موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 05-04-2015, 08:11 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية EK-A380
EK-A380 EK-A380 غير متواجد حالياً
الرحال
 
تاريخ التسجيل: 04 - 01 - 2015
الدولة: اماراتي
العمر: 33
المشاركات: 3,576
شكر غيره: 17
تم شكره 1,511 مرة في 1,031 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 427
EK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيران

مشاهدة أوسمتي

EK-A380 EK-A380 غير متواجد حالياً
الرحال


الصورة الرمزية EK-A380

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 01 - 2015
الدولة: اماراتي
العمر: 33
المشاركات: 3,576
شكر غيره: 17
تم شكره 1,511 مرة في 1,031 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 427
EK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيران
افتراضي "كيف الصحة يا كابتن؟"

هل تتذكرون حادثة نوم طيارين بنفس الوقت أثناء رحلة قاما بها في أغسطس (آب) الماضي؟ وكيف تركا مهمة القيادة لنظام «التحليق الأوتوماتيكي» لمدة عشرين دقيقة؟ وحينها عنونت مدونتي بـ«نوما هنيئا يا كابتن!» واليوم وبعد أن تمنيت للكابتن نوما هنيئا، أتمنى بأن يكون الكابتن بصحة جيدة وبحالة نفسية مرحة بعد المأساة التي حلت بشركة «جيرمن وينغز» التابعة لشركة «لوفتهانزا» الألمانية التي تتربع على رأس قائمة شركات الطيران العالمية التي تتمتع بمستوى عال من الأمان والأمن ولم تسجل فيها أي حوادث تذكر.

وما حصل مع الطائرة المشؤومة التي لقي ركابها المائة والخمسون حتفهم بعدما تعمد مساعد الطيار أندرياس لوبيتز تحطيم الطائرة (بحسب ما أفادت التقارير التي نشرت)، قد يدعو إلى طرح هذا السؤال «هل من المعقول أن نسأل في كل مرة نسافر فيها ما إذا كان الطيار يشكو من أي مشكلات نفسية؟ وهل من الممكن أن تؤثر مثل هذه الحوادث المأساوية على تغيير رأي المسافرين وتخليهم عن السفر بالطائرة تخوفا من وقوع حوادث مماثلة؟».

إذا أردنا أن نبحث في تاريخ حوادث الطيران سنجد أن هذه هي الحادثة الأولى التي تحدث لشركة طيران أوروبية، وبالتالي هذه هي المرة الأولى التي ينتحر بها طيار أثناء قيادته طائرة تابعة لشركة أوروبية، إلا أنها ليست حادثة الانتحار الأولى في عالم الطيران ولدى الشركات العالمية خارج أوروبا.

أردت التطرق لهذا الموضوع، لأن القصة وما فيها هي أنني وفي طريقي من لندن إلى مدينة سان فرانسيسكو بدعوة من الخطوط البريطانية لتدشين الرحلة الأولى للشركة على متن طائرة «إيرباص 380»، دعاني الكابتن لجولة خاصة لشرح مقومات الطائرة وتعريفي على مختلف الدرجات والخدمات المتوفرة على متن هذا «العملاق الصامت»، ولكن ما لفتني أكثر من مقاعد الطائرة وما تزخر به من تفاصيل جذابة، كانت ردة فعل عدد كبير من الركاب الذين لم يصدقوا أعينهم عندما رأوا الكابتن الذي يضع شارة على قميص يبرز اسمه الذي كتب بجانبه «كابتن» وتلك النظرات كانت كافية لمعرفة ما كان يدور في بالهم: «ماذا يفعل الكابتن هنا؟ من يقود الطائرة؟»، أنا لا أبالغ إذا قلت لكم كم بدا هؤلاء الركاب قلقين، ومعهم كل الحق، فاستدركت الأمر وسمحت لنفسي بأن «أتشاقى» وأطرح سؤالا لطيفا ولكن مبطنا: «كيف الصحة يا كابتن؟ هل أزعجك أحدهم قبل الإقلاع؟ العلاقة على ما يرام مع المدام؟» ورد الكابتن بعد لحظة سكوت، بضحكة عالية سبقت الجواب: «نعم يا عزيزتي أشعر بخير وصحتي ممتازة»، وأضاف: «لا تقلقي، هناك طياران في هذه اللحظة في قمرة القيادة»، وفي كل رحلة على متن طائرة «إي 380» يوجد ستة طيارين لأن الرحلات تكون طويلة.

وبعد اطمئناني على صحة الكابتن، فكرت من جديد، هل يعقل أن تؤثر حادثة لعب القدر فيها دورا كبيرا، في التأثير على المسافرين وثنيهم عن السفر، عندما تقع حادثة بهذا الحجم، تصدر تخمينات تشير إلى تدني عدد الركاب وتأثر شركات الطيران من جرائها، ويتم حجز الحصص الخاصة التي تنظمها شركات الطيران لتقوية قلوب المسافرين الذين يخافون من السفر بالطائرة بالكامل، ولكن سرعان ما ينسى المسافر وتعود المياه إلى مجاريها.

الأعمار بيد الله وليس بوسعنا إلا أن نقول: «عسى أن تكون بصحة بدنية وعقلية ونفسية وعاطفية.. جيدة وجيدة جدا يا كابتن»!

رابط المصدر:
https://aawsat.com/home/article/32863...AA%D9%86%D8%9F
EK-A380 غير متواجد حالياً  
2 أعضاء قالوا شكراً لـ EK-A380 على المشاركة المفيدة:
أبو إبراهيم (05-04-2015), عاشق A380 (05-04-2015)
موضوع مغلق
المقالات الصحفية Rumours &News


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
وزير الصحة يدشن المرحلة الأولى من البرنامج الوطني للتوعية بداء السكري خالدابوسعود القسم العام 0 12-06-2013 03:35 PM
الصحة تدشن المرحلة الاولى لخدمة 937 خالدابوسعود القسم العام 1 17-05-2013 02:03 AM
نبذة عن منتدى خط الطيران. pilot A380 القسم العام 21 03-07-2012 08:30 PM
كيف سيؤثر هبوط معدل ارتفاع السحب في المسارات الجوية؟ عاشق A380 المقالات الصحفية Rumours &News 1 22-03-2012 11:18 PM
انواع الغيوم و السحب paramoteur 22 الطيران الشراعي العام - Paragliding Parachutist Forum 19 17-03-2011 04:08 PM


الساعة الآن 06:18 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020