العودة   :: Flying Way :: > ._][_ أخبار الطيران المحلية والعالمية local & global airline aviation news _][_. > ملتقى الطيارين Aviator forums
تحديث الصفحة ما وراء الكــــوالـــيــس
الملاحظات

ملتقى الطيارين Aviator forums   ملتقى خاص بالطيارين العاملين بمختلف الشركات وطلاب الطيران والأطقم الجوية يناقش مسائل الطيران ،الحلول والنصائح

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية الكابتن القطري

VIP MEMBER
قديم 20-01-2011, 10:15 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 148 مرة في 83 مشاركة
الكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 5673
Question ما وراء الكــــوالـــيــس

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة ... أهلاً بجميع كباتن وأعضاء خط الطيران حيث عالم من المعرفة

إبارك بإفتتاح هذا القسم وأشكر الإدارة وكل من يعمل لمصلحة رفع وتطوير المنتدى فـــ شكراً لكم

موضوعي اليوم هو موضوع حسرة وندم ، خوف وقلق ، تأثير نفسي كبير بصراحة علي ومن باب

مشاركة عائلتي في منتديات خط الطيران حبيت أعرف رأيهم حول هذا الموضوع .

ماوراء الكواليس

قد يتسائل البعض ليش بالظبط هذا العنوان ما هو القصد أو الهدف منه

أنا بالنسبة لي شخصياً أحب أعرف الناس عن ما الي عرفته عن مهنة الطيار بشكل عام

من أول خطوة إلى أخر خطوة علماً إن المعلومات الي بذكرها هي وجهة نظر لأشخاص

وأنا إقتنعت فيها بنسبة 50% لما فيها من حقائق الكل يعرفها ولا أحد يجامل على أساس

إن المنتدى يختص بالطيران فـــ عند المستقبل يقف كل شيء STOP

الطيار كلمة يعتبرها البعض واو ما أجمل هذا المنصب

طيار معقوله ماهذا الحظ .... عجيب والله شيء ممتاز

مميزات وراتب وبدلات و زيارة أماكن وVIP ياسلام

والله من اليوم أنا طيار وبدرس وبتخرج وبصير من كبار الموظفين

قلت سابقاً كلمة قد يعتبرها البعض كبيرة نو عما

" لكن "

في الحقيقة هناك شيء أكبر وراء الكواليس تندرج تحته كلمة طيار

في البداية سوف أبحث عن كلية تدريس لعلوم الطيران صحيح : نعم صحيح

وبعدها أحضر كل المتطلبات والصور الشخصية وإمور تخص القبول صحيح : نعم صحيح

بعدها تأتي اللحظة والمقابلة الشخصية صحيح : نعم صحيح

تم قبولك وبدات الدراسة بعد إسبوع شهر سنة ما يهم أهم شيء تم قبولك

دقيقة لحظة صمت بعدها سأجيب عن الأسئلة ، أول شي هو

كم سنة ســ تجلس بعد الدراسة حتى تصبح طيار

قبل الدراسة إن كنت ليست لديك تلك اللغه الإنجليزية الممتازة كم تحتاج لتتأسس قبل أن تتخصص

في مجال دراسة الطيران

زمننا هذا ، هو زمن الشهادة زمن التفوق
في نظرك عندما تتخرج وتحصل على شهادة الثانوية العامة بنسبة ممتازة جيدة أو بسيطة
وتقوم بدراسة الطيران حتى تصبح طيار ، أين ستضع الشهادة الثانوية العامة بعد ذالك
ومتى ستستفيد منها في زمن لا يقبل الشهادة الثانوية العامة

هل هي وظيفة مضمونة بعد الدراسة

هل تريد حياة عائلية إجتماعية مريحة في نظرك عندما تكون طيار

أين ستكون وما هو وضعك

ما هي نهايتك

قبل أن أذكر المعلومات التي سـ أقولها ثقوا تماماً إنه هي وجهات نظر لأشخاص أنا منهم

وطلاب ندموا و مسئولين نصحوا وحقيقة مخفية ، في النهاية أنا وضعت هذا الموضوع لــ أستفيد

وأنتم تستفيدون لما يقال لي خارج المنتدى عن الطيران والطيار بشكل خاص أيضاً إحب إن إذكر

بإنه قراري لدراسة الطيران يعتمد الأن على الأراء والمعلومات أنا أخر سنة في الثانوية

بعد ثلاث شهور تقريباً تنتهي إختبارات الثانوية العامة ولازم إقرر أين وما هو مستقبلي

ملاحظة التخصص البديل الي وضعته غير الطيار هو إدارة عمليات المطار ...

دعوني إكمل الأن الموضوع


كم سنة ســ تجلس بعد الدراسة حتى تصبح طيار

في نظري ليس بالسهولة تقوم بدراسة الطيران أربع سنين وتتخرج وبعدها طيار بلا منازع ...

فهذا شيء مستحيل فــ أنت تضع أرواح على عاتقك وعمل من جهدك

وهذا لا خلاف فيه ، لكن أيضاً لماذا إجبر نفسي أن أتحمل 10 أو 15 سنة لإصبح طيار

وأظل تلك السنين أنا مساعد طيار وأيضاً على ماسمعت هناك مراتب ليس مساعد طيار وخلاص

هناك مساعد ثاني و أول وموضوع طويل لتصبح طيار ، وعلى العكس الذي يدرس خارج مجال الطيران

أو يدرس في مجال الطيران لكن ليس طيار ، يتخرج ويتوظف وتمر سنين ويصبح عنده إسرة وبيت

وراتب ماشي ، وأنا حتى الأن مساعد طيار لأني لم أجمع عدد كافي من ساعات الطيران أو العمل أو التدريب

في إعتقادي هذه مب حالة ، أذهب وأتخصص إدارة عمليات المطار أربع سنين وأتوظف في المطار وبراتب

حلو أفضل لي وأحسن وإختصار لسنين طويلة أنا في غنا عنها صحيح ولاعندكم إعتراض .

قبل الدراسة إن كنت ليست لديك تلك اللغه الإنجليزية الممتازة كم تحتاج لتتأسس قبل أن تتخصص

في مجال دراسة الطيران

فوق سنين طويلة راح أظل فيها مساعد طيار ودورات وإمتحانات وأضيع عمري

لا يجيك شيء ثاني اللغه الإنجليزية قبل أن أدرس طيران هذه لوحدها راح تأخذ مني

سنة فمثل الي بحالتي ليس ممتاز في اللغة الإنجليزية راح يتأسس لغه إنجليزية من الزيرو

ومستويات يأخذ كل مستوى منه شهر أو شهرين حتى يعدي كل المستويات بالكثير سنة

يعني هذا قبل أن أتخصص دراسة طيار قبل أن أتعمق في المناهج ستأخذ دراسة اللغة

الإنجليزية سنة زيادة غير سنوات العذاب التي ستأتي بعد ذالك

بصحيح العبارة سنة تضيع قبل دراسة الطيران ... وقبل التخصص فيه

زمننا هذا ، هو زمن الشهادة زمن التفوق
في نظرك عندما تتخرج وتحصل على شهادة الثانوية العامة بنسبة ممتازة جيدة أو بسيطة
وتقوم بدراسة الطيران حتى تصبح طيار ، أين ستضع الشهادة الثانوية العامة بعد ذالك
ومتى ستستفيد منها في زمن لا يقبل الشهادة الثانوية العامة

هذا الشي أعتبرة أهم ما في الموضوع ، هيا نرجع إلى أيام الطفولة قليلاً حتى نبدأ من الصفر

صف أول إبتدائي درست نجحت ثاني إبتدائي درست نجحت وثالث ورابع وهكذا

هدفك تنتهي سنواتك الدراسية وتحصل على الشهادة الثانوية العامة

وصلت الأن إلى الثالث ثانوي عندك مجرد كم شهر وتنهي 12 سنة دراسية في المدرسة

نجحت في ثالث ثانوي الحمدلله وبنسبة تأهلك لدراسة الطيران وإنت تحب وتهوى الطيران

إلى الأن كل الإمور تمام صحيح OK الأن ماذا بعد الشهادة الثانوية خلاص الصدمة ولاشي بعد الشهادة

الثانوية العامة صفحة سودة ولا شي خلني أقول ليش راح أضرب مثال يسهل الفهم شوي

إعتبر الأن عندك ثانوية عامة بس ماقدمت في أي مكان وشهادتك في الدرج

صار عمرك 17 أو 18 سنة ، تريد أن تتعلم قيادة السيارة تقضي مشاغلك إمورك الحياتية

وأشياء ثانية خلاص كبرت وتحب يكون عندك سيارة ، راح تتعلم وتأخذ تدريب في الشارع

من المدرسة وغيره وغيره ومن ثم تحصل على رخصة قيادة من المرور وليسن خلاص إنت مايكل شوماخر

في السواقة ، أها تصدقون إن الطيران نفس النظام أخ بس شقول

تخلص الثانوية العامة تقدم الشهادة للكلية ويقبلونك بعدها راح تدرس وتتدرب

على قيادة الطائرة ومع التدريب والدراسة والجهد والسنين تحصل على رخصة وتعمل

طيار على أي شركة في العالم بالله عليكم وين الشهادة المعتمدة بعد الشهادة الثانوية

ليــــســن هذه هي شهادتي بتكون ....


هل هي وظيفة مضمونة بعد الدراسة

حسناً عندي ليسن طيران طيار في أرقى الخطوط والحمد لله ما علي قاصر

جاك يوم لاقدر الله لاسمح الله والدنيا ما تعرف إيش مخبيه لك

إنكسرت يدك فصلت من العمل خرجت من شركة الخطوط

أي شغله عملت لك OUT من إنك تكون طيار

السؤال وين شهادتك الي بتشغلك في عمل ثاني أحسن وأفضل لظروفك

أفا عليك : عندي شهادة تفضل ثانوية عامة من سنة 2011 وكان وقتها 2020

تعال إنت من صجك ولا قاعد تستهبل إطلع برا لو سمحت ثانوية عامة إيش أعمل فيها

أين شهادتك الجامعية أين درجتك الجامعية ، عندي رخصة طيران ما العمل بها مثلاً

الأساس هي شهادة ثانوية عامة فوقها رخصة طيران فقط لاغير إنهدم المستقبل

فهي وظيفة غير مضمونه لو نرجع للسؤال


هل تريد حياة عائلية إجتماعية مريحة في نظرك عندما تكون طيار

مليون بالمية صعبة طيار شــ ينتظر من وظيفتة زوجة ما يدري عنها عيال وبيت هامله

أخوان إم وأب ما يشوفهم في الإسبوع إلا مرة ويمكن ما يشوفهم نهائياً لتعبه وظروف عمله

أين علاقاتك الإجتماعية وين أصدقائك ما تشوفهم ولاتطلع معاهم إلا قليل
دائماً خارج البلد تتصور يكون عندك علاقات إجتماعية وعائلية طيبة لا أعتقد

أين ستكون وما هو وضعك

أعتقد بتكون إنسان بعيد متأثر نفسياً مرهق جسمياً
وكل هذا ما يسوى إذا كان الأمر مجرد رخصة

وختام الموضوع

ما هي نهايتك

تقاعد في عمر الخمس وستين تقريباً إجلس في بيتك كفييت وفيييت نشوف واحد

شاب غيرك

أنتظر تعليقاتكم عن الموضوع
و تذكروا قرار دراستي الأن بين أيديكم

تحياتي
الكــابتن القطــري




التوقيع الكابتن القطري
قديم 20-01-2011, 10:27 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
عاشق 787
][ محب المنتدى ][
أجنحة المستقبل
الصورة الرمزية عاشق 787
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
عاشق 787 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

لو قلت أنك تيربو ومحرك المنتدى
مارح تكفييك ,,
نصيحتي لك ...
توكل على الله وأدرس
بحكم وجود طيران مثل القطريه


لك تحياتي و تقديري

عاشقـ787
  إقتباس
قديم 21-01-2011, 02:39 AM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
إمبراطور الطيران
نائب المشرف العام
الصورة الرمزية إمبراطور الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 34 مرة في 15 مشاركة
إمبراطور الطيران غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى إمبراطور الطيران
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

مرحبا اخوي

شكرا لك على إثارة الموضوع

اسمح لي بس نظرتك متشائمة جدا ,,نعم هناك مشاكل في مسيرة الطيار بس مو بالدرجة الي انت مصورها


اولا دراسة الطيران ماراح تزيد عن سنتين وليس اربع سنوات كما ذكرت وهذه المدة طبعا مع التايب رايتنغ

نعم هناك فترة انتظار,ولكن ليس بتلك الطويلة,وخصوصا في منطقتنا الحاجة للطيارين ملحة,

الحياة العائلية لأي شخص تعتمد بالذات على الشخص وزوجته,,اعرف طياريين نعم حياتهم الإجتماعية سيئة واعرف طياريين آخرين حياتهم الإجتماعية على افضل مايرام.

