[عاشق A380]

حذّرت دراسة حكومية من أي خطط لتخفيض الدعم الحكومي المقدم لوقود الطائرات، والمتمثل بنسبة %10 على الأسعار لشركات الطيران التي تسير أكثر من 5 آلاف رحلة سنوياً. وأرجعت السبب وراء ذلك إلى إمكانية تأثير رفع الأسعار على التوجه الحكومي في تشجيع حركة الطيران في المطارات الكويتية.

وتقدم الحكومة دعماً مالياً على أسعار وقود الطائرات، يتمثل في خصم %10 على أسعار الوقود للشركات المستوفية للشروط، إضافة إلى تقديم دعم إضافي يقدر بـ%10 نقدا إلى شركتي الطيران الوطنيتين (الكويتية والجزيرة) عن طريق وزارة المالية، وذلك عن إجمالي مشترياتهما من الوقود، ليصل الدعم المقدم للشركتين الوطنيتين إلى نحو %20. ووفق دراسة حكومية، فإن أسعار بيع وقود الطائرات في الكويت تعد مرتفعة مقارنة بأسعار البيع في دول أخرى في المنطقة، وأرجعت سبب تلك الزيادة الى عوامل عدة، منها: 1 – الطلب على كميات وقود منخفضة في مطار الكويت يزيد من كلفة التشغيل لدى شركة كافكو. 2 – تكلفة الأيدي العاملة المرتفعة مقارنة بتكلفة شركات التزويد الإقليمية في المطارات الأخرى، حيث تمثل نسبة العمالة الوطنية بدائرة العمليات والصيانة بـ«كافكو» نحو %93. وتطرقت الدراسة إلى أن تكلفة الوقود هي تكلفة تشغيلية رئيسية تعاني منها شركات الطيران، وتقدر باكثر من %40 من إجمالي تكاليف التشغيل، علما بان كميات الوقود التي تتزود بها شركات الطيران تعتمد على العوامل التالية: – سعر بيع الوقود. – حمولة الطائرة. – المسافات/ ساعات التحليق. – سعة خزان الوقود. – كمية حرق الوقود/ ساعة. وقالت ان شركات الطيران تنتهج نظام ادارة فعالة في مقارنة اسعار الوقود في المطارات، حيث تتخذ بموجبه قرار التزود بالوقود بالكامل من عدمه في كل مطار من المطارات التي تستخدمها. ويمكن لشركات الطيران الإقليمية تسيير رحلات جوية ذات مسافات قصيرة من دون التزود بالوقود من مطار الكويت، إذا كان سعر بيع الوقود في المطار غير مجد. وأشارت مصادر ذات صلة إلى أن إجمالي دعم وقود الطائرات المقدم من قبل الحكومة لشركات الطيران يقدر بنحو 10 ملايين دينار، وذلك على الرغم من اصدارها قراراً قبل فترة بقصر دعم الوقود على شركات الطيران التي تتجاوز رحلاتها الجوية خمسة آلاف رحلة سنوياً. الوسوم

https://alqabas.com/660101/