العودة   :: Flying Way :: > ._][_ أخبار الطيران المحلية والعالمية local & global airline aviation news _][_. > المقالات الصحفية Rumours &News
تحديث الصفحة [أخبـار] إيرباص A321NEO تتأهب لتشغيل رحلات بعيدة المدى
الملاحظات

المقالات الصحفية Rumours &News   تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط
إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وبالتالي فإننا لا نتحمل أية مسؤولية قانونية أو جزائية عن ما تحتويه هذه المقالات وتعتبر الشركات والوكالات التي حصلنا منها على تلك الإخبار هي الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية محمد احمد عسيري
Flying Way
قديم 03-10-2018, 01:36 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 4,145 مرة في 2,291 مشاركة
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 14337
Exclamation إيرباص A321NEO تتأهب لتشغيل رحلات بعيدة المدى

أعلنت إيرباص عن أن المشغلين للنسخة الأكثر مدى ومرونة من طائرة A321neo ـ طراز A321LR ـ أصبحوا الآن على مقربة من بدء تشغيل رحلات «المدى البعيد» بعد أن حصلت الطائرة والتي تشمل 3 خزانات إضافية في الجزء السفلي من هيكلها على اعتماد كل من وكالة سلامة الطيران الأوروبية EASA وإدارة الطيران الفيدرالي FAA، بما في ذلك عمليات المدى التشغيلي البعيد .


ويعد الإنجاز الأخير معززاً للخيارات الجديدة لإمكانات طائرة A321neo والتي ستمكن طراز A321LR من التحليق وعلى متنها 206 مسافرين لما يصل إلى 4000 ميل بحري مع وقود إضافي في 3 خزانات إضافية في الجزء السفلي من هيكل الطائرة مما يمكنها من الطيران لمسافات طويلة.


ويتضمن اعتماد A321LR الموافقة على «التغيير الرئيسي» لإضافة ما يصل إلى 3 خزانات إضافية في الجزء السفلي من هيكل الطائرة، في طراز A321neo مع أنظمة الوقود المتعلقة والتعزيزات الهيكلية لخفض وزن جسم الطائرة.


https://www.albayan.ae/economy/last-...0-03-1.3372880

2 أعضاء قالوا شكراً لـ محمد احمد عسيري على المشاركة المفيدة:
alzaiem (03-10-2018), عاشق A380 (03-10-2018)
قديم 04-10-2018, 06:06 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
محمد احمد عسيري
Flying Way
الصورة الرمزية محمد احمد عسيري
Exclamation رد: إيرباص A321NEO تتأهب لتشغيل رحلات بعيدة المدى

EASA and FAA certify long-range capability for A321neo


Up to three Additional Centre Tanks (ACTs) are now certified on the A321neo, including for ETOPS operation;
Paving the way for the A321neo customers to start “Long Range” (LR) operations;
Facilitating the most flexible and capable version of the A321 to date: the “A321LR”


Readiness to start “Long Range” (LR) operations with launch customers of the most capable and flexible A321neo version to date – the A321LR – has moved a significant step closer with recent joint EASA and FAA approval of the aircraft to operate with up to three underfloor Additional Centre Tanks (ACTs), including for ETOPS operation.
This latest milestone is one of various A321neo capability options which when combined, allow the A321LR version to fly up to 4,000nm with 206 passengers with extra fuel stored in three ACTs, including on ETOPS routes. Moreover, the ETOPS authorisation enables up to 180 minutes single-engine diversion time, which is sufficient for performing any transatlantic route.

The A321LR’s certification includes: (a) approval of the “major change” to install up to three optional ACTs in the A321neo – with their associated new fuel management systems and lower-fuselage structural reinforcements; and (b) the approval of the A321neo’s “Airbus Cabin Flex” (ACF) option which incorporates a modified fuselage structure with new door arrangements together with a higher Maximum Take-Off Weight (MTOW) capability of up to 97 metric tonnes. It should be noted that only A321neos which have the new ACF structure can offer the 97t MTOW and the ability to install three ACTs. Previously, the A321 Family could accommodate up to two ACTs.

While the ACF configuration will become standard for all new delivered A321neos from around 2020, the 97t MTOW capability and the ability to carry up to three ACTs will be options. For the ACTs, customers would specify prior to aircraft manufacture whether the aircraft is to be equipped with an expanded fuel management system as well as the necessary structural reinforcements to secure the underfloor ACTs.

The ability to add or remove ACTs, combined with the Airbus Cabin Flex, the 97t MTOW capability and the EASA/FAA approval to use the ACTs with ETOPS, together confer unprecedented airline flexibility for cabin layouts, seating density, cargo payload, fuel-capacity and mission routing.




https://www.airbus.com/newsroom/pres...-a321neo-.html
  إقتباس
قديم 12-10-2018, 02:19 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
Abu_Mohamed_2013
الامتياز
الصورة الرمزية Abu_Mohamed_2013
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 305 مرة في 181 مشاركة
Abu_Mohamed_2013 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: إيرباص A321NEO تتأهب لتشغيل رحلات بعيدة المدى

بالمفاضلة ايهما احسن الايرباص 321 ال ار او البوينغ 900-737 اي ار؟
  إقتباس
إضافة رد

«     شركات الطيران تدرس فرض ضريبة وقود على تذاكر السفر   |    طيران الإمارات تعلق خططها لتشغيل خط دبي مكسيكوسيتي    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

الساعة الآن 02:25 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2018