قد اتفق معك في نقطة واحدة,وهي نعم ان الطيار في النهاية يملك رخصة وليس شهادة جامعية,

ولكن ضع في بالك,انك تملك تأمين صحي,والشركة غالبا اذا اصابتك اصابة لا سمح الله فانها لن تطردك بشكل مباشر ولكن سوف تنزلك إلى وظيفة ارضية او مكتبية.

بالنهاية,,لا تكن متشائما لهذا الحد,وتذكر ان الأرزاق بيد الله
  إقتباس
قديم 21-01-2011, 08:27 AM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
عاشق A380
.. المراقب العام ..
سبحان الله وبحمده
سبحان الله العظيم
الصورة الرمزية عاشق A380
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

السلام عليكم أخوي
لازم تتأكد من القطرية لأن حسب ماسمعت أن المواطنين لهم الأولوية بالتوظيف كطيارين في القطرية
ومستقبلها مشرق بإذن الله مع الطلبيات الكبيرة من الطائرات
والأجمل أنك تعمل في وظيفة تحبها وكانت حلمك منذ الصغر
بالتوفيق
  إقتباس
قديم 21-01-2011, 02:54 PM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
البـرنس
TO BE OR NOT TO BE
الصورة الرمزية البـرنس
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
البـرنس غير متواجد حالياً  
Welcome رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

مرحبا اخوي

شكرا لك على إثارة الموضوع

اسمح لي بس نظرتك متشائمة جدا ,,نعم هناك مشاكل في مسيرة الطيار بس مو بالدرجة الي انت مصورها


اولا دراسة الطيران ماراح تزيد عن سنتين وليس اربع سنوات كما ذكرت وهذه المدة طبعا مع التايب رايتنغ

نعم هناك فترة انتظار,ولكن ليس بتلك الطويلة,وخصوصا في منطقتنا الحاجة للطيارين ملحة,

الحياة العائلية لأي شخص تعتمد بالذات على الشخص وزوجته,,اعرف طياريين نعم حياتهم الإجتماعية سيئة واعرف طياريين آخرين حياتهم الإجتماعية على افضل مايرام.

قد اتفق معك في نقطة واحدة,وهي نعم ان الطيار في النهاية يملك رخصة وليس شهادة جامعية,

ولكن ضع في بالك,انك تملك تأمين صحي,والشركة غالبا اذا اصابتك اصابة لا سمح الله فانها لن تطردك بشكل مباشر ولكن سوف تنزلك إلى وظيفة ارضية او مكتبية.

بالنهاية,,لا تكن متشائما لهذا الحد,وتذكر ان الأرزاق بيد الله

انا موافق لكل كلمة قالها الاخ

يا كابتن قطري ترى كلامك جدا جدا فيه تشائم
ولو كانت نظرتك كده انا اقولك حتى بشهادتك الجامعية وانته مهندس في شركة كبيرة او انك طبيب في مستشفى معروف

نقول انك مهندس واتعرضت لحريق في مصنع او غيره !! هل راح تنفعك شهادتك الجامعية ؟

لو انك طبيب وصرت اعمى لا سمح الله ؟ تقدر تكمل وظيفتك ؟

شفت كيف انا كمان بطالع في الامور كلها بتشائم

يا كايد اعدائك واصل في ابداعك

يا قاهر الظروف واصل في طموحك

نصيحة لوجه الله

لو استمريت في نظرية التشائم

تقبل مني هذه الكلمة بصدر رحب

( حياتك اوفر خلاص )



  إقتباس
قديم 21-01-2011, 04:17 PM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
el_captain911
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
el_captain911 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

كأنك تتكلم بلساني, مع اقتراب التخرج صار الموضوع شاغل بالي وكل يوم تزيد علي الضغوط والتفكير في الدراسة من عدمها
قلت يمكن أنا متشائم بزياده لكن قبل يومين اتضح كل شي قدامي وزاد الضغط مليون مرة, كلمت شخص يعمل حاليا كمساعد وشرح لي الظروف الي مر بها من بداية دراسته في 2006 الى هذا اليوم والمعاناة اليومية الي مازالت مستمرة
من الدراسة الصعبة جدااا الى البحث عن وظيفة الى عدم الاستقرار الجسدي والنفسي الى الدراسة الي مازالت الشركة الي وظفته ملزمته بها الى الوضع المادي الصعب جدا من حيث تكاليف الدراسة والمعيشة في الخارج الي تكسر الظهر وحتى الان بعد التوظيف, الظروف الي مر بها مو حالة خاصة به خصوصا عندنا في البحرين المعاناة مستمرة لكل من يحلم بالدراسة أو يدرس أو أنهى الدراسة أو حتى لو كان في بداية توظيفه

الدراسة في منتهى الصعوبة خصوصا ان الشهادة المطلوبة الان JAA مو FAA والكل يعرف الفرق بين الثنتين

نتمنى نسمع آراء أكثر في الموضوع خصوصا ان المسألة مسألة وقت ونتخذ القرار في الدراسة من عدمها ان شاء الله
خصوصا الي مروا بتجارب في الدراسة والتوظيف والعمل كطيارين
  إقتباس
قديم 21-01-2011, 04:29 PM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
الكابتن القطري

VIP MEMBER
الصورة الرمزية الكابتن القطري
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

مرحبا اخوي

شكرا لك على إثارة الموضوع

اسمح لي بس نظرتك متشائمة جدا ,,نعم هناك مشاكل في مسيرة الطيار بس مو بالدرجة الي انت مصورها


اولا دراسة الطيران ماراح تزيد عن سنتين وليس اربع سنوات كما ذكرت وهذه المدة طبعا مع التايب رايتنغ

نعم هناك فترة انتظار,ولكن ليس بتلك الطويلة,وخصوصا في منطقتنا الحاجة للطيارين ملحة,

الحياة العائلية لأي شخص تعتمد بالذات على الشخص وزوجته,,اعرف طياريين نعم حياتهم الإجتماعية سيئة واعرف طياريين آخرين حياتهم الإجتماعية على افضل مايرام.

قد اتفق معك في نقطة واحدة,وهي نعم ان الطيار في النهاية يملك رخصة وليس شهادة جامعية,

ولكن ضع في بالك,انك تملك تأمين صحي,والشركة غالبا اذا اصابتك اصابة لا سمح الله فانها لن تطردك بشكل مباشر ولكن سوف تنزلك إلى وظيفة ارضية او مكتبية.

بالنهاية,,لا تكن متشائما لهذا الحد,وتذكر ان الأرزاق بيد الله

أول شي نور الموضوع ، يا أخوي إفهمني هي لانظرة متشائمة ولا شي بالعكس الي مثلي

يمكن تقول عنه مجنون طيران مدمن أي مصطلح يحلو لك ، لأن بالعكس أنا من الأشخاص

الي يتمنون يكونون طيارين وتصير حياتهم كلها طيران بطيران ، لكن المصيبة هي لما تعرف

حقيقة مهنة الطيار بشكل خاص وكيف هي تؤثر على المستقبل والحياة والعائلة والنفسية

أنا أعترف وأمام الكل قبل ما كنت أعرف كواليس مهنة الطيران كنت أعرف شغله واحده

إني أملك شهادة قوية بعد الثانوية وإني بكون من كبار الموظفين كحبي للطيران وأنا كنت جازم

إن الطيار شهادة ومنصب ومكانة إجتماعية مرموقة ، هذا الي كنت أعرفة لكن اليوم تفاجئت

بأن هذا كله حلم ، دراسة الطيران تاخذ سنتين OK أنا معاك مع إن كلية قطر قالوا ثلاث سنين

مع التأسيسي إنجليزي أربع سنين ، اما موضوع الإنتظار إسمحلي أخالفك فيه ، لا المعروف

إنه راح تنتظر سنين حتى توصل طيار أو راح تمر سنين وإنت تعمل مساعد ودورات وإمتحانات

وأيضاً وفي الحقيقة هي تضيع وقت ومستقبل وعمر ماشي والناس الباقيه فتحت بيوت وصار

عندها عيال وإستقرار ، وإنت بعد سنوات أصبحت طيار يا سلام OK دقيقة تقدر تعطيني النهاية

في الأخير يا أما الموت أو التقاعد ، ماهي هذه الحياة الي عشتها لاتمتعت بمنصب ولا بعيال سند لي

ولابزوجة ولا بإسرة ، مجرد حياتي الطائرة السماء الأرض حتى الي يقول تسافر أماكن بذمتك

الطيار يوم واحد أو يومين بالكثير ويرجع برحلته الي جا منها وين السفر والإستمتاع يا أخي هذا

عمل وليست سياحة ، التأمين الصحي ما راح أستفيد منه بشيء نزلت وظيفة مكتبية أو أرضية

تضمن تكون وظيفة محترمة ؟؟؟؟ يعني تساويها بــ رئيس قسم مدير سنير بصحيح العبارة وظيفة

تعوضني عن الطيار ، ولا أي كلام على شهادتي الثانوية الي من سنين قبل لا أعمل طيار ؟؟؟

يا محمود إعتبرني أخوك الصغير وخل نفتح حوار صريح بين الأخ وأخوه ترضى أنا أتعذب هذا

العذاب كله في المستقبل .
  إقتباس
قديم 21-01-2011, 04:44 PM   رقم المشاركة : [ 8 ]   
الكابتن القطري

VIP MEMBER
الصورة الرمزية الكابتن القطري
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

السلام عليكم أخوي

لازم تتأكد من القطرية لأن حسب ماسمعت أن المواطنين لهم الأولوية بالتوظيف كطيارين في القطرية
ومستقبلها مشرق بإذن الله مع الطلبيات الكبيرة من الطائرات
والأجمل أنك تعمل في وظيفة تحبها وكانت حلمك منذ الصغر

بالتوفيق

هلا أخوي عاشق ، أخوي أنا فتحت هذا الموضوع على أساس الصراحة والجدية فـــ إسمحلي

بجرائتي شويه وانا راح أتكلم ومب خايف مستقبلي فوق كل شيء ، معلومة إن القطرية تضع

المواطنين على الأولويه هذه أكبر معلومه خاطئة في العالم ، لين متى بنضل نجامل ، القطرية

خطوط راقية جميلة خدمة ترفيه خمس نجوم كل هذا ما فيه خلاف ، لكن لو نشوف من الناحية

الوظيفية وما وراء الكواليس ، فـــ لا أكبر الباكر عندة عقدة نفسية من القطرين وأغلب الطيارين

العاملين في الخطوط الجوية القطرية أجانب وهنود وعندة الأجنبي هو الهندي هو القطري ، وعدد

الطيارين القطرين والله العظيم قسم بالله على الأصابع ينعدون ، ضمان وظيفي إنسى ، والقطرين

كلهم يوافقوني في ذالك ، هو رفع وخدم القطرية بشكل كبير نعم لكن من ناحية الطلبة والوظيفة لا

قول المطار في تقطير لكل الطلاب القطرين نعم على أساس المطار الجديد وهذا مستقبل مشرق

لكن وظيفة طيار قطري على القطرية تحت إدارة أكبر الباكر لا ليس مستقبل مشرق ، وهذه هي

المصيبة الكبرى الي زادت من تفكيري يعني غير وظيفة الطيار المعقدة وظيفياً تأتي مشكلة

الضمان الوظيفي ، إسمحلي لكن تعبنا وإحنا نجامل ونكتم أنفاسنا هذا مستقبلي وأنا المسؤول عنه .
  إقتباس
قديم 21-01-2011, 05:01 PM   رقم المشاركة : [ 9 ]   
الكابتن القطري

VIP MEMBER
الصورة الرمزية الكابتن القطري
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس


انا موافق لكل كلمة قالها الاخ

يا كابتن قطري ترى كلامك جدا جدا فيه تشائم
ولو كانت نظرتك كده انا اقولك حتى بشهادتك الجامعية وانته مهندس في شركة كبيرة او انك طبيب في مستشفى معروف

نقول انك مهندس واتعرضت لحريق في مصنع او غيره !! هل راح تنفعك شهادتك الجامعية ؟

لو انك طبيب وصرت اعمى لا سمح الله ؟ تقدر تكمل وظيفتك ؟

شفت كيف انا كمان بطالع في الامور كلها بتشائم

يا كايد اعدائك واصل في ابداعك

يا قاهر الظروف واصل في طموحك

نصيحة لوجه الله

لو استمريت في نظرية التشائم

تقبل مني هذه الكلمة بصدر رحب

( حياتك اوفر خلاص )



