موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 16-01-2017, 04:21 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية محمد احمد عسيري
محمد احمد عسيري محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً
Flying Way
 
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2011
المشاركات: 13,466
شكر غيره: 3,018
تم شكره 6,646 مرة في 3,866 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 14625
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

محمد احمد عسيري محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً
Flying Way


الصورة الرمزية محمد احمد عسيري

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2011
المشاركات: 13,466
شكر غيره: 3,018
تم شكره 6,646 مرة في 3,866 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 14625
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير
Searchgogle إرشادات السلامة في الطائرة... ما سببها


يطلب مضيفوا الطائرات من الركاب قبل الإقلاع أو الهبوط إطفاء أجهزة الهاتف والحواسيب، فضلاً عن إعادة المقاعد إلى وضعها العمودي مع فتح النوافذ، إلا أن معظمنا لا يعرف السبب وراء كل تلك الإجراءات.

وذكر موقع «ديلي ميل» البريطاني أن السر وراء تشديد طاقم الطائرة على فتح النوافذ في حالتي الاقلاع والهبوط يكمن في تنبيه المسافر عند وقوع خلل ما مثل الحريق إلى التأكد من أن أحد الجوانب يحترق ليتمكن بالتالي من تحديد أقرب مخرج للطوارئ لديه ومعرفة إي الجانبين أفضل وأكثر أماناً.


وأوضح الرئيس التنفيذي لشبكة سلامة الطيران هارو رانتر أن «عملية الاخلاء ضرورية في تحديد الجانب الآمن في حال نشوب حريق على إحدى جوانب الطائرة».

وأضاف المسؤول عن التدريب التقني لدى «الخطوط الجوية البريطانية» الكابتن دايف توماس: «نتبع ذلك النهج من أجل ضمان السلامة لعملائنا».

وأشار توماس إلى أن اغلاق المنضدة الموجودة أمام كل راكب أمر ضروري أيضاً أثناء الاقلاع والهبوط لضمان عدم تعطيل عملية إجلاء الركاب المحتملة، إذ أن إبقاء منضدة الطعام مفتوحة يعيق وضعية brace impact التي يضع فيها الركاب رأسهم بين الركبيتين عند الهبوط اضطرارياً.

ولفت توماس إلى أن طاقم الطائرة يطلب من الركاب تسليم الوسادات والسماعات والبطانيات أيضاً، تحسباً لعدم عرقلة عملية اجلاء الركاب.

وفيما يخص إغلاق الهواتف أثناء المسير والتوقف، قال توماس: «نطلب من المسافرين إغلاق الهاتف حتى لا تتداخل الاشارت الصادرة منه مع اشارت الطائرة التي تتعلق بنظام الملاحة الجوي».
https://www.alhayat.com/Articles/1964...A8%D9%87%D8%A7

مـا الـسـر لـفـتـح الـنوافـذ عـنـد الاقلاع والهبوط ؟ - :: Flying Way ::

فتح ستائر نوافذ الطائرة عند الاقلاع والهبوط ( مواضيع مدموجة ) - :: Flying Way ::
التوقيع  محمد احمد عسيري
محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق
المقالات الصحفية Rumours &News


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
ملف دعاء السفر الجديد + إرشادات السلامة الجديد Boing 777 إضافات Flight Simulator 2004 28 17-09-2016 01:20 PM
إرشادات السلامة على متن الطائرة عاشق A380 المقالات الصحفية Rumours &News 0 09-04-2014 04:04 AM
إرشادات السلامة الحقيقية على طائرات مصر للطيران Safroot77 إضافات Flight Simulator 2004 9 29-04-2008 10:43 AM
السلامة في الطائرة ؟ مبروك سـاحـة الطائرات Aircraft yard 1 03-09-2005 01:49 PM


الساعة الآن 08:43 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020