال إعطاءنا اتجاه الرياح واتجاه المدارج الموجودة في المطار، ولازلت أتذكر جيداً كثافة التمارين التي أخذناها في هذه الجزئية حتى أتقناها،حيث كان المدرب يقول أن اتجاه الرياح يحدد المدرج، فعلى سبيل المثال:لو أن المطار به مدرج واحد 20/02 واتجاه الرياح هو 070 فإن المراقب الجوي بالتأكيد سيستخدم المدرج 02 لعمليات الإقلاع والهبوط ولو افترضنا أن اتجاه الرياح تغير وأصبح 150فإن المراقب الجوي سيستخدم المدرج 20 وهكذا،ولو أصبحت الرياح كامنة أي تكون سرعة الرياح بمعدل 2 عقدة أو أقل فإن المراقب الجوي يستطيع اختيار المدرج المناسب له وللحركة الجوية لأن الرياح هنا لا تؤثر على حركة الطيران.
إذن العامل المؤثر في استخدام المدرج هو اتجاه الرياح ،ولكن لو طلب الطيار مدرج آخر غير المدرج المستخدم وحركة الطيران تسمح بذلك فإن المراقب الجوي يلبي طلبه، وإذا كان هناك عوامل مؤثرة على حركة الطيران في حالة استخدام مدرج معين فإن سلامة الطيران تتوجب على المراقب الجوي استخدام المدرج الآخر غير المدرج المناسب لاتجاه الرياح بعد التنسيق مع الطيارين،مثلاً وجود سحب رعدية في الاقتراب النهائي أو عوامل أخرى شبيهة مؤثرة على سلامة الحركة الجوية، أي أن هناك عوامل أخرى ـ كما سبق ذكرهاـ تؤثر على عملية اختيار المدرج المستخدم من قبل المراقب الجوي.
في النهاية لدي عدة أسئلة:
1. المطار به مدرجين (09/27)، (360/18) واتجاه الرياح كان 030 وسرعتها 10عقدة فما المدرج المناسب للحركة الجوية؟
2. المطار به مدرج واحد 330/15 واتجاه الرياح 120وبسرعة 18 عقدة فما المدرج المناسب للحركة الجوية؟
3. المطار به مدرج 30/12 واتجاه الرياح 280 بسرعة 1 عقدة فما المدرج المناسب للحركة الجوية؟

إن عملية تحديد اتجاه المدارج لاتتم هكذا اعتباطياً ولكن تتم من خلال دراسات وبحوث تقوم بها سلطة الطيران المدني في الدولة فحينما يتقرر إنشاء مطار جديد فإنه لابد قبل البدء في المشروع أن تقوم هذه السلطات بدراسة اتجاه الرياح على طول العام وكذلك الرجوع إلى مصادر رسمية مثل مكاتب الأرصاد الجوية وأحوال الطقس وأخذ المعلومات الكاملة عن اتجاه الرياح في الأعوام السابقة وعلى ضوء ذلك يتم تحديد اتجاه المدرج أو المدارج المناسب لهذا المطار.
أتمنى أن أكون قد أعطيت فكرة كاملة وشاملة عن عملية اختيار المدرج المستخدم لعمليات الحركة الجوية من قبل المراقب الجوي وأتمنى الإجابة على الأسئلة لأن ذلك سيكون مؤشر على فهم القارئ لهذه العملية.

منقول من منتدى الطيران العربي

https://www.arabic-av.com/forum/showthread.php?t=112

التعديل الأخير تم بواسطة Flying Way ; 06-04-2006 الساعة 05:30 PM
Flying Way غير متواجد حالياً  
قديم 24-03-2006, 06:50 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية صقر الثمامه
صقر الثمامه صقر الثمامه غير متواجد حالياً
.. مجلس الادارة ..
 
تاريخ التسجيل: 25 - 01 - 2005
الدولة: الرياض
المشاركات: 4,605
شكر غيره: 2
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 3400
صقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقدير
صقر الثمامه صقر الثمامه غير متواجد حالياً
.. مجلس الادارة ..