لو كنت مهندس و احترقت وأي شي ثاني صار ، على الأقل كانت عندي شهادة باكلريوس هندسة

أفتخر فيها وعمل كبير أفتخر فيه وليس شهادة ثانوية عامة محذوفه في الدرج

طبيب وإنعميت إسمي طبيب شهادة دكتوراه في أي تخصص طبي جراحة أطفال أسنان

عندي شي قوي أفتخر فيه ، لا أنظر للـ أمر إني حصل لي شيء وخلاص في شيء أكبر

أنا إنسان أقول نعم راح تنفعني شهادتي الجامعية لأن على الأقل كان عندي شهادة

الطيار إنعمى من الأساس كان في فائدة من شهادته وعمله ولا فقط بين السما والأرض

الطيار إحترق من الأساس كان عنده شهادة جامعية ينتفع بها ، أخوي أنا مغرم بشيء إسمه

طيران لكن لما الواحد يدخل في عمق الواقع وتحديد مصيره في المستقبل لا أعترف بشيء إسمه

حب ولا مجاملة ولا ضرب أمثال لتحسين صورة الطيار التي في الواقع شيء مختلف
  إقتباس
قديم 21-01-2011, 05:07 PM   رقم المشاركة : [ 10 ]   
الكابتن القطري

VIP MEMBER
الصورة الرمزية الكابتن القطري
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

كأنك تتكلم بلساني, مع اقتراب التخرج صار الموضوع شاغل بالي وكل يوم تزيد علي الضغوط والتفكير في الدراسة من عدمها
قلت يمكن أنا متشائم بزياده لكن قبل يومين اتضح كل شي قدامي وزاد الضغط مليون مرة, كلمت شخص يعمل حاليا كمساعد وشرح لي الظروف الي مر بها من بداية دراسته في 2006 الى هذا اليوم والمعاناة اليومية الي مازالت مستمرة
من الدراسة الصعبة جدااا الى البحث عن وظيفة الى عدم الاستقرار الجسدي والنفسي الى الدراسة الي مازالت الشركة الي وظفته ملزمته بها الى الوضع المادي الصعب جدا من حيث تكاليف الدراسة والمعيشة في الخارج الي تكسر الظهر وحتى الان بعد التوظيف, الظروف الي مر بها مو حالة خاصة به خصوصا عندنا في البحرين المعاناة مستمرة لكل من يحلم بالدراسة أو يدرس أو أنهى الدراسة أو حتى لو كان في بداية توظيفه

الدراسة في منتهى الصعوبة خصوصا ان الشهادة المطلوبة الان JAA مو FAA والكل يعرف الفرق بين الثنتين

نتمنى نسمع آراء أكثر في الموضوع خصوصا ان المسألة مسألة وقت ونتخذ القرار في الدراسة من عدمها ان شاء الله
خصوصا الي مروا بتجارب في الدراسة والتوظيف والعمل كطيارين

هلا عزيزي الغالي ، شوف إحنا ننتظر ونشوف يا أما الناس في الموضوع راح تجامل

وتزين مهنة الطيار يا أما راح تعطي السلبيات والإيجابيات لنا لتتضح الصورة ونجمع الأراء

وهذا مستقبل فيه كلام كبير يا أما Up في حياتك يا أما Down لأن لو مستقبلنا راح يكون بهذه

الصورة الي تكلمت عنها إنت والي قالها الشخص الي كلمته أنا في غنا عن دراسة الطيران

والحمد لله رب العالمين أدرس تخصص إدارة عمليات المطار وايد أبرك على الأقل في المجال الي

أحبه وهم أشوف طيارات وأستانس
  إقتباس
قديم 21-01-2011, 05:09 PM   رقم المشاركة : [ 11 ]   
الكابتن القطري

VIP MEMBER
الصورة الرمزية الكابتن القطري
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

لو قلت أنك تيربو ومحرك المنتدى
مارح تكفييك ,,
نصيحتي لك ...
توكل على الله وأدرس
بحكم وجود طيران مثل القطريه


لك تحياتي و تقديري

عاشقـ787

الله يهديك موضوع كامل أتكلم فيه عن مهنة الطيار وظيفة لها عواقب

والسالفة فيها مستقبل فوق أو تحت وتقولي بحكم وجود القطرية

ردي هو ردي على الأخ عاشق A380
  إقتباس
قديم 21-01-2011, 07:17 PM   رقم المشاركة : [ 12 ]   
سماوي smawi
قائد الطيارين
الصورة الرمزية سماوي smawi
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
سماوي smawi غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى سماوي smawi
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

( لحظة كلكم لو سمحتم )
ياخوان ما أدافع عن الكابتن القطري ومع انه يستاهل كل خير ، لكن أنا أدافع عن كلمة الحق ، وبقول :
الكابتن القطري تكلم عن الطيار الخفي الذي لا يعرفه أغلب الناس ، تكلم من الداخل ومن أعماق قلوب الطيارين ومن أساس المسألة
والظروف الحقيقية للطيار واعداده قبل أن يصبح طيارا ( الجانب المظلم )
< ليش ؟؟؟ حتى نعرف عمق القضية وانها مب سهلة كما يظنها الكثير
أراد أن يعرفنا بأن مهمتنا صعبة ويبيلها تضحيات كثيرة
وانه يبيلك تفكير مليون ألف مرة وقبل أن يسبقك الزمن وترى نفسك مطرودا أو على أعتاب التقاعد
وشيء أخر ..
الكابتن القطري أوضح في البداية بأن هذا شعوره وشعور الكثيرين وليس وحده
فياريت لو تكون صيغ الردود على هذا الشعور وليس على شخص الكابتن القطري
وحتى يكون الموضوع مفتوح والجميع يدلي بدلوه وما يتضايق أحد ولا يكون فيه تهجم على أحد

رأيي الشخصي ..
ذاك الشعور : لا أقول أنه مبالغ فيه ، انما أستطيع أن أسميه بـ ( الحذر الشديد ) مع بعض التشائم
المسألة مسألة : ( تعب وسهر وجمع أموال ودراسة وسفر ووقت وفراق أهل وأصحاب
غياب دائم عن المنزل وارهاق العمل ، وأيضا : منصب مرموق وظيفة محترمة بدلات رواتب عالية زيارة دول كثيرة هداية تذاكر مجانية والمتعة بالأجواء السماوية )
< سبحان الله أليس التخصصات الأخرى كلها كذلك ،، اذا مالغريب في الأمر ؟؟؟

أعزائي الحياة يبيلها كفاح وجهاد وصبر وحكمة وعقل وطولة بال
والأمر الأول والأخير . الأمور والأرزاق بيد الله وحده قال تعالى : ( وفي السماء رزقكم وما توعدون )
قال أحد الصالحين : ( علي أن أعبده كما أمرني .. وعليه أن يرزقني كما وعدني )
ياخوان الموضوع مش موضوع طيران بس ، كذالك الأمور كلها ، ( مادمنا فوق الثرى )

القول الأخير ...
اعمل لآخرتك واجتهد في دنياك للكسب الحلال وفكر مليا قبل كل خطوة تخطوها في حياتك ( احسبها صح )
اعمل الأسباب التي تأهلك لأن تكون طيارا
ولا تنظر للعواقب نظرة يأس ( ولا تتنازل أبدا عن حلمك ) ومهما كانت الظروف
( اذا كنت تؤمن بحلمك )

لا تدع ماضيا يكسر ظهرك ولا حاضرا يتعبك ولا مستقبلا يعميك ويكدر صفو حياتك
الحياة واحدة : عيشها كما هي ، المهم أن تكون مع ربك ومن أجله وإليه وبه والحمد له

استمتعوا بحياتكم
تحيـ سماوي ـاتي
  إقتباس
قديم 21-01-2011, 08:01 PM   رقم المشاركة : [ 13 ]   
عاشق 787
][ محب المنتدى ][
أجنحة المستقبل
الصورة الرمزية عاشق 787
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
عاشق 787 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

الله يهديك موضوع كامل أتكلم فيه عن مهنة الطيار وظيفة لها عواقب


والسالفة فيها مستقبل فوق أو تحت وتقولي بحكم وجود القطرية


ردي هو ردي على الأخ عاشق A380

تحدثت عن أن الوظيفة مظمونه أو لا وقلت لك .. بحكم وجود القطريه توكل على الله !!

فاجئتني ب أن القطريه لا توظف الشباب القطري كثير وأكثر طيارينها هنود !!

لك تحياتي

عاشقـ787
  إقتباس
قديم 21-01-2011, 11:14 PM   رقم المشاركة : [ 14 ]   
الكابتن القطري

VIP MEMBER
الصورة الرمزية الكابتن القطري
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

تحدثت عن أن الوظيفة مظمونه أو لا وقلت لك .. بحكم وجود القطريه توكل على الله !!

فاجئتني ب أن القطريه لا توظف الشباب القطري كثير وأكثر طيارينها هنود !!

لك تحياتي

عاشقـ787


حبيبي عاشق للـ أسف هذه الحقيقة ، العالم كله يعرف عن القطرية كـــ خطوط خدمه رفاهية

فايف ستارز و و و غيرها ، لكن من الناحية الوظيفية للطيارين فهو أكبر علامة إستفهام


  إقتباس
قديم 21-01-2011, 11:27 PM   رقم المشاركة : [ 15 ]   
الكابتن القطري

VIP MEMBER
الصورة الرمزية الكابتن القطري
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس



القول الأخير ...
اعمل لآخرتك واجتهد في دنياك للكسب الحلال وفكر مليا قبل كل خطوة تخطوها في حياتك ( احسبها صح )
اعمل الأسباب التي تأهلك لأن تكون طيارا
ولا تنظر للعواقب نظرة يأس ( ولا تتنازل أبدا عن حلمك ) ومهما كانت الظروف
( اذا كنت تؤمن بحلمك )

لا تدع ماضيا يكسر ظهرك ولا حاضرا يتعبك ولا مستقبلا يعميك ويكدر صفو حياتك
الحياة واحدة : عيشها كما هي ، المهم أن تكون مع ربك ومن أجله وإليه وبه والحمد له

استمتعوا بحياتكم

تحيـ سماوي ـاتي

أخوي أحمد أول شي مشكور على الكلام الي قلته في البداية ، ما في شي إسمه إحسبها صح

أعمل با الأسباب الي تؤهلني لــ أكون طيار ، مثلاً إيش هي الأسباب ، إذا كان الطيار مجرد

شخص لديه رخصة طيران بعيد عن أهله وعائلته مرهق جسدياً وعاطفياً ضاعت منه سنين عمره

ليوصل مرتبة الطيار ، ظغط كبير عليه حياته مجرد لحظات على الأرض وألف في السماء

أي بدلات وأي جوائز وأي كلام الي إنت قاعد تتكلم عنه ، أنا لما حلمت إني أكون طيار كنت على

علم بشيء والأن تفاجئت بأشياء مختلفة تماماً ، أبداً ما أقول إني أتنازل عن حلمي لكن عند

مستقبلي وعائلتي وحياتي يوقف كل شي ، إذا اليوم مانظرت للعواقب بنظره يأس غداً لما تواجهني

هذه العواقب ومسوي نفسي بطل إني تغلبت عليها قبل دراسة الطيران ماراح أستفيد شي وبتوهق

وبكون إنسان إسمحلي على الكلمة غبي إني دخلت وأنا مفكر إنها كلها إيجابيات في إيجابيات
  إقتباس
قديم 22-01-2011, 01:06 AM   رقم المشاركة : [ 16 ]   
malaak
الصورة الرمزية malaak
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
malaak غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس


تقريرك حلو ماشاء الله

وانا لو منك لو تبغى تصير طيار اسعى لتحقيق حلمك وسيبك من السلبيات لانه الايجابيات قوية وخصوصا لو كان حلم حياتك

انا شخصيا في فعيلتي طيارين كثار ولهم حياتهم الخاصة ولهم عيال واسر والحمد لله

هالقرار اختيار وكل واحد يسوي الشئ اللي شايف انه في سعادته


موفق إن شاء الله



التوقيع malaak
  إقتباس
قديم 22-01-2011, 01:40 AM   رقم المشاركة : [ 17 ]   
الكابتن القطري

VIP MEMBER
الصورة الرمزية الكابتن القطري
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

تقريرك حلو ماشاء الله

وانا لو منك لو تبغى تصير طيار اسعى لتحقيق حلمك وسيبك من السلبيات لانه الايجابيات قوية وخصوصا لو كان حلم حياتك

انا شخصيا في فعيلتي طيارين كثار ولهم حياتهم الخاصة ولهم عيال واسر والحمد لله

هالقرار اختيار وكل واحد يسوي الشئ اللي شايف انه في سعادته


موفق إن شاء الله




هلا أختي ملاك نورتي الموضوع ، والله والله والله المسئلة مش مجرد حلم هذا مستقبل

OK حلم حياتي حبي مافيها كلام هناك بعض الإيجابيات صحيح ، لكن لما أصير طيار وتظهر

كل هذه المشاكل الي ذكرتها إيش الفايده من تحقيق حلم راح يتحول لــ كابوس مرعب بعدين

الحلم شي والمستقبل والمهنة والحياة شي ثاني
  إقتباس
قديم 22-01-2011, 04:59 AM   رقم المشاركة : [ 18 ]   
الجناح_الذهبي
..ابو مروان..
مشرف ملتقى الطيارين
الصورة الرمزية الجناح_الذهبي
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

اخي الكريم كلامك جميل لاكن ارجوك انظر الى النصف الممتلىء من الكأس فالنصف الفارغ مليء بالفــــراغ .
اخي من اول حصولك على اول رخصة طيران فانت طيار (مكتوبه على الرخصة ) كلمة مساعد طيار توجد لدينا في العالم العربي فقط وفي لغتنا العربيه فقط والترجمه مشتقه من طائرات قديمة والترجمة الحقيقيه هي الطيار المساعد يعني انت طيار وجميع شركات الطيران تعتبر الطيار المساعد كابتن في انضمتها. وهذا يقلل من المده التي ذكرت والطيران اخي لايختلف عن الطب او أي تخصص اخر فلا يعفيك من القرائه الدائمه.
فاذا كنت رجل يحب الروتين ويعشق الذهاب الى مكتب في الصباح والعوده في المساء كل يوم فانا اقول لك لايناسبك الطيران واذا كنت تحب التحدي والتغيير والمغامره فالطيران اسهل طريق للوصول الى ذالك فهذا يعتمد عليك . اختر بين ان تكون وسط زحام السيارات بعد يوم عمل شاق في مكتب او الأستمتاع بمشاهدة النجوم من ارتفاع 35000 الف قدم .اختر بين ان يكون اليوم مشابه للأمس او كل يوم يعتبر جديد برحله جديدة لك الخيار اخي.وفقك الله ودمت بود.

