الخطوط العربية السورية

فارس قاسم · 12-12-2007, 08:38 AM

كيف تقيم الخطوط السورية؟ وماهو عدد الطائرات التي تمتلكها وماهي أنواعها؟
أرجوا أن تجيبوني على هذه الأسئلة بأسرع وقت ممكن وأكون شاكرا لكم.

الطيار الوسيم · 12-12-2007, 09:35 AM

مرحبا اخوي ..

بالنسبة لتقييم الخطوط السورية انا بصراحة ماركبتها.. لكن هناك احد المعارف سافر على متنها يقول انه لاباس بها ...اما بالنسبة للطائرات المستخدمة فهي في الغالب البوينج ..والاخوان سيفيدونك اكثر عنها .

نسيم الصبا · 12-12-2007, 11:50 AM

حبيت أشارك ، لكن انا ايضا ماقد ركبتها
مسامحه

ساكون طيارا · 13-12-2007, 03:19 AM

انا جربت الخطوط السورية مره واحده فقط وكان هذا الكلام قبل 8 سنوات وكانت الرحله من مطار الظهران الدولي القديم سابقا واللي حل مكانه حاليا مطار الملك فهد الدولي بالدمام رحلتي كانت من الظهران _ دمشق والرحله روعه ونوع الطائره اتوقع بوينغ وتعامل طاقم الطائرة من مضيفين مايحتاج فوق الفوق ولكن الان اسمع ان الخطوط السورية ماهي الخطوط اللي على كيف كيفك بسبب الحظر من قبل الامريكان على الطيران السوري من شراء طائرات جديده او قطع غيار للطائرات الموجوده عندهم حاليا

yahya77 · 13-12-2007, 06:49 PM

الخطوط السورية.....افضل مايميزها طياريها....وبالذات موضوع الهبوط فهم فعلا بارعون به وبأسوأ الظروف..لأنني اعرف قصص كثيرة عن حالات هبوط صعبة جدا عن السورية وبلسان احدى افراد طاقمها...يوجد حادثة حصلت على ما اعتقد في مطار باريس عندما هبط الطيار بدون عجلات...
ولكن المشكلة كما تفضل الاخ سابقا الحصار الدولي على قطع غيار الطائرات
علما ان السورية تمتلك الان 19 طائرة منها 2
747
و اير باص 320 عدد 6 (ذات الصفقة المشبوهة) وجميع السوريين يعرفونها!!!
والباقي 727 و انتونوف الروسية الصنع
والباقي ليس لدي معلومات عنه
ولكن بشكل عام مستوى السورية متدني جدا نتيجة الحصار الجائر على اسطولها
مادخل السياسة ......بالطائرات؟؟؟

yahya77 · 13-12-2007, 06:55 PM

معلومة اضافية هامة جدا..........سبب تدني السورية للطيران ويجب على الجميع ان يعرفها تدخل الواسطات!!! بتعيين افراد الطاقم عليها .....بدون مؤهلات فعلية
ولكن الطياريين فهم فعلا من اكفئ الطياريين وكان الله في عونهم مع الطائرات القديمة التي يستخدمونها
وللمعلومية موقع السورية للطيران ولاحظو كم هم محتاجون لقطع الغيار
www.syriaair.com
ارجو زيارة الموقع

مجنون 777 · 22-12-2007, 08:20 AM

سوريا مافي منا

أبو الشهاب · 22-12-2007, 08:56 AM

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة LOST

سوريا مافي منا

adnan_77_1984 · 25-12-2007, 08:06 PM

انه مسافر عليهه مرنين بس والصراحه التعامل مالهم جيد جدا بس الطائرات لك علي شوي لان مو كلش زينه وقديمه بعض الشيء

mr:blue · 25-12-2007, 10:37 PM

والله شوف انا ركبت الخطوط السورية مرتين

بس في عندي تصويتين

1_طائرة البوينج 727

التقييم:مقبول

السبب:الممرات ضيقة للغاية , المقاعد غير مريحة وسنادة الرأس ايضا , كان الهبوط في بداية الامر حادا للغاية اي زاوية الهبوط كانت قوية جدا