الصورة الرمزية صقر الثمامه

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 01 - 2005
الدولة: الرياض
المشاركات: 4,605
شكر غيره: 2
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 3400
صقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقدير
افتراضي مشاركة: كيفية اختيار المدرج المستخدم لعملية الإقلاع والهبوط

الله يعطيك العافيه ....
------------------------------
التوقيع  صقر الثمامه



التعديل الأخير تم بواسطة صقر الثمامه ; 26-03-2006 الساعة 09:32 PM
صقر الثمامه غير متواجد حالياً  
قديم 24-03-2006, 09:29 PM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية ETIHAD
ETIHAD ETIHAD غير متواجد حالياً
][ .. VIP .. ][
 
تاريخ التسجيل: 04 - 01 - 2006
المشاركات: 1,556
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 351
ETIHAD نجم متألق في سماء خط الطيرانETIHAD نجم متألق في سماء خط الطيرانETIHAD نجم متألق في سماء خط الطيرانETIHAD نجم متألق في سماء خط الطيرانETIHAD نجم متألق في سماء خط الطيرانETIHAD نجم متألق في سماء خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى ETIHAD
ETIHAD ETIHAD غير متواجد حالياً
][ .. VIP .. ][


الصورة الرمزية ETIHAD

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 01 - 2006
المشاركات: 1,556
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 351
ETIHAD نجم متألق في سماء خط الطيرانETIHAD نجم متألق في سماء خط الطيرانETIHAD نجم متألق في سماء خط الطيرانETIHAD نجم متألق في سماء خط الطيرانETIHAD نجم متألق في سماء خط الطيرانETIHAD نجم متألق في سماء خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى ETIHAD
افتراضي مشاركة: كيفية اختيار المدرج المستخدم لعملية الإقلاع والهبوط

شكرا لك على المعلومات القيمة
التوقيع  ETIHAD
ETIHAD غير متواجد حالياً  
قديم 26-03-2006, 06:25 AM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية طيران الامارات
طيران الامارات طيران الامارات غير متواجد حالياً
طيران الامارات
 
تاريخ التسجيل: 04 - 01 - 2006
الدولة: الامارات الغالية
العمر: 45
المشاركات: 354
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 245
طيران الامارات مازال في بداية الطريق
طيران الامارات طيران الامارات غير متواجد حالياً
طيران الامارات


الصورة الرمزية طيران الامارات

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 01 - 2006
الدولة: الامارات الغالية
العمر: 45
المشاركات: 354
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 245
طيران الامارات مازال في بداية الطريق
افتراضي مشاركة: كيفية اختيار المدرج المستخدم لعملية الإقلاع والهبوط

مشكور يالغالي على هذه المعلومات الاكثر من رووووعه

وربي يعطيك الف عافية

تحياتي لك

طيران الامارات
التوقيع  طيران الامارات
طيران الامارات غير متواجد حالياً  
قديم 04-04-2006, 04:48 PM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية AboAyoob
AboAyoob AboAyoob غير متواجد حالياً
كابتن قـديم
 
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: خط الطيران
المشاركات: 6,593
شكر غيره: 0
تم شكره 10 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1371
AboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقدير
AboAyoob AboAyoob غير متواجد حالياً
كابتن قـديم


الصورة الرمزية AboAyoob

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: خط الطيران
المشاركات: 6,593
شكر غيره: 0
تم شكره 10 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1371
AboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقدير
افتراضي مشاركة: كيفية اختيار المدرج المستخدم لعملية الإقلاع والهبوط

موضوع جميل ورائع جداً
شكرا لك أخ هشام على الاهتمام
AboAyoob غير متواجد حالياً  
قديم 05-04-2006, 02:55 AM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية thunder
thunder thunder غير متواجد حالياً
عضو فخري
 
