[the-aviator-22]

السلام عليكم
عادة عندما تقترب من مطار الهبوط في الفلايث سيميلايتور و تريد الهبوط فاول ماتفعل هو الاتصال بمراقب الخاص بالابروش ليعطيك الاتوجيهات الازمة من هبوط لمستوى معين مثل 3000 قدم و الانعطاف يمينا و يسارا الي ان يرودك لانعطاف النهائي بيقول لك استعمل زر الابروش و كلمني عندما تسوي استابلش و تنزل بواسطة ILS
الان سؤالي للاخوة و هو عدنما لا اجد مراقب :twaret:الابروش خصوصا على شبكة الفاتسيم مع العلم اني عدني الاي ال اس و كل شئ لاكن لا اعرف كيفية و وقت النزول و النعطاف و تفعيل زر الابروش فما العمل يا اخوة ياكرام حاولت و حاولت باستعمال ال جي بي اس و لاكن دائما بدون جدوى
يا ريت الجواب و انا مستني الردود

[B777]

اساسا يا كابتن بيكون عندك خط سير الرحلة الى الـ Rout و عند مرحلة الاقتراب من المطار بعد اختيار مطار الهبوط من الـ FMC بيحدد لك كمبيوتر الطائرة الارتفاعات المطلوبة منك عند كل نقطة الى ان تصل الى النقطة الاخيرة من مرحلة الهبوط التدريجى و النقطة الاخيرة بتكون مقابلة لمدرج الهبوط وقتها بتكون مشغل الـ ILS و عندما يشبك معاك تشغل زر الابروتش عندها الطائرة تضبط نفسها على مدرج الهبوط و تبدأ الهبوط التدريجى للوصول الى اول المدرج ووقت ما تجد كل شىء تمام يمكنك فصل الطيار الآلى او الهبوط آلى كلياً زى ما تحب

[رائد الأفكار]

اولا أحب أشكر الكمندار أحمد على الشرح الجميل
وأكمل بإنه الArrival لأي مطار نوعين STAR أو Radar Arrival
النوع الاول : هوه إنك تهبط في المطار بروت إضافي بعد إنتهاء الروت الأصلي ، يعني لو نفرض آخر نقطه في الروت هيه MASUR هتيجه تطير الستار MASUR1W وإلي هيوصلك للمدرج مباشره

ثاني نوع إنك تلاقي المراقب يعطيك تعليمات ، في حاله عدم وجوده تنفذ ما يسمى ب ILS DME APP Rwy xx وهيه تعليمات الهبوط بإستخدام الهولد فوق VOR معينه ثم الهبوط تدريجياً والخروج من الVOR بريديال أو إتجاه معين ثم الإلتفاف لتشبك في الILS


* ملحوظه : الستار المثال يستخدم في مطار فيينا للترافيك من الشمال الغربي
مع تحياتي ،،،

[رائد الأفكار]

أيضا ً شيء إضافي وهوه إنك قبل ما تشبك في الILS او عند الإلتفاف النهائي لا تسنى بإنك تضغط على زر LOC وهوه الزر إلي هيشغل راديو الطياره علشان يستقبل موجات المحدد الأرضي أو Localizer
وبعد ما تشبك الطياره إضغط على زر APP لتبدء الطائره بالهبوط التدريجي ضمن الأبروتش CAT 1 or 2 or 3 حسب النوع المستخدم

وعند الإقتراب من المدرج بشكل نهائي يعني 2 ميل أو حتى عند OuterMarker ممكن تفصل الكابتن الآلي ومحدد السرعه وتنزل مانيوال أو تكمل وتخلي الطياره تنزل بشكل آلي زي ما يكون في إنعدام رؤيه

مع تحياتي ،،،

[رائد الأفكار]

أيضاً هذه صوره لمعلومات الهبوط بإستخدام ILS DME APP 05R في مطار القاهره الدولي في حاله عدم وجود مراقب جوي أو في حاله تعطل الإتصالات


لو تلاحظ الهولد في الVOR DME ولازم تكون على 4000 لو مش كده إنزلهم أثناء الهولد ثم الخروج برديال أو إتجاه 200 لغايه 10 ميل منها ثم الإلتفاف لغايه ما تشبك في الILS

مع تحياتي ،،،

[alifodaalialiali]

الله واكبر ده انا بقى اطرش في الزفه ايه الكلام الكبير ده

عفوا للمقاطعه

بس فعلا انتو عباقره اتمنى اوصل لتفكيركم وعلمكم

يااااارب