[EK-A380]

بدأت شركة الطيران الماليزية "ماليزيا أيرلاينز" اليوم، إرسال خطابات فصل إلى 20 ألف من موظفيها مع تحولها إلى شركة جديدة في محاولة لإعادة إنعاش شركة الطيران الوطنية في ماليزيا.

وفي حين سيعاد توظيف أغلب الموظفين الذين تلقوا خطابات الفصل، فإن حوالي 6 آلاف عامل لن يعاد توظيفهم بسبب إجراءات خفض نفقات الشركة.

وقال مهندس في الخدمات الأرضية بالشركة لوكالة الأنباء الألمانية (د ب أ) إنه تلقى خطاب الفصل ودعوة إلى الانضمام للشركة الجديدة و"أنا أدرس
خياراتي".

وقال الرئيس التنفيذي للشركة كريستوف موللر، إنها دعت حوالي 14 ألف من موظفيها للانضمام إلى الكيان الجديد وأمامهم 12 يوما لكي يتخذوا القرار ويبلغوا الشركة به.

كانت "ماليزيا أيرلاينز" قد تعرضت لحادثين كبيرين خلال العام الماضي مما ضاعف خسائرها.

ففي 8 مارس الماضي اختفت طائرة الشركة المتجهة إلى بكين بعد ساعة واحدة من إقلاعها من كوالالمبور ولم يتم العثور على أثرها حتى الآن، وفي 17 يوليو الماضي تعرضت طائرة الشركة التي أقلعت من أمستردام في هولندا لصاروخ أرض جو وتحطمت فوق شرق أوكرانيا.

رابط المصدر:
https://www.emaratalyoum.com/life/fou...06-01-1.789562

[عبدالله رضوان]

تحتاج وقت طويل لإعادة الثقة

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
غالبا الكيان الجديد لن يوفر نفس المزايا السابقه للموظفين لذلك سوف يتردد الكثير منهم خصوصا من غير الماليزيين في توقيع عقود جديده مع الكيان الجديد وهذا من أحد أسباب اعادة الهيكلة أو اعلان افلاس و تغيير الكيان لشكل جديد و مختلف
الوضع صعب و المرحله الانتقاليه حساسة جدا على مستوى الحكومه و الإداره و الموظفين
أتمنى أن تستعيد الشركة عافيتها فالشركة لها أهميتها في سوق السفر المحلي و الاقليمي و العالمي نظرا لمكانة ماليزيا العالميه و كونها نقطة ربط بين أقصى الشرق و بين الشرق الأوسط و أوروبا كما أنها نشطه اقليميا
شكرا على نقل الخبر
تحياتي

[FlyingWings]

لم اكن اتوقع ان الوضع متدهور لهذه الدرجه
شركات اضعف في دول حجمها وقوتها الاقتصاديه اضعف بكثير من ماليزيا
ولم تضطر لاعلان الافلاس.

[libyan arab airlines]

شركة الخطوط الجوية الليبية والخطوط الجوية الافريقية تكبدت خسائر اكثر فداحة من خسائر الماليزية ومع هذا اعلنت الماليزية الافلاس واعادة الهيكلة.. السؤال اين تذهب ايرادات وارباح الماليزية السنين الطويلة الماضية ! ومادور شركات التأمين العالمية في تعويض الخسائر ؟ وايضا لما الاستعجال.. فحتي شركة الخطوط الفرنسية وشركات الطيران الامريكية مرت في تاريخها العديد من العقبات والحوادث ومع هذا مع الوقت استعادة التعافي فمن طبع الراكب ان ينسي الماضي بمجرد مرور بعض السنوات على الحادثة .

[طيران راق]

لن تفلس ولكن هذه الخطوات ضرورة لاصلاح الوضع الداخلي

ودي

[mohammad alajmi]

هو صحيح ضربتين بالراس توجع.
لكن مااظن ان هناك افلاس بما معناه انما محاولة للأبتعاد عن شبح الافلاس وعليه يجب تصحيح بعض الامور اللي على الارض على الاقل لتظمن البقاء .
وبيع بعض الطائرات التي تسببت سمعة الشركة بعدم امتلائها بالركاب خوفا او هروبا من الحظ التعيس.
كلامي بسبب ان الشركة عريقة و لديها خطوط كثيرة وتربط بين اوربا والشرق الاقصى وغيرها من القارات لذلك اظن الاجراء للأستمرار ولو لبعد حين وهي تاخذ شوية وقت لأجراءات اعادة الهيبة والاسم والثقة للمسافر كما كانت.

[pakhet]

تماما مثل ماحدث مع سويس اير .اعلنت افلاسها وغيرت قليلا في اسمها وعادت للعمل