تاريخ التسجيل: 30 - 01 - 2005
الدولة: Riyadh
العمر: 55
المشاركات: 190
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 300
thunder يستحق الثقةthunder يستحق الثقةthunder يستحق الثقةthunder يستحق الثقةthunder يستحق الثقةthunder يستحق الثقةthunder يستحق الثقةthunder يستحق الثقة
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى thunder
thunder thunder غير متواجد حالياً
عضو فخري


الصورة الرمزية thunder

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 01 - 2005
الدولة: Riyadh
العمر: 55
المشاركات: 190
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 300
thunder يستحق الثقةthunder يستحق الثقةthunder يستحق الثقةthunder يستحق الثقةthunder يستحق الثقةthunder يستحق الثقةthunder يستحق الثقةthunder يستحق الثقة
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى thunder
افتراضي مشاركة: كيفية اختيار المدرج المستخدم لعملية الإقلاع والهبوط

السلام عليكم
سامح الله الناقل فقد نقل الموضوع بدون كاتبه وبدون حتى الرابط ..
عموماً .. هذا هو رابط أصل الموضوع :
https://www.arabic-av.com/forum/showthread.php?t=112
تحياتي
thunder غير متواجد حالياً  
قديم 06-04-2006, 05:26 PM  
  مشاركة [ 7 ]
الصورة الرمزية Flying Way
Flying Way Flying Way غير متواجد حالياً
ابو خالد
 
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: FLYING WAY
المشاركات: 2,976
شكر غيره: 0
تم شكره 16 مرة في 14 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1284
Flying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقدير
Flying Way Flying Way غير متواجد حالياً
ابو خالد


الصورة الرمزية Flying Way

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: FLYING WAY
المشاركات: 2,976
شكر غيره: 0
تم شكره 16 مرة في 14 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1284
Flying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقدير
افتراضي مشاركة: كيفية اختيار المدرج المستخدم لعملية الإقلاع والهبوط

ياهلا والله مشكورين على مروركم

مشكورين وماقصرتوا على تواصلكم
Flying Way غير متواجد حالياً  
قديم 01-05-2006, 08:37 AM  
  مشاركة [ 8 ]
الصورة الرمزية mechanic
mechanic mechanic غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
 
تاريخ التسجيل: 15 - 10 - 2005
الدولة: السعودية - جدة
المشاركات: 2,513
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2939
mechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقدير
mechanic mechanic غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..


الصورة الرمزية mechanic

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 10 - 2005
الدولة: السعودية - جدة
المشاركات: 2,513
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2939
mechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقدير
Thumbs up مشاركة: كيفية اختيار المدرج المستخدم لعملية الإقلاع والهبوط

1. المطار به مدرجين (09/27)، (360/18) واتجاه الرياح كان 030 وسرعتها 10عقدة فما المدرج المناسب للحركة الجوية؟



شكراً لك أخي هشام على الموضوع الرائع جداً

عندي سؤال : مالمقصود بهذه الأرقام (09/27)، (360/18) هل هي زوايا متقابلة

اذا كانت كذلك من أين تبدأ نقطة الصفر


عذراً للإطالة

تقبل تحياتي

أخوك Mechanic
التوقيع  mechanic
mechanic غير متواجد حالياً  
قديم 29-05-2006, 03:22 AM  
  مشاركة [ 9 ]
بوموفق بوموفق غير متواجد حالياً
B-777
 
تاريخ التسجيل: 02 - 12 - 2005
الدولة: عيناوي
العمر: 37
المشاركات: 33
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 226
بوموفق مازال في بداية الطريق
بوموفق بوموفق غير متواجد حالياً
B-777



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 12 - 2005
الدولة: عيناوي
العمر: 37
المشاركات: 33
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 226
بوموفق مازال في بداية الطريق
افتراضي مشاركة: كيفية اختيار المدرج المستخدم لعملية الإقلاع والهبوط