التوقيع الجناح_الذهبي



  إقتباس
قديم 22-01-2011, 09:59 AM   رقم المشاركة : [ 19 ]   
عاشق وعاشق
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
عاشق وعاشق غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

بسم الله الرحمن الرحيم
أولا أسهب الكابتن القطري في الموضوع بشكل جميل وجيد جدا ، والذي قاله نقلا عن طيارين سابقين لهم خبرتهم ، والحقيقة أن هذا الموضوع طرح كثيرا وأسهب فيه الأعضاء من قبل كثيرا

لكن ، هو نقل من طيارين عانوا ، وياليته ينقل من طيارين مستمتعين بعملهم وحياتهم الاجتماعية مستقرة وعلى خير ما يرام ، لكي يتسنى لنا أن نفهم الموضوع بكل جوانبه ، ولنستفيد منهم كيف استطاعوا أن يكيفوا الحياة الاجتماعية لصالحهم .

مسألة أن المهندس لو احترق ، والطبيب لو أصابه العمى ، فعنده شهادة يفتخر بها أمام الناس ، فأنا أستغرب لماذا لا تفتخر برخصة الطيران ، ومن قال أن رخصة الطيران عيبا !!.

فالمهندس قبل شهادته وكذلك الطبيب قبل شهادته حصلوا على شهادة الثانوية ، وأنت مثلهم قبل رخصة الطيران كانت عندك ثانوية عامة <== لا أحد أفضل من أحد

ثم إن بعض كليات الطيران يا أخي العزيز تمنحك شهادة بكالوريوس علوم طيران مع الرخصة ، فبذلك أنت تكون ضربت عصفورين بحجر واحد

رخصة وشهادة

لكن أغلب الطيارين يستعجلون ويريدون أن يحصلوا على الرخصة ليزاولوا المهنة ،

ثم من قال أن مساعد الطيار شخص غير محبوب ، وأنه لا يستطيع أن يفتح بيت أو أو أو..
أو أنه مكانك سر ، هل تعلم أخي العزيز كم مرتب مساعد الطيار أو الطيار المساعد كما ذكر بعض الإخوان ، أخي إن مرتب مساعد الطيار يفوق مرتب موظف حكومي خدمة سبع أو ثمان سنوات !!!

أخيرا أنت إنسان وتذكر أن كل ما في الكون مسخر له ، وتذكر أن الإنسان هو الذي يذلل الصعاب فلا تيأس
  إقتباس
قديم 22-01-2011, 04:17 PM   رقم المشاركة : [ 20 ]   
الكابتن القطري

VIP MEMBER
الصورة الرمزية الكابتن القطري
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

أول شي مرحبا أخوي ونور الموضوع فيك
اخي من اول حصولك على اول رخصة طيران فانت طيار (مكتوبه على الرخصة ) كلمة مساعد طيار توجد لدينا في العالم العربي فقط وفي لغتنا العربيه فقط والترجمه مشتقه من طائرات قديمة والترجمة الحقيقيه هي الطيار المساعد يعني انت طيار وجميع شركات الطيران تعتبر الطيار المساعد كابتن في انضمتها. وهذا يقلل من المده التي ذكرت والطيران اخي لايختلف عن الطب او أي تخصص اخر فلا يعفيك من القرائه الدائمه.



يا أخي الموضوع أكبر من كلمة مساعد طيار أو طيار الموضوع لما يكون عندي رخصة

وعندي شهادة ثانوية عامة حصلت عليها وإستخدمتها فقط لقبولي بدراسة الطيران وبعدها

خلاص شهادة ثانوية غير معترف فيها لأنها شهادة ثانوية وما أعتقد هناك عمل في هذا الزمن

يقبل الشهادة الثانوية ، المشكلة الأساسية تخص المستقبل ، ضليت مساعد أو إعتبروها طيار

ليس مهم أن نعرف ، المهم أن نعرف بعد مهنة الطيار ماهي الحياة التي خرجت بها ، لو لاسمح الله

حدث شي أو يا أخي دنيا هذه المهم إظطريت للخروج من سلك الطيران يا ترى ما العمل بــ رخصة

طيران ، وبعدين أخوي أنا في الموضوع ما تحدثت أبداً عن القراءة أو إن كانت مهمة لدي أولا

سواء يوجد بالطيران قراءة أو في أي تخصص أخر ما إحتجيت على موضوع القراءة ، المدة الي

تتكلم عنها أو الي ذكرت ما نهايتها خلاص الطيار المساعد أو مساعد الطيار هي هي سنوات العمر

تضيع والوظائف الإخرى فيها الترقيات والوقت ماشي وحياة وبيت وإسرة ، أما الطيار ماذا بعد

هل مدير هل لديه منصب ولا مساعد ثم طيار ثم تقاعد ..... والإختلاف كبير وواضح

فـــ لا تقول لا يختلف عن الطب أو أي تخصص أخر

فاذا كنت رجل يحب الروتين ويعشق الذهاب الى مكتب في الصباح والعوده في المساء كل يوم فانا اقول لك لايناسبك الطيران

واذا كنت تحب التحدي والتغيير والمغامره فالطيران اسهل طريق للوصول الى ذالك فهذا يعتمد عليك . اختر بين ان تكون وسط زحام السيارات بعد يوم عمل شاق في مكتب او الأستمتاع بمشاهدة النجوم من ارتفاع 35000 الف قدم .اختر بين ان يكون اليوم مشابه للأمس او كل يوم يعتبر جديد برحله جديدة لك الخيار اخي

بالعكس إقسم برب العزة والله والله العظيم يا عالم أنا إنسان مغرم بشيء إسمه طيران

وهذا نهائياً مش تفكيري إني روتيني أو أحب العمل في الصبح وأعود المساء لا لا أبداً

هذا حبي الطيران أعلم به مغامرة وأنا أعشقها أعشق كل يوم رحلة أعشق مجرد وجودي

بكبينة القيادة ، بالعكس الطيار بالنسبة لي كان حلم كبير أحلم به لأني كنت أظن منصب

وحياة وشهادة أفتخر فيها ومستقبل مضمون أقف عليه ، كما إني أتمنى دائماً أبقى في السماء

بين النجوم ، لأن فعلاً هذا تفكيري تجاه الطيران ، لكن تجي لحظة وتكتشف أشياء بعد مقابلة

مسئولين وطلاب طيران وأشخاص ينصحونك لأنهم يحبونك إن مسئلة الطيار لها أشياء عظيمة

وراء الكواليس دائماً إحنا نظهر الجانب الإيجابي للموضوع لكن الجانب السلبي والأهم نخفيه

لأجل حبنا للطيران ، لكن بالنسبة لي ماعندي أي إستعداد أجامل وأزين موضوع مهنة الطيار

على حساب مستقبلي غداً مهما صار و حدث راح أضل أنا ونفسي أندم وأعاتب ، ليش هذه البهدلة

عاد أشوف أراء الإيجابية والسلبية وأخذ منها قراري

اخي الكريم كلامك جميل لاكن ارجوك انظر الى النصف الممتلىء من الكأس فالنصف الفارغ مليء بالفــــراغ .

لو اليوم شفت وقرأت مثل هذه النص راح أسئل نفسي على طول وبكل صدق

يا ترى ماهو النصف الممتلىء السلبيات أم الإيجابيات وماهو الفارغ

يا ناس بدون زعل و سوء فهم خلنا بعيد عن مثل هذا الكلام يا ترى أنا ما الفائدة

من مثل هذه الأمثال غداً لو تحطمت من قراري الذي بنيته على الفلسفة لـــ إنهدم مستقبلي

وفي ذالك الوقت لن ينفعني لا فراغ ولا ممتلىء



الله يسلمك أخوي وما قصرت بمرورك الجميل ومداخلتك والإهتمام بموضوعي

شكــــراً

  إقتباس
قديم 22-01-2011, 04:53 PM   رقم المشاركة : [ 21 ]   
الكابتن القطري

VIP MEMBER
الصورة الرمزية الكابتن القطري
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

بسم الله الرحمن الرحيم
أولا أسهب الكابتن القطري في الموضوع بشكل جميل وجيد جدا ، والذي قاله نقلا عن طيارين سابقين لهم خبرتهم ، والحقيقة أن هذا الموضوع طرح كثيرا وأسهب فيه الأعضاء من قبل كثيرا

لكن ، هو نقل من طيارين عانوا ، وياليته ينقل من طيارين مستمتعين بعملهم وحياتهم الاجتماعية مستقرة وعلى خير ما يرام ، لكي يتسنى لنا أن نفهم الموضوع بكل جوانبه ، ولنستفيد منهم كيف استطاعوا أن يكيفوا الحياة الاجتماعية لصالحهم .

مسألة أن المهندس لو احترق ، والطبيب لو أصابه العمى ، فعنده شهادة يفتخر بها أمام الناس ، فأنا أستغرب لماذا لا تفتخر برخصة الطيران ، ومن قال أن رخصة الطيران عيبا !!.

فالمهندس قبل شهادته وكذلك الطبيب قبل شهادته حصلوا على شهادة الثانوية ، وأنت مثلهم قبل رخصة الطيران كانت عندك ثانوية عامة <== لا أحد أفضل من أحد

ثم إن بعض كليات الطيران يا أخي العزيز تمنحك شهادة بكالوريوس علوم طيران مع الرخصة ، فبذلك أنت تكون ضربت عصفورين بحجر واحد

رخصة وشهادة

لكن أغلب الطيارين يستعجلون ويريدون أن يحصلوا على الرخصة ليزاولوا المهنة ،

ثم من قال أن مساعد الطيار شخص غير محبوب ، وأنه لا يستطيع أن يفتح بيت أو أو أو..
أو أنه مكانك سر ، هل تعلم أخي العزيز كم مرتب مساعد الطيار أو الطيار المساعد كما ذكر بعض الإخوان ، أخي إن مرتب مساعد الطيار يفوق مرتب موظف حكومي خدمة سبع أو ثمان سنوات !!!

