| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
16-06-2012,
09:47 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
 |
[COLOR="Blue"][SIZE="3"]شباب صنعت الطائرة BD5 وكبرت المخطط حوالي 50% وبعد تركيب كل القطع مع البطارية طلع الوزن الاجمالي 1600 جم (1.6 كجم) وطبعا مصنوع من الفوم سمك 5 مم اما الجناح سمك 10 مم .
اريد اعرف ما اذا كان المحرك الموجود والبطارية و متحكم السرعة والمروحة كلها تفي بالغرض لطيرانها ام توجد اي ملاحظات قبل ما اخلص من اللمسات الاخيرة ؟    متحكم السرعة : RC Model 60A Brushless Motor Speed Controller ESC SL025 | eBay المحرك HobbyKing R/C Hobby Store : HobbyKing Donkey ST3508-730kv Brushless Motor البطارية HobbyKing R/C Hobby Store : ZIPPY Flightmax 2200mAh 5S1P 40C قياس المروحة 5.7* 10 كهربائى ، القنينة الموجوده في صور الطائرة من حجم الكبير 1.5 لتر. |
|||
|
|
16-06-2012,
11:18 AM
|
مشاركة [ 2 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم
من أول نظرة وجدت أن المحرك قادر على رفع الطائرة لكن ..اخترت البطارية والسبيد كنترول بالخطأ وبلا شك راح تخرب المحرك لأن البطارية تعطي قوة أكبر من المطلوب بحيث يحتاج الى 14.8 كحد أقصى في الفولت وأنت اخترت 18.5 فولت فهده البطارية كافية لتغدية محركك HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy 2200mAh 3S 20C Lipo Pack (DE Warehouse) بحيث تعطي 11.1 فولت و 2.2 أمبير و 20 c يعني تصل الى قدرة البطارية 2.2*20 = 44أمبير 11.1*44= 488 وط ونستنتج أن البطارية قادرة على اعطاء 488 واط كحد أقصى لها لمحركك الدي يطلب فقط 330 واط . بالنسبة للسبيد كنترول يمكنك استعمال دلك السبيد الدي اخترته في الأول بالتوفيق 
|
||
|
|
|
16-06-2012,
11:27 AM
|
مشاركة [ 3 ] | ||
|
|||
|
|
يمكنك استعمال هدا السبيد كنترول أيضا سيفي بالغرض للوصول 330 واط بالمحرك
HobbyKing R/C Hobby Store : Hobbyking SS Series 40-50A ESC |
||
|
|
|
16-06-2012,
06:55 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
ما شاء الله تبارك الله ,, اول شي اهنيك على الطائره وطيران موفق ..
ما قصر اخوي الغالي danger-storm اعطاك الجواب الشافي ... اتمنى لك التوفيق |
|||
|
|
|
16-06-2012,
07:17 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم من أول نظرة وجدت أن المحرك قادر على رفع الطائرة لكن ..اخترت البطارية والسبيد كنترول بالخطأ وبلا شك راح تخرب المحرك لأن البطارية تعطي قوة أكبر من المطلوب بحيث يحتاج الى 14.8 كحد أقصى في الفولت وأنت اخترت 18.5 فولت فهده البطارية كافية لتغدية محركك HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy 2200mAh 3S 20C Lipo Pack (DE Warehouse) بحيث تعطي 11.1 فولت و 2.2 أمبير و 20 c يعني تصل الى قدرة البطارية 2.2*20 = 44أمبير 11.1*44= 488 وط ونستنتج أن البطارية قادرة على اعطاء 488 واط كحد أقصى لها لمحركك الدي يطلب فقط 330 واط . بالنسبة للسبيد كنترول يمكنك استعمال دلك السبيد الدي اخترته في الأول بالتوفيق
اشكرك اخي على التوضيح انا اخترت البطارية عشان مدة الطيران تكون اطول ،، |
|||
|
|
|
16-06-2012,
07:37 PM
|
مشاركة [ 6 ] | ||
|
|||
|
|
اشكرك اخي على التوضيح انا اخترت البطارية عشان مدة الطيران تكون اطول ،،
يمكن أن تزيد في الأمبير لكن رد بالك ما تزيد في عدد الفولت الدي يطلبه المحرك وعدد الخلايا التي يطلبها المحرك والسبيد كنترول . فالمنظومة يجب أن تعمل متكاملة . وبالمناسبة قريبا سأطرح كتاب النظام الكهربائي بالطائرات اللاسلكية . بالتوفيق .
|
||
|
|
|
16-06-2012,
09:28 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
يمكن أن تزيد في الأمبير لكن رد بالك ما تزيد في عدد الفولت الدي يطلبه المحرك وعدد الخلايا التي يطلبها المحرك والسبيد كنترول . فالمنظومة يجب أن تعمل متكاملة . وبالمناسبة قريبا سأطرح كتاب النظام الكهربائي بالطائرات اللاسلكية . بالتوفيق .
مشكور الاخ الغالي دنقر على توضيحك ماشاءالله عليك تبارك الله |
|||
|
|
مساعدة من اهل الخبرة
اقتباس: 
