[kuwaity pilot]

ملف الشركة يخلو من أي مستندات تثبت حسن النوايا لتحديث الأسطول

شركات إعادة التأمين تستعجل التقرير الفني عن حالة الطائرات للنظر في التجديد

قيمة تحمل المخاطر في البوليصة قد تتراجع دون %16 بسبب تقادم الطائرات

كتب سامي وادي:
تتوجه الى لندن خلال ايام اللجنة المسؤولة عن ملف التأمين على الطائرات في شركة الخطوط الجوية الكويتية - ويدها على قلبها - للتفاوض مع شركة «لويدز» البريطانية للتأمين عبر المعيد القائد «الشركة التي تتولى اعادة التأمين» لتجديد العقد السنوي الذي يبدأ من اول ابريل المقبل.
واوضح مصدر على صلة بالملف لـ«الوطن» ان اللجنة اوشكت على الانتهاء من التقرير الفني لحالة طائرات الاسطول الذي طلبته شركات اعادة التأمين للاطلاع عليه قبل المفاوضات للنظر في تجديد العقد، لافتا الى ان اللجنة قد ترضخ لضغوط المعيد القائد لدى تجديد العقد خاصة ان ملف «الكويتية» يخلو من اي مسنتدات تثبت حسن النوايا لتحديث الاسطول كما وعدت في السابق كخطابات نوايا مع شركات تصنيع الطائرات، او ميزانيات معتمدة، او قروض ميسرة بدعم من الحكومة او اي مصادر تمويل اخرى.
واضاف ان شركات اعادة التأمين لا تجد مبررا مقنعا لعدم اتخاذ «الكويتية» حتى الآن مبادرات عملية تدعم موقفها ايجاد نحو مشروع اعادة الهيكلة، رغم ان الكويت تعتبر من الدول الغنية.

تحمل المخاطر

وتوقع المصدر ان ترضخ «الكويتية» لضغوط «المعيد القائد» كرد فعل متوقع كي تستجيب «لويدز» لتجديد العقد السنوي اعتبارا من اول ابريل المقبل، او ان تبحث «الكويتية» عن شركة اخرى لإعادة التأمين، متوقعا ان تصل قيمة تحمل المخاطر في البوليصة الجديدة لاسطول «الكويتية» المتقادم اقل من %16 من قيمة البوليصة خاصة ان شركات التأمين حذرت «الكويتية» في السابق من عدم امكانية تحديث اسطولها.
ولفت المصدر الى ان البوليصة تغطي اربع تأمينات هي هياكل الطائرات «جسم الطائرة» وقطع الغيار، التأمين ضد مخاطر الحروب والحريق، والتأمين ضد المسؤولية القانونية الخاصة بالمسافرين اضافة الى التأمين على المخاطر ضد الاطراق الاخرى.

كيف كانت وكيف اصبحت؟!

وتندر المصدر على ايام زمان حينما كانت تسعى شركات الطيران الخليجية للدخول تحت مظلة الخطوط الكويتية لتكوين كونسورتيوم للتفاوض مع شركات اعادة التأمين واجتياز الشروط بضمان سجل اسطول الكويتية في مجال الامن والسلامة، بينما الآن انفصلت جميع شركات الطيران الخليجية عن «الكويتية» وتبرأت منها، واصبحت كل شركة طيران تتفاوض وحدها للحصول على اسعار تفضيلية نظرا لامتلاكها اساطيل قوية وحديثة، فيما تمتلك «الكويتية» اقدم الاساطيل في المنطقة والعالم، متحسرا على وضع «الكويتية» كيف كانت وكيف اصبحت؟!

ماذا لو..!