أخيرا أنت إنسان وتذكر أن كل ما في الكون مسخر له ، وتذكر أن الإنسان هو الذي يذلل الصعاب فلا تيأس


يا إخوان أرجوكم إفهموني لا تحولوا الموضوع وتفسروه بطريقة إخرى غير الفكرة الرئيسية له

أنا لم أقل مساعد الطيار غير محبوب ، ولم أتكلم عن رواتب الطيارين أو المساعدين وإذا عالية

أو لا ، ما يهمني هذا الشي أنا اعمل بسبب حبي للطيران ، وانا مش من الناس الي تستعجل حتى

أزاول المهنة لأنه هذا شي معروف إنه الطيار على عاتقه أرواح وذكرت هذا الشي ولاخلاف فيه

أيضاً انا طرحت موضوع مختلف تماماً عن المهندس أو الطبيب ، يا عالم أنا أتكلم عن وظيفة

الطيار ودراسته ومستقبله ، والناس تضرب لي أمثال طبيب إنعمى ومهندس إحترق ، نعم عيب

تعلم لماذا أخي الكريم هذا لأن متفوق علي علمياً ومنصباً شهادة باكلريوس أو ماجستير أو دكتوراه

وليس مجرد رخصة لقيادة طائرة ، وشهادة ثانوية عامة محذوفه في الدرج ، ثم المهم ذكرت قبل

ذالك ماهو المستقبل ركزوا على الكلمة ، أفتخرت بالرخصة وماذا بعد ذالك هل في عمل

يعوضني ويكمل مستقبلي عن الطيار ، هل سوف تقبلني شركة أو وزارة أو مؤسسة أو وظيفة

بشكل عام بشهادة ثانوية عامة ، وإذا لم يقبلوني هل سيقبلوني بـــ رخصة طيران ، وإنت قلتها

بعض كليات الطيران تمنحك شهادة باكلريوس طيران مع الرخصة ، وهذا شي أنا مش متأكد منه

لأن الطيار شي معروف رخصة دولية معتمدة PPT أو غيرها فلا وجود لــ باكلريوس طيار

فالمهندس قبل شهادته وكذلك الطبيب قبل شهادته حصلوا على شهادة الثانوية ، وأنت مثلهم قبل رخصة الطيران كانت عندك ثانوية عامة <== لا أحد أفضل من أحد

وحبيت أعلق على هذا الإقتباس من كلامك ، طبعاً أخوي أنا مش مثلهم تدري ليش ، لأن

هم كان عندهم شهادة ثانوية عامة وبعدها شهادة ترفع الرأس سواء درجة دكتوراه أو ماجستير

أو أي درجة جامعية ، أما أنا قلتها إن رخصة طيران لكن الشهادة ماذا ثانوية عامة ........

إذاً هم أفضل مني

كذالك هذا الإقتباس
لكن ، هو نقل من طيارين عانوا ، وياليته ينقل من طيارين مستمتعين بعملهم وحياتهم الاجتماعية مستقرة وعلى خير ما يرام ، لكي يتسنى لنا أن نفهم الموضوع بكل جوانبه ، ولنستفيد منهم كيف استطاعوا أن يكيفوا الحياة الاجتماعية لصالحهم .

أنا من بداية الموضوع قلت وجهة نظر لأشخاص سواء مسئولين أو طلاب طياران ندموا

وكذالك في بعض الطيارين لكن في منهم مرتاح وفي منهم لا جمعت أراء و

جميعهم أجمعوا وعطوني رأيهم في مهنة كطيار ، وتذكروا هم عطوني رأيهم من باب النصيحة

كشاب قطري وما زلت على البر ، لم أدرس الطيران هذا كل مافي الأمر

والله يعطيهم العافية بنصيحتهم لا تكريهي بالطيران ولكن خوفاً على من بعض الإمور

دائماً كان شعارهم لاتكره الطيران لكن كن على بينة
  إقتباس
قديم 22-01-2011, 05:13 PM   رقم المشاركة : [ 22 ]   
الكابتن القطري

VIP MEMBER
الصورة الرمزية الكابتن القطري
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

يا جماعة الخير أنا في شيء حاب أوضحه للكل ، حتى تعرفون مرادي من الموضوع

أنا أول شي إمنيه حياتي من الطفولة الطيران ومهنة الطيار ، لما كبرت وإقتربت من تحقيق الحلم

صار لازم افتح عيوني وأخذ على عاتقي قراري الي يحدد مصير مستقبلي ، وفهمت الإمور صح

قلت الأن مايصير أخذ قراري قبل لأشوف من هم في هذا المجال و أراء الناس والأهل والأصدقاء

فخذت قلمي معاي وجمعت في مخي كل أراء البشر ، لما قابلت مسؤول قبل شهر وهذا المسؤول

يعتبرني مثل ولده وإخوه الصغير قدم لي نصيحة بحيث إني أفهم ما هو بالظبط الطيار وما هي

الإمور الي خلف الكواليس والإيجابيات والسلبيات ، نصحني بأن أفكر ملياً بالموضوع قبل

إتخاذ القرار ، خصوصاُ لما قلت له إني وضعت تخصص بديل لو لا قدر الله وماحالفني الحظ

مع مهنة الطيار ، وهو إدارة عمليات المطار ، قال لي أنا اعطيك 100 % كونك قطري

ومطار الدوحة الدولي الجديد على الأبواب ، إنك تعمل في هذا التخصص أو المجال

لأن منها وهذا صحيح وأنا متفق معاه ، اشوف الطيارات وهذا عشقي أسافر كثير و

اعمل كستمر سيرفس خدمة المسافرين وفي المطار أهم شي بين الطيارات وأجواء المطار

هذا له مستقبل مشرق وكبير ، أما الطيار قد وضحلي معانه الشاب القطري في هذا المجال

ومهنة الطيار بشكل عام من وإلى أخر حياتك ، لهذا كملت وجمعت أشخاص مختلفين

من طلاب في أواخر الدراسة في الكلية ، من أشخاص عزيزين على قلبي ويحبون مصلحتي

وعلى هذا الأساس فتحت الموضوع للــ العائلة الثانية لي في المنتدى ، وأشوف رأيهم

بالموضوع ، أخر طلب لانحول الموضوع لــ إمور ما تنفعني في مستقبلي ، ونضرب أمثال

وحكم وأقاويل أهم شي عندي رايكم الصريح والواقعي عن الطيار ، الموضوع أبداً ما له

علاقة بتشائم ولا بيأس الموضوع ينبني عليه أراء حول الكلام الي يدور خارج المنتدى

من أشخاص لهم علاقة بطيارين والمجال ككل فـــ عطوني رايكم لأن رايكم يهمني في إتخاذ

قراري .
  إقتباس
قديم 22-01-2011, 06:30 PM   رقم المشاركة : [ 23 ]   
alsharif75
الامتياز
الصورة الرمزية alsharif75
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 5 مرة في 5 مشاركة
alsharif75 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

موضوع جميل و منطقي عملية التخطيط, و لكن الا تعتقد ان ذلك سيؤثر على أداءك في اختبارات الثانوية العامة, و ان ما يدور في بالك ما هي الا وسوسة الشيطان, اخي الكريم, من الحكمة أن تفكر و تقرر مستقبلك, و لكن ليس من الحكمة أن يكون ذلك على حساب أولوياتك.

كم سنة ســ تجلس بعد الدراسة حتى تصبح طيار
الأرزاق بيد الله و ما عليك إلا الأخذ بالأسباب, و كونك قطري الجنسية و خطوطكم الجوية تبارك الرحمن من الخطوط المحترمة فلا أعتقد راح إتطول للتوظيف, و انت بالنهاية أدرى بالوضع عندكم, و لكن بكل الأحوال لازم يكون عندك خطة بديلة.
قبل الدراسة إن كنت ليست لديك تلك اللغه الإنجليزية الممتازة كم تحتاج لتتأسس قبل أن تتخصص

في مجال دراسة الطيران
هذا يعتمد عل طريقة دراستك للغة الانجليزية, في ناس تهاجر لدول أجنبية و هيه ما تعرف من الانجليزية الا Father , Mother و بعد 3 شهور يتكلموا لانجليزية بطلاقة, يعني بدك تدرس انجليزي بجدية, لازم تسافر شهرين او ثلاثة و تسكن مع عائلة انجليزية في لندن او مانشستر, و فيه مراكز تنظم مثل هيك رحلات دراسية لبريطانيا, و لي صديق سواها و صار يتكلم بطلاقة.

زمننا هذا ، هو زمن الشهادة زمن التفوق
لا يا اخي زمننا هذا زمن الواسطة, انت غلطان, ارجوا انه الحقيقة ما تحبطك لكن هذا هو الواقع

في نظرك عندما تتخرج وتحصل على شهادة الثانوية العامة بنسبة ممتازة جيدة أو بسيطة
وتقوم بدراسة الطيران حتى تصبح طيار ، أين ستضع الشهادة الثانوية العامة بعد ذالك
ومتى ستستفيد منها في زمن لا يقبل الشهادة الثانوية العامة

بكل بساطة ممكن تدرس تخصص جامعي بعد ما تخلص الطيران, أثناء عملك كطيار, او حتى اثناء دراستك للطيران.


هل هي وظيفة مضمونة بعد الدراسة
لا طبعا مو مضمونه, ممكن تجلس سنين تنتظر, و لكن كما أسلفت سابقا, خطوطكم القطرية تعتبر من الجهات المحترمة, و برأيي دراسة الطيران مثل دراسة الطب, الطبيب بحاجة الى 7 سنوات دراسة و امتياز, و بعدها يصير طبيب عام براتب هزيل جدا و ليس ضعيف حتى, هذا اذا حصل شغل, يلزمة 5 الى 7 سنوات دراسة اختصاص, بعد الاختصاص لازمة كم سنة خبرة, طبعا اذا حصله مستشفى تشغله مباشرة, يعني لما يصير بعمر الاربعينات يبدأ بالانتاج, فنعود لما قلت قبل ذلك و بأكثر من موضوع, دارس الطيران و كذلك دارس الطب, لازم يكون عنده مين يصرف عليه, و يزوجه و يصرف على عياله.

هل تريد حياة عائلية إجتماعية مريحة في نظرك عندما تكون طيار
ممكن تكون مدير بمنصب عالي و يتطلب منك السفر اسبوعيا للفروع, او الغياب عن عائلتك لشهور, ممكن تكون مدرب او محاضر و تضطر تسافر اسبوعيا و هذا واقع.

أين ستكون وما هو وضعك
أي مهنة مهما كانت, الافضل ان تكون اينما انت احببت, حتى لو اشتغلت بحضانة أطفال و انت تحب الاطفال ستكون سعيد بعملك, و سيبك يا أخي من وهم السلم الوظيفي و المستقبل المهني, كل مدير و له نهاية و يرجع موظف عادي, و كلما ارتقيت بالسلم الوظيفي كلما هذا المنصب نغص عليك عيشتك.

ما هي نهايتك
النهاية تكون مثالية اذا كانت البداية و التخطيط مثاليين, و أفضل ما يخطط له الشاب اللي بعمرك و طالما وجد مين ينصحه, ان تتوظف و تعمل من اجل الخبرة و تعلم ماهو جديد, و لا تعمل من أجل المال, المهم انك تتعلم كيف تفتح استثمارك الخاص, بدون مشروعك الخاص النهاية وحده سواء كنت طيار أو مدير, الا وهي التقاعد, ما حدا راح يتذكرك, لكن بمشروعك الخاص انت تقاعد نفسك وقتما تشاء, و ركز على نظرية ان الاستثمار يجلب المال و المال هو سلطة و نفوذ, و ليس المنصب.

يا اخواني هذا رايي بعد 13 سنة و لا أقول عام من التخرج و العمل مباشرة بالمجال العملي والمجال الأكاديمي, و حسب ما يمليه الواقع.

بالنهاية معادلتك اللي راح تشتغل عليها كالتالي:

تدرس طيران + عندك واسطة للتوظيف = ادرس الطيران
تدرس طيران + مبلغ الدراسة متوفر بسهولة و يعتبر بالنسبة لميزانية العائلة مبلغ عادي = أدرس الطيران المخاطرة راح تكون فقط بسنة و نصف ضاعوا بدراسة الطيران, صديقي راح عليه 3 سنوات بالماجستير و لسبب عادي.
تدرس طيران + مبلغ الدراسة يمثل عبئ عليك = لا تخاطر و ادرس تخصص آخر بشرط يكون تخصص محترم, و أفضلها برأيي طب الاسنان او الهندسة. و مو أي هنسة, شوف المطلوبة بقطر.

أعتذر عن الاطالة و لكن الموضوع فعلا حساس.
  إقتباس
قديم 22-01-2011, 08:20 PM   رقم المشاركة : [ 24 ]   
الكابتن القطري

VIP MEMBER
الصورة الرمزية الكابتن القطري
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

مرحبا أخوي العزيز ونورت المكان

موضوع جميل و منطقي عملية التخطيط, و لكن الا تعتقد ان ذلك سيؤثر على أداءك في اختبارات الثانوية العامة, و ان ما يدور في بالك ما هي الا وسوسة الشيطان, اخي الكريم, من الحكمة أن تفكر و تقرر مستقبلك, و لكن ليس من الحكمة أن يكون ذلك على حساب أولوياتك.

