العودة   :: Flying Way :: > ._][_ أخبار الطيران المحلية والعالمية local & global airline aviation news _][_. > المقالات الصحفية Rumours &News
تحديث الصفحة [أخبـار] النمسا تلاحق «ايرباص» بتهمة الفساد في عقد لطائرات «يوروفايتر»
الملاحظات

المقالات الصحفية Rumours &News   تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط
إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وبالتالي فإننا لا نتحمل أية مسؤولية قانونية أو جزائية عن ما تحتويه هذه المقالات وتعتبر الشركات والوكالات التي حصلنا منها على تلك الإخبار هي الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات

أدوات الموضوع
الصورة الرمزية محمد احمد عسيري
Flying Way
قديم 17-02-2017, 02:18 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 2,069 مرة في 969 مشاركة
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 14123
Exclamation النمسا تلاحق «ايرباص» بتهمة الفساد في عقد لطائرات «يوروفايتر»

أعلنت وزارة الدفاع النمسوية اليوم (الخميس) أنها ستتقدم بدعوى قضائية ضد «مجموعة الصناعات الجوية الأوروبية» (ايرباص) تتعلق بشروط بيع فيينا طائرات من نوع «يوروفايتر» في 2003، في عقد بقيمة 1.7 بليون يورو يثير جدلاً وشبهات بالاحتيال والفساد منذ سنوات.

وقال الناطق باسم الوزارة ميكايل بوير «سنرفع دعوى قضائية على ايرباص» بعد تحقيق فتح في 2012. واتهمت وزارة الدفاع النمسوية في بيان المجموعة الأوروبية بأنها «خدعت عمداً منذ 2002 جمهورية النمسا سواء في شأن السعر الحقيقي والقدرات الفعلية عند التسليم أو التجهيزات الفعلية».

وأضاف البيان أن النمسا تنوي المطالبة بتعويض يبلغ 183.4 مليون يورو على الأقل ويمكن أن يصل إلى 1.1 بليون يورو. وردت «ايرباص» في تصريح «لا نعرف إلى أي معطيات يستند» قرار الحكومة النمسوية.

وتقول «ايرباص» إنها لا تملك «أي تفاصيل» عن الشكوى، وتؤكد أنها تعاونت في السنوات الأخيرة مع السلطات «عبر تحقيقاتها الخاصة مثلاً». وشكلت الشبهات بالفساد التي تحوم حول هذا العقد العسكري الذي أبرم في 2003 بين حكومة المستشار فولفغانغ شوسل وفرع ألمانيا لـ «المجموعة الأوروبية للصناعات الجوية والفضائية»، موضوعاً للمناقشات السياسية في البلاد منذ سنوات.

وشمل العقد الذي أجريت المفاوضات في شأنه على رغم انتقادات حزب «الحرية» اليميني المتطرف الذي كان شريكاً في التحالف الحكومي بقياد شوسل، والمعارضة اليسارية، في الأساس 18 طائرة «يوروفايتر تايفون».

ويؤكد التقرير الحكومي النمسوي أنه لولا تعرضها «للخداع» من جانب «ايرباص» و«يورفايتر» لما قررت النمسا شراء هذه الطائرات. وتحت ضغط الرأي العام في بلد يلتزم الحياد وواجه فيه توظيف هذا الاستثمار انتقادات حادة، تم تقليص حجم الصفقة في 2007 إلى 15 طائرة بقيمة 1.7 بليون يورو مع منح المستشار الجديد «الاشتراكي الديموقراطي» ألفريد غوسنبوير إمكان إلغائها.

وفرضت عقوبات على قائد سلاح الجو النمسوي الجنرال إيريش فولف في نيسان (أبريل) 2007 لأن زوجته قبلت حوالى 90 مليون يورو من أحد المروجين للصفقة في المجموعة الصناعية التي أصبح اسمها «ايرباص».

وفتحت نيابتا فيينا وميونيخ (جنوب ألمانيا) في 2012 تحقيقاً جديداً. في هذا الإطار، ذكرت «ايرباص» في نهاية كانون الثاني (يناير) قبولها بإجراء تصحيح ضريبي في ألمانيا في شأن صفقة بيع هذه الطائرات.

وذكرت صحيفة «سود دويتشه تسايتونغ» وشبكتا «أن دي آر» و«في دي آر» أن هذه القضية تتعلق «بدفع مبلغ 90 مليون دولار مثير للشبهات» وترفض مصلحة الضرائب الألمانية اعتباره نفقات استثمار.

وطائرات «يوروفايتر تايفون» التي أطلق مشروعها في 2003، ينتجها كونسورسيوم أوروبي يضم «المجموعة الدفاعية الفرنسية - الألمانية الإسبانية» (آي أي دي أس) والبريطانية «بي أي آي سيستمز» والإيطالية «إلينيا» (مجموعة فينميكانيكا).

وكانت فيينا تريد أصلاً شراء 24 طائرة، ثم خفضت العدد إلى 18 لأسباب تتعلق بالموازنة. وخسرت العقد مجموعة «لوكهيد مارتن» الأميركية التي عرضت 30 مقاتلة من طراز «أف-16 أي/بي» مقابل 1.1 بليون يورو، ومجموعة «ساب» السويدية لصناعة الطائرات التي تقدمت بعرض لـ 24 مقاتلة قاذفة «جي أي أس-39 غريبن» مقابل 2.15 بليون يورو.

وفي آب (أغسطس) 2002، رعى حزب «الحرية» مشاورة شعبية ضد شراء المقاتلات وتمكن من جمع 624 ألفاً و700 توقيع أي 10.56 في المئة من المسجلين على لوائح الناخبين.

وطائرات «يوروفايتر تايفون» التي بيع 559 منها حتى نهاية 2015 مقاتلات متعددة المهام تنافس خصوصاً الفرنسية «رافال» التي تنتجها مجموعة «داسو». وتؤكد «آرباص» أنها أهم برنامج للمعدات العسكرية في أوروبا. ويؤمن انتاجها 100 ألف وظيفة موزعة في 400 شركة ومؤسسة.

وأعلنت المجموعة في أيلول (سبتمبر) 2015 بيع 28 من هذه الطائرات إلى الكويت. ولدى جيوش ألمانيا وبريطانيا وإيطاليا وإسبانيا وسلطنة عمان من هذه الطائرات. وفي خريف 2014، أعلنت ألمانيا تعليق تسلمها «يوروفايتر تايفون» بسبب عيب في هيكلها. واعترفت النمسا حينذاك بأن طائراتها أيضاً تعاني من هذه المشكلة.
http://www.alhayat.com/m/story/20199....Mx36J9Hq.dpbs

التوقيع محمد احمد عسيري
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ محمد احمد عسيري على المشاركة المفيدة:
عاشق A380 (17-02-2017)
موضوع مغلق

«     طيران الخليج تتعاون مع «أجودا» لزيادة مزايا برنامج الولاء   |    شركة فيرجن الأسترالية للطيران تتكبد خسائر بلغت 36.1 مليون دولار في ستة أشهر    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

الساعة الآن 11:43 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2017