أخوي أخوك Mechanic
عذرا بس هذه الأرقام مثال على رقم مدرج معين .... كما أظن
والله أعلم
بوموفق غير متواجد حالياً  
قديم 29-05-2006, 04:43 AM  
  مشاركة [ 10 ]
الصورة الرمزية AboAyoob
AboAyoob AboAyoob غير متواجد حالياً
كابتن قـديم
 
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: خط الطيران
المشاركات: 6,593
شكر غيره: 0
تم شكره 10 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1371
AboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقدير
AboAyoob AboAyoob غير متواجد حالياً
كابتن قـديم


الصورة الرمزية AboAyoob

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: خط الطيران
المشاركات: 6,593
شكر غيره: 0
تم شكره 10 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1371
AboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقدير
Red face مشاركة: كيفية اختيار المدرج المستخدم لعملية الإقلاع والهبوط


.
يجب أن نعلم أولاً أنه يفضل أن يكون إقلاع الطائرات معاكس لإتجاه الرياح بأي شكل من الاشكال
وهذا ليس إجباريا ولكن لفوائد عديدة من بينها
- عندما تعاكس الطائرة الريح فإنها تكسب سرعة كامنه - فعندما تكون الطائرة متوقفه في المدرج و الرياح المعاكسة بسرعة 12 kt فكأن الطائرة تتحرك بسرعة 12 عقدة
- طبقات الهواء المتكسر و اللتي تنجم عن تحرك الطائرة في الهواء قبيل الإقلاع تهب بها الرياح خلف الطائرة فتكون الطائرة دائما تدخل في طبقات هواء نقية نسميها Smooth Air
- تزيح الرياح العكسية الحرارة الناجمة من عوادم الطائرة إلى الخلف - فبقى جسم الطائرة بعيد عن حرارة المحركات و روائح الإحتراق
* * * * * * *
عادة ما تكون اتجاهات البوصلة تبدأ من 000 ° و هذا يمثل الشمال المغناطيسي
و تنتهي بـ 359 °
وعندما يكون إتجاه المدرج إلى الجنوب (أي تتحرك الطائرة جنوبا) وهو 180 °
فإنه يرمز للمدرج بالرقمين الأوليين 18°
عس هذا الإتجاه يصبح المدرج تجاه الشمال أي 36°
التوقيع  AboAyoob
AboAyoob غير متواجد حالياً  
قديم 24-07-2006, 09:38 PM  
  مشاركة [ 11 ]
الصورة الرمزية mechanic
mechanic mechanic غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
 
تاريخ التسجيل: 15 - 10 - 2005
الدولة: السعودية - جدة
المشاركات: 2,513
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2939
mechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقدير
mechanic mechanic غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..


الصورة الرمزية mechanic

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 10 - 2005
الدولة: السعودية - جدة
المشاركات: 2,513
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2939
mechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقدير
افتراضي مشاركة كيفية اختيار المدرج المستخدم لعملية الإقلاع والهبوط

السلام عليكم

شكراً لك أبو أيوب على التوضيح

ويعطيك ألف عافية


تحياتي لك

أخوك

Mechanic
mechanic غير متواجد حالياً  
قديم 25-07-2006, 11:33 PM  
  مشاركة [ 12 ]
الصورة الرمزية gunnury
gunnury gunnury غير متواجد حالياً
][ .. مبدع خط الطيران .. ][
 
تاريخ التسجيل: 24 - 05 - 2006
الدولة: الكويت
المشاركات: 314
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 240
gunnury يستحق التميز
gunnury gunnury غير متواجد حالياً
][ .. مبدع خط الطيران .. ][


الصورة الرمزية gunnury

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 05 - 2006
الدولة: الكويت
المشاركات: 314
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 240
gunnury يستحق التميز
افتراضي مشاركة كيفية اختيار المدرج المستخدم لعملية الإقلاع والهبوط

شكرا لك على المعلومات القيمة
التوقيع  gunnury
gunnury غير متواجد حالياً  
قديم 25-07-2006, 11:41 PM  
  مشاركة [ 13 ]
الصورة الرمزية CaptainFS744
CaptainFS744 CaptainFS744 غير متواجد حالياً
+][ خبير فلايت سمولتر ][+
 