شوف طال عمرك ، كثير ناس قالوا لي مثل ماتفضلت ومنهم الاشخاص الي نصحوني ، فكر

كيف تقدم إختبارات الثانوية ولاتشغل بالك بإمور إخرى ومن ثم إن شاء الله بعد نجاحك في الثانوية

فكر بتخصصك ، لكن مسئلة إنها هي وسوسة شيطان وأعوذ بالله من الشيطان الرجيم ، فـــ لا أخي

الكريم لأن إذا الأن ماوضعت طاولة أمامي فيها الحسابات والإيجابيات والسلبيات متى سا أتحقق

من طريقي وهل دراستي للطيران صحيحة أو هي أكبر غلطة هذه نقطة النقطة الثانية ثق تماماً

إني لايمكن أقدم على خطوة إلا وأنا متأكد وجازم من ما فيها وذالك لايتحقق إلا بفضل الأشخاص

الي تنصح والناس الي تعطيك المعلومات والأراء المختلفة الي هي سببها فتحي لهذا الموضوع

وأنا مهتم الحمد لله بموضوع الثانوية بس حبيت أبني نفسي من الأن حتى بعد الثانوية

أدرس وما أفكر إلا كيف أبدع بالتخصص ويكون كل شي سهل لأني خلصت إمور الحيرة

تجاه تخصصي الي بــ أبدع فيه

كم سنة ســ تجلس بعد الدراسة حتى تصبح طيار
الأرزاق بيد الله و ما عليك إلا الأخذ بالأسباب, و كونك قطري الجنسية و خطوطكم الجوية تبارك الرحمن من الخطوط المحترمة فلا أعتقد راح إتطول للتوظيف, و انت بالنهاية أدرى بالوضع عندكم, و لكن بكل الأحوال لازم يكون عندك خطة بديلة.

والله يا إخوان ما أبي أقول هذا الكلام لكن غصب عني ، المشكلة الأساسية هي إنتوا إغتريتوا

بشكل كبير في موضوع الخطوط القطرية ، القطرية لها إنجازات ترفيه خدمه جوائز خمس نجوم

نعم أنا مع الكل ، لكن لاتضعونها من الناحية الوظيفية ، لأنها أكبر علامة إستفهام بالعكس عندنا

الوضع إنه القطرية فيها أكبر نسبة طيارين أجانب ، وعدد قليل من القطرين نتيجة الإدارة السيئة

مع الطيارين القطريين ، وأقولها بكل صراحة إحنا عندنا كم قطري طلع من القطرية والسبب الظلم

إنت قلت كلمة أنا حبيتها قلت لازم يكون عندك خطة بديلة وأنا عندي هذه الخطة قلت بدرس إدارة

عمليات المطار منها أجمع مابين حب الطيران ومشاهدتي للطائرات وأستمتع بجو المطار ومنها

أنا حصلت على شهادة دبلوم في إدارة المطارات وأنا قلت سابقاً اي درجة جامعية بس يكون عندي

شهادة غير الثانوية ، وعلى هذا الأساس حبيت تنصحوني وأشوف أرائكم .بالنسبة لمهنة

الطيار


قبل الدراسة إن كنت ليست لديك تلك اللغه الإنجليزية الممتازة كم تحتاج لتتأسس قبل أن تتخصص
في مجال دراسة الطيران
هذا يعتمد عل طريقة دراستك للغة الانجليزية, في ناس تهاجر لدول أجنبية و هيه ما تعرف من الانجليزية الا Father , Mother و بعد 3 شهور يتكلموا لانجليزية بطلاقة, يعني بدك تدرس انجليزي بجدية, لازم تسافر شهرين او ثلاثة و تسكن مع عائلة انجليزية في لندن او مانشستر, و فيه مراكز تنظم مثل هيك رحلات دراسية لبريطانيا, و لي صديق سواها و صار يتكلم بطلاقة..

هذه معاك حق فيها ولاخلاف على رأيك

زمننا هذا ، هو زمن الشهادة زمن التفوق
لا يا اخي زمننا هذا زمن الواسطة, انت غلطان, ارجوا انه الحقيقة ما تحبطك لكن هذا هو الواقع

في نظرك عندما تتخرج وتحصل على شهادة الثانوية العامة بنسبة ممتازة جيدة أو بسيطة
وتقوم بدراسة الطيران حتى تصبح طيار ، أين ستضع الشهادة الثانوية العامة بعد ذالك
ومتى ستستفيد منها في زمن لا يقبل الشهادة الثانوية العامة

بكل بساطة ممكن تدرس تخصص جامعي بعد ما تخلص الطيران, أثناء عملك كطيار, او حتى اثناء دراستك للطيران...

في هذا الإقتباس أخالفك في بعض الإمور ، من قال إنها حقيقة ، حتى لو عندي واسطة

أنا لشخصيتي لنفسي ليش أمتلك شهادة ثانوية عامة فقط وأنا بإمكاني أخذ أقوى الشهادات

هذه نقطة النقطة الثانية طيب الواسطة تنفعني بعد مرور سنين في عملي كطيار وتقدم السن

ومازلت امتلك رخصة ، وشهادتي الثانوية راح تسويلي شي مع الواسطة بعد عشرين سنة أو أكثر

وأثناء عملي كطيار إنسى موضوع دراسة تخصص أخر لأنها بكلمة بسيطة مستحيل تقدر توفق

بين رحلاتك ودراستك ، وأثناء دراسة الطيران تدرس تخصص أخر يا سلام تلحق وين ولا أين

لا ما أعتقد حل جيد ، يا أما أركز في تخصص واحد وأبدع فيه يا إما أفشل

هل هي وظيفة مضمونة بعد الدراسة
لا طبعا مو مضمونه, ممكن تجلس سنين تنتظر, و لكن كما أسلفت سابقا, خطوطكم القطرية تعتبر من الجهات المحترمة, و برأيي دراسة الطيران مثل دراسة الطب, الطبيب بحاجة الى 7 سنوات دراسة و امتياز, و بعدها يصير طبيب عام براتب هزيل جدا و ليس ضعيف حتى, هذا اذا حصل شغل, يلزمة 5 الى 7 سنوات دراسة اختصاص, بعد الاختصاص لازمة كم سنة خبرة, طبعا اذا حصله مستشفى تشغله مباشرة, يعني لما يصير بعمر الاربعينات يبدأ بالانتاج, فنعود لما قلت قبل ذلك و بأكثر من موضوع, دارس الطيران و كذلك دارس الطب, لازم يكون عنده مين يصرف عليه, و يزوجه و يصرف على عياله.

بس خلاص مو مضمونه يعني هذا أول رأي صريح من الأراء الي سمعتها ، وإنت الوحيد الأن قلتها

قلت لك قبل ما له علاقة سواء خطوط القطرية أو لا لأن أبداً ما لها علاقة لأن الخطوط القطرية

حتى لو توظفت بسرعه كطيار فيها إنت معرض للطرد في أي لحظة


هل تريد حياة عائلية إجتماعية مريحة في نظرك عندما تكون طيار
ممكن تكون مدير بمنصب عالي و يتطلب منك السفر اسبوعيا للفروع, او الغياب عن عائلتك لشهور, ممكن تكون مدرب او محاضر و تضطر تسافر اسبوعيا و هذا واقع..

يا أخوي مهما تضرب أمثال أعتقد الطيار مختلف تماماً وإنت تدري بهذه الشغله

أين ستكون وما هو وضعك
أي مهنة مهما كانت, الافضل ان تكون اينما انت احببت, حتى لو اشتغلت بحضانة أطفال و انت تحب الاطفال ستكون سعيد بعملك, و سيبك يا أخي من وهم السلم الوظيفي و المستقبل المهني, كل مدير و له نهاية و يرجع موظف عادي, و كلما ارتقيت بالسلم الوظيفي كلما هذا المنصب نغص عليك عيشتك.

معقول يا أخوي تفكر هذا التفكير شلون أنسى السلم الوظيفي ، والمستقبل ، من الأساس ليش

فكرت بمستقبلي إذا ماراح أفكر في السلم الوظيفي وعملي وشخصيتي بالمستقبل

ما هي نهايتك
النهاية تكون مثالية اذا كانت البداية و التخطيط مثاليين, و أفضل ما يخطط له الشاب اللي بعمرك و طالما وجد مين ينصحه, ان تتوظف و تعمل من اجل الخبرة و تعلم ماهو جديد, و لا تعمل من أجل المال, المهم انك تتعلم كيف تفتح استثمارك الخاص, بدون مشروعك الخاص النهاية وحده سواء كنت طيار أو مدير, الا وهي التقاعد, ما حدا راح يتذكرك, لكن بمشروعك الخاص انت تقاعد نفسك وقتما تشاء, و ركز على نظرية ان الاستثمار يجلب المال و المال هو سلطة و نفوذ, و ليس المنصب.

يا اخواني هذا رايي بعد 13 سنة و لا أقول عام من التخرج و العمل مباشرة بالمجال العملي والمجال الأكاديمي, و حسب ما يمليه الواقع.

بالنهاية معادلتك اللي راح تشتغل عليها كالتالي:

تدرس طيران + عندك واسطة للتوظيف = ادرس الطيران
تدرس طيران + مبلغ الدراسة متوفر بسهولة و يعتبر بالنسبة لميزانية العائلة مبلغ عادي = أدرس الطيران المخاطرة راح تكون فقط بسنة و نصف ضاعوا بدراسة الطيران, صديقي راح عليه 3 سنوات بالماجستير و لسبب عادي.
تدرس طيران + مبلغ الدراسة يمثل عبئ عليك = لا تخاطر و ادرس تخصص آخر بشرط يكون تخصص محترم, و أفضلها برأيي طب الاسنان او الهندسة. و مو أي هنسة, شوف المطلوبة بقطر.

أعتذر عن الاطالة و لكن الموضوع فعلا حساس.

شكــــراً يا خوي على ردودك الجميلة وماقصرت
  إقتباس
قديم 22-01-2011, 08:39 PM   رقم المشاركة : [ 25 ]   
سماوي smawi
قائد الطيارين
الصورة الرمزية سماوي smawi
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
سماوي smawi غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى سماوي smawi
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

لا لا الصراحة انا عيوني ماهي مصدقة اللي قاعد يحصل هنا واللي بينقال ؟!!
الكابتن القطري : اعذرني انت مش الكابتن القطري وعبدالعزيز اللي عرفته ، أعتقد ان في أحد سرق اليوزرنيم والباسوورد مالك

عبدالعزيز الكلام اللي قاعد تقوله غير منطقي أبدا ونظرتك متشائمة جدا وهذولي اللي انصحوا
اعذرني انهم حطموك وشوشوك أو انت ما فهمتهم عدل
انت أخذت أمثلة فقط على الأشخاص اللي ما ارتاحوا ولا اتهنوا بالمهنة ، بينما نسيت الأشخاص اللي نجحوا
وجمعوا بين الطيران وحياتهم الاجتماعية

عبدالعزيز انت عارف وش اللي قاعد تقوله ؟؟
اللي انت بتقوله :( الطيران ما منه فايدة أبدا وهو مضيعة للوقت والمال وداء للجسد ، الطيران كابوس عظيم
الطيران مافيه متعة ولا فيه جوائز ولا معاه حياة كريمة وسعيدة ، شهادة الطيران ما يفتخر بها )
معقول في وظيفة بهالدنيا بهذه المواصفات ؟؟؟
عبدالعزيز انت نفيت جميع المميزات للطيار وجميع الايجابيات ، والسلبيات هي اللي أمامك فقط وبالخط العريض
يعني سؤال : كل الأشخاص اللي ردوا عليك قالوا ان وجهة نظرك خاطئة ، هل كلهم غلطانيين
وبس انت والمسؤولين والطلاب اللي انصحوك ( انتوا الصح بس ) ؟؟
يعني هنا مافي أحد رد عليك بكلمة الا ورديت عليه بعشرة
مثلا انا يوم قلت على سبيل العموم (اعمل لآخرتك واجتهد في دنياك للكسب الحلال وفكر مليا قبل كل خطوة تخطوها في حياتك ( احسبها صح ))
تقولي مافي شيء اسمه احسبها صح ؟!
وايضا يوم قلت (ولا تنظر للعواقب نظرة يأس ) تقولي الا عشان بكرة ما تفاجأني ؟!
انا ما أقول ان كل كلامي صح ، بس ولا أحد مالي عينك وعاجبك كلامه

عبدالعزيز خذ نفس عميق واسمع لقلبك وحس بدفئه واتحسسه بحق
أكو شغلة بهالدنيا مافيها مميزات ولا مافي تضحيات ، ويعني غريبة يوم انك تقول (انت مميز بايش كونك طيار)!!
انت تدري ان الطيار بمثابة الوزير وقدره عالي في المجتمع والرخصة اللي بتستهين بها هي بدل على انه متعلم ومتمكن
والسنوات اللي باخذها في الدراسة والعمل حتى أوصل حق حلمي ، ماهو ضياع للوقت أبدا
أنا قاعد أدرس وأشتغل ، وهل هذا ضياع وقت ؟! وانت سميته ضياع وقت لأنك ما بتحبه ولا تتمتع به
تبي تصير طيار في لمحة بصر وراتبك يجيك لحد البيت ولا تطير ولا رحلة !!

