[الطيران العمانـي]

رويترز - الشرق
قالت مصادر مطلعة إن شركة الخطوط الجوية القطرية تجري محادثات في مراحلها الأخيرة لشراء ما لا يقل عن 30 طائرة عريضة البدن من شركة بوينج وذكرت وكالة "بلومبرج" للأنباء أن الطلبية ستشمل بيع طائرات من طرازي 787 دريملاينر و777 والخطوط القطرية هي أكبر مشتر للطائرة A350 المتوسطة الحجم التي تنتجها مجموعة إيرباص وهي طائرة مصممة لمنافسة طراز 787دريملاينر وطراز 777 الأكبر حجما اللذين تنتجهما بوينج. لكن وكالة رويترز قالت في أبريل إنه تم تأجيل تسليم طائرات A350 إلى الخطوط القطرية بسبب نقص معدات خاصة بقمرات القيادة.

وفي وقت سابق هذا العام ألغت الخطوط القطرية شراء أولى طائراتها من طراز A320neo النحيفة البدن التي تنتجها إيرباص بسبب تأخيرات ترجع إلى مشكلة في نظام تبريد المحركات. وقالت الخطوط القطرية آنذاك إنه يتعين عليها السعي لشراء طائرات بديلة لتلبية الطلب.

المصدر : ط§ظ„ط´ط±ظ‚ -

[مجرد ظل]

A320 افضل من B737 و اكثر تطورآ .
و مشكلة النيو في المحرك و اظن بأن الحل تبديل نوع المحرك فقط .

[A350XWB]

هيا في الاساس لها طلبية 35 طائره بوينح 787-10 و 50 طائرة بوينج 777-9 و 10 طائرات 777-8 توقع التفاوض هذا لشراء 737 بدل من 320 نيو

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة A350XWB  

هيا في الاساس لها طلبية 35 طائره بوينح 787-10 و 50 طائرة بوينج 777-9 و 10 طائرات 777-8 توقع التفاوض هذا لشراء 737 بدل من 320 نيو

ما ادري اخي متى طلبت القطريه 787 داش 10 المعروف انها طلبت 777 داش 8 وداش 9 اما 787 فقد استلمت كامل 30 طائره طلبتها من 787 داش 8 ولم اجد في قائمة بوينغ اي طلب للقطريه بخصوص 787 داش 10 ولم يتم اي اعلان اي صفقه للقطريه من هذا الطراز .
زبائن داش 10
الاتحاد . البريتش .اول نيبون . السنغافوريه .يونايتد . اميريكان .كي ال ام . والسعوديه الان غيرت 10 طائرات من مجموع 21 طائره 787 داش 9 الى داش 10 .
السعوديه اشترت 8 من طراز 787 داش 9 استلمت 4 منها وستستلم 4 اخرى العام القادم .
وزارة الماليه السعوديه اشترت13 طائره 787 داش 9 واجرتها على السعوديه ستستلم 3 منها عام 2017 والعشر الباقيات غيرتها الى طراز 787 داش 10 وستستلم اول واحده عام 2018 وهي مسجله ضمن زبائن بوينغ تحت مسمى زبون بدون ذكر الاسم .
787 داش 9 وداش 10 طرازين رائعين وان شاء الله تضم اي منهما القطريه .
شكرا اخي

[A350XWB]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  

ما ادري اخي متى طلبت القطريه 787 داش 10 المعروف انها طلبت 777 داش 8 وداش 9 اما 787 فقد استلمت كامل 30 طائره طلبتها من 787 داش 8 ولم اجد في قائمة بوينغ اي طلب للقطريه بخصوص 787 داش 10 ولم يتم اي اعلان اي صفقه للقطريه من هذا الطراز .
زبائن داش 10
الاتحاد . البريتش .اول نيبون . السنغافوريه .يونايتد . اميريكان .كي ال ام . والسعوديه الان غيرت 10 طائرات من مجموع 21 طائره 787 داش 9 الى داش 10 .
السعوديه اشترت 8 من طراز 787 داش 9 استلمت 4 منها وستستلم 4 اخرى العام القادم .
وزارة الماليه السعوديه اشترت13 طائره 787 داش 9 واجرتها على السعوديه ستستلم 3 منها عام 2017 والعشر الباقيات غيرتها الى طراز 787 داش 10 وستستلم اول واحده عام 2018 وهي مسجله ضمن زبائن بوينغ تحت مسمى زبون بدون ذكر الاسم .
787 داش 9 وداش 10 طرازين رائعين وان شاء الله تضم اي منهما القطريه .
شكرا اخي

في موقعها الرسمي مكتوب 35 طائرة من طراز 787 تحت الطلب

ط£ط³ط·ظˆظ„ ط·ط§ط¦ط±ط§طھظ†ط§ | ط§ظ„ط®ط·ظˆط· ط§ظ„ط¬ظˆظٹط© ط§ظ„ظ‚ط·ط±ظٹط©

توقعهتا الطرز الأكبر من 787-10 يمكن حصل لخبطه عندي لانها طلبت 80 طائرة إيرباص A350 منها 43 طائره من طراز A350-900 و 37 من طراز A350-1000

List of Airbus A350 XWB orders and deliveries - Wikipedia, the free encyclopedia

[mohammad alajmi]

توقعت الاعلان عن صفقة لطائرة الممر الواحد 737.
لأن القطرية رفضت استلام ال320 نيو. لكن للاسف مابين للاعلام في حينها هل هذا يعني الغاء الصفقة ام ابقائها لحين حل المشكلة؟ رغم وجود بعض الاشارات القطرية بوقتها انها قد تبحث عن منتج اخر بديل لل320 نيو!
بالنسبة لل787.. رغم وجود بعض الملاحظات على الطراز احيانا وبالرغم ان المشكلة على نوع المحرك فقط كما اعلن والطائرة ممتازة رغم الهجوم الاعلامي عليها.
بالتوفيق للقطرية وجميع شركات الطيران العربية.