تاريخ التسجيل: 25 - 01 - 2006
الدولة: My 747 Cockpit
المشاركات: 474
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 258
CaptainFS744 له تواجد مميز في خط الطيرانCaptainFS744 له تواجد مميز في خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى CaptainFS744
CaptainFS744 CaptainFS744 غير متواجد حالياً
+][ خبير فلايت سمولتر ][+


الصورة الرمزية CaptainFS744

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 01 - 2006
الدولة: My 747 Cockpit
المشاركات: 474
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 258
CaptainFS744 له تواجد مميز في خط الطيرانCaptainFS744 له تواجد مميز في خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى CaptainFS744
افتراضي مشاركة كيفية اختيار المدرج المستخدم لعملية الإقلاع والهبوط

يعطيك العافية كابتن
التوقيع  CaptainFS744
3 دروس عن FS :
* كيفية الهبوط باستخدام الطيار الالي وال NAV Radio
* شرح برمجة FMC CDU
* شرح استخدام ال VOR Indicator
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=3492
كتاب عربي شرح عن FS :
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=1826

SVA122 SMY023

CaptainFS744 غير متواجد حالياً  
قديم 05-09-2006, 08:40 PM  
  مشاركة [ 14 ]
حزنوي حزنوي غير متواجد حالياً
عضو الطيران ONLINE
 
تاريخ التسجيل: 28 - 05 - 2006
المشاركات: 97
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 224
حزنوي مازال في بداية الطريق
حزنوي حزنوي غير متواجد حالياً
عضو الطيران ONLINE



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 05 - 2006
المشاركات: 97
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 224
حزنوي مازال في بداية الطريق
افتراضي مشاركة كيفية اختيار المدرج المستخدم لعملية الإقلاع والهبوط

مشككككوووووووور أخوي
حزنوي غير متواجد حالياً  
قديم 26-03-2007, 11:39 PM  
  مشاركة [ 15 ]
karim_s81 karim_s81 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 12 - 10 - 2006
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
karim_s81 مازال في بداية الطريق
karim_s81 karim_s81 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 12 - 10 - 2006
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
karim_s81 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: كيفية اختيار المدرج المستخدم لعملية الإقلاع والهبوط

شكرا جزيلا على المعلومات
karim_s81 غير متواجد حالياً  
قديم 05-04-2007, 11:02 PM  
  مشاركة [ 16 ]
كنترولر كنترولر غير متواجد حالياً
مـراقب جــوي
 
تاريخ التسجيل: 30 - 03 - 2007
المشاركات: 12
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
كنترولر مازال في بداية الطريق
كنترولر كنترولر غير متواجد حالياً
مـراقب جــوي



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 03 - 2007
المشاركات: 12
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
كنترولر مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: كيفية اختيار المدرج المستخدم لعملية الإقلاع والهبوط

شكرا على المعلومات القيمه أخي العزيز ، وما قصرت
التوقيع  كنترولر
كنترولر غير متواجد حالياً  
قديم 06-04-2007, 09:33 PM  
  مشاركة [ 17 ]
الخطيب للطيران الخطيب للطيران غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 14 - 03 - 2007
المشاركات: 26
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 209
الخطيب للطيران مازال في بداية الطريق
الخطيب للطيران الخطيب للطيران غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 14 - 03 - 2007
المشاركات: 26
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 209
الخطيب للطيران مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: كيفية اختيار المدرج المستخدم لعملية الإقلاع والهبوط