وشيء أخر الحياة يا حبيبي ما وقفت عند أهلي و أصحابي وبيتي
الحياة مملوئة بالأولويات ولا حسب الأشخاص ، أنا عن نفسي ما بيهمني وين بتوظف بكرة ومش لازم أكون قريب من أهلي
والطيران أيضا باخذه سنة أو سنتين وأوقف ، عقب أتزوج وأصير عن أهلي
وأنا عمري بعد ولا وصل الثلاثين حتى ، أدري حتقولي سالفة الراتب والدخل ( الرزق )
والله ما حلفتني . أنا ما أبغي أصير طيار عشان أخذ فلوس . أبي المتعة فقط وان هذه هوايتي
أحد أصحابي في الاماراتية ، أول ما توظف الطيار المساعد أخذ 65 الف درهم اماراتي في الشهر الأول
يعني الشغلة فيها فلوس وفلوس كثير بعد
لكن مخطط حياتي شنو ؟ قبل لا أدرس الطيران بسويلي كذا شغلة بزنس أدخل منها دخل أستغني به عن راتب الطيار
يعني بكرة لا فصلوني عندي بديل وقوي جدا
والشغلة انت مخليها شغلة فلوس وافتخار بس
لا يا حبيبي المهم اني احب العمل اللي أعمله ، وفي ناس متعتها في العمل وحياتها كلها في العمل
وأيضا ترى مع دراسة الطيران ومشوار الطيران يمداني أسوي ألف شغلة وشغلة وأخذ عليه شهادات وترقيات
ودراسة الانكليزي وانك توصل حق طيار . مايبيلها سنوات مثل ما قلت انت
اذا كنت مجتهد أو سافرت الانكليزي ياخذ معاك 6 شهور بالكثير
ومرتبة الطيار 8 شهور بالكثير سنة وانت طيار ومعاك الرخصة لأن المساعد هم بعد طيار

عبدالعزيز سوري اني تكلمت معاك بهذه الطريقة . لكن الحقيقة لازم تنجلي والمخطئ لازم ينقال له ( خطأ )
حبيبي عيد النظر وانظر للأمور من جميع الزاويا وكنت انسان متفائل واحسن الظن بربك
وأنا من وجهة نظري ونصيحة لك : لا تكمل هذا الحوار بهذه الطريقة
لأنك مش مستعد لأن تتقبل وجهة نظر أحد ( عادي رأيك ) ولأنك ما وافقك على كلمة قيلة لك
ولا تنازلت عن كلمة انت قلتها
وترى وربي كلنا نحب ونحب لك الخير . وما شاركنا بموضوعك الا عشان نقولك في أمل والدنيا لسا بخير

تحيـ سماوي ـاتي

التوقيع سماوي smawi
[IMG][/IMG]
  إقتباس
قديم 22-01-2011, 09:29 PM   رقم المشاركة : [ 26 ]   
الكابتن القطري

VIP MEMBER
الصورة الرمزية الكابتن القطري
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

لا لا الصراحة انا عيوني ماهي مصدقة اللي قاعد يحصل هنا واللي بينقال ؟!!

الكابتن القطري : اعذرني انت مش الكابتن القطري وعبدالعزيز اللي عرفته ، أعتقد ان في أحد سرق اليوزرنيم والباسوورد مالك

عبدالعزيز الكلام اللي قاعد تقوله غير منطقي أبدا ونظرتك متشائمة جدا وهذولي اللي انصحوا
اعذرني انهم حطموك وشوشوك أو انت ما فهمتهم عدل
انت أخذت أمثلة فقط على الأشخاص اللي ما ارتاحوا ولا اتهنوا بالمهنة ، بينما نسيت الأشخاص اللي نجحوا
وجمعوا بين الطيران وحياتهم الاجتماعية

عبدالعزيز انت عارف وش اللي قاعد تقوله ؟؟
اللي انت بتقوله :( الطيران ما منه فايدة أبدا وهو مضيعة للوقت والمال وداء للجسد ، الطيران كابوس عظيم
الطيران مافيه متعة ولا فيه جوائز ولا معاه حياة كريمة وسعيدة ، شهادة الطيران ما يفتخر بها )
معقول في وظيفة بهالدنيا بهذه المواصفات ؟؟؟
عبدالعزيز انت نفيت جميع المميزات للطيار وجميع الايجابيات ، والسلبيات هي اللي أمامك فقط وبالخط العريض
يعني سؤال : كل الأشخاص اللي ردوا عليك قالوا ان وجهة نظرك خاطئة ، هل كلهم غلطانيين
وبس انت والمسؤولين والطلاب اللي انصحوك ( انتوا الصح بس ) ؟؟
يعني هنا مافي أحد رد عليك بكلمة الا ورديت عليه بعشرة
مثلا انا يوم قلت على سبيل العموم (اعمل لآخرتك واجتهد في دنياك للكسب الحلال وفكر مليا قبل كل خطوة تخطوها في حياتك ( احسبها صح ))
تقولي مافي شيء اسمه احسبها صح ؟!
وايضا يوم قلت (ولا تنظر للعواقب نظرة يأس ) تقولي الا عشان بكرة ما تفاجأني ؟!
انا ما أقول ان كل كلامي صح ، بس ولا أحد مالي عينك وعاجبك كلامه

عبدالعزيز خذ نفس عميق واسمع لقلبك وحس بدفئه واتحسسه بحق
أكو شغلة بهالدنيا مافيها مميزات ولا مافي تضحيات ، ويعني غريبة يوم انك تقول (انت مميز بايش كونك طيار)!!
انت تدري ان الطيار بمثابة الوزير وقدره عالي في المجتمع والرخصة اللي بتستهين بها هي بدل على انه متعلم ومتمكن
والسنوات اللي باخذها في الدراسة والعمل حتى أوصل حق حلمي ، ماهو ضياع للوقت أبدا
أنا قاعد أدرس وأشتغل ، وهل هذا ضياع وقت ؟! وانت سميته ضياع وقت لأنك ما بتحبه ولا تتمتع به
تبي تصير طيار في لمحة بصر وراتبك يجيك لحد البيت ولا تطير ولا رحلة !!

وشيء أخر الحياة يا حبيبي ما وقفت عند أهلي و أصحابي وبيتي
الحياة مملوئة بالأولويات ولا حسب الأشخاص ، أنا عن نفسي ما بيهمني وين بتوظف بكرة ومش لازم أكون قريب من أهلي
والطيران أيضا باخذه سنة أو سنتين وأوقف ، عقب أتزوج وأصير عن أهلي
وأنا عمري بعد ولا وصل الثلاثين حتى ، أدري حتقولي سالفة الراتب والدخل ( الرزق )
والله ما حلفتني . أنا ما أبغي أصير طيار عشان أخذ فلوس . أبي المتعة فقط وان هذه هوايتي
أحد أصحابي في الاماراتية ، أول ما توظف الطيار المساعد أخذ 65 الف درهم اماراتي في الشهر الأول
يعني الشغلة فيها فلوس وفلوس كثير بعد
لكن مخطط حياتي شنو ؟ قبل لا أدرس الطيران بسويلي كذا شغلة بزنس أدخل منها دخل أستغني به عن راتب الطيار
يعني بكرة لا فصلوني عندي بديل وقوي جدا
والشغلة انت مخليها شغلة فلوس وافتخار بس
لا يا حبيبي المهم اني احب العمل اللي أعمله ، وفي ناس متعتها في العمل وحياتها كلها في العمل
وأيضا ترى مع دراسة الطيران ومشوار الطيران يمداني أسوي ألف شغلة وشغلة وأخذ عليه شهادات وترقيات
ودراسة الانكليزي وانك توصل حق طيار . مايبيلها سنوات مثل ما قلت انت
اذا كنت مجتهد أو سافرت الانكليزي ياخذ معاك 6 شهور بالكثير
ومرتبة الطيار 8 شهور بالكثير سنة وانت طيار ومعاك الرخصة لأن المساعد هم بعد طيار

عبدالعزيز سوري اني تكلمت معاك بهذه الطريقة . لكن الحقيقة لازم تنجلي والمخطئ لازم ينقال له ( خطأ )
حبيبي عيد النظر وانظر للأمور من جميع الزاويا وكنت انسان متفائل واحسن الظن بربك
وأنا من وجهة نظري ونصيحة لك : لا تكمل هذا الحوار بهذه الطريقة
لأنك مش مستعد لأن تتقبل وجهة نظر أحد ( عادي رأيك ) ولأنك ما وافقك على كلمة قيلة لك
ولا تنازلت عن كلمة انت قلتها
وترى وربي كلنا نحب ونحب لك الخير . وما شاركنا بموضوعك الا عشان نقولك في أمل والدنيا لسا بخير


تحيـ سماوي ـاتي

حبيبي وأخوي أحمد ، أنا قلت من بداية الموضوع عند مستقبلي يوقف كل شي ، والله ثم والله

يمكن الناس هني معظمها إفهمتني غلط ، أنا ما عندي إستعداد أغامر في قراري وأدرس الطيران

لمجرد إني شفت الإيجابيات وسويت نفسي ما أشوف السلبيات ، يمكن أكون صحيح أتكلم كثير

وأرد على العالم بعشر ، فقط لأنه شي واحد لو بكره لا قدر الله ندمت وتحسرت على إختياري الطيار

كمهنة محد بنافعني ، علشان هذا الأمر أنا جازم إني أرد وأوضح كل الأفكار الموجودة عندي

فتحت من فترة طويلة موضوع مشابه تقريباً لنفس هذا الموضوع ، وحسيت كل الردود فيه

ردود إيجابية عن المهنة وإنها فوق فوق ، لكن لما تقعد مع أشخاص وجه لوجه ، ويحبون

مصلحتك وفعلاً ودهم يحطونك على بينة ويصارحونك بما هو خلف كواليس مهنة الطيار

ومش أي أشخاص أشخاص مسئولين في قطاع الطيران ويتمنون الخير لك ، سواء طيارين

قدامى فرض عليهم الزمن الإستمرار أو طلاب ودهم اليوم يطلعون قبل بكره ، أو حتى نصيحة

من هم أقرب لك ، والله أنا أحترم إن هذا منتدى يخص الطيران وإن فيه محبين للطيران والطيارين

لكن لما أقول الحق ، عن واقع أنا شفته ، يا أخي لا أروح بعيد والله صديق أبوي طيار على القطرية

وحول على شركة هليكوبتر الخليج عندنا في قطر ، كلمته وقابلته توقع جاملني وقالي لا الطيار

له وعنده وحياة وراتب شوف مع إنه مدمن طيران ، لكن لما تعمق في المهنة وجربها لمدة 30

سنة ، قالها لي عبدالعزيز بصريح العبارة إعتبرني مثل إبوك الطيار لاتقرب صوبه ، قلت له ليش

قالي أنا عيالي صار صعب السيطرة عليهم والسبب بعدي عنهم ، إدارتي الي هي سبب تحويلي

من القطرية كانت ظالمه وضاغطه على كل الطيارين يوم واحد على الأقل ماتقعد ، قال الي في

مثل سنك يفكر بطموح أكبر في مجال الطيران يفكر بمراقبة جوية يفكر بأرصاد بإدارة لانها كلها

لها مستقبل باهر في دولة قطر في هذا الزمن ومع المطار الجديد ، أما الطيار تعال شوف عندنا

هنود طيارين أجانب خلاص القطرية بترجع منهم ، ليش هذه البهدلة الحق ما ينزعل منه شفت ولده

ولده تقريباً 13 سنة أو 14 ما أدري والله قلت له إبوك تشوفه قال لي أول كان إبوي ميت لكن

الحين على الأقل يقعد في البيت طبعاً بعد تحويله من طيار مدني ، شوف أحمد أنا ماعندي في وقت

الجد مجاملة أو إنه هذا عطاني وجهة نظره خلاص أسكت ، بالعكس أتقبل وجهة نظر الكل وأنا

ما فتحت هذا الموضوع إلا لوجهات النظر والأراء لكن يا أخي لما شخص يعطيني وجهة نظره

خلاص أجامله وأقول إنت الصح ولا أقول له نظرتي تجاه كلامه وتفكيري ناحية هذا الشي

حس فيني أرجوك تعبت هذه السنة كثير من بداية 2010 ، وأنا أفكر وأفكر وأكبت كل مشاعري

واجامل ناحية تجاهي للطيار والي أسمع عنه ، خلاص ليه متى خلني أقول الي موجود في قلبي