ويتساءل البعض.. ماذا لو رفضت شركة «لويدز» التأمين على طائرات «الكويتية» المتهالكة؟!
والسؤال يكتسب «وجاهته» من ان تعافي الخطوط الكويتية ليس مضمونا ومؤكدا ولا توجد رؤية او استراتيجية واضحة لمستقبلها، ويستطيع اي منصف ان يرى كيف كانت الخطوط الكويتية وكيف صارت ثم كيف اصبحت؟!
فهل هذا ما كانت تخطط له او تحلم به السلطتان من خصخصة الكويتية؟! وهل يفخر الشعب الكويتي بامتلاك الخطوط الكويتية بوضعها الحالي؟! وهل ما آلت اليه «الكويتية» يؤهلها لجعل الكويت مركزا ماليا وتجاريا بالمنطقة!! وكلها اسئلة تحتاج الى اجوبة من صناع القرار.



.. وتخاطب «المالية»: حلال عليكم تعويضات «العراقية».. وهاتوا «بيزاتنا»..!!

كتب سامي وادي:

مسكينة «الخطوط الكويتية».. رغم انها مهددة بالوفاة في أي لحظة بالسكتة «المالية» ودخول مرحلة العجز عن دفع رواتب موظفيها الا انها تخاطب وزارة المالية تستعلم عن رقم الحساب للخزانة العامة للدولة وكيفية تحويل مبلغ تعويضات العراقية البالغة 500 مليون دولار التي حصلت عليها كتسوية للتنازل عن القضايا العراقية، والتي اودعت بالفعل في حساب الكويتية في نيويورك عبر بنك «جي بي مورجان».. مما ينطبق عليها القول «فقير.. ونزهي»!!.
وفي السياق ذاته فان «الكويتية» تعاني من شح السيولة، وتطالب وزارة المالية بالافراج عن المستحقات المالية لها والبالغة 439 مليون دينار حيث انها استنفدت السحب على المكشوف، وعدم وجود مراكز مالية داعمة للشركة مما يجعلها عاجزة عن الوفاء بما عليها من التزامات مالية لمواجهة مصاريف تشغيل طائراتها.



.. وتشارك في قمة اقتصاديات النقل الجوي العربي


شاركت شركة الخطوط الجوية الكويتية في قمة اقتصاديات النقل الجوي العربي التي عقدت في مدينة دبي بدولة الامارات العربية المتحدة خلال الفترة من 6 الى 7 مارس الجاري تحت رعاية جامعة الدول العربية والهيئة العربية للطيران المدني، حيث حضر القمة 250 مشاركا من المسؤولين والمهتمين في شؤون النقل الجوي والطيران المدني على الاصعدة المحلية والاقليمية والعالمية.
وضم الوفد الذي ترأسه رئيس مجلس الادارة – العضو المنتدب سامي عبداللطيف النصف كل من مدير دائرة التخطيط والشؤون الدولية سالم حمادة ومدير تطوير الاسطول حمد البعيجان.
وتمخضت اعمال قمة اقتصاديات النقل الجوي عن عدة قرارات اهمها اتفاقيات دمشق لتحرير الاجواء، وجود حاجة ماسة لادارة حوار بين الاقليم العربي والاتحاد الاوروبي للمزيد من التفاهم المشترك لمشاكل المنطقة وايجاد ارضية مشتركة وتطوير سياسات وقوانين لتنظيم المطارات والبنية التحتية وتغيير المناخ والمنافسة العادلة والدخول للاسواق وحقوق المستهلك ضمن امور اخرى.




لقاء مفتوح مع سامي النصف غداً

تستضيف جمعية الصحافيين الكويتية في لقاء مفتوح رئيس مجلس الادارة – العضو المنتدب لشركة الخطوط الجوية الكويتية والرئيس التنفيذي ومديري الدوائر في الشركة.
وذلك في السابعة والنصف من مساء يوم غد الثلاثاء الموافق 19 مارس 2013 ويعقب اللقاء حفل عشاء والدعوة مفتوحة للصحافة المحلية ووسائل الاعلام العربية واعضاء الجمعية وللمهتمين، ويعقد اللقاء بمقر الجمعية بمنطقة الشويخ البحري.
https://alwatan.kuwait.tt/articledeta...rQuarter=20131

[KUWAIT ATC]

الــــلـــــه كـــــــــــــــــــــــــــــــــريم

[s-a-l-e-m]

الله يكتب الي فيه الخير