طائرة البوينج 747 sp

مريحة جدا , الممرات واسعة , الكراسي واسعة ومريحة , والاقلاع والهبوط مريح جدا جدا جدا , بس في سلبية واحدة وهي :ان الجهة اليمنى من الدرجة الاولى في الطائرة لايوجد فيها نوافذ وهذا هو الذي فاجأني

التقييم الفعلي:

عادية

شكرا عالموضوع

halodat · 22-01-2008, 10:46 PM

الطيارون ممتازون ولكن الطائرات قديمة
تحيتي

(((AIRBUS))) · 29-01-2008, 05:57 AM

الخطوط السورية حلوة كطيارين وتعامل طاقم الضيافه لان اهل سوريا معروفين بكلامهن الحلو صراحة لاكن كطيارات شوي قديمه مافي عندهن شي حديث الا الايرباص 320 وبالنسبة للتقييم الفعلي فهي عادية.اتمنى عدم الغضب من وجهة نظري وسلامي للجميع وللكابتين اير بلانس لوفر.شكرا الك كرمال الموضوع التحفة.

* FMC * · 01-02-2008, 10:44 PM

شوفو يا جماعة الخير
السورية تمتلك طاقم رائع بتجربتي الشخصية
بس الأسطول تعبان شوي
و السبب متل ما قلتوا الحصار الاقتصادي
الأسطول السوري أساسه ( تقريباً ) الإيرباص 320 و هي طائرة متطورة دخلت على حد علمي في 1999 تمتلك السورية 6 طائرات تسجيلها YK-AKn حيث n يتغير إلى A,B,C,D,E,F,
و تمتلك طائرتين 747sp هي YK-AHA و YK-AHB
و كانت تمتلك 6 طائرات 727 معظمها توقف عن العمل بسبب القدم
و شوية YAK-40 تعبانة على الأخير للرحلات الداخلية و بتطلع على التقاعد قريباً جدأ
و عندها طائرات أخرى
التقييم
للرحلات الداخلية سيء جداً
للرحلات الخارجية عادية
الله يكون في عوننا
و تقبلوا تحياتي

* FMC * · 01-02-2008, 10:47 PM

نسيت أقول أن الطيارين ما شاء الله عليهم معلمين
و هناك قصص مشهورة لعمليات هبوط قام بها طيارون سوريون

الطيران الكويتي · 16-02-2008, 02:57 AM

عاااااااادية نفس كل طياااره

فارس قاسم · 16-02-2008, 05:08 AM

شكرا جزيلا لكم وأنا أوافقكم بأن السورية طيارينها من أمهر الطيارين ولكن المشكلة في الأسطول وذلك بسبب الحصار الإقتصادي فلا تلومو الشركة لأن ذلك رغما عنها وهي تسعى جاهدة للتقدم بشكل مستمر.

شكرا عالردود تحياتي للجميع.

