[عمار الالفي]

تفاصيل تقدم 224 طيارا استقالوا من شركة مصر للطيران اعتراضا على عدم الاستجابة لمطالبهم بتعديل

اللائحة المالية التى رفضتها الشركة والفوارق فى الرواتب مع نظرائهم بالشركات الخاصة.

ترى رابطة طيارى الخطوط الجوية المصرية، أن اللائحة المالية مستفزة وبها عوار قانونى ومخالفة لقانون العمل

لأنها تميز الطيارين العاملين فى الإدارة عن باقى الطيارين، وأن شركة مصر للطيران أنفقت ملايين الجنيهات على

تدريب الطيارين ورفع مستواهم للوصول بهم للكفاءة العالمية المشهود بها، ومن ثم يعد التفريط فيهم بمثابة

قضية أمن قومى.ويتم التفريط طبقا للرابطة فى الطيارين المصريين ذوى الكفاءات من خلال عدم دراسة

أسباب هجرتهم خارج البلاد للعمل فى شركات خليجية سعيا وراء ضرورة رفع مستوى المعيشة لهم بشكل

يليق بهم مادياً واجتماعياً لأنهم يعملون فى ظروف اجتماعية وأوضاع تشغيل صعبة دون أى تقدير مادى أو

معنوى فى الوقت الذى لا يحصلون فيه سوى على 40% فقط من رواتب شركات الطيران العالمية داخل

وخارج البلاد.وفى حين أعلنت الشركة الوطنية مصر للطيران، عن أن عدد من وقعوا على الاستقالة الجماعية

هم 224 طيارا، قالت رابطة الطيارين إن 250 طيارا هم من وقعوا على الاستقالة الجماعية اعتراضا على

اللائحة المالية التى وصفوها بالمجحفة.


رد مصر للطيران


اكدت الشركة أنها تقوم حاليًا باتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة للنظر فى قبول الاستقالات خلال المدة

المنصوص عليها بالقانون، وأن تشغيل رحلاتها منتظم ولم يحدث أى تعطيل أو تأخيرات فى مواعيد الرحلات،

وأن مصر للطيران تعتبر مرفقا عاما حيويا لا يجوز تعطيله وفقا لأحكام القانون.وأوضحت أنه يعمل بمصر للطيران

حاليًا 850 طيارا يتلقون أعلى مستويات التدريب والتأهيل وبأحدث الأنظمة العالمية، وكانت الشركة قد

عقدت على مدار الأشهر الماضية عدة اجتماعات مع الطيارين لمناقشة بنود اللائحة، ومن المقرر أن اجتماع

بعد ظهر السبت المقبل، مع طيارى شركة مصر للطيران الخطوط الجوية بحضور وزير الطيران المدنى وقيادات

الشركة.

و يعترض قائدو طائرات طراز الإيرباص 320 والبوينج 737 على ما وصفوه بتعسف إدارة شركة مصر للطيران

بإصدار لوائح مخالفة لقانون العمل وقانون الطيران المدنى وقانون التأمينات الاجتماعية الذى أصدره رئيس

الجمهورية فى مايو 2015.وأكدوا أن القرارات باللائحة الجديدة قد خالفت قانون العمل بوضع بنود بها تميز بين

العاملين فى سعر ساعة العمل، حيث وضع وحده سعرية مخصصة لطيارى الطرازات العريضة والعاملين

بالإدارة من الطيارين مما يميزهم عن باقى الزملاء فى الشركة.وبحسب مصدر رفض الإفصاح عن اسمه فإن

الطيار داخل شركة مصر للطيران يحصل على 3500 دولار فى حين يحصل نظيره فى أى شركة

خاصة أخرى داخل البلاد أو بالخارج على 7500 دولار، حيث يبلغ الحد الأقصى للتفاوت فى الراتب هنا 4 آلاف

دولار وفى حين يحصل الطيار على مبلغ يتراوح ما بين 5 إلى 11 ألف دولار على حسب عدد ساعات طيرانه و


وطراز الطائرة التى يقودها سواء كانت بوينج أو اير باص بينما يحصل نظيره فى الشركات الخاصة التى تمتلك

مصر للطيران أسهم بها على 15 ألف دولار، حيث يتراوح التفاوت هنا من 5-10 آلاف دولار. وتصل تكلفة إعداد

قائد الطائرة على شركة مصر للطيران 50 ألف دولار يحق للشركة استردادها أو جزء منها على الأقل إذا

تقدم قائد الطائرة باستقالته من الشركة قبل مضى 10 أعوام على تاريخ عمله بالشركة. وأوضح مصدر

بـ"الطيران المدنى" أنه يجب على الموقعين على الاستقالة الجماعية الحضور إلى مقر الشركة للتأكد من

صحة توقيع كل فرد على حدة وأن توقيعه صحيح على تلك الاستقالة، وفى تلك الحالة يتم التحقيق فى

الاستقالة المسببة خلال شهر مع 15 يوما إضافية للفصل فى الاستقالة لتصبح بذلك المدة 45 يوما بشكل

نهائى للفصل فى الاستقالة.

[mohammed_shq]

الحقوق تنتزع ولا تعطى

[THE LORD KSA]

هي عريضه موقعه لغرض الضغط وليست استقالات مؤكدة والخسارة على الجميع

[EK-A380]

الله يكون ف عون اخواننا

وهذه مثابة خسارة كبيرة للشركة

[عبد الرحيم القصير]

بس فيه انباء تقول 250 بعد

الله يكون بعونهم ويوفقهم يا رب

[عبد الرحيم القصير]

وهذي صورة توضيحية كمان





المصدر