[NVG]

وائل وهيب - جدة
تبحث شركات الطيران العاملة في السعودية إلغاء العمولة المخصصة لوكالات السفر والسياحة بواقع 7% من مبيعات التذاكر أسوة بما قامت به شركة الخطوط البريطانية مما سيكبد 1890 وكالة اضافة الى 910 فرعاً تابعاً لهذه الوكالات خسائر مادية جسيمة ممّا دعا بعض الوكالات الى اتخاذ مواقف حازمة للتعبير عن عدم رضاها عن القرار حيث اوقفت بعض الوكالات التعامل مع الشركة البريطانية، والتظلم لهيئة الطيران المدني وطلب التدخل في محاولة اعادة النظر بالقرار.?واكد الدكتور ناصر الطيار عضو لجنة وكلاء السفر والسياحة بالغرفة التجارية الصناعية بالرياض ورئيس مجموعة الطيار للسفر والسياحة لـ(المدينة) بأن مجموعته اوقفت تعاملها مع الخطوط البريطانية وكذلك فعلت بعض الوكالات الاخرى نظراً لان القرار الذي اتخذته الخطوط البريطانية بإلغاء عمولة وكالات السفر والسياحة يتنافى مع التوجيه الصادر من السلطات السعودية بتحديد 7% كعمولة للوكالات اضافة الى ان مثل هذا القرار سيتسبب في حدوث فوضى في سوق السفر والسياحة بالسعودية كما سيحرض باقي شركات الطيران للاحتذاء حذو الشركة البريطانية مما سيتسبب في تكبد الوكالات خسائر مادية جسيمة.?وأوضح الدكتور الطيار بان الخطوط البريطانية انسحبت من السوق السعودية منذ حوالى ثلاث سنوات وليس لديها رحلات من والى السعودية الا ان بعض المسافرين السعوديين والمقيمين في المملكة يواصلون رحلاتهم على طائراتها انطلاقاً من دول اخرى، ولذلك فهي تتعمد اصدار قرارات لاحداث فوضى داخل السوق السعودية كما انها بقرارها الاخير ستحرض اكثر من 32 شركة طيران اخرى عاملة بالسعودية لالغاء العمولة المخصصة لوكالات السفر والسياحة بواقع 7% من مبيعات التذاكر في حين ان الخطوط السعودية تعطي الوكالات 10% كعمولة على مبيعات التذاكر.?وانفردت (المدينة) في وقت سابق عن دخول المنظمة الدولية للنقل الجوي (الاياتا) في مواجهات قانونية مع شركات السفر والسياحة السعودية بعد القرار الذي اتخذته بتخفيض مدة سداد المبيعات او ما تعرف بـ(التسوية البنكية) من 15 يوماً الى اسبوع مما سيترتب عليه خروج صغار المستثمرين من سوق السفر والسياحة بسبب عدم توفر السيولة المادية الكافية لسداد المبالغ المترتبة عليهم اسبوعياً حيث من المتوقع اغلاق 30% من الوكالات البالغة حوالى 1890 وكالة كما ستطال الملاحقات القانونية بعض شركات الطيران التي تفرض ضمانات بنكية اضافية لما تفرضه المنظمة بالرغم من انها تعمل تحت مظلتها.

جريدة المدينة
https://www.almadinapress.com/index.a...icleid=1070069

[بحريني وفتخر]

مشكور أخوي على الخبر
والله يعين وكالات السفر على هاي الخسائر

[سلطان الشرقية]

نحن لايهمنا أمر الخطوط البريطانية لآنه لايوجد رحلات جوية لها للسعودية , لذلك لافائدة منها أساسا العمولة , ولايوجد حجوزات الا من المنطقة الشرقية حيث يسافر البعض على متنها عن طريق البحرين
ولكن الآن الحمدلله هناك الخطوط السعودية رحلتين أسبوعيأ بين الدمام ولندن , وهناك طيران bmi البريطانية 3 رحلات أسبوعيأ بين الدمام ولندن, ويعني ماعاد احد راح يسافر للندن عن طريق البحرين , حيث في السابق الخطوط البريطانية تقلع من البحرين وغالبية المسافرين على متنها هم من السعودية وكذلك من قطر
لكن حاليأ بيطيح سوقها بعد طيران bmi صارت تنزل الدمام , كما انها لاتعطي عمولة للمكاتب السعودية, يعني مافيه حجوزات راح تكون على متنها

[NVG]

مشكور سلطان الشرقية على مرورك بالموضوع

[gueswhoiam]

يعطيك العافيـــة ..