يمكن أستفيد ، القصة مب قصة مناقشه وخلاص القصة مستقبل ومصير ، أنا أحترم الكل

وكلهم الي أعطوني رأيهم على العين والراس وعاجبني كلامهم ، لكن لابد غصب عني

مو بيدي لازم أرد وأوضح تفكيري تجاه الكلام ، ولا ما الفائدة كتبت موضوع كامل أحب

أواجه فيه السلبيات وأراء الناس حولها ، لازم كل كلامنا عن الطيران موجب موجب موجب

ليش هذا مستقبل ومصير وحياة حتى الموت بتسير عليها ، لازم تتضح الصورة

أخيراً أحمد إنت إنسان متفهم الوضع وأتمنى تحس فيني لو كنت مكاني ناس تقول لك كلام

عن الطيار ومش أي ناس ناس جربت وعملت فيه ، وناس ثانية تزينلك المهنة بذمتك

تحتار ولا لا تناقش أو لا ودك تعرف اليقين ولا لا جاوبني أحمد ، مش أنا بس في ناس

كثير في المنتدى عندها نفس المشكلة لكن الصمت مسيطر لانه منتدى خاص بالطيران
  إقتباس
قديم 22-01-2011, 10:07 PM   رقم المشاركة : [ 27 ]   
سماوي smawi
قائد الطيارين
الصورة الرمزية سماوي smawi
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
سماوي smawi غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى سماوي smawi
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

..........
  إقتباس
قديم 22-01-2011, 11:10 PM   رقم المشاركة : [ 28 ]   
سماوي smawi
قائد الطيارين
الصورة الرمزية سماوي smawi
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
سماوي smawi غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى سماوي smawi
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

عزيزي عبدالعزيز محد قالك انظر في الايجابيات فقط وغط نظرك عن السلبيات
عبدالعزيز هذا وانت قلتها بنفسك ( الناس تكلمك عن الايجابيات وتنسى السلبيات )
يعني انت مؤمن بوجود الايجابيات إلى جانب السلبيات ، أنا هالشيء الوحيد اللي أبيك تعترف بيه
لأن الحياة كلها كذلك وكل الأعمال والأفكار والتخصصات < وهذا ما يمنعني اني أتقدم حق حاجة أنا أبغيها عشان فيها سلبيات
وبعدين انت يمداك تفرق بين الناس الايجابيين والسلبيين ، أنا أقول اقعد مع الصنفين واسمع وانت الحكم
وحاول تجمع بيناتها واذا غلبت الايجابيات فواصل مشوارك وحلمك واذا غلبت السلبيات
أنا من أول الأشخاص اللي أمنعك عن الطيران < هذا بالنسبة لك ، وليس هو حال الجميع
* * *
بالنسبة للطيار صاحب الوالد . على العين والراس . هو حكالك تجربته اهو الخاص ، وهذا ما يدل على انه حال الجميع
ممكن اهو مصيب في اللي قاله وممكن اهو كان مخطئ في تقدير الأولويات وكيفية الجمع بين الأمرين
وتقريبا أغلب اللي يتكلمون عن سلبيات الطيار والقضية العظمة اللي اهي ( الغياب المتكرر أو الدائم عن المنزل )
أقول هذا يفرق من شخص لآخر ، أنا مثلا كما أسلفت ان وجود بالبيت حاليا وإلى عملي كطيار
غير مهم ، ممكن البعض يستغرب من هذا الكلام ، لكن لازم نعرف ان لكل بيت ظروفه
وأيضا هذا الوضع إلى قبل زواجي اللي ممكن بعد 6 سنوات تقريبا بحول الله
فانت عبدالعزيز اذا كان يهمك جدا وجودك في بلدك وفي بيتك فاسال عن الجداول بالنسبة لرحلات الطيارين
اذا كانت غير مناسبة لك هد شغلة الطيار وشوف شغلة ثانية أو أبعد عن الطيران تماما
* * *
الناس بتقول اللي تبيه والكل يدعي ان كلامه اهو الصواب ، لا . في البشر الشخص الوحيد اللي كلامه كله صح
اهو النبي صلى الله عليه وسلم . أخذ كلامه وأنا مغمض ، غير كذا الناس تخطي وكثير
في القرارات : أنا أسمع من الكل وأرحب بأفكار الكل ، عقب أحكم على كل رأي وعلى حسب وضعه وصاحبه
ولا تكذب الناس ولا تصدقهم ، بل ( جرب )
والقرار الأخير انا اللي أقرره وبالشي اللي أنا أشوفه واقتنعت به ومن مجموع كلام الناس ، ولو كانوا أهل خبرة
* * *
( أنت لست مجبرا بقبول رأي الآخرين ولا مكلفا بتخطيئ رأيهم اذا لم يعجبك )
* * *
مشكلة الناس اليوم هو الصمت الذي يسيطر عليهم وأنهم يكذبون دائما على أنفسهم وعلى الآخرين
حتى غريقوا في المجاملات والمشكلات < عبدالعزيز ( أنت لست منهم )
* * *
عزيزي لن أبالغ بقولي أنني أفهمك وشعورك والذي تريده ، الشيء الوحيد الذي أعرفه ( أنني أحبك )
ومن أول ما رأيت الموضوع عرفت انك تبي تثير الفوضى ( عفوا عالتعبير ) وذلك من أجل أن يتضح الحق
< فأنا أهنئ فيك هذه المبادرة ، ولأن همك عظيم وحلمك عظيم
* * *
دائما في حياتك احكي شعورك ووجهات نظرك تجاه الأمور من أجل أن تكون شخصا صادقا ومع نفسك
ولأن مافي نفسك هو الذي تعتقده دائما ، فاذا كان صوابا وجدت من يوافقك واذا خطئا وجدت من ينبهك
* * *
عبدالعزيز أشهد انك كبير وشخصك عظيم
كونك تناقش مثل هالقضايا وتعدد الآراء وتحاول الجمع بينها
انت الحين بعد كبرت في عيني أكثر وعرفتني انك صاحب هم وحلم كبير
الله يوفقك وينير دربك . آمين

( ناقش وحاور كيفما تشاء الموضوع مفتوح لك واحنا معاك وإلى النهاية ولن نعوفك أبدا )

تحيـ سماوي ـاتي
  إقتباس
قديم 23-01-2011, 08:03 AM   رقم المشاركة : [ 29 ]   
الكابتن القطري

VIP MEMBER
الصورة الرمزية الكابتن القطري
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

عزيزي عبدالعزيز محد قالك انظر في الايجابيات فقط وغط نظرك عن السلبيات

عبدالعزيز هذا وانت قلتها بنفسك ( الناس تكلمك عن الايجابيات وتنسى السلبيات )
يعني انت مؤمن بوجود الايجابيات إلى جانب السلبيات ، أنا هالشيء الوحيد اللي أبيك تعترف بيه
لأن الحياة كلها كذلك وكل الأعمال والأفكار والتخصصات < وهذا ما يمنعني اني أتقدم حق حاجة أنا أبغيها عشان فيها سلبيات
وبعدين انت يمداك تفرق بين الناس الايجابيين والسلبيين ، أنا أقول اقعد مع الصنفين واسمع وانت الحكم
وحاول تجمع بيناتها واذا غلبت الايجابيات فواصل مشوارك وحلمك واذا غلبت السلبيات
أنا من أول الأشخاص اللي أمنعك عن الطيران < هذا بالنسبة لك ، وليس هو حال الجميع
* * *
بالنسبة للطيار صاحب الوالد . على العين والراس . هو حكالك تجربته اهو الخاص ، وهذا ما يدل على انه حال الجميع
ممكن اهو مصيب في اللي قاله وممكن اهو كان مخطئ في تقدير الأولويات وكيفية الجمع بين الأمرين
وتقريبا أغلب اللي يتكلمون عن سلبيات الطيار والقضية العظمة اللي اهي ( الغياب المتكرر أو الدائم عن المنزل )
أقول هذا يفرق من شخص لآخر ، أنا مثلا كما أسلفت ان وجود بالبيت حاليا وإلى عملي كطيار
غير مهم ، ممكن البعض يستغرب من هذا الكلام ، لكن لازم نعرف ان لكل بيت ظروفه
وأيضا هذا الوضع إلى قبل زواجي اللي ممكن بعد 6 سنوات تقريبا بحول الله
فانت عبدالعزيز اذا كان يهمك جدا وجودك في بلدك وفي بيتك فاسال عن الجداول بالنسبة لرحلات الطيارين
اذا كانت غير مناسبة لك هد شغلة الطيار وشوف شغلة ثانية أو أبعد عن الطيران تماما
* * *
الناس بتقول اللي تبيه والكل يدعي ان كلامه اهو الصواب ، لا . في البشر الشخص الوحيد اللي كلامه كله صح
اهو النبي صلى الله عليه وسلم . أخذ كلامه وأنا مغمض ، غير كذا الناس تخطي وكثير
في القرارات : أنا أسمع من الكل وأرحب بأفكار الكل ، عقب أحكم على كل رأي وعلى حسب وضعه وصاحبه
ولا تكذب الناس ولا تصدقهم ، بل ( جرب )
والقرار الأخير انا اللي أقرره وبالشي اللي أنا أشوفه واقتنعت به ومن مجموع كلام الناس ، ولو كانوا أهل خبرة
* * *
( أنت لست مجبرا بقبول رأي الآخرين ولا مكلفا بتخطيئ رأيهم اذا لم يعجبك )
* * *
مشكلة الناس اليوم هو الصمت الذي يسيطر عليهم وأنهم يكذبون دائما على أنفسهم وعلى الآخرين
حتى غريقوا في المجاملات والمشكلات < عبدالعزيز ( أنت لست منهم )
* * *
عزيزي لن أبالغ بقولي أنني أفهمك وشعورك والذي تريده ، الشيء الوحيد الذي أعرفه ( أنني أحبك )
ومن أول ما رأيت الموضوع عرفت انك تبي تثير الفوضى ( عفوا عالتعبير ) وذلك من أجل أن يتضح الحق
< فأنا أهنئ فيك هذه المبادرة ، ولأن همك عظيم وحلمك عظيم
* * *
دائما في حياتك احكي شعورك ووجهات نظرك تجاه الأمور من أجل أن تكون شخصا صادقا ومع نفسك
ولأن مافي نفسك هو الذي تعتقده دائما ، فاذا كان صوابا وجدت من يوافقك واذا خطئا وجدت من ينبهك
* * *
عبدالعزيز أشهد انك كبير وشخصك عظيم
كونك تناقش مثل هالقضايا وتعدد الآراء وتحاول الجمع بينها
انت الحين بعد كبرت في عيني أكثر وعرفتني انك صاحب هم وحلم كبير
الله يوفقك وينير دربك . آمين

( ناقش وحاور كيفما تشاء الموضوع مفتوح لك واحنا معاك وإلى النهاية ولن نعوفك أبدا )



تحيـ سماوي ـاتي


حبيب قلبي أحمد هذا الي أقصدة بالظبط إذا في يوم أنا في حيرة من أمري وشي حساس ومهم لازم

تجمع أراء وتناقش وجهات النظر لأن مشاركة الناس في إتخاذ القرار قد يكون سبب في نجاحك

وإنتوا عائلتي الثانية وكررت هذه الكلمة أكثر من مره ، ومن حبي لكم أحب أستشيركم

ما قصرت كلامك جميل بجمال روعتك والله يعلم إني أكن لك كل تقدير وإحترام
  إقتباس
قديم 23-01-2011, 03:09 PM   رقم المشاركة : [ 30 ]   
هوايتي الطيران
أحمد الشباط
الصورة الرمزية هوايتي الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
هوايتي الطيران غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ما وراء الكــــوالـــيــس

أخوي الكابتن القطري إسمحلي ترى إنت متشائم جداً

أخوي إذا بتتكلم على الطب والهندسة تدري كم سنة يدرسون علشان ياخذون الشهادة الاول 7 والثاني 5 وعلى قولتك غير اللغة سنة تقريباً وعلى فكرة إذا جابوا درجة ضعيفة فمستحيل إنهم يتوظفون إلا إذا عندههم واسطة

يعني بهالسنوات اليدرسون فيها غيرك الأطباء والمهندسيين إنت تكون تخرجت وإشتغلت بشركة صغيرة وجمع ساعات طيران وتكوم راح تتوظف بشركة كبيرة وغيرك توه متخرج ويبيله سنة تقريباً على ما يتوظف


وبالنسبة لــ مسمى الشهادة يعني إذا قالوا دكتور أو مهندس خلق الله كلهم دكاترة ومهندسين أما إذا قالوا (( طيار )) فشي غريب وتحس إنك مختلف عن الآخريين ومتميز


شكراً لموضوعك وأن اصبت فمن الله وإن اخطأت فمن نفسي ...... والله تعلى أعلى واعلم
  إقتباس
إضافة رد

«     هل يصاب الطيار بمرض الضغط والسكر في سن مبكر   |    للطيارين الذين قادو طائرة ذو اربع محركات    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

الساعة الآن 07:50 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2018