[إيرباص بوينج ماجد]

أنا في المطلق لا أدافع اليوم عن الخطوط السعودية وبالخصوص في نهاية أسبوع – النار – المفتوحة بكل صدق على جودة أداء ناقلنا الوطني المتردية. أكتب فقط عن الجرح القديم الذي نعانيه جميعاً في المطارات العالمية بالخصوص، وحتى في بعض مطاراتنا من بعض الركاب الذين يتعمدون التأخر في الصعود للطائرة ودائماً ما يحتجزون بتصرفاتهم هذه بقية الركاب في المقصورة وهؤلاء هم من تشاهدهم يساقون مثل – الإبل – في لحظات متأخرة ثم يقفلون باب الطائرة على – كعب – الراحل الأخير وهم يفعلون ذلك ثقة أن أنظمة الطيران تحظر الطيران وعلى متنها أي قطعة عفش لأي راكب تخلف عن صعود الطائرة. هنا تبقى شركة الطيران، أياً كانت، بين خيارين: إما انتظار – البارد الثقيل – حتى يحضر وإما اتخاذ القرار بإنزال عفشه وهو إجراء يستغرق ما لا يقل عن عشرين دقيقة.
وبالصدفة كنت بالأمس، مع أحد أصدقائي ونحن نقرأ أحد هؤلاء المتسكعين وقد حول قصته إلى شكوى مجلجلة نقرؤها على الزميلة عكاظ بالأمس. والصدفة أن صديقي هذا كان شاهد عيان على القصة مسافراً على ذات الرحلة من مطار شارل ديجول في باريس إلى السعودية. كان شاهد عيان على الطواقم الأرضية وهي تطارد هذا – الراكب – في صالة المطار وتشحذه بالصعود للطائرة وكيف كان مدير المحطة في باريس بنفسه يطلب منه الصعود بينما الراكب في وسط الطابور في آخر الصالة لاسترجاع بضعة نقود على نظام الضرائب المسترجعة. يقول صديقي إنهم انتظروه في – الباص – لأكثر من ربع ساعة، لأن الطائرة لم تكن على – عنق – الصالة وبعد ما يقرب من نصف ساعة اتخذت المحطة قرارها بإنزال عفشه وإلغاء سفره مع عائلته. ويستغرب صاحبي لأن الراكب يشكو أن موظفي الخطوط السعودية ألغوا سفره ثم وضعوا مكانه ركاباً من الانتظار بينما يشير صاحبي إلى أن الطائرة نصف فارغة بالتقريب في كل الدرجات وأن المسافر ينام على ثلاثة مقاعد طوال الرحلة، وصاحبي غاضب، لأن بقية ركاب الرحلة كانوا أسرى لطلة سعادته ورهائن لقراره. أنا اليوم لا أقول إن ناقلنا الوطني دقيق في المواعيد ومنضبط في الأداء والجودة وحجم الخدمات فهذه قصة دامية أخرى تحتاج فيها الخطوط إلى جراحة إنقاذ. أنا أسأل فقط: كم هي المرات التي شاهدتم فيها هؤلاء يساقون إلى جوف الطائرة بعد ربع أو نصف ساعة من وقت المغادرة؟
(علي سعد الموسى 2011-04-29 4:41 AM )

https://www.alwatan.com.sa/Articles/Detail.aspx?ArticleId=5439</B></I>

[بروفيسور الطيران]

طيران الامارات تغلق بوابات المغادره قبل 35 من موعد الاقلاع ولا يسمح لاي راكب بعدها اللحاق بالطائرة تحت اي ظرف ما

المفروض جميع شركات الطيران تطبق هذا النظام

[سيف البرق.]

والله العظيم كنت شاك في الموضوع من البداية الخطوط السعودية في الرحلات الدولية ليست متفوقة مثل الإماراتية أو القطرية ولكن لا يمكن أن يصل السوء إلى هذا الحد لاحظت أكثر من مرة أن بعض الركاب يستغلون تردي الخدمات في الخطوط ليبرروا أخطائهم من تأخير أو غيره.
بالمناسبة مصداقية صحيفة سبق بالنسبة لي منهارة ليس بعد هذا الخبر بل قبله بكثير.

[nice mechanic]

لا وازودك من الشعر بيت حطوه في فندق وسافر على الرحله الي بعدها للخطوط بس فيه ناس شينه وقوية عين

[إنسان ذوق]

ماداني الناس اللي تسوي كذا لدرجة إني أفكر أفتن عليهم عن طريق أحد المسؤولين في المطار

أنا كنت مسافر ومعي اثنين من الشباب من مطار الدوحة إلى ميونخ

واحد منهم أقول له خلنا ندخل قاعة البوردنق . قال : لا ياحبيبي أنا ما أدخل قاعة البوردنق إلا إذا نادوا اسمي في المايكروفون 3 مرات !!!!

طنشت له أنا وزميلي وقلنا حنا بنروح وبإذن الله تروح عنك الطيارة وتجينا بكرة في ميونخ . ولكنه لحق علينا بعد مانادوا اسمه من اول مره .

بالله عليك هذيلا الفئة وش الحل معها ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

بناء على هذه التصرفات أصدر الرئيس التنفيذي أكبر الباكر قرار رسمي لكافة العاملين بالمطار بأن لا يسمح
للقطري عبور قاعة البوردنج في حال تأخره قبل الرحلة بـ 45 دقيقة .

بصرآحه أنا كمواطن دائماً أتعاطف مع المواطنين ولكن في مثل هذه المواقف لا أقف معهم أبداً و فرحت بهذا
القرار كثيراً .

شكراً ع الموضوع الجميل

[alsharif75]

أنا يعجبني طيران الجزيرة, مايدلع مسافر على حساب الآخر, مواعيد منضبطة جدا, و اللي يتأخر ماله أمل يفوت الطائرة.

المفروض الجريدة اللي نشرت الخبر تتأكد.

[last_kiss]

يرجى تحري الدقه في نقل الاخباار