talal_mb · 10-03-2008, 07:42 PM

السلام عليكم
عدد طائرات الخطوط السورية العاملة حاليأ 5 طائرات
وتمتلك إييرباص 320

Captain Yousef · 19-04-2008, 06:04 AM

لاتعليق لانى لم اطير ولا مره عليها
مشكووور اخى على الموضوع

امارات · 24-04-2008, 12:48 PM

انا كذلك ما حصل ركبتها لكين سمعت عنها تقريبا 66%

واتمنى انى اركبها فى الزمن القادم انشاء الله

ZAZO · 21-05-2008, 12:38 AM

للأسف ماجربتها ...
شاكر لك أخي Air Planes Lover
وكل التوفيق للخطوط السورية

تقبل مروري
ZAZO

بنت الكويت · 08-08-2008, 10:24 PM

بسم الله الرحمن الرحيم ابي اقول تجربتي المريره مع الطيران السوري لان بصراحه شي يزعل الي قاعد يصير و خصوصا التسيب
اول مره اركب على الطيران السوري كان من دمشق الى بيروت على 320 صدقوني و ولله العظيم ان الرحله كان فيها شخصين انا وزوجي فقط على الدرجه الاولى و طبعا الكل عارف ان الدرجه الاولى نفسها درجة رجال الاعمال بس يوم تكون الرحله اسمها درجه اولى و يوم رجال اعمال و لما سالت ليش قالولي عشان الوزن بس المهم للعلم فقط ان الدرجه الاولى نفس كراسي الدرجه السياحيه بالضبظ :/ المهم جه وقت الاقلاع الي اهو الساعه 8 الصبح لكن و احنا بالطياره شفت المظيفات كانوو وايد معصبين علينا و قالولنا شو يعني طياره مع طاقمها بدها تطير عشان اتنين بس طبعا انا و زوجي استغربنا ردة الفعل و قلت لها اوكي انا شنو ذنبي ولا المظيفه الثانيه تستدرك الموضوع وتبتسم في و يهنا و قالت هني يالكم كلنا تحت امركم طبعا الكلمه اثلجت صدري المهم فجاه ولا يركبون 3 اشخاص اعتقد انهم عمال بناء لان ادوات البناء كانت معاهم بالطياره و طرنا و خلال 45 ديقيه تقريبا كنا في مطار بيروت.
اما الرحله الثانيه فكانت على رجال الاعمال من الكويت الى دمشق على ال 320 ركبنا الطياره و طارة الطياره و طانت طوووووووووول الوقت تهتز اما الشيء المحزن الي صار بعد تناول وجبة الغداء التعيسه رز ودجاج بس كان بااااااااااااااااااااارد مادري ليش بصراحه الهم المظيفه شافت باكيت السجائر مال زوجي فقالت له بدك تدخن مافيه مشكله احنا طبعا خفنا لان كان الي جالس خلفنا حماية طائرات فقال لها زوجي ممنوع التدخين على الطياره فقالت له خليهم يصطفلو :/ دخن و انا رئيسة الطاقم بدي خليك تدخن طبعا احنا كنا مصدومين فجاه ولا نشم ريحة الدخان السجائر طالعنا الكرسي الي ورانا ولا حماية الشصيات قاعد يدخن @@ ولا المضيفه تجيب كوووب نايلون فيه ماي حق زوجي و تقوله بعد ماتخلص طفيها بالكوب :)))))))))))))))) طبعا كانت الستاره بين السياحيه و رجال الاعمال مسكره و كانو حاطين فتحات التكيف لجهة الكابتن الههم نكمل قصتنا :)
طلبنا من المظيفه تعلمنا كيف نستخدم خدمة التجوال في سوريا جان اتقول لنا ثواني ولا مظيف يقول لنا كيف اقدر اساعدكم فقلنا له الموضوع قال نطرو الهبوط و راح اسويلكم ياه تخيل اخي العزيز اثناء الهبوط بعد ما نزلنا الى مكان يكون فيه سيرفس شغل الموبايل و قام يبحث عن الشبكات الي بسوريا @@ و المشكله ان بعد ما حصل الشبكه اتصل على شركة سوريا تيل للتاكد من ان الشبكه شغاله:/ طبعا احنا كنا ميتين من الخوووووووف و قمنا نتصبب عرق خوفا من ان هالشي ياثر على اجهزة الملاحه و تطير الطياره الله لا يقول بس الحمدلله تم الهبوط بسلام و من بعد هالرحله حلقت اني ما اركب على السوريه الا اذا كانت اخر شركه موجوده بالعالم:/
اسفه اني طولت عليك