مشكور أخي على المرفقات
التوقيع  الخطيب للطيران
الخطيب للطيران غير متواجد حالياً  
قديم 09-04-2007, 10:59 AM  
  مشاركة [ 18 ]
طيار محترف طيار محترف غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 02 - 01 - 2007
الدولة: السعودية
المشاركات: 541
شكر غيره: 18
تم شكره 40 مرة في 19 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 265
طيار محترف is just really niceطيار محترف is just really niceطيار محترف is just really niceطيار محترف is just really nice
طيار محترف طيار محترف غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 01 - 2007
الدولة: السعودية
المشاركات: 541
شكر غيره: 18
تم شكره 40 مرة في 19 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 265
طيار محترف is just really niceطيار محترف is just really niceطيار محترف is just really niceطيار محترف is just really nice
افتراضي رد: كيفية اختيار المدرج المستخدم لعملية الإقلاع والهبوط

السلام عليكم
الأسبوع الماضي كنت في رحلة على الامبرير 170 من القيصومة الى الرياض ومطار القيصومة مدرج واحد 36/16 وقد قام الطيار بالهبوط على المدرج رقم 36 واقلع من 16؟؟؟؟؟
كيف تغير الاتجاه خلال 30 دقيقة؟؟
طيار محترف
طيار محترف غير متواجد حالياً  
قديم 09-04-2007, 08:44 PM  
  مشاركة [ 19 ]
الصورة الرمزية DUBAI ATCO
DUBAI ATCO DUBAI ATCO غير متواجد حالياً
.. عضو مؤسس ..
.. مجلس الادارة ..
 
تاريخ التسجيل: 11 - 11 - 2006
الدولة: دبي
المشاركات: 3,825
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 722
DUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقدير
DUBAI ATCO DUBAI ATCO غير متواجد حالياً
.. عضو مؤسس ..
.. مجلس الادارة ..


الصورة الرمزية DUBAI ATCO

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 11 - 2006
الدولة: دبي
المشاركات: 3,825
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 722
DUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: كيفية اختيار المدرج المستخدم لعملية الإقلاع والهبوط


الأسبوع الماضي كنت في رحلة على الامبرير 170 من القيصومة الى الرياض ومطار القيصومة مدرج واحد 36/16 وقد قام الطيار بالهبوط على المدرج رقم 36 واقلع من 16؟؟؟؟؟
كيف تغير الاتجاه خلال 30 دقيقة؟؟
طيار محترف

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخي العزيز
اختيار المدرج غالبا" ما يكون على عكس اتجاه الرياح كما تعلم للهبوط او الإقلاع
ولكن هناك عوامل اخرى كثيرة ومنها توفر الأجهزة الملاحية من ils وغيره
ويمكن ان يكون لإختصار المسافة وخاصة" تستخدم هذه الخاصية فالمطارات الي ما فيها زحمة ، في هذي الحاله المراقب الجوي وفنه ..
وللمعلومية اذا كان اتجاه المدرج 36 فعكسه راح يكون 18 وليس 16 ربما كتبتها سهوا" ، وبالتوفيق واذا فيه اي سؤال لا تتردد في طرحه

التوقيع  DUBAI ATCO

أنا طاير يحلق في السما بلا جنحان ..
وصل حد النجوم اللي تراقبه ويراقبها ..
DUBAI ATCO غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق

الكلمات الدلالية (Tags)
لعملية, المدرج, المستخدم, الإقلاع, اختيار, والهبوط, كيفية
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
[درس] Who Overtake Who ...تعلم كيفية تفادي وتجاوز الطائرات Capt. Kareem Al-Ashry منظومات الطيران VATSIM & IVAO online 48 15-06-2016 05:17 AM
╬◄الفرق بين الظرف والصفة و كيفية استخدامهم ►╬ PRINCESS OF FLYINGWAY قسم English Council 1 10-01-2010 12:29 AM
سؤال كيفية معرفة سعر تداكر؟ abwraimaa نظام اماديوس Amadeus System 1 11-06-2009 09:44 AM
أريد شرحا وافيا عن كيفية تعديل الطائرة في المسار الصحيح للمدرج و عملية الهبوط الآلي؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ahmed-F22 دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي 10 06-10-2008 01:45 PM


الساعة الآن 09:08 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020