[Flying Way]

أنواع الأضاءة على الطائرات هي:
Aircraf Standard Lighting

1- إضائة الخطر:-
anti-collusion Light
وهي شمعة حمراء تدور 360 درجة مثل اللتي تركب على سيارات الأسعاف
ولكن حجمها صغير نسبياً ويمكن أن تكون في أعلى و أسفل الطائرة.


2- أضواء التعريف:-
Position Light
وهذه يجب إشعالها بعد أن يصعد الطيار أو أحد الطاقم إلى الطائرة لكي يتم التعريف من الخارج أنه يوجد أحد في كابينة الطائرة.


3- أضواء الملاحة:-
Navigation Light
وهي ثلاثة أنوار الإولى في مؤخرة الطائرة و لونها أبيض
الثانية تكون في طرف الجناح الأيمن و يكون لونها أخضر
الثالثة تكون في طرف الجناح الأيسر و يكون لونها أحمر
وهذه تقوم بالتعريف إن كانت الطائرة مقبلة أو مدبرة بالنسبة للطائرات الأخر.

4- إضاءة الفلاش:-
Strop Light
وهذه اضائة باللون الأبيض تكون عادة على طائرات التدريب كي توضح للأخرين هذه الطائرة
وليس جميع الطائرات مجهزة بهذه الإضائة.


منقول

للكاتب

sheva693

[حزنوي]

مشكووور أخوي
ما قصرت

[ولد قطر]

يعطيك العافيه على النقل

[AboAyoob]

مشكور ياكابتن هشام على التوضيحات الجميلة

[World Liner]

سلمت يداك يا أخي Flying Way على هذا النقل

[عاشق الطائرات]

اهلا اخوي ومشكور على النقل

[طيار الغد]

شكرااااااااااااااا على التوضيح بس ابى اعرف البيكن beican light هوا نفسه ضوء التعريف؟؟؟؟؟؟ وكما انا اضواء الملاحه يكون الضوء الاخضر على الجناح الايمين والضوء الاحمر على الجناح الايسر

[AboAyoob]

اللوان الاضاءات العالمية المستخدمة في جميع المجالات تقريباً هي - الأحمر ، الأخضر ، الأبيض . و أحيانا (اللون الأزرق) ومن هذه االالوان يتم أخذ المناسب منها مثل تكون الاضاءه متقطعه أو مكونه من لونين (أحمر و أخضر) وغيره

و صحيح مثل ما وضحت الألوان التي على جنبي الطائرة من اليمين و اليسار تسمى (أضواء الوضعيه ، أو أضواء الملاحة) Navigation Light
ليس ضروي إشعالها في النهار ، لكن في الليل إلزامي تشغيل هذه الاضواء
لأنه عن طريق رؤيتها يمكن لك أن تتعرف ما إذا كانت الطائرة تقترب إليك أو تبتعد منك ، كذلك يمكن للأخرين التعرف إذا كانت الطائرة تنعطف لليمين أو اليسار

[Flying Way]

Navigation Light

وهي ثلاثة أنوار الإولى في مؤخرة الطائرة و لونها أبيض
الثانية تكون في طرف الجناح الأيمن و يكون لونها أخضر
الثالثة تكون في طرف الجناح الأيسر و يكون لونها أحمر
وهذه تقوم بالتعريف إن كانت الطائرة مقبلة أو مدبرة بالنسبة للطائرات الأخر

بالنسبه للمجموعة الاضواء،، حددة منظمة الطيران العالمي بان تعمل هذه الانوار من بعد الغروب الى شروق الشمس والضوء الابيض يجب ان يعمل دائما بما في ذالك اذا كانت الرؤية ضعيفه او معدومه

ناتي للنورين الاحمر على اليسار والاخضر على اليمين

هذه الانوار مهمه ووضيفتها اعطاء الاولويه للمسار الطيران للتجنب المفاضله الغير مدروسه او المجامله وهذا الامر يحدث باستمرار عندنا نحن البشر وهوا طبع المفاضله كان تكون سيارتان بمسار واحد متقابلين او متقاطعين تجد ان كلا السائقين يرتاب ولو للدقيقه من ممكن ان يعبر اولا وهذا الامر لا يمكن قبوله بعالم الطيران ابدا

وعليه لو تقابلة طائراتين بالجو وهذا امر غير محتمل الا بسوء الاحوال الجويه او فقد الاتصال االاسلكي مؤقتا

الطائره الاولى سوف تشاهد اما اللون الاخضر وعليه تكون لها الاولويه واما اللون الاحمر وعليها تغير مسارها مباشرة وافساح الطريق للطائره الثانيه ( الاعتراض يكون على شكل +)

بالطائرات المقاتله يمكن التحكم بهذه الألوان بحيث تخدع الطرف الثاني وكما هيا الحرب خدعه واذا غير الألوان للاحمر فتعني انه هوت وبدء مرحلة الاعتراض والقتال وتكون للمجموعه المسانده له بان تبقي له المجال القتالي خالي ،، ونادر ما يستخدم الفلاش التنبيهي الابيض

[imperial]

مشكور أخي على المعلومة الرائعة

[رحمو]

شكرا على المعلومات

[Abo zeyad]

مشكور Flying Way على المعلومات المضيئة !!