جريح القلب · 09-08-2008, 03:30 PM

على كلام الاهل ..يقولون انها مووول .. طياراتها قديمة

فارس قاسم · 09-08-2008, 04:06 PM

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة doda q8

بسم الله الرحمن الرحيم ابي اقول تجربتي المريره مع الطيران السوري لان بصراحه شي يزعل الي قاعد يصير و خصوصا التسيب
اول مره اركب على الطيران السوري كان من دمشق الى بيروت على 320 صدقوني و ولله العظيم ان الرحله كان فيها شخصين انا وزوجي فقط على الدرجه الاولى و طبعا الكل عارف ان الدرجه الاولى نفسها درجة رجال الاعمال بس يوم تكون الرحله اسمها درجه اولى و يوم رجال اعمال و لما سالت ليش قالولي عشان الوزن بس المهم للعلم فقط ان الدرجه الاولى نفس كراسي الدرجه السياحيه بالضبظ :/ المهم جه وقت الاقلاع الي اهو الساعه 8 الصبح لكن و احنا بالطياره شفت المظيفات كانوو وايد معصبين علينا و قالولنا شو يعني طياره مع طاقمها بدها تطير عشان اتنين بس طبعا انا و زوجي استغربنا ردة الفعل و قلت لها اوكي انا شنو ذنبي ولا المظيفه الثانيه تستدرك الموضوع وتبتسم في و يهنا و قالت هني يالكم كلنا تحت امركم طبعا الكلمه اثلجت صدري المهم فجاه ولا يركبون 3 اشخاص اعتقد انهم عمال بناء لان ادوات البناء كانت معاهم بالطياره و طرنا و خلال 45 ديقيه تقريبا كنا في مطار بيروت.
اما الرحله الثانيه فكانت على رجال الاعمال من الكويت الى دمشق على ال 320 ركبنا الطياره و طارة الطياره و طانت طوووووووووول الوقت تهتز اما الشيء المحزن الي صار بعد تناول وجبة الغداء التعيسه رز ودجاج بس كان بااااااااااااااااااااارد مادري ليش بصراحه الهم المظيفه شافت باكيت السجائر مال زوجي فقالت له بدك تدخن مافيه مشكله احنا طبعا خفنا لان كان الي جالس خلفنا حماية طائرات فقال لها زوجي ممنوع التدخين على الطياره فقالت له خليهم يصطفلو :/ دخن و انا رئيسة الطاقم بدي خليك تدخن طبعا احنا كنا مصدومين فجاه ولا نشم ريحة الدخان السجائر طالعنا الكرسي الي ورانا ولا حماية الشصيات قاعد يدخن @@ ولا المضيفه تجيب كوووب نايلون فيه ماي حق زوجي و تقوله بعد ماتخلص طفيها بالكوب :)))))))))))))))) طبعا كانت الستاره بين السياحيه و رجال الاعمال مسكره و كانو حاطين فتحات التكيف لجهة الكابتن الههم نكمل قصتنا :)
طلبنا من المظيفه تعلمنا كيف نستخدم خدمة التجوال في سوريا جان اتقول لنا ثواني ولا مظيف يقول لنا كيف اقدر اساعدكم فقلنا له الموضوع قال نطرو الهبوط و راح اسويلكم ياه تخيل اخي العزيز اثناء الهبوط بعد ما نزلنا الى مكان يكون فيه سيرفس شغل الموبايل و قام يبحث عن الشبكات الي بسوريا @@ و المشكله ان بعد ما حصل الشبكه اتصل على شركة سوريا تيل للتاكد من ان الشبكه شغاله:/ طبعا احنا كنا ميتين من الخوووووووف و قمنا نتصبب عرق خوفا من ان هالشي ياثر على اجهزة الملاحه و تطير الطياره الله لا يقول بس الحمدلله تم الهبوط بسلام و من بعد هالرحله حلقت اني ما اركب على السوريه الا اذا كانت اخر شركه موجوده بالعالم:/
اسفه اني طولت عليك

السلام عليكم.......
اختي انا احترم رايك وتجربتك، ولكن شغلة انو الطيارة تهزهز بالجو هذا بفعل المطبات الهوائية هذا اول شي.
تاني شي: اللي صار معك ما صار مع حدا غيرك فكل اللي ركبو بالسورية من معارفي قالوا انو الطياراين مافي اروع منهم بالاقلاع والهبوووط وما حدا اشتكى من المضيفين.
ثالث شي: ولاتنسي اختي ان السورية هي من الشركات التي لم يحدث لها اي حادث في تاريخها واكرر مرة اخرى الطيارين كانو طيارين عسكرييين محترفين، وكمان مطار مانشستر بيعطي سنويا جائزة لافضل شركة بالقلاع والهبوط في المطار واخذتها السورية من بين كل هالشركات الاوروبية هذا فقط للتوضيح.
اما عن المضيفات فانا اوافقك بانهن لم يحسنو التعامل معكم وان الشركة الان في طور تحديث لاسطولها بعد تحسن الوضع مع فرنسا وبما في ذلك المضيفين والمضيفات.

تحياتي،،،،

بنت الكويت · 10-08-2008, 06:08 AM

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فارس قاسم

السلام عليكم.......
اختي انا احترم رايك وتجربتك، ولكن شغلة انو الطيارة تهزهز بالجو هذا بفعل المطبات الهوائية هذا اول شي.
تاني شي: اللي صار معك ما صار مع حدا غيرك فكل اللي ركبو بالسورية من معارفي قالوا انو الطياراين مافي اروع منهم بالاقلاع والهبوووط وما حدا اشتكى من المضيفين.
ثالث شي: ولاتنسي اختي ان السورية هي من الشركات التي لم يحدث لها اي حادث في تاريخها واكرر مرة اخرى الطيارين كانو طيارين عسكرييين محترفين، وكمان مطار مانشستر بيعطي سنويا جائزة لافضل شركة بالقلاع والهبوط في المطار واخذتها السورية من بين كل هالشركات الاوروبية هذا فقط للتوضيح.
اما عن المضيفات فانا اوافقك بانهن لم يحسنو التعامل معكم وان الشركة الان في طور تحديث لاسطولها بعد تحسن الوضع مع فرنسا وبما في ذلك المضيفين والمضيفات.

تحياتي،،،،

اشكر ردك و بالفعل كانت مظيفه وحده سيئه و انا اعتقد انها كانت ردة فعل طبيعيه اما باجي المضيفين فكانو ودودين جدا و عموما اخي العزيز من تجربتي جميع طائرات ال 320 تهتز بالجو وغير مريحه و انا ماحب هالطياره اما موضوع التدخين و الموبايل فانا شرحت الي حصل ولا تنسى اني كنت من ركاب درجة رجال الاعمال يعني جميع ركاب السياحيه لا يعلمون بالوضوع و ممكن كان مجرد حظ

..»F.a.h.a.d«.. · 10-08-2008, 06:33 AM

الحمد لله إن عندنا شركات زينه ..

أما السوريه .. بكل صراحة و أمانه مافكرت ولا واحد في الميه إني اركبها ..

أركب سياره بس ما أركبها

Saddam · 10-12-2008, 10:49 AM

الله يكون في عونكم

واتمنى الحظر الاقتصادي يزول بسرعه

وشكرا لكل طاقم الطيران السوري المخضرم

صباحكم ورد :)

أحمد بعكر · 17-02-2009, 01:42 PM

مشكور أخي فارس قاسم علىالموضوع المهم , وأنا بعرف أنك قليل التواجد على المنتدى , لكن مشاركاتك حلوووووووة و مفيدة

الحالمة2009 · 06-05-2009, 04:47 AM

موضوع الطيارين ضروري لهيك طيارات ................قديمه الله يكون بعونهم
من ناحية الترحيب ولا افضل بيكفي انو اللهجة الشامية زعيمة اللهجات الحلوة

ara · 14-06-2009, 09:12 PM

hello every one im a co. pilot in syrian airlines and i ll expl. what's happening .

first we are training with very professional warrior pilots instructors and very hard lessons in physics and math and flight lessons and beside that you must have a some one in the company or in high place to join this airline.

any way the aircrafts airbus and 1 747 boeing .

thanks.......

تكفيني الذكرى؟ · 28-10-2009, 12:01 AM

انا ركبت الخطوط السورية (RB) يمكن 8 مرات ولا امانة عندهم كباتن مميزين وخاصة في الهبوط والمظفيين كذالك بس العيب الوحيد الطائرات قديمه علمن ركبت مره على طائره من الرياض دمشق من طراز 320 ومن دمشق ابرااغ 747 وكانت الطائره ممتازه ومقاعد واسعة وخدمة كذالك افضل من الرحلة من الرياض دمشق ؟؟؟؟

